Szekér Nóra - Nagymihály Zoltán (szerk.): Taxisblokád. Egy belpolitikai válsághelyzet története I. - tanulmányok, interjúk, segédletek - RETÖRKI könyvek 12/1. (Lakitelek, 2015)
Tanulmányok - Kávássy János Előd: A hézagpótló kompromisszum
TAXISBLOKÁD I. miatt péntektől emelik az árakat. A magasabb árak egyben a Kuvait iraki megszállása miatt elrendelt ENSZ embargóból fakadó iraki export kiesést is tükrözik.”158 A több helyen az MTI híradásaira hivatkozó amerikai összefoglaló a hidak lezárását és a Parlament épülete előtt összegyűlt 600 taxisofőr tiltakozását emelte ki, a magyar nagyvárosok közül Budapest mellett (csak) Debrecent említve. Az AP név szerint Siklós Csaba közlekedési minisztert és Kardos Katalint, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium szóvivőjét említette, illetve az általuk elmondottakat idézte tartalmilag. Az elemzőbb részben már ekkor szerepelt, hogy: „Magyarország eddig halogatta a gázolaj árának emelését. Csehszlovákia és más kelet-európai országok már az előző hónap folyamán emelték az árakat a szovjet olajszállítások kiesése miatt. A helyzetet tovább bonyolította a perzsa-öbölbeli válság. Sok kelet-európai országnak vannak barter szerződései Irakkal, ám Bagdad az augusztus 2-i, kuvaiti invázió után nem szállíthat. Magyarországon az utolsó üzemanyagár-emelések július közepén voltak, amikor annak ára 20%- kal emelkedett.” A híradásban az is szerepel, hogy miközben a kialkudott kvóta szerint Magyarország továbbra is 17 dolláros áron (ilyen értéken, de nem dollárért!) jutott volna szovjet olajhoz, a kialakult helyzetben a magyar vezetés egyszerre szembesült a szovjet kvóta visszaesésével/nem teljesítésével, Moszkva fokozódó igényével, hogy ellentételezésként Magyarország (és a többi KGST ország) konvertibilis valutában fizessen, valamint hogy Magyarország további 700-800 000 hordónyi olajat a jelentősen megemelkedett világpiaci árakon kénytelen beszerezni.159 Másnapra, 1990. október 26. péntekjére a dolgok jelentősen megváltoztak, s ezt a változásba United Press International (UPI), László Erika jegyezte. „Taxis sztrájk bénítja meg a magyar közeledést” címmel megjelent híradása már az elején ezt tükrözte: Sztrájkoló taxisofőrök pénteken barikádokat állítottak a határátkelő pontokon és megbénították a közlekedést Budapesten, valamint más jelentősebb városokban, a jelentős üzemanyagár elleni tiltakozás részeként. A rendőrség kiürítette az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium épületét, és kordonnal zárt le egy földalatti állomást, miután két elkülöníthető, a sztrájkhoz köthető bombafenyegetést kaptak. 158 Hungarian Taxi Drivers Revved Up Over Gas Hikes (A magyar taxisofőrök akcióba lépnek az üzemanyagár-emelés miatt). Associated Press, 1990. október 25. 159 Uo. 92
