Rendőri Lapok, 1907 (4. évfolyam, 1-11. szám)
1907-11-01 / 10. szám
4 ik oldal RENDŐRI LAPOK 10-ik szára. A szelepeken kívül a gép legkényesebb részét képezik. A sugárcső a lövőkével a tömlők végére csavar- tatik s egy veresrézcsövet képez, egyik végén anyacsavarral, másik végén a reácsavart kupdad lövőkével, mely utóbbi megadja a sugár vastagságát. A 100 műinél nagyobb . hengerátméretü gépek két sugárral is dolgozhatnak; e célból alkalmaztatik a nyomócsövön a csapos sugárosztó, mely a tömlővezeték kétfelé osztására szolgál; három nyílása közül kettő apacsavarba végződik, egy pedig a víztartóba vezet. Célirányosabb azonban a gépen egy nyomónyilást hagyni és a tömlő- vezetékbe egy külön sugárosztót közbeiktatni, melynek három ága közül az egyik anyacsavaros, a két kifelé néző pedig apacsavaros, mivel igy kevesebb tömlőt kell kifektetni, mint két párhuzamos tömlővezetéknél. A szűrő a szivótömlők végére csavarandó, azon célból, hogy a gépbe piszok ne szivassék fel. Gyakran szeleppel van ellátva, hogy az egyszer felszívott viz, gyenge gépnél, vissza ne eshessen. A kocsin elhelyezett szerládában vannak rendesen elhelyezve a fecskendőhöz tartozó csavarkulcsok, a szelepkulcs, szelepfogó; egy fakalapács a csavarok meghúzására ; egy bádogolajozó ; 2—4 összecsapható vászonveder ; kender, rongy; továbbá 2--3 tömlőkötö vászondarab (két madzaggal) és a kutkötél a szivótömlők megkötésére. Hidroforokhoz még egy összerakható vászonkád is szükségeltetik; mig víztartóval ellátott gédeknél ez pléből szokott készítve lenni. A tűzoltási célokra legjobban megfelelő fecskendőszerkezetet és felszerelésének legelőnyösebb elrendezését a Belügyminiszter 83860) 1902. sz. a. rendeletileg is megállapította. A fecskendő szivóoldala a menetirány jobb, nyomóoldala pedig baloldalára essék. A szivótömlők védőzsineggel körülveendő!? s a négy darab szivótömlő me- revitőrudak nélkül négy villás tartóban olykép helyeztessék el, hogy a két középső villa nyitott, a két szélső villa pedig könnyen zárható legyen. Mozdonyfecskendőknél a négy darab szivótömlő két oldalt megosztva helyezhető el. A levehető és nem bekötött szűrő a fecskendő hátsó részén a szivóoldalon legyen elhelyezve. A nyomótömlők a nyomóoldalról könnyen hozzáférhetően és gyorsan levehetőleg kell elhelyezve lenni. A nyomórudak a nyomóoldalon legyenek, mozdonyfecskendőkön esetleg a nyomókaron. A kocsirúd könnyen kivehető és betehetö legyen. A fecskendő aláforditható előkerekkel bírjon. A 100 mm-en felüli hengerátmérővel biró mozdonyfecskendők láncokkal ellátandók. A sugárosztó a fecskendő hátsó részén a nyomó oldalon legyen. A nyomókar végeinek nyitott fülüeknek kell lenniök Ha rugók vannak, a rugózárak könnyen hozzáférhetők, gyorsan zárhatók legyenek anélkül, hogy más levehető rész útban legyen. A hámfák levehetők és nem a kocsira rögzítettek legyeeek. Az ütközőknek nem rugókból, hanem üreges gumiból kell lenniük. Oly fecskendő, mely víztartóval nem bir, hydro- fornak neveztetik s csak a szivótömlökön át szívja fel a vizet. Alakra nézve vannak : kocsifecskendők, melyeknél a gép ogy négykerekű kocsira állandóan van felszerelve ; ezek szerelése egyszerűbb, mint a mozdony- fecskendőké, melyek 2-4 kerekő kocsijukról levehetők, azonban a mozdonfecskendők működőképessége s egyébb alkalmazhatósága viszont nagyobb. Van szán- mozdonyfecskendő, mely a kocsiról lecsusztatva lesz; és lebillenthető, budapesti szerkezet, melynél a gép egy tengely körül lebillen, nagyobb és nehezebb gépek csak ez utóbbi szerkezetben ajánlatosak. Vannak továbbá kétkerekű targonca taliga-fecskendők, hordozható raktári, puttony- és munkafecskendők, valamint még kisebb kézi fecskendők. Ezen 400 literig menő percenkinti vízszállító képességgel biró, emberek által mozgatott fecskendőkön kívül van még gözfecskendő, mely gőzgép által hozatik mozgásba ; benzin vagy petroleum-motoros, sőt villamos motorosgép is. Mindezek nagyobb számú löketet végezvén, nagyobb viztömeget képesek szállítani, megtakarítják a sok nyomólegénységet de szakértő kezelőt, bő vizforrást igényelnek. Végül vannak még hajón elhelyezett fecskendők is, melyek legnagyobb részt nagyméretű stabyl-gőzszi- vattyuk percenkinti 2—10,000 liter vizszállitóképes- séggel. Egyéb a fecskendő mellé tartozó szerek és eszközök : A vizhordó-kocsi, melynek hordója fából, vagy másból készül 300—750—1000 liter ürtartalmu, felül töltőnyilással, alul lefolyó csővel van ellátva. Igen sok esetben a hordó mellett még egy kád is talál elhelyezést. Célszerű a hordón egy kisehb Noél-szivattyut, vagy egy-két vizmerhő rudas kupát is elhelyezni. Sokszor létrák, bontóeszközök is tétetnek reá. A tömlömotóla lehet kézi, vagy kétkerekű kocsi áll pedig kellő átméretü motólából, mely egy tengely körül forog és mely néha két külön részből áll, úgy hogy egyszerre két tömlővezetók fektethető. A tömlők rajta egyfolytában s összekapcsolva vannak felgöngyölve úgy, hogy vagy az apacsvaros vég van kívül, ami gyorsabb szerelést enged, vagy, hogy az anyacsavaros vég marad kívül, ami a gondozás szempontjából jobb. Első esetben a motóla állva marad, midőn a tömlő le- huzatik, a másik esetben pedig a motóla vitetik és a
