Prágai Magyar Hirlap, 1935. július (14. évfolyam, 149-173 / 3701-3725. szám)
1935-07-21 / 165. (3717.) szám
to^gm-Mag^ar-htrlaeí 15 1935 Júlia* 21, vasárnap. . KöZ<»AZDAS!Áfin . Itt a gabona uj alapára: Búza: Érsekujvárott 156 — Kassán 154 (152) korona Rendeleti utón szabályozzák a számlák fölQlbélyegzését Prága, julius 20. A pénsügyl hatóságok az utóbbi időben szigora büntetéssel sújtottak több kereskedőt, akik számláikat és kereskedelmi irataikat helytelenül bélyegezték fölül. A hatóságok eljárár sa nagy izgalmat keltett és kitűnt, hogy a számlák és a kereskedelmi iratok bonyolult kérdésében kialakult hivatalos és magánvélemények nem egységesek. A kérdés tisztázása érdekében a kormány rendeletet készít elő a számlák és az egyéb kereskedelmi okiratok fölülbélyegsésének szabályozásáról. A rendelet rövidesen megjelenik. Rozs: Érsekújvár! paritásban 117 - kassai paritásban 115 (113) korona Szlovenszkón 8, Keletszlovenszkón és Kárpátalján esetleg 10 koronával lesz a tavalyinál magasabb ára a búzának és rozsnak Még ma kihirdetik a minisztertanács határozatát Prága, julius 20. A minisztertanács ma délután félnégy órakor iilt össze. Tárgysorozatának legnagyobb jelentőségű pontja az idei termésből eredő gabona bevásárlási és eladási árának meghatározása. Noha a minisztertanács üléséről lapzártáig hivatalos jelentést nem adtak ki, teljesen megbízható hfelyen szerzett értesülésünk szerint az országos jelentőségű kérdésben megtörtént a döntés és az uj gabonaárak publikálása immár csak órák kérdése. Valószínű, hogy a sajtóiroda még ma este közzéteszi az uj alapárakat s a Gabonatársaság rövidesen kihirdetheti a paritásos árak idei jegyzékét. A minisztertanács figyelembe vette azt a körülményt, hogy Sziovenszkó és Kárpátalja idei termése gyöngébb a tavalyinál és ezért e két országrész számára a tavalyinál magasabb alapárakat határozott meg. Prágai paritásban a búza és a rósz alapára azonos a tavalyival. Az uj alapárak értesülésünk szerint a következők lesznek: 79 kg-os fajsúlyú kemény (vörös) búza: Prágában 164 Brünnben 160 Érsekujvárott 156 Kassán 154 vagy 152 korona. 70 kg-os rozs: Prágában 125 Brünnben 120 Érsekujvárott 117 Kassán 115 vagy 113 korona. A kassai paritás kérdésében a minisztertanács ebben a percben, amidőn e sorok íródnak, még nem határozott s még nem egyezett meg abban a kérdésben, hogy a kassai paritáskülönbözet a Prága és Kassa közötti eddigi fuvarparitás 50 vagy 40 százaléka legyen-e. Minden esetben a kassai és az érsekujvári paritás a tavalyinál magasabb árat biztosit a gazdának. Tavaly a Gabonatársaság a következő alapárakat fizette Szlovenszkón: 79 kg-os fajsúlyú kemény (vörös) búza Érsekujvárott 148 és Kassán 144 korona. 70 kg-os rozs Érsekujvárott 109 és Kassán 105 korona. A tavalyi árakhoz mérten Érsekujvárott 8 koronával és Kassán 8, esetleg 10 koronával magasabb alapára lesz a búzának és a rozsnak. Az árpa és a zab alapárának meghatározása kérdésében a minisztertanács még tárgyal. A búza eladási ára ebben a gazdasági esztendőben nem 8, hanem 9 koronával lesz magasabb a bevásárlási árnál. Uj gabonaközraktárak épülnek Szlovenszkón és Kárpátalján Prága, július 20. A gabonamonopóliumról szóló uj rendelet tudvalévőén arra kötelezi a Gabonatársaságot, hogy gabonatartalékokat létesítsen és a kormány utasítása alapján gabonát tároljon. A gabona elhelyezése a monopólium jogával fölruházott társaság számára súlyos gondot okoz, mivel nem áll rendelkezésére elegendő olyan helyiség, amely a gabona beraktározásának minden tekintetben megfelel. A hiány kiküszöbölése érdekében uj gabonaraktárakat építenek és a folyamatban levő építkezések ütemét meggyorsítják. A „Sziovenszkó! Gabonaközraktár Szövetkezet" Szlovenszkón hat silót építtet. Minden egyes épülő közraktár befogadóképessége 270 vagon gabona lesz. Az uj gabonaraktárak Ga- lántán, Vágujhelyen, Tótmegyeren, Nagytapol- csányban, Tőketerebesen és Nagymihályban épülnek. Ezenkívül egyenként 150 vagon kapacitású gabonaraktár lesz Szepsiben, Nagykapo- son, Királyhelmecen és Turócszentmártonban. Az építkezések lebonyolítása után a Gabona- társaság Szlovenszkón 2220 vagon gabona elhelyezésére szolgáló uj raktárhelyiségekkel rendelkezhetik. A nagyarányú építkezések ellenére még mindig nem lesz elegendő mennyiségű és megfelelő befogadóképességű gabonaközraktár Szlovenszkón és Kárpátalján s különösen Kárpátalján lesz szükség uj silókra. A kormány ezért elhatározta, hogy a gabonaközraktárak építtetését a rendelkezésére álló eszközökkel elősegíti. Az építkezéseket végző szövetkezetek a jövőben a földművelési minisztériumtól, továbbá a szlovenszkói, illetve a kárpátaljai országos hivataltól, valamint az illetékes járásoktól és községektől kapnak anyagi támogatást, illetve kölcsönöket. Kárpátalján három gabonaközraktár épül: Ungvárott, Munkácson és Nagyszöllősön. Befogadóképességük egyenként 240, összesen 720 vagon. Ezenkívül még további három gabonaközraktár építését vették tervbe Kárpátalján. Kárpátalján a gabonaközraktárakat a „Mezőgazdasági Szövetkezetek Szövetsége'* című ungvári szövetkezet építteti. A raktárépítési akció a történelmi országok területén is folyik. Meglelem a gépkocsitöivény végrehajtási utasítása Hogyan számítjuk ki a teherszállító gépkocsik adóját? • A biztosítási této- lek alsó határa - Az autófuvarozónak el kell sajátítania az államnyelvet Prága, julius 20. A törvények é3 rendeletek gyűjteményében tegnap jelent meg a gépkocsitörvény végrehajtási utasítása. A végrehajtási utasítás meghatározza a teherautók adójának megállapítási módját. A teherautók és az egyéb teherszállító géperejű jármüvek adója minden 100 kg teherbiróképeá- ség után 32.50 koronát tesz ki. A 4510 kg, súlyú és 5000 kg tetherbiróképességü gépkocsi adóját a következőképpen lehet kiszámítani, ha a gépkocsi elülső kerékpárja légtömlővel és hátul só kerékpárja tömör abronccsal van ellátva: Az öu&ulyt és a teherbiróképesség súlyát fölfelé kikerekitjük és összeadjuk. A példának vett esetben a két szám 4600 és 5000, együttvéve 9600 lesz. A kapott számot százzal elosztjuk és igy 96-ot kapunk. Ezt a számot meg kell szorozni az adóalappal, vagyis 32.50-nel. Az alapadó tehát 3120 korona. A tömörabronos miatt ehhez 20 százalékos pótdij'at, vagyis 624 koronát kell hozzászámítani. A például vett gépkocsi évi adója tehát 3744 koronát tesz ki- A január 1-től június 30-ig terjedő félév adója 1872 korona. A tömörabronccsal ellátott, 400 kg. teherbiró- képességii pótkocsi adójának megállapítása a következő módon történik: A 4O0-at elosztjuk százzal s a kapott eredményt megszorozzuk a 70 koronás adóalappal. Négyszer 70 az 280. Ehhez jön a tömörabroncs utáni húsz-' százalékos póbadó, mely 56 koronát tesz ki. A pótkocsi adója 336 koronára rúg. A példának vett teherszállító- gépkocsi és pótkocsijának teljes évi adója 4080 korona s a félévi adó 2040 korona. A végrehajtási utasítás meghatározza a koncesszió alapján iparszerüen űzött személyszállítással kapcsolatos biztosítási kötelezettség alsó határát. Baleset ellen minden személyt legalább 50.000 (A prágai értéktőzsde magánforgalma.) A prágai értéktőzsde mai magánforgalmát szilárd irányzat mellett bonyolította le, de a forgalom szűk keretek között mozgott. Magánárfolvamok: Skoda 1108—1100 (tegnap 1106), PóLdi 630-632 (631), Bánya és Kohó 1535—1537.50 (1535), Cseh- Morva Gépgyár 1490—1495 (1480), Königshofi •Cement 918—922 (915), Auseigi Vegyi 975—980 (975), Scbönprieseni 543—545 (548). Schöller i68ö —1640 (1635.) A beruházási értékek árfolyama átlagosan 5 fillérrel emelkedett. A frankra szóló 6 százalékos Skoda-obligáció árfolyama a tegnapi 1600-ról 1670-re ment fel. (Allatvásári hír.) A hétfői prágai állatvásár várható fölhaji ása a vásár-pénztár igazgatóságának jelentése szerint 580 szarvasmarha, 1700 belföldi hússertés és 900 külföldi hízott sertés. korona erejéig kell biztosítani. A teljes biztosítás minimuma motorkerékpárnál 1CO.OOO, sze- mélyszálitó gépkocsinál, teherautónál, s traktornál 200.000, Uarmincötszeméljes autóbusznál 400 ezer, és harmincötnél több személy szállítására szolgáló autóbusznál 600.000 korona, az anyagi kár biztosításának alsó határa 10.000 korona. A végrehajtási utasítás részletesen szabályozza a koncesszióhoz kötött autófuvaroezáe forgalmi rendjét. A törvények ée rndelétek gyűjteményében 153 szám alatt megjelent rendelet julius l*i, illetve a rendelet 2'5-i’k §-a április 20-i érvénnyel viszaható hatállyal lépett életbe. Igen érdekes a végrehajtási utasítás ama pontja, mely szerint a koncesszió alapján történő autófuvározással foglalkozó egyének ez év végéig kötelesek az államnyelvet elsajátítani s a nyelvtörvény 2-ik §-ában meghatározott kisebbségi vidéken közlekedő gépkocsik személyzete köteles a kisebbség nyelvét is birni. Idényellenesen csökkent a gépkocsigyárak üzleti forgalma Prága, julius 20. A gépkocsigyárak üzileti forgalma júniusiban idényellenesen csökkent. A csehszlovákiai gépkocsígyárak az elmúlt hónapiban összesen 1222 uj gépkocsit hoztak forgalomba a májusi kimutatásban közölt 1282 autóval szemben. A tavalyi év azonos szakáiban forgalombakerült uj kocsik száma a májusi kimutatásiban szereplő 1220-ról júniusiban 1230-ra emelkedett. Az idén júniusban 1140 (1178) személyszállító gépkocsit, 54 (47) teherautót és 28 (5) autóbuszt adtak el a gyárak. Külföldi gyártmányú gépkocsiból 92 (84) került forgalomba. (A takarmányárut a julius 15-iki állapotnak megfelelően kell bejelenteni.) Az „összeírják a takarmányárut" cimíl cikkünkbe tegnap értelem- zavaró sajtóhiba csúszott, amennyiben a takarmányáruk összeírásának alapjául szolgáló dátum július 5-öt tüntet fel, noha a takarmányárut a julius 15-iki állapotnak megfelelően kell bejelenteni. Az árutőzsde-rovat első elmébe ugyancsak sajtóhiba került. A cim helyesen igy hangzik: „Stagnál a prágai terménytőzsde.1* (Románia felmondja kereskedelmi egyezményeit.) Bukarestiből jelentik: Románia felmondja Magyar- országgal, Ausztriával és Lengyelországgal szemben fennálló kereskedelmi egyezményét, hogy ezekkel az államokkal is az uj exportrendszer alapján rendezze a ki- és beviteli kérdéseket. A szlovenszkói liszt A szlovenszkói mezőgazdaság legjogosabb követelése, hogy a legmagasabb árakat kapja a gabonájáért a köztársaságban, mert Szlovenszkón a legmagasabbak a termelés költségei a gabonának, de a legalacsonyabbak a hektárátlagok s igy a követelés jogosult A szlovenszkói malmok azt a felfogást képviselik, hogy a múlt évi árkülönbségekre okvetlen szükség van, azok nélkül Cseh- és Morvaországban lisztet eladni nem tudnak e igy tönkre kell, hogy menjenek. Már most tervezett pár koronás kisebbítése az árkülönbözetnek heves ellenkezésre talált. Viszont biztos az, hogy ez az ellenkezés hiábavaló. így arról kell gondoskodni, hogyan is tudna a szlovenszkói malom az árkülönbözet ellenére Í6 konkurrálni. A szlovenszkói malmok kenyérlisztjeit Sziovenszkó fogyasztja el. A takarmánylisztek jórésze Ausztriába kefül s csak az elsőrendű lisztek értékesítésénél folyik Cseh- és Morvaországban a harc. Ezek a lisztek azonban kimondottan lu- xuslisztek, ahol nemcsak az ár, hanem a minőség kérdésének is nagy szerepet kellene játszania. A szlovenszkói liszt Csehországban mindig előnyben volt és előnyben van, amit az itteni malmok s fogyasztóközönség valamennyire tud is — különben nem fordult volna elő az, hogy csehországi malmok magyar címkével látták volna el a liszteszsákjaikat. Ha a szlovenszkói malom mar gasabb árakkal is eredményesen akar konkurrálni, úgy annak egyszerű, s kellő munka után biztos módja, hogy ezt a qualitáselőnyt alapos propagandaúrunkával teljesen felhasználja. A szlovenszkói liszt azért jobb, mert több 6 jobb minőségű síkért tartalmaz. Hogy mi a siker, mi annak a szerepe a lisztben, arról a fogyasztók özönség vajmi keveset tud. Amikor évekkel azelőtt a lévai Schöller-malmók a búzának belső tulajdonságok alapján való értékesítését akarták bevezetni, az akciót hamarosan lefújták. A Gabo- natáreaság részére még ma sem fontos, hogy mennyi sikér van a burában. Mindennek oka van s igy a szlovenszkói malom nem számíthat arra, hogy az állam végrj el majd ezt a propaganda- munkát. Csak maguk a szlovenszkói malmok végezhetik el, ha okosan csinálják, olcsón s nagy eredménnyel. A propagandához hozzátartozik az áru helyes deklarálása. Mért ad el a szlovenszkói malom 0-ás lisztet? Miért nem adja meg a zsákon, csomagoláson azt is, hogy mi van a 0-ás lisztben? Ugyanúgy, ahogyan Magyarországon minden vevője a mecsekaljai lisztnek pontosan tudja azt, hogy legalább 40 százalék nedves síkért kap a lisztben, tudnia kellene a szlovenszkói liezt minden vevőjének, hogy mit vásárol. Ha minden vevő tisztában van a fehérje-keményitő viszony fontosságával a lisztben, ha minden csomagoláson ott látja (a magyar malom csomagolásán csehül is) azt, hogy mit vesz, akkor a szlovenszkói malmok érdeke nem az lesz, hogy a szlovenszkói gazda kevesebbet kapjon a drágábban termelt búzájáért, hanem ellenkezőleg, hogy a szlovenszkói búza ára legyen magasabb, mert evvel biztosítják azt, hogy nem a búzát, hanem a fehér lisztet szállítják nyugatra. A malmok már a múlt években is fizettek pótdijakat a nemes búzáért (függetlenül a monopóliumtól), de ez nem elegendő. A kis- s középgazda részére a mai viszonyok közt majdnem lehetetlen a nemesitett vetőmag beszerzése — 8 ha már tud ilyet venni, úgy az esetek felében olyat kap, amelyet csak a növénvnemesitő nevez nemesített vetőmagnak. Az idei mezőgazdasági kiállításon nagy tömegű olyan „nemesitett búza" vett részt, amelynek a szárazsikér tartalma 10—12 százalék volt! A termelés nemesítésének csak egy módja van. Ha a gazda a vetőmagot minden ráfizetés nélkül cserélheti ki nemesített vetőmagra. A dolog nem olyan drága, hogy az a malmok részére ne fizetödne ki. Arra, hogy a gazda magát a nemesített vetőmagot kapja, nincsen szükség. Elegendő, ha az első vagy második utántermelés lesz szétosztva. Ha a malmok nagy tételben vásárolják fel a nemesitett vetőmagot, úgy a nemesítő azt sokkal olcsóbban adhatja el. mint a kisgazdák apró vásárlásainál. Az első utántenyészet- nél az összegnél 1/ 15-ébe, a másodiknál még sokkal kevesebbe kerül a nemesítés s igy igen alacsony az az összeg, amelyet egy kisgazdánál invesztál a malom akkor, ha ezt a vetőmagot felár nélkül adja a gazdának. Ha a szlovenszkói malomipar meg akarja tartani az eddigi pozícióját, ugv más útja nincsen, mint a minőségi termelést forszírozni. FEKETE IMRE, mérnök.
