Prágai Magyar Hirlap, 1928. április (7. évfolyam, 78-100 / 1705-1727. szám)
1928-04-17 / 89. (1716.) szám
1928 Április 17, kedd. 'PRXCAI-A^AG'^AR-HIRJjAt' miWHrrnrn^^wirftt»!«9iRimfta»s^,-^swa^aMwswa!egMgE A „Bremen" óriási hfifersetesben csak a véssö szükség pillanatában szállt le Kaiig azt hitte, lio§it Uirundlaitdon vannak — A §§p erősen me&sérült, mégis íevikis akarnak vele repülni Metworkba — Az első segítség iNewyofffk, áptniOds 16. (AvuBÍMiésr ós Dutoe SeMi- lierr kanadai repülőik, akik téglalap dólautón. Se vérűm IsTandiról uyra megikis'ér eltek a Greemify MlaindJba vuflió repülést, rendieliteiiéei helyükre berlini idő- sűüáaniiitiájs sa áriul ti® óra 30 perckor megiőrlkeEtök. Tűk riepüDíő közüli ceiaik ők kéittem érkeztek meg a Breanem repülőihez. Még írem leilet tudni, hogy a kanadai repülőknek milyen terveik vannfefc, csak az iEimereteB, hogy senkiit seim akartak magukkal vinni az ultra, miért arra saáimiltoitttak, hogy a Bre- mten hálnom utaséit esetleg magultkai hozzák. Lehetséges azonban, hiogy az nrt'óblbáak ezt a tervet nem fogják akceptálni és saját repülőgépükön kísérlik mieg a háitralévő utat, mert Hümeíeld báró meg akarja várni, amíg a Rreiniemt kitatarozzák. A kanadai sajtó jelentései szerint Fitzmanlr4oe a következőket jelentette ki: „Életűink I cgfb otrualmíafsalbb óráihan segfiteUft ált a Braunéin. Rctmélljük, hogy Nmvyolríkba is áit- száílliit ml'mkett, ha sikeattilni fog a gépet kijami- ífeumi. A Emmán oly jól tartott ki, hegy agyatlan csővárija som lazult mag és ejgyaflllaa atiikat- része sem ment vaszanidahe.'4 Mlindázon által a Bremen erősebben sérült meg, miint ahogy azt eleinte gondolták. 'Az összes alkatrész, ami a gép ki javitásához szüksiéges, útban van a sziget felié, csak még a pót propeller hiányzik, merít a Bremjennek egészem különös propellere volt. Remélik, hogy a Bremen elhajlott propellerét sikerülni, fog egyenesre kalapállak A legnehezebb a benzin és az olaj utánpótlása, mert a szigeten csak igen keveset tudtak felhajtani. Berta Juinkers ma az 'F. 13. repülőgépen kedvező idő esetén Monltrealba fog repülni. Az mBoSsó kügdeigfaea St. Johns, április 16. 'Az United Press jelentése szerint csak most volt lehetséges néhány rövid biirt kapni' a Brem'en óceéiteepülésének egytes résziét eiröL. Eddigi információk ezeitot a repülőgép 35 órám kor észtül folytatott szaiköidalíífflnul hatreat köd, vihar, eső és hóförgeteg ellen. A Bremen 9 óra 30 partekor keleti időszámítás szerlinlt, azaz 14 óraikor kiizépaurópali száimátiájs szcttfluit, szállt le Greenly Isi tanítom, itóatökdn, áprWst 13-án. A gép m utolsó afcappebaai súlyos délkeleti vihahba jutott és aa éieürteikkotl kiizklöd- ve, repült a Beelislle utvonallon. A repülők, akik teljesen ki voltaik mietriilve, ©Ihaifcálrtoztiálk, hogy azon a pontom, ahol először állapi tanaik meg szárazföldet, azonnal lesaiáílliinak. Végül Greenly Mondat látták meg és ez a sZigetlse fciseibh, mint egy közönséges repülőtér. A rfe- piilőkneJlí szerencséjük volt, metrtt a következő negyedórában kifogyott volna a benzinjük. Sciverin-Mamd. április 16. Az United Press itteni tudósitó járnak sikerült a Bremen útjáról egyelt-mást megtudnia. Dacára a leküzdhetétléu ákadálj'Okimk. a Bremen utasai remédik, hogy a gépet síikerül újra jókoriba hozaiioik, ho(gy emlher- lakta területre folytathassák az útjukat és onínou Newyowket elérjék. Mikor a repülőgép a Kanári szigeteik fődé ént, aa orkán elórite tetőiolkáit. Azonfelül áthatolhatatlan köd is -síkadályozta az utat és a kocmpaissz a föld irtagmetikus beifalyásiai következtében rendkívüli eltérést mutaitdflt. Mikor a köd kissé felszállt, erős 'hófúvásba kcfttüít bele a gép. Úgy látszott, mintha az elemok egyesültek volna, hogy a Brement 'még az utolsó pil- lajnalfibam e/lődjed sorsára juttassák. Végiül is a vihar a repülőgépet oly méPfélkban térítette él irányától és 'annyira lefelé nyttmtfla, hogy a repülők kénytelenek voftfialk a Idgitözélébbi szántóföldi pontom le&zállm. A sziget kevésszáimiu lar koisa a pilóták segítségére sicüétt és azoinínjail élelemmel látták el őket. SMiegérkazik a segítség Montreal, ápriiils 16. Több repülőgép szállott fel, hogy a Bremen seigiifcséigéffle siesfeetn. Ezek között az egyik repülőgépeit a nOn^tvéd/eflam miniszter küldte ká. A gép, amiefly szocmbaJtatu szállt fed Muitriay BaylMim, tegüíap Saver^ldaaidom kénytelen veit leszól kuni, azctalbain a legújabb jelentések szerint sdlkorült az utatt folytatnia és Greenly Islondlba megérikeznie. Schiler, a gép pilótája, kijei eintette, hogy az időjárúfc kedvező és igy reméli, hegy a Bremen utasait a mali nap ioJyaiiniáin Murray Bayba szííilnthattja. A Monteáim gőzös jelenti, hogy a jégen áéjiörve, lassan közeledik Greenly Maiad felé. A kapitány a sióaoyi tengerészeti mbíisztóriuiminalk jelentette, hegy még csak 20 tengeri mérföld választja cd Sltan- loy-Manötól. Köröslcikriil csupa jég, úgy, hogy csak igen nehezen tud mozogni. A jég a hajó fedélzetéig ér. Reméli, aizoinban, hogy nemsotlcáiria erős é&zaikkOloti saséi fojg beóö látni és aíklkoir a hajó abban a helyzetben lesz, hogy Greenly Islaindojt elérje. Vowyork. április 16. A Jrunk'efns-tmüvek newyorkli képviselete teljes gé'pfelsaereíléet, tengelyeket és kerekeket ibieíl elértve, vasntom Quiébedkbe küldicttt- Köpen mechanlikiuls kíséri a szélliímlánytt. HÜnefeld bárónak a következő sürgöny ment: ^Köpen meduauiikus a qiuebedki repiilliőítétrein hétfőn száll le és hozza az ailkaitrőszeket. Benzint később. Herta (Junkere) hétfőn az F. 13-on Montrealiba repüli, ahol tovább fog intézkedni. Minden továbbiról tudósiítást ldiidünk. Kiérjük, tiudÓBitsa mindenről a Norddeutscher Lloydot.“ Kössék tSvirafoz^sk Washingtooi, április 16. Pirtiibtwitz német követ Klöhll' kapiitáuyitói a következő sürgönyt kapta: ,A- Brémán német repülői az Isten segítségével szonencaéiscta véigedhajtott kuliét—nyugati repülés után üdvözlik a haza követét. Kohl kapitány, Fitzmaurice pn.ríintoanioik és Hünéféld báró.“ A követ a következő sürgönnyel Válaszolt: „Sok köszönet sürgönyéért. Remólain, hogy első sürgönyömet megkapta. Fogadja még egyszer legszávélyesefbb szerencaelcivtálnJaSaliniat és csodádat um kifejozlcsiét ezéu.lt a nagjyszeriü télje- sitményért. Prittwit«.“ Három magyar pil©ta is éceÉwepiiiésre Itéssiil Budapest, április 16. (Budapesti szerkesztőségiünk telefonjelentése.) A nagy óceánrepülési láz a magyar pilótákat: sem kerülhette el. Dobos István, a világháborúból is közismert pilóta e nyáron szándékszik Budapestről Newyorkba repülni. Az amerikai magyarok pedig Korányi Zoltánt, az ismert ejtőernyős miiugrót akarják anyagilag támogatni, hogy Ncwyorkból Budapestre és vissza tehesse meg repülve az utat. A harmadik vállalkozó Kurz Sándor, aki Kohl kapitány mellett hosszabb ideig működött s jelenleg is Németországban tartózkodik, júniusban szándékszik egy Jun- kers-gépen Európából, esetleg Magyarországból indulva, az óceánt átrepülni. fl6öiár®stl3filis;;, d:;í! a földrengés iiiiiriálian Húsz kllontéternyi körzetben rengess a &§5$S — Sok a fcaioSS és a sebesült — Óriási az anyagi kár Szófia, április 16. A legutóbbi bulgáriai földrengés a legerősebb és legsúlyosabb volt, amely az országot eddig érte. A földrengés húsz kilométer átmérőjű és százhúszezer ember által lakott körzetben pusztított, amely terület a legtermékenyebb országrészek közé tartozik. Tekintettel arra, hogy ünnep lóvén, úgy a magánvállalatok, mint a közhivatalok szüneteltek és a lakosság a szabadban tartózkodott, emberéletben nem esett akkora veszteség, mint hogyha hétköznap érte volna a földrengés a vidéket. Csir- panban minden ház erősen megsérült, sőt nagyon sok ház teljesen elpusztult. A dohányjövedék uj palotája szintén teljesen elpusztult és ötszázezer kilógtam dohány semmisült meg. A városi kórházból, amely romhalmaz, egy nő kivételével a betegeket még ki lehetett menteni. Az állomás épülete Szintén megsemmisült. Eddig tizenkét halottat, tizenkét nehéz és negyven könnyebb sebesülést jelentenek. Csirpan 15.000 lakosú város. Rajta kivül a közelében fekvő falvak is sokat szenvedtek. Onurovo falu romhalmaz. A falvakban még nem állapították meg az áldozatok számát. Borisszovgrádban, a 4000 lakosú városban a házak háromnegyedrésze beomlott. Itt nyolc halottat agnoszkáltak. A földrengés az egész vidéken tegnap egész nap meg-megismétlődőit. A lakosság a szabad tereken és a mezőkön ütött fel sátrakat A kormány első segítségül kétszázezer lévát utalt ki. Harmincöt milliót ajándékoz a szociális biztosítási központ cis államiubilaum alkalmából A legjobb JubESáris ajándék s a szociális biztosítás illetékeinek általános lessáSlitása '(—) Prága, április 16. Az íparospárti Reforma úgy értesül, hogy a szociális biztosítási intézet központi végrehajtó bizottsága elhatározta, hogy a jubiláns évben tartalék- alapjaiból, amelyeknek fölnövekedése sokkal nagyobb mérvű, mint ahogy azt a szoci- ciális biztosításról szóló törvény meghozásánál tervezték és előrelátták, 35 millió koronát ajándékoz szét különböző célokra. A nagy ajándék az állam tízéves fönnállásának ünneplését van hivatva dokumentálni. A nagy pénzösszeget a lap értesülése szerint humanitárius és szociális célokra fogják fordítani s elsősorban maradandó emlékeket akarnak rajta létesíteni a jubileum alkalmából. A nagy jubiláns ajándék közelebbi hováforditá- snról és elosztásáról eddig még nem történt döntés. Nem lehet kétség abban, hogy a Reforma értesülése ez esetben megbízható és az óriási ajándék híre hiteles. Az eset megérdemli, hogy politikai és gazdasági tényezőink állást foglaljanak a szociális biztosítási központ .pa^ylelkü aj[4ndékí)^tá^Qz. A . szociális biz-. tositási központ előrenemlátott váratlan tartalékjai természetesen annak köszönhetők, hogy a szocialista pártok diktátumára annak idején megszavazott szociális biztosítási törvény az illetékeket aránytalanul magasra szabta meg. A magas illetékek egyformán terhelik a munkaadók tízezreit és az alkalmazottak százezreit, sőt millióit. Az igy megdrágított termelés áruinak drágulásával az egész fogyasztóközönség is együtt szenvedett a termelő osztályokkal, így hát a szociális biztositó intézet milliói igazán az egész ország lakosságának verejté- kes filléreiből rakódtak össze. Hogy ebből a nagy tartalékból harmincöt milliócskát csak úgy szép ünnepi gesztussal „odaajándékozhatnak", ez bizonyítja legjobban, milyen fölöslegesen állapították meg a biztosítási illetékek tarifáját olyan magas tételekkel, mint ahogy az ma van érvényben. A szociális biztosítást a sok fölösleges tartalék erejéig olcsóbbá lehet, tehát olcsóbbá is kell tenni. Ez a nagy pénzdobálás bizonyítja legjobban, hogy a. szociális biztosítás gyökeres és gyom tubnianske TbpBice tubnunfürdí- S lo vensko 2zep ten^ászjötös mdiggSóqyvtzfarck^ ' RHEUMA KÖSZVÉNY, ISCHIAS ellcA^ OdBfbeng-Üulttea.-Bpesfti. jdvoruil i modern, új száliofe.. Murray Bay (QuObook), áprillilB 16. A Kanüri- sEigeteik ltéghajórási tóreaKágünak iga agai őjn je- leoitü, hogy még nem biaouyoe, hogy Sohillic-r pilóta magsával fogja-e voíkelnii a Bremen SEemóly- zietét. Dobmvu. április 16. Hitoefeld báró Junkere tanárnak a következő sürgőnyi küldte: „A »ikerül! ketet—nyugaft -r épül őst Istenen kívül n gélének e'fl az ön mürveiiből kikerült abazoloilt. biztos motornak köRZÖnlnebjük. Mélyen meghalva köszöntjük n Bire- inem zeenii'ális megteremtőjét. Greenly lelnud, Hilmeteld, Köhl, Fitanraurice/1 Ottawa, április 16. MjacflcenHiie Ki>ng miiniiszter- elnök a Breman-ropülőktől sürgőnkapott, melyben köBzönetiüket fejezik ki segítségéért. Quebeck, ápriÜB 16. A köt repüll'ő, okiknak vasárnap déliiiillíkL öt és Inai óra között Greenly Is- llandon. snkeirüílit lesaáMaini', már megterem let te a kontaBdüst a Bremen^ repülőiivel. AZ általuk leadott legujalbb hírek szerint a Bremen utasad pén- teken dóliuitöm Öt óra harminc perckor elliatároz- tlállc, hogy egy kiB tavon szállnak le, ment benzinjük kiltogyiott. A Bremen a jeges tavon simáin nem tudott leszáMani, a leszáll áskor a repülőgép erősen megtséirüflit. A Brémán repülői’ azt hí/tték, hogy ez a tió Ujfumdliand szigete. reformra szorul. És pedig reformra szorul úgy a termelők, mint a fogyasztók érdekében, de elsősorban a fölösleges mérvben megadóztatott munkástömegek érdekében. Bizonyos, hogy a harmincötmilliós ünnepi ajándékot a nagy kollektív vagyonból nem tudják majd olyan célokra fordítani, hogy az alapítások előnyeit azok mindnyájan élvezhessék, akiknek szociális védelmére és segélyezésére szánta a törvény az egész kollektív vagyont. Ezért az ajándékozás elvileg csak olyan formában helyeselhető, ha kedvezményeit a szociális biztosítás minden érdekeltjére kiterjesztik. Ennek pedig a legegyszerűbb megoldása az, ha az ajándékozni akart milliók erejéig, helyesebben az összes fölöslegeseknek bizonyult tartalékalapok erejéig olcsóbbá teszik a szociális biztosítást és leszállítják az illetékeket. Ezzel a megoldással valóban minden munkás a saját zsebén érzi meg a nagy jubiláns ajándékot, mert hetenként ós havonta kevesebbet fizet. Az illetékek leszállítása lenne a legmonu- mentálisabb jubiláris ajándék, úgy a munkásságnak, mint a munkaadóknak, mint pedig a termelés olcsóbbodása révén közvetve a fogyasztók millióinak is. Az ajandékozgatás nem szerencsés ötlet és a munkások százezrei sohasem fogják indokoltnak találni, miért kelljen az ő verejtékkel szerzett filléreikből nemzeti ünnepi ajándékokat osztogatni, még ha azokat a leghumánusabb és legszociáiisabb célokra fordítják is. A munkás természetesen ragaszkodik a szociális biztosításhoz, de a fölösleges tartalékolás millióinak nem látja semmi létjogosultságát, ha ugyanaz a szociális biztosítás alacsonyabb illetékek mellett is éppúgy megvalósítható. A munkás egyszerűen kevesebbet akar fizetni. W»WH>WIMiW>»WM»W Kordia érseket szélütés érte Prága, április 16. Kordács prágai érseket szerdán könnyebb szólhüdés érte, mely a hetven egy éves főpap idegrendszerében a beszélő motorikus centrumot sújtotta. A csehszlovák távirati iroda mai első jelentése szerint Kordács egészségi állapotában lassú javulás észlelhető. A vérnyomás ugyan még magas, de nem veszélyes. HÜNMELD báró 5 ’A Bronxon leszáliásájiak helye J
