Prágai Magyar Hirlap, 1935. február (14. évfolyam, 27-50 / 3579-3602. szám)
1935-02-17 / 41. (3593.) szám
TOWiM-jVW&A&HlTiliaP ——— 1935 február 17* vasárnap* Ilii I III Ml WIIWIMII —I I fl »Tarcaparti Athén« a Krízis és a farsang jegyében Eperjes, február közepén. (Kiküldött munkatársunktól.) Azelőtt „Tarcaparti Athénének nevezték ezt a hegyekkel övezett, tisztalevegő- jü várost, most hirtelenében nem is tudom, milyen jelző illenék rá a legjobban. Egy bizonyos: aki ma mélyebben belenéz Eperjes életébe, föltétlenül nagy változásokat kell megállapítania, melyek egészen más arcot adtak ennek a városnak. A lényeg talán ugyanaz maradt: Eperjes iskola- és tisztviselőváros volt azelőtt is, ma is az. Legfeljebb annyi a különbség, hogy azelőtt három főiskolája volt, ma csak egy van, a görögkatolikus papnevelő intézet, és a középiskolái közül is megszüntettek kettőt: a katolikus leánygimnáziumot és az evangélikus tanítóképzőt. És persze, azt sem szabad kifelejteni, hogy ami a híres ősi kollégiumot illeti, annak csak a keretei maradtak meg. Ezek mellett az első benyomás, ha elkezdi az ember az eperjesiekkel való beszélgetést, kétségtelenül a súlyos gazdasági helyzet. Ezzel szemben viszont a főszimptoma, ahogy mondották nekem, hogy régen nem voltak olyan sikerült bálok Eperjesen, mint az idei szezonban A felületes szemlélő bizonyára azt állapítaná meg ebből a tünetbői, hogy az eperjesieknek már nagyon jól mehet, ha annyira kedvük van hálózni. Magunk is ilyen véleményünknek adtunk kifejezést, amire heves cáfolat volt a válasz. Az eperjesiek szerint a jól sikerült bálok csupán csak a mának élő emberek hangulatát jelentik, akik rájöttek arra, hogy nem érdemes1 már búsulni sem, mert azzal úgysem segítenek a nehéz gazdasági viszonyokon. Ezidén tehát elkezdtek hálózni. Egye a fene, — gondolták magukban az eperjesiek, legalább jól kimulatjuk magunkat. És elkezdtek tolongani a báli pénztárak előtt. Például a Zsidó Nőegylet bálja, amely minden tekintetben a régi, híres eperjesi mulatságokra emlékeztei, esztendők óta ezidén sikerült csak igazán jól. Hála dr. Rosenberg T e o f i 1 n é fáradhatatlan agilitásának és munkájának, melynél különbet, — úgy mondották, — még ma sem tud senki produkálni. És nagyszerűen sikerült az E. T. V. E. műsoros bálja is, melyen M. Hemerka Máry zongoraművésznő és dr. Gombosné Székely M a g d a királyhelmeci szavalómüvésznő szerepelt frenetikus siker mellett. A város 500 koronás biztosítéka Ha már a báloknál tartunk, meg kell említenünk azt a jogos panaszt is. amelyet a különböző mulatságok rendezőségei hoztak tudomásunkra. A városi tanács néhány hónappal ezelőtt elhatározta, hogy csak azzal a feltétellel adja bérbe a városi Vigadó nagytermét bálok számára, ha a rendezők ötszáz koronás biztosítékot tesznek le az esetleges rongálásokból eredő károk megtérítésére. A munkanélküliség miatt azonban azt is kikötötte a városi tanács, hogy a mulatságok rendezői kötelesek a helybeli cigányzenekart és a városi zenekart alkalmazni. A hangsúlyt itt a városi zenekarra helyezte a tekintetes tanács, amely a régi tüzoltózenekar helyébe alakult a város tisztviselőiből tavaly és a hozzáértő bálrendezők szerint olyan gyönge, hogy táncmuzsikára egyáltalán nem lehet használni a bál sikerének komoly veszélyeztetése nélkül. Most már előállott az a helyzet, hogy akkor is, ha a cigányzenekart szerződtetik a bálrendezők és a városi zenekart nem, odavész az ötszáz koronás rongálási biztosítékuk, mert a város nem fizeti vissza ezt az ősz- szeget. Hogy milyen címen és az említett tanácsi határozat milyen értelmezésével, arra mindenki nagyon kiváncsi Eperjesen. Egyelőre a bálrendezők szidják a várost emiatt, de azt is mondották, hogy nem fogják hagyni ezt a gyakorlatot és megfellebbezik, mert a mai időben sehogysem fér össze a város erkölcsi presztízsével, hogy a nagyrészt jótéEperjes kereskedő- és iparostársadalmának gazdasági helyzetét kedvezőtlenül befolyásolta 1932-ben az adórepülőbizottság működése, amikor a város kereskedelmi életéből hatalmas összegeket vontak el különböző adóhátralékok fejében. Most december elejétől ismét adórevi- ziós bizottság működik Eperjesen, amely a kereskedők adófizetésének felülvizsgálásával kezdte el munkáját és csak a kereskedők grémiumának közbelépésére történt, hogy a karácsony körüli hetek nagyobb forgalmára való tekintettel a kereskedőket hagyták egyelőre és előbb az ügyvédi irodák adóügyeinek felülvizsgálását kezdték meg. Mo6t az ügyvédek könyvvezetését revideálják, s ez a munka valószínűleg még eltart hetekig. A kereskedőtár- sadalom érdekében a kereskedők grémiuma Spányi Artúr elnökkel az élén minden lehetőt elkövet az adóztatási rendszer szigorúságának enyhítésére: interveniálnak Pozsonyban, PráA világháború befejezését, a németek francia- országi frontjának összeomlását az angol-francia hadsereg, — eltekintve az Amerika-biztositotta nagy túlerőtől, — főleg az akkor elsőizben alkalmazott, hernyótalpas páncélgépkocsi-oszta- gok ellenállhatatlan rohamainak segélyével erőszakolta ki. Az azóta elmúlt másfél évtized alatt a tankok további hatalmas fejlődésen mentek keresztül és oly csodálatos mozgási képességekre tettek szert, hogy a legrosszabb, uttalan terepeket is, minden akadályt legázolva, könnyedén járják be. Nemrégiben mutatták be az amerikai Linden városában az Egyesült Államok hadseregének legújabb alkotását, az úgynevezett „ugró tankot". Ez a hadijármü a legrosszabb sziklásbokros talajon is 100 kilométer óránkénti gyorsasággal képes rohanni, a hemyótalpak eltávolítása után — ami alig néhány percig tart csak — pedig 170 órakilométer sebességgel tud haladni. Az ugrószerkezet a hátulsó tengely körül elhelyezett igen erős rugókból áll, amelyeket a vezető gombnyomással hoz működésbe s melyek segélyével a tank két és félméter magas és tíz méter hosszú akadályokat is ugrott már át. Az „ugrást" persze nem kell egészen szószerint venni, a rugók ereje csak egyesül a sebesség eleven energiájával és segíti a félelmes hadigépet abban, hogy az ilyen nagy akadályokon is könnyen és szökdécselésszerüen jusson túl. Autó és hajó együtt; a Navütruck De a gépjármüszörnyetegek fejlődése nem áll meg és a kutató-törekvő technika egyre újabb és merészebb ötleteket vet fel. Eric R. Lyon kansasi fizikus és konstruktőr olyan hatalmas gépjármüveket tervez, melyek a vizbeu is tudjanak haladni, melyek tehát egyszersmind hajók is, — hajók, melyek többszáz tonna rakományt szállíthatnak és a kikötőbe érve nem állapodnak meg, hanem felkapaszkodnak a szárazföldre és roppant gépkocsikká alakulva kerekeken vagy hemyótalpakon száguldanak tovább a legközelebbi folyamig vagy tengerig. A jövőnek ez az egyetemes, minden akadályokon átgázoló jármüve a gigászi méretű őskori szörnynek, a masztodon-nak lesz az újkori megjclenésget. Ezt a panaszt hangsúlyozottan ajánljuk a polgármester figyelmébe. gában; sokszor sikerül is némi kedvezményt elérniük, de mindez kevés. Amiben konjunktúra van Mondottuk, hogy Eperjes ma is tisztviselő- és iskolaváros, tehát a tisztviselőkből és a diákságból él jelentékeny részben Ezént a tisztviselői fizetések csökkentése ugyancsak kedvezőtlen kihatással volt a város gazdasági helyzetére. Eperjesnek nincsen ipara, nincsenek munkástömegei, kizárólag csak a tisztviselőkre, diákságra és a környékére van utalva. A tisztviselők vásárlási képessége ezidőszerint a minimumból áll, a vidék —, mint ma általában a gazdatársadalom — szintén nagyon rossz gazdasági helyzetben van, s ez az egész a város kereskedelmén és iparán ütközik ki egyre érezhetőbben. A legjobb példát erre a karácsony előtti hetek forgalma mutatta, amely alig valamivel volt jobb a normálisnál és egyáltalán formája. Neve: navitruck, ami hajóteherautót jelent. Teteje hajófödélzetszerü. Nagysága egy közepes hajóé, több emelet magas, minden oldalról zárt torpédóformáju acéltest, alakjával versenykocsikhoz, vagy gyors óceánjáróhoz hasonlít. Elől egy s hátul két hatalmas, gummiabroncsos keréken gördül, melyek átmérője kilenc méter. Jó utón ezeken gördül a monstrum, mig egyenetlen, süppedős, árkos-bokros vagy sziklás terepen működésbe lépnek a robusztus hernyótalpak és a kocsi minden akadályt lelapitva, feldöntve, kiegyenlítve halad az utján. Folyóhoz, tóhoz ér?: egyszerűen begázol a vízbe és a torpedótest végén belekonstruált hajócsavar és kormánylapát segélyével átalakul motoroshajóvá. Az egész alkotmány súlya körülbelül 1500 tonna és ezer utast vagy többszáz tonna rakományt képes szállítani. Belső berendezése és beosztása a cél szerint vagy kereskedelmi raktárszerü, vagy pedig modern szállodáé. A nagy hajócsavart és a szárazföldi óriáskerekeket hajtó villamosmotorok számára szükséges áramot egy többezer lóerős nyersolajmotor-gene- rátor szolgáltatja. A navitruck-nak nincsen szüksége költséges, betonboritásu utakra, hanem csupán homokos, vagy kikavicsozott országúira, melynek ugyan 10—14 méter szélességűnek kell lennie, de melynek építése csak harmadába kerül, mint ugyanolyan hosszúságú vasútvonalé. Ilyen ut karbantartása nem jár sok költséggel, mert a hatalmas jármüvek egyszersmind utlapitó hengerként is működnek — és ez az úthálózat még csak hidakra sem szorul! Az amerikai konstruktőr azt jósolja, hogy ezek a hajógépkocsik technikai, gazdasági, de különösen közlekedésföldrajzi szempontból a forgalom gyökeres átalakulását és javulását vonják majd maguk után, mert civilizálatlan és eddigi jármüvek számára járhatatlan vidékeken keresztül is minden további nélkül, vagyis: a ma még szükséges igen nagy tőke- és munkabefektetések nélkül lehet majd közlekedési vonalakat vonni, — annyit jelent ez, hogy a legtöbb esetben egyik városból valamely másik távoli városba nemcsak a levegőben, hanem a földfelületen is a legrövidebb utón, „légvonalban" lehet majd eljutni. Ennek egyik hatásaképen a vasutak is elvesztik majd egyeduralmukat a tömegszállitás terén. Neubauer Frigyes, mérnök. Ugró tankok: a jövő kétéltű autoóriásai Modem gép jármüszörnyetegek, amelyek Verne Gyula fantáziáját tulszámyalják Nátha, katarrhus kezelése Rhinosannal. A Rhinosan tudományos alapon van felépítve, használata egyszerű, hatása biztos. A RÜno* san belélegzés© által be vonód ik az orr nyálkahártyája egy kellemes autiszeptíkus párával és rövid pár óra alatt megszünteti a náthát és katanrhust. Meghűlésnél 3—4 csepp Rhinosant zsebkendőre cseppentve mélyen belélegzünk. Ezt naponta többször megismételjük. Az infekció rövidesen megszűnik, —- Egy üveg Rhinosau ára 12 korona. Kapható: Vörösrák gyógyszertárban, Bratislava, Mi- hálykapu. nem segített az eperjesi kereskedőkön és iparosokon. Egyedül a si- és a korcsolyacipőkben volt hatalmas a forgalom. Az eperjesi Bafa-fiók vezetőjének kijelentése szerint ebből a két cikkből többet adtak el ezidén Eperjesen, mint Kassán. Úgy látszik, Eperjesen ma mindenki sportol és hálózik, bár egyébként a város nagyon szolid. Például egyetlen bár sem tudta hosszabb ideig kihúzni Eperjesen. Erre nincsen pénzük az eperjesieknek. Ellenben ezidén van már három jégpályájuk. A régi nagy jégpályán kívül a Sokol- és a Slá- via-egyeslilétek csináltak uj pályákat és mind a három jól megy. Ez az egyetlen örvendetes jelenség ma Eperjesen. Magánál a városnál is készült kellemes meglepetés az eperjesiek részére. Az idei költség- vetést alaposan leszállították s emiatt az idei pótadó is kisebb lesz ötven százalékkal a tavalyinál és az ezelőtti évek pótadóinál. Még igy is elég, azonban a maga kétszázötven százalékos szintjével, de az eperjesiek, akik eddig háromszáz százalékos pótadót fizettek, ezt is szívesen veszik. A város egyébként szociális téren is igyekszik a lehetőségekhez képest cselekedni, népkonyhát tart fenn, amely naponta száznál több munkanékülinek ad ebédet, azonkívül szükségmunkákat végeztet és tavasszal elkezdi a Tarca szabályozását, amely szintén jelentős munkaalkalmat fog jelenteni. Az aj kórház A város egyébként nagyszerű intézménnyel lett gazdagabb. Hosszas nehézségek után december 15-én megnyílt végre a járási kórház, amely berendezésénél fogva a legmodernebb szlovenszkói kórházak közé tartozik. Az uj kórház kétszáznegyven ággyal rendelkezik, ezidőszerint azonban csak százhatvan körül mozog a betegek száma. A régi, Bástya- uccai kórház épületét a város százötvenezer koronás költséggel átalakíttatja és a városi zeneiskolát, a női háztartási iskolát, valamint a Masaryk-tüdőbeteggon- dozó eperjesi fiókját helyezi el benne. Ez az utóbbi intézmény teljesen el lesz különítve a két iskolától. Hallgatnak a magyar műkedvelők ... A hegyekkel övezett Eperjesre nagyon ráillik a tiszta-levegőjű jelző. Az eperjesiek mondják, hogy ez a tiszta levegő néha még a leghevesebb ellentéteket is kiegyenlíti és kibékíti a politikai ellenfeleket a város 6zeretetében. Ez az érzés fogott meg bennünket is, • amikor véletlenül találkoztunk azzal a Babilonszky nevti szlovák tisztviselővel, aki másfél esztendővel ezelőtt az emlékezetes támadást vezette a magyar műkedvelők előadása ellen a Katolikus Körben, amikor még a színpad berendezését is összetörték. Az ember azt hinné, hogy egy ilyen támadás vezére még attól is megvadul, ha magyar szót hall. Tévedtünk. Ba.bilonszky ur magyarul beszélgetett velünk, sőt azzal a társasággal is, melyben találkoztunk vele. És nem túlozunk, ha azt is ideírjuk, hogy talán szívesen is beszélgetett. Valószínű, hogy ebben a megbékélésben jelentékeny szerepe van az eperjesiek, a sárosiak híres lokálpatriotizmusának. A magyar műkedvelők ellen vezetett támadásról pedig meg sem kérdeztük Babilonszky urat. Minek emlegetni olyan dolgokat, amikre most már talán ő sem szívesen gondol vissza? — Csak egy tényt könyveltünk el szomorúan: a hires eperjesi magyar műkedvelők szava a támadás óta egyetlenegyszer sem hangzott fel még a magyar előadásokra annyira éhes sáro- si magyar közönség előtt.. ík- s) Minden pang Eperjesen, csak a báli szezon és a téli sportok virágzanak ■ Végül modern kórháza van Sáros fővárosának konycélu mulatságok jövedelméből ilyen indokolatlan címen tartson vissza jelentős összeA kereskedők és iparosok nehéz élete 6
