Szekér Nóra - Nagymihály Zoltán (szerk.): Taxisblokád. Egy belpolitikai válsághelyzet története I. - tanulmányok, interjúk, segédletek - RETÖRKI könyvek 12/1. (Lakitelek, 2015)
Tanulmányok - Kávássy János Előd: A hézagpótló kompromisszum
Kávássy János Előd: A hézagpótló kompromisszum hasonló mozgalmak beindításához más, megszorításokra kényszerülő kelet-európai országokban. A Közösség csúcsvezetői egyetértettek abban, hogy előbbre hozzák azon egy milliárd font kifizetését, melyet korábban Magyarország gazdasági reformjának segítéséhez ígértek. Az értekezleten megállapodtak, hogy „rövidtávon elérhető bilaterális segítséget’ nyújtanak.”192 A The Times-ban Ernest Beck ugyanekkor „Magyarország egy politikai válság széléről táncolt vissza” felütéssel indítva, alapvetően a politikai hangsúlyokat igyekezett felvillantani. Miután a válság lezárulása kapcsán a kormány oldaláról Bőd Péter Ákosra hivatkozott, és Rabár Ferencet idézte, kitért arra, hogy a kormányzat „azzal vádolta a Szabad Demokraták Szövetségét, hogy támogatják a sztrájkot, elmélyítve az ellentétet a felek között, mely valószínűleg a parlamenti vitába is átszivárog. A Szabad Demokraták tagjai azt mondják, hogy akár a kormány lemondását, és egy nagy koalíció létrehozását is követelhetik, megállítandó azt, amit ők az ország pénzügyi káoszba süllyedéseként aposztrofálnak”.193 A publikáció mindezek (további kifejtése után) azzal zárul, hogy „Magyarország külföldi imidzse, mint az új kelet-európai demokráciák legstabilabbja és legígéretesebbje, biztosan csorbát szenved a zavargásokkal, épp olyankor, amikor a külföldi tőkére nagy szükség lenne”.194 Az FT a direkt válsághelyzet elmúltával - annak összefoglaló ismertetése után - a továbbra is meglévő bizonytalanságokra, válaszra váró kérdésekre hívta fel a figyelmet: „De Bőd Péter Ákos ipari és kereskedelmi miniszter ragaszkodott annak hangsúlyozásához, hogy mindez csak átmeneti megoldás volt. A végső cél, mondta, az energiaárak liberalizációja. Továbbá, tette hozzá, a kormányzat a nyugat-európaihoz hasonló mérvű üzemanyag adót fog kivetni. (...) Továbbra is bizonytalan, hogy a taxisok és fuvarozók el fogják-e fogadni a kormány lépését, még akkor is, ha a megmozdulások vezetői erre kérik őket. Sőt mi több, a zavargások újra fellángolhatnak, ha az árliberalizáció és a nyugat-európai szintű adószint oly magas árat jelent, mint amit eredetileg bejelentettek. Az időleges áremelés-csökkentés valószínűleg újabb sorokat vetít előre, olyanokat, melyek a hétvégén kiszárították a kutakat.”195 192 John Palmer - Irena Czekierska: EC hastens to aid Hungary over oil crisis. Guardian, 1990. október 29. 193 Ernest Beck: Budapest gives in to striking drivers over petrol price. The Times, 1990. október 29. 194 Uo. 195 Nicholas Denton: Hungarians draw back from petrol price clash. Financial Times, 1990. október 29. 105
