Prágai Magyar Hirlap, 1932. december (11. évfolyam, 274-297 / 3087-3110. szám)
1932-12-11 / 282. (3095.) szám
8 __________ _____________________ ___________1932 december 11, vasárnap. .... mi|i—gpgHM—gMH—MPJUlLUmiWMWW——ractKKiÉ—(it,i.i I Inté zmény teljesen a régi anyaház mintájára fog fölépülni. És a hűséges, hatalmas komondorok ott újból hivatásukhoz térnek vissza, kosárka lóg le a nyakukról égetett borral s elemózsiával, kis házi gyógyszertár lesz a hátukra erösitve. így visznek majd Isten nevében segítséget azoknak « szerencsétlenül járt vándoroknak, akik talán nem is tudnak arról az Istenről, akinek szolgálatában az életmentők állanak. A rendnek két tagja, egy pap és egy laikus testvér a kedvező idő beálltával átviszi az anyaházból az alapkövet a Himaláya vadonába. Az a két szerzetes van megbízva ezzel a föladattal, akik a földerítés első munkálatait is végezték. Amit első utjukról beszélnek, úgy hangzik, mintha mese volna, mint azok a történetek, amiket az első fölfedezők mondottak el az óvilágbelieknek az újvilágról. Indokinából indultak el s Hvelichev provinciáig még modern közlekedési eszközökön haladhattak, innen kezdve azonban lóháton kellett áthafolniok egy olyan területen, amely névlegesen Kina fönnhatósága alatt áll, a valóságban azonban a brlgantik rajta az urak. , A kinai kormány nem is vállalta épségükért a felelősséget. Az a néhány kinai katona, akiket mégis kíséretül adtak melléjük, azonnal elpárolgott. amikor a rablóbandákkal az e’ső összeütközés elkerülhetetlennek látszott. A két szerzetes rettenthetetlen bátorsággal folytatta útját és sikerült is nekik tűrhető viszonyt teremteniük az utonállókkal, akiknek oltalma alatt végül is biztonságosabban érezték magukat, mint a kinai szuronyok védelme alatt. Két hónapig tartott ez a lóháton való utazás, migaMekong folyó melletti Cteeku tisztásra értek, annak a hatalmas masszívumnak a déli lábához, amely a Mekong s a Jangcsekiang vízrendszerét elválasztja s amelyen csupán a Si- La hágó vezet keresztül. Csekuban a szerzeteseknek először is ki kellett oktatniok a kísérőket a ski használatában, hogy vállalkozásukat ne tegyék függővé a hóesési viszonyoktól. Mennél inkább közeledtek céljukhoz, annál inkább rá voltak utalva az Alpesekben 6 a Szent-Ber- nát-hágón szerzett hegyi-tehnikai tapasztalataikra. Végül az utolsó három éjszakán teljesen magukra maradiak, letévedtek a helyes útról s a hóban lelt üregekben találták menedéket a megfagyás ellen. A, két barát nagyon szófukar, amikor vállalkozásuknak ezeket a veszedelmes élményeit elmesélik, de azonnal áradozni kezdenek, amikor annak a panorámának nagyszerűségét ismertetik, ame’y a Si-La-hágón tárult föl a hegyek szépségeihez hozzászokott szemük előtt. A környék átkutatása alkalmával két szorosan egymáshoz közeledő s a szeleket föltartóztató hegyfal között egy térségre bukkanták s ami-'ilyéh tengerezinfölötti magasságban szín* ' te hihétetlenöek hangzik* ezen a térségen báni- buszerdő díszlett. így találták meg a helyet, amelyen az uj hospiciumot föl lehet épiteni. A világítást- a szélmotorok által mozgatott elektromos mü fogja majd adni. Álomszerű elképzelés a 4500 méter magasságban álló kolostor, amelyből elektromos fény sugárzik ki a hideg hegyi éjszakába. Nem kevésbé veszedelmes vo't a két bátor pionírnak visszatérése a banditák láncán kérésziül. És a két szerzetes jó! tudja, hogy nincs semmi garancia arra, hogy üjabb útjukon nem történik-e bajuk a vad emberekkel való érintkezéseikben. MégÍ6 útnak indulnak s a tehnikai előkészületeket már meg is tették. A kolostor építéséhez a követ a helyszínen törik, a meszét odafönn égetik. Először csupán a szerzetesek első csoportja Számára föltétlenül szükséges helyiségeket készítik el. A magánynak,, a hallgatásnak évei fognak bekövetkezni, ha a kapcsolatok nem fognak funkcionálni, míg azután a tervezett mü e’készül. Senki se meri előre megjósolni, vájjon 6ikerül-e az e’sö ostrom. ahogy remélik. Vájjon hallunk-e ró'a itt Európában, hogy a Si-La-hágón a magányos küzdők győztek-e, vagy kénytelenek voltak letenni a fegyvert a természet, vagy az emberek előtt. A tél csöndjében készitik elő a kiköltözést az ősi Szent-Bernát-koIostorból. Amikor tavaszba’ az első o'asz. vagy francia autók fölfutnak a hágóra, hogy utasaik jóízűen fogyasszák el R háromfrankos menüt a fütött teítaszon, a kolostorban már javában előrehalad a leépítés munkája,. Mario Passarge. — MEGHÍVÓ a Kassa} Keresztény Tár^ada'mi Kör december 15-én este 8 órakor saját helyiségeiben tartandó évi rend**s közgyűlésére. Tárgy- sbrozat: Elnöki megnyitó. Főtitkári jelentés. Az iroda’ml szakoFZ á’y elnökének jelentése. A társa- da’mi szakoszíá’y jelentése Könyvtáros jelentése. Pénztáros jelentése, zárszámadás és költségelőirány- za'ta!. Ellenőrök jelentése és íe’mcntvény megadása. Tisztujitás. Beérkezett indítványok tárgyalása A Kör alapszabálynak 32. § g) pontja értelmében a közgyűlésre «zánt indítványok a köz- gyii’ést mége’őző'eg nyolc nappá! Nyújtandók be Írásban a Kör vá’a ztmányáboz az elnök Hűiére. — Kassa, 15)32 november 28. Klrtöksóg. A sarki esztendő legnagyobb eseménye: a Szibirjakov jégtörő végighajózott Eurázia északi partvonalán Huszonhét nemzet tudományos h őrei vesznek részt a most befejeződöd sarki esztendő tudományos munkálataiban — Az orosz jégtörő bravúrja Prága, december 7. 1932. augusztus elsejével vette kezdetét az úgynevezett poláris, vagy earki esztendő, amely néhány hét múlva, 1983. január elsején fog befejeződni. Annak az emlékére rendezték a tudományos világban ezt a nagyjelentőségű vállalkozást, hogy ötven esztendővel ezelőtt 1882—83-ban rendezték meg az első nemzetközi sarki esztendőt 1875-ben vetette fel Kari Weyprecht, azt az eszmét, hogy az arktikus kutatásban egyesíteni kellene a nemzetek tudományos erőit, technikai és gazdasági felkészültségét, mert ilyen módon sokkal nagyobb eredményeket lehetne elérni, mint egyes szórványos expedíciók munkájával. Hét esztendő múlva valósult meg Weyprecht, eszméje és 1882-ben tizenkét expedíció indult az Arktisra, két expedíció pedig az Antarktison végzett munkálatokat. A mostani sarki esztendő munkálataiban huszonhét állam vesz részt: Németország, Ausztria, Svájc, Magyarország, Bulgária, Hollandia, Belgium, Franciaország, Britannia, Dánia, Island, Norvégia, Svédország, Finnország, Észtország, Szovjetoroszország, Olaszország, Spanyolország, Portugália, Kanada, Egyesült Államok, Mexikó, Brazília, Argentína, a Falbland-szigetek, Ausztrália és Japán. Érdekes, högy ebből a lajstromból hiányzik Csehszlovákia, holott a csehszlovák tudományos élet két kiváló tagja által is érdekelve volt a sarkvidéki munkálatokban. az egyik Behounek Ferenc dr., aki a tragikus végezetü Nobile-expedicióban játszott jelentős szerepet, a másik pedig az idén tragikus körülmények között elhunyt Vojtech .dr., aki Bvrd délsarki expedíciójában vett részt. Az e’ső sarki esztendő A sarki esztendőben széleskörű és rendkívüli fontosságú kutatások folytak. Mi sem bizonyítja fezt .jobban, mint az, a nagy apparátus, amelyet akkor a éarkvidébd kutatás szolgálatába állítottak. '■•*"■■■ :'!> ötvenöt speciális és magnetikus állomást létesítettek a sarki esztendőben, ezek közül negyvenhárom az Arktis, öt az An- tarktis világában végzi munkálatait, mig hét állomás a két sarkvidék között létesült, hogy az összekötő láncot alkossa meg.. Érdekes, hogy az első nemzetközi sarki esztendőnek még vannak életbenlévő tágjai. így él még az amerikai expedíció egyik tagja," A. V. GreeJey nyugalmazott tábornok, akkor csupán hadnagy, aki most 89 éves. Ez az expedíció á Grant-földön állomásozott, huszonöt tagból állott, de olyan hallatlan viszontagságokon ment keresztül, hogy csupán hetén tértek vissza. Az osztrák-magyar monarchia által kiküldött expedíció Ján Ma'yenbén Végezte munkálatait é$ tagjai közül élétben vannak Sobieezky Adolf al- tengernagy, aki a Bécs melletti Badenben él, a Gratzban élő Gráféi Ágoston nyugalmazott el- lentengernagy és a Triesztben élő Bobrik Adolf nyugalmazott sorhajókapitány. A Sibirjcskov jégtörő rekordja A tudományos világban igen nagy érdeklődéssel tekintenek a sarki esztendő munkálatainak eredménye elé. Egyelőre ezeket az eredményeket még nem lehet áttekinteni. De a tudományos publikációkban máris jelennek meg olyan híradások, amelyekből kitűnik, hogy a sarki esztendő tudományos vállalkozásai szép sikerré! jártak. így például Szamojlovics R. professzor, a leningradi arktikus intézet világ* hírű igazgatója, aki — mint ismeretes — a No- bile-expedició tagjait a Kraszinon megmentette, most beszámol a Szibirjakov nevű orosz jégtörő-hajó nagy útjáról, amely, mintegy befejezd- sét jelenti a sarki év munkálatainak. A jégtörőnek ez az útja meghozta a kívánt rekordot és a nemzetközi sarki év legjelentősebb eseményei közé kétségtelenül a Szibif- jakov eredményes útja tartozik. Mert először sikerült a sarki hajózás történetében, hogy egy hajó áz euráziai kontinensnek északi partvonalán megszakítás nélküli úttal jusson végig, anélkül, hogy teldőre megálljon valahől. Az első kíséretet arra. hogy az Északi tengeri utón európai kikötőből keleti Ázsiába jussanak, 1553 bán angolok tették meg, ez, az expedíció azonban a keletszibériai partokon tragikus körülményeik között meghiúsult. Ezóta vált problémájává a sarkvidéki hajózásnak az úgynevezett északkeleti átjáró megkeresése. Azonban három évszázadnak kellett eltelnie, mig az emberi akarat legyőzte az akadályokat Az angolok első kísérlete után három évszázaddal a gazdaságpolitikai és technikai feltételek már sokkal kedvezőbbek voltak a sarki hajózás szempontjából is és ekkor sikerült a kiváló norvég 6arki kutatónak, Adolf Erich Nor- denskiöldnek megvalósítania a sarkvidéki tengerészek régóta sóvárgott álmát Az úttörők 1878. julius 4-én hagyta el a fából készülés egy segéd gőzgéppel felszerelt háromárbócu \íega a hazai vizeket. Minden nagyobb nehézség nélkül jutott el a Jenissei-folyam torkolóiéig, körülhajózta a Cseljuekin-folyamot, aztán tovább folytatta útját kelét felé és végül elérkezett a Kolyma-folyó torkolatáig. Itt azonban súlyos harcba keveredett a jéggel. Végül is Nordenskiöld arra kényszerült, hogy az úgynevezett Koijucsin-öbölben megteleljen. Mivel ez az öböl csupán száz mérföldnyi távolságban volt a Behriög-uttól, valót-zinii, hogy már Nordenskiöld is sikerrel hajthatta volna végre a vállalkozását, vagyis szakadatlan úttal mehetett volna végig Európa és Ázsia északi partvonala mentén, ha néhány órával előbb indult volna ki a KoIjucsin-öbölbőL Néhány órai késedelmeskedés elég volt ahhoz, hogy a keletszibériai partvonalon újonnan képződött téli jégtömegek felgyülekezzenek. A gyenge gépekkel rendelkező Vega menthetetlenül bentrekedt a jégtömeg szorításában és szeptember 28-án meg kellett kezdenie a kényszerült telelést. Csupán 1879. julius 18-án sikerült a hajót a jég ölelő karjaiból kiszabadítani és az utat keleti irányban folytatni. Néhány héttel később Nordenskiöld elérte a Behring-szo- ro6t, vállalkozása tehát sikerrel járt: az északkeleti átjárót megtalálták. A Vega utján kívül még csak két sikeres vállalkozást jegyez fel a sarkvidéki hajózás története, 1914—1915-ben a Taimyr és Vajgacs nevű orosz jégtörők keletnyugati irányban haladtak végig Ázsia és Európa északi partvonalán, közben azonban a Taimyr félsziget északnyugati partvonalán áttelelni kényszerültek. A harmadik sikerült expedíciót a sarkvilág egyik legnagyobb hőse. Rouald Amundsen vezette. A Máud 1918—1919 ben tette meg az utat az euráziai kontinens északi oldalán, dé Amund* sen is a Taimyr félsziget mellett telelt át. mielőtt útját tovább folytathatta volna Alaszkáig. Mind a három expedíció tehát, amely sikerrel hajózta körül az európai—ázsiai kontinens északi partvonalát, a szibériai parton áttelélni volt kénytelen. Csak a mi korszakunk emberének sikerült Európából szakadatlan hajózással elérni a Bebring-tengert- És csupán orosz hajónak sikerülhetett ez a Vállalkozás, mert csak a szovjetuniónak vannák olyan jégtörői, améiyek ilyén nagy vállalkozás teljesítésére alkalmasak. Emellett az utóbbi évek folyamán a sarki kutatás terén a vezető helyre az orosz kutatók és tengerészek jutottak, s úgy látszik, ők vészik ót a nórvégek örökét. Nem csoda tehát, hogy az oroszorézági sarkvidéki intézet tevékény részt vett ki magának a sarki esztendő-munkálataiból és egy orosz jégtörő hajónak sikerült a sarki esztendő legnagyobb feladatát végrehajtania.. A nehéz és veszélyes vállalkozásra a Szibirjakov nevű jégtörőt küldték ki. amelynek kétezer tonnányi vizkiszoritása van és 2.100 ló- erejü gépét főleg jegestengeri utazások céljára konstruálták. Mindazonáltal a Szibirjakov aránylag régi. kerek húsz esztendővel ezelőtt épjtett hájó. 0. Sehmidt professzor, az expedíció technikai vezetője választotta ki a jégtörő legénységét é« a tudományos kart. A tudómá- nyos vezetést a hires orosz sarki kutató, W. Wiese, vette át. A hajó parancsnoka az eiryik legtapasztaltabb orosz sarki hajós, W. Woronin volt A Szibirjakov útja 1932. julius 28-án hagyta e’ a Szibirjakov Archangelszk kikötőjét, s először a Dickson-szi- getekhez szaladt, ahol szénkészletét kiegészítette. Ezután a Kamenev-ézigetet látogatta meg, amelyen a leningradi arktikus intézetnek rádióállomása van. Innen közvetlenül északra vette irányát a Molotov-csucsig, amely Szevernaja Zemija legészakibb csúcsa, Innen kezdve rendkívül nehéz jégviszonyok következtek, úgyhogy szorosan a partvonal mentén igyekezett tovább a Szibirjakov és csupán a Taimyr-6ziget közelében talált újból jégmentes vizet. Minden akadály nélkül futott be a Szibirjakov a Léna torkolatába, ahol találkozott azzal a 6zovjetoroez expedícióval, amely most a Ticksy-öbölben telel át. A. Léna torkolatából Sehmidt professzor két téhergőzöst kísért el egészen a Kolyma öbléig. A Kolymától keletre azonban a Szibirjakovnak éppenugy, mint annakidején Nordenskiöldnek igen nehéz küzdelmet kellett megvívnia az úszó jégtömbökkel s a hajó több alkalommal kétségbeejtő helyzetbe került A szdvósság, merészség és tapasztalat azonban mindannyiszor legyőzte a természet emelte akadályokat. November végén a hajó eljutott a Behring-szoroeba s igy először valósította meg a hajózás nagy feladatát, áttelelés nélkül haladt végig szakadatlan utazásban az euraziai kontinens északi partvonalán. Sehmidt professzor kitüntetése Moszkva, december 1° (A Prágai Magyar Hir’ap távirat} jelentése.) A Sibirjakcrv expedíciójának technikai vezetőjét, 0. Sehmidt professzort az expedíció sikeres végrehajtása körül szerzelt érdemeiért a szovjetunió központi végrehajtób i zottsága a Lenin-rendjellel tüntette ki. Sehmidt professzor válogatta össze a Sübirja- kov legénységét és az expedícióban résztvevő tudósokat, valamint ő irányította a nemzetközi sarki év összes orosz expedícióinak tudományos munkáját. Agya Elnézlek ágyam, ki anyám öle vagy nékem minden este, s melyből — de jó ezt tudni — nem fogok már többé soha kinőni. Méghitt barátom, mily türelemmel tűröd minden szeszé’yem e vad rugdalásera épp úgy fogadod, mint hozzádsimuló gyöngédségemet. Testem és lelkem meztelenségét te látod csak. Te altatod vagy óltod vágyam Agyam! őszinteségem nagy pusztaságát te tudod csak te kallod vad reménytelen szókra nyílni a számat Ágyam! el ne áruld a nappaloknak az éjszakámat. Ásguthy Erzsébet. — A pozsonyi keresztényszócialisták karácsonyi "-“üjtése. Az országos keresztényszocia- lista párt központja közli: A pozsonyi keresztényszocialisták, mint minden évben, idén is gyűjtést rendeznek a szegények javára. A keresztény szeretenek és emberi szánalomnak meg kell indulnia a fütetlen szobák, vézna gyermekek és állástalan családapák láttára. Legalább karácsony ünnepén enyhítsük a nagy nyomórt- Váleágos időket élünk, amikor áldozatot kell hozniuk azoknak, akiknek a sors többet juttatott,m int sok embertársuknak. Tegyük bensőségessé a szeretet ünnepét, töröljük le a köhy- nyékét az éhezők arcáról. Pénzadomány, fuha, cipő, fehérnemű, élelem, mind nagy segítség ott, abo] mindennapi vendég a nélkülözés. A kiadott gyüitőivfeket kéri a gyűjtés vezetősége legkésőbb december 17-éig visszajuttatni a pártközpontba. Adományokat hálás köszönettel fogad Aixinger László dr. országos pártigazgató (Bra- tislava—Pozsony, Ventur n. 9.) A Iexpedíciói és DQr’óköHsége feiéhei 5.— (öl) fnvö NSMV KP1ÍPS ilrfllTtf ninif koronit igen tisztelt előfzetönk bélyegekben is r|w3 Hwpwíl imjJWtl Ullli beküldhetik kiadátövalahinkhaz, Prahs, Panská 12.
