Prágai Magyar Hirlap, 1927. augusztus (6. évfolyam, 174-198 / 1508-1532. szám)
1927-08-28 / 196. (1530.) szám
1927 augusztus 28, vasárnap. ^I«<IM./V^C,i£ARHIRIiAE 13 ATJIO MOIOB k\ ROYAL ENFIZLO motorkerékpár o A lehető legjobb állapotban, 351-os legújabb típus, felülvezé- h A rali szelepekkel, levehető hengerfej, 346 ecm. O. H. V., allumiaium sport-pótkocsival, Boseh m.ígnes-dynamo, ak- <, kumuláter, reflektorok, villanykiirt. stb. olcsón eladó < Dr. Fányes Elemérnél, Rimaszombat, Masaryk-tér 1. szára. í i* i' Egyesítse a hasznosat a kellemessel és vegyen HARIEYDAVIDSON motor-kerékpárt. így megtakarít pénzt és időt és egészséges sportot űzi 8- TESAREI, Praha-Earlin. Safiová 5. Kérje 38. sz. árajánlatunkat és árjegyzékünket *A régi Studebaker család uj sarja. Különleges gyártmány Európa részére ERSKIN SIX 100 kilométerenként 10 liter benzin fogyasztás, 6 hengeres 9/35 HP. ''100 kilométeres óránkénti sebessé^. S^E SIX m.ATZNER IGO l mavská-Sobofa Rimaazombat-jpTgr-mdHggr ....- ■ Au tótulajdonosok ficyelmébe! Antal László ltocsigyártó és autójavító telepein autók javítása s a gtimmtknak a legmodernebb opparátok általi vutkanizáláaa, uj profektorok készítése a leggyorsabban eszközöltetik. G&aAS&A Bystrica Zvolenská zupa. Az „Aixto Pmgfa“ 1928. évi további újdonsága az idei automobil-kiállításon. Hathengeres „Praga Mignon** 13/45 HP. Csak sajáfgyártmányn gépkocsikat szállítunk* Ajánlatos az „Autó Praga“ kiállítási helyeit meglátogatni fi. é. szeptember 3,41»íg, melynek újdonságai meg fiogják Önt lepni* ■ > AUTO-PRAGA A. svábhegyi verseny nevezései Budapestről jelentik: Az október 2-iki svábhegyi verseny elő- kétszülietei serényein. Myaiak. Már megtörtént az útvonal bejárása és az szeptember 15-óre teljesen kiiifogástaitan állapotban lesz. A legjobb magyar versenyBŐgóirda mellett külföldről 19 Igen nagy 'érdeklődés mutatkozik a legklasszikusabb magyar 'hegytveneeny iránt. Eddig nem kisebb krekelk, ■minit Cara.eeióla és Merz helyezték kilátásba start' jukat, a Bugáiti gyári vezetőkből álló teámmal 'fog réwstvennii a versenyen és Kinsky gróf Í9 biztosan shartboz áll, hogy megvédje vándordíját. A szenzáoióeau gyors kocsik starthozállássával nem lehetetten, hogy megdől Kinsky gróf műit évben felámított szenzációs 3 perc 43 másodperces rekordja is. Kétszázméríöldes verseny Amerikában. A Salem! auitodrómban most zajlott le a kétszáamér- ifölldes (231.8 kilométer) verseny, amelyen De Pau- llo, a kiváló olasz, amerikai vezető győzött 1 ó. 36 p. 30 mp. idővel, ami erősen megközelíti a kolosz- iszális kétisaázkilomóter óránkénti sebességet. De iPauJlO kezdettől fogva a versenyzők élén futott és íölényesen győzött. Győzelmét csak egyszer fenyegette veszély; a verseny vége felé, amikor ÍLodkhardt erősen felnyomult a második helyre s közvetlen a sarkában volt De Paulonak, aki végül is néhány binméter előnnyel győzött. 1911-ben még csak egy millió autó futott Amerikában. 16 év alatt ez a szám 23 millióval emelkedett és most már évente négy millió kocsit adnak el. A hathengeres ,..Praga Mignon 1929*“. A nyolc- hengeres „Praga Grand“ után, amelyet igen nagy tetszéssel fogadott a közönség, a Pragn-aubomo- ibllgyár egy uj hathengeres kocsival jelenik meg az automobllpiacon. Ez a bocsi teljesen megfelel a nyolchengeres kocsinak, csak a motornál van ikülönibség, amely hathengeres és űrtartalma 2.40 liternek felel meg. Minden gépkocsi lelkiét a motor képezi, amit ennél a kocsitól — omfliesnünk sem keli — a „Praga"-nál szokásos legnagyobb I gondossággal sze rkeszt ett ak meg az újdonságok és itökóletesitések egész sorozatával, saját szabadalmazott találmányaik alapján. A motor teljesítménye a forgási arányokhoz képest 40—50 HP között váltakozik. A hengereket egy tömbbe öntötték. A karosszériák 4 ajtóval vannak ellátva, akár nyitott, akár csukott rendszerben. A karosszériák oly kényelmesek, hogy a leghosszabb utak megtétele után sem érezhető semminemű fáradtság. A kocsi eleganciáját és kényelmét nemcsak a karosszéria, hanem a szerkezet helve6 elosztása álfái is nyeri. A lakkozása igazi „Duco“, ami a kocsinak nagyon szép külsőt nyújt. A Praga-au tomobikryár ezlt a kocsit az idei automobilkiállitásra csak ala- I pos kipróbálás után hozza és meg vagyunk győződve, hogy ez a hathengeres kocsi az általános ! érdeklődés központjává lesz. A gyár gondoskodott j arról, hogy egynéhány típusa ilyen kocsit mutasson be a knáiíintáeon, ahol kettőt az érdeklődő kö- i zönség rendelkezésére fog bocsátani, hogy annak minden előnyéről mindenki személyesen meggyőződhessen. Megnyílt a hidasnémeti határállomás. A köb* iigymiimisztérium értesítése szerint a csebszíovák (kormány a géptkocsiikörfekedésfc nappal a határon &t Sátoraljaujliely és Hidasnémeti között megnyitotta. A in. csehszlovákiai autók iá Mitá« szeptem-* bér 8-ám nyilaik meg a mintavásárj, területién. A1 kiálKitás egy hétig tart. Az első osztrák motorkerékpáros na&ydijf&tí 'vasárnap rendezik meg Becs határában. A magydií hatórás verseny formájában kerül' eldöntésre és győztes az lesz, aki meghatározott időn belül a1 leghosszabb útvonalat futja be. A versenyen több magyar motoros is részt vesz. Magyarországon is életbelépett a caamet, Budapestről jelenítik: A hivatalos lap legújabb száma köali a pénzügyminiszter uj rendeletét, amelynek értelmében a nemzetközi várnágazol ványfüzet, <a oarnet érvényét Magyarországra íb kiterje|z:ti» Ez az autóturiezfika szempontjából igen nagyjelentőségű intézkedés lehetővé teszi azt, hogy a ‘külföldi országokba induló automobilieta az eddig minden országra külön váltandó szabad vámhebo aatalt biztositó okirat, a triptique helyett egységes, egész Európára érvénye* vámigazolvámyfüze- 'tet kapjon. A oarnet ára 30 pengő lesz, fehál nagy mértékben csökkenti a külföldi autót ura költségeit, hiszen eddig az egy országra szóló tripfiqueért 20 pengőt kellett fizetni. A carnet életbeléptetésével kapcsolatban az egy államra szóló triptique árát is az eddigi 20 pengőről felére szállítják le. < OOQOOOOGOOQQOCOGOOOOQOGQQGGOOOGO I " „TALBOT“ | fr&neU automobil 4 H 6 hengere* Í0Í38, 14/50 X DORIOT FLANDRIN PARANT £ 4 heeSerM, 4 4 fék**. 7/30 HP, 100 hm.-r* 8 'it« X beaziuofyaaztit — Vezérképviselet Ciehixlovákia részári: X PENNER a SP0L, Praha n., | Stépónská hI* 53. Telefon: 25976. g Ö&ZQOOQ&ttOQQOOOtt&QQGQQQOOQGGGO xx A ponyvairodalom mételyező hatásától óvja meg gyermekit, ha jó olvasmánnyal látja el. Rendelje meg a Tapsifüles nyuszikák Ruggyantabélyegzőgyár, vésnök! müintézet, pecsét-bélyeg címke (vignetta) és dombor- münyomda. Egyleti- és sport- jelvények és érmek Mirkriti kivi* télben a Témdki szakma fafnícn ágába Táfówni- ká», ágy leél, afnt ráxbálrif- xgt, pscsét- ayomót. £ RHERZOSí ^TI5^ románc- <« rér- iáblák, irány éa ezflat vésését, Tilaraiat szí mérőgépét él la- ank jarttisét a lsgrSvldebb id6 alatt elkészít! HERZOG J* müvésnök Bratisijiva, LandlerGasse5.------------------^— ---------------:-----------------Rá dió ÚJDONSÁG! Az olcsó „Néprádió" megjelent. A legjobb és legtökéletesebb! Garantáltan jól hallhatja vele Budapestet és a külföldi állomásokat Teljes felszerelés, a készülék lámpával, fejhallgatóval, telepekkel, össze zsinórokkal, üzemkészen, 2 évi jótállással, Ké 798.—. Vendéglők és kávéházak számára speciális tölcséres készülékek. Kérjen árajánlatot Készülék bemutatása vidéken bárhol! Mindennemű szaktanács amatőröknek ingyen válaszbélyeg ellenében. SZABÓ GÉZA, Rádiótechnikai vállalata PARKAN/XVI. Rádióműsor. Vasárnap PRAÖA: 11.00 Orehester matiné. — 14.00 Német előadás. — 19.00 Fidelio, opera. — 22.20 Zene. — POZSONY: 11.00 Kakmazeneksr.-----18.00 A. Rá diójournal-triő hangversenye. — 19.00 Fideiio, opera. — 22.15 Prágai műsor. — KASSA: 11.30 Katonazenekar. — 19.25 Vig est. — BRÜNN: 10.50 óbrünni fuvós-zene. — 18.00 Német előadás. — 22.20 Prágai műsor. — BUDAPEST: 10.00 Nagy mise. — 12.00 Kamarazenekar. — 15.30 A Noszty fiú c.:*e, Mikszáth-vigjáték. — 19.30 Katonazene. — 21.30 Cigányzene. — 23.00 Tánc-zene. — BECS: 11.00 Szimfónikus hangverseny. — 16.00 Orches- terzene. — 19.00 Fidelio, a salzburgi zeneünne- pólyről áthozva. — BERLIN: 20.30 Goethe-versek és dalok, utána tánczene. — KŐNIGSBERG: 19.30 Szöktetés a szerályból, Mozart operája. — ZÜRICH: 11.00, 13.00 és 16.00 Hangversenyek. — 19.00 Fidelio. — ROMA: 21.00 Szimfónikus hangverseny. — LONDON: 15.30 Katonazene. — 21.15 Hangverseny. Hétfő: PRAGA: 11.00, 12.10, 17.00, 21.00 és 22.20 'Hangvemenyek — 18.20 Német előadás. — POZSONY: 18.00 és 22.20 Hangversenyek. — KASSA: 19.25 Hangverseny. — BRÜNN: 12.15 Zene — 17.85 'Német előadás — 19.15 A Premyslidáik, színmű. — BUDAPEST: 17.45 Cigányáén* — 20.00 Filhanmo- 'niilkus hangverseny — Utána Cigányzene. — BÉCS: 11.00, 16-15 és 21.00 Hangversenyek. — GRAZ: 19.35 Daínis-dalbk — 20.35 Népszerű zene- est. — ZÜRICH: 12.30 és 21.20 Zene — 20.30 Orosz est. — BERLIN: OperettmzfleWk. — HAM-. BURG: 20.00 Krisztina királynő, Strindberg drámája. — RÓMA: 17.45 és 21.00 Hangversenyek. — MILÁNÓ: 16.15 JazZband — 20.45 Könnyű zene. — ZÁGRÁB: 20.30 Kamarazene. — PARIS: 20.30 Operettben*. — LONDON: 10.15 HámxM sulte-jei. * Kedd PRAGA: 11.00, 12.10, 17.00, 22.00 és 22 20 Zene — 18.00 Német előadás — POZSONY: 18.00 A Bzalonkvarfett hangversenye — 19.00 Brünni műsor — KASSA: 19.25 Nagy szőlis'a est — BRÜNN: 12.15 és 22.00 Zene — 17.45 Német műsor — 19.15 Jenufa, opera — BUDAPEST: 1100 Gramofon hangverseny — 17.05 Kamarazene — 19.45 Régi jó Budapest, operett — 22.00 Cigányzene — BÉCS: 11.00, 16.15 és 20.05 Hangverseny — GRAZ: 21.35 Katonazene — BERLIN: 20 30 Szimfónikös hangverseny — STUTTGART: 20.15 A szalmaözvegy, nperette — ZÜRICH: 21.10 Kálmán operett-egyvelegek — RÓMA: 21.10 Opera- előadás — ZÁGRÁB: 20.30 Vig esti zene. Hirdessen a P. M. H. Rádiómellékletében A XIX. nemzetközi automobil-kiállítás Prágában 1927. szeptember 3-tól — 11- ig.
