Prágai Magyar Hirlap, 1927. augusztus (6. évfolyam, 174-198 / 1508-1532. szám)
1927-08-21 / 190. (1524.) szám
1927 augusztus 21, vasárnap. ^PA<LMÍVVA!fií^HmLAB ATJIO MOIOÜ A régi Studebaker család uj sarja. Különleges gyártmány Európa részére ERSKIN SIX 100 kilométerenként 10 liter benzin fogyasztás, 6 hengeres 9/35 HP. 100 kilométeres óránkénti sebesség. | ^ 0J* AH PLATZNER IGO bgy/PJa 'kft ff® ifik. R W Rimavská-Sobota ^ >3 jjí ja H na* Rimaszombat e. A. 41 ^ A walesi Touuiat Trophy óriási küzdelmei lio- gott három teljesem különböző nagyságú motorbi- jciikJli kiöaött. Tonwny Spamm, a Brough-Superior ki- rtüitnő versenyzője, a towailyi győztes, érés küzdelmeit fvivott a Pendiitne Strand miég tengerviatől> nedves homokján két kisebb kategóriájú eiileníe'lévet1. 1000 köbcentiméteres gépiét erősen szoanitötita Oanter SCO jkcim.-ee Sunbeauije és Maiinwaring Scottjia, amely ja 750 kom.-es kategóriában futott. A győzelmet biztos vezetésével, elsőrangú fordulóteolinítkájaval (bizjtesiitobta magának Spamn a nagyobb gépen, míg löartert egy néző téves jelzése fosztotta meg az ab- iszólut második helytől. A finn tehén ugyanis azt (jelezték neki, hogy még egy kört keli futnia, mire a fordulóra való tekintettel lelassított — ós vesz- j tett. Maiuwariipg néhány méterrel megelőzte. Hidrogénnel hajtott autót talált fel egy Ri- ibeira nevű portugál mérnök, a gépről részieteket még nem tudunk. Tedmiiktai edgondtoáái&a az, hogy tamilkor a hidrogén. vízzé ég dl, olyan energia szabadul fel, amely az autómotor hajtására alkalmas. Lengyelországban — a legújabb hivatalos statisztika szerint — összesen csak 3022 motarkerék- ipár fut. Az angol gyárak akarják különöséé kihasználni ezt a piacot. J. G. Riohards sorra megnyerte a Sysfton Grand tPirix összes oildalkocöHöategórdJáit. Az egész versenyben egyetlenegyszer sem állt meg üzemanyagén. A fordulóban egy előre betanít ott embere (várta benzin- és oiajkannávaü, a kocái mellett futva fadlta azt át a melliékkocsi utasának, aki viszont (Rioha'ndlsuak további-tökta. A kitűnő versenyző me- fnetköbben töltette gépét és az üres kannákat meghatározott helyen dobta le. A tizenötödik Semmering-verseny. A már majdnem 30 esztendős múltra visszatekintő Semmi er ing-verseny immár teljesen elveszítette jelentőségét- Tavaly tairtották meg utoljára nemzetközi versenyként, az idén azonban, amikor Ausztria legfontosabb hegyi versenye az Airliberg-verseny lett, felár csak mint nemzeti versenyt fogják lefutni. Az tőén szeptember 11-ién tartják meg a hagyományos 10 km.-es semmeringi hegyípályán. Indrvlhat- malk rajta az Osatirák Automobil Clubnak és az osztrák kartell klubjainak tagjai. I) elmar Wattén, a legkiválóbb magyar versenyző, a klaueenszorosi győzelmével véglegesen (megnyerte Svájc automobilbajnokságát. Delmiár (szép sikere a magyar autósport nagy dicsőségére bálik. A Svábhegyi verseny nemzetközi verseny lesz. Budapestről jelentik: A Svábhegyi versenyt nem- eetközi vei’senyszabábiok szerint futják le és igy (azon turaautomobiO nem indulhat. A KMAC a nem- Betközi svábhegyi versennyel egyidejűleg országos (burakocsiversenyt rendez, hogy a bura automobil ok ezerieplésöt is lehetővé tegye. Autótulajdonosok figyelmébe! Antal Lász'ó kocsigvártó és autójavító telepein || autók javítása s a gummiknak a legmodernebb Ij apparátok általi vulkanizálása, uj pro’ektorok lg készítése a leggyorsabban eszközöltetik, j8 S2SIÉlS§?.á EjfafiS'ica Zvolenská zupa. Abszolút megbízhatóság és a legnagyobb teljesítőképesség az alapjai a %»*■ I NTI védjegy világhírének. — Magnétek, cutó- és repülőgépfelszerelések. Telefon 29213. PR&MA-SCARLfN PALACKfKO *84. Stirgönycim: ScintillaNyolclaeitgeres „Praga-GrandÉá 17/60 HP. Az első Csehszlovákiában gyártott sorozatos nyolchengeres monoblock. Saját szerkesztés. A modern technika legnagyobb vívmánya, Látogassák meg kiállitóstandunkat a XIX. nemzetközi automobil kiállításon Prágában 1927. szeptember 3-tól—11-ig és tekintsék meg a „PRAGA" 1928. összes újdonságait. NESSELSOORFEf? WAGENBAU-FABKireS-Ar®. Egyesítse a hasznosat a kellemessel és vecyen HARiEYDAVIDSOK motor-kerékpárt. így megtakarít pénzt és időt és egészséges sportot űz! R.TESAREK, Praha-Karlín, Sadováö. Kérje 38. sz. árajánlatunkat ós árjegyzékünket. 7 ii.illl M ÜHIH1UIUIIHIII iilllWIIMI I l'WIII I BliMiBMiHMttwraisaft Az utolsó években az vofot a „PR.'AGA“ au*o- mobilgyár legfőbb törekvése, hogy a közönségnek megfelelő, csinos kis kocsikat hozzon forgalomba. Ezen törekvését siker koronázta. A PRAGA autó, amely ma már ötezer kocsit készít évenként, kevésnek bizonyult s kénytelen a jövőben mühe’yét megnagyobbítani, hogy a termelést emelni tudja s hogy ezáltal az erős érdeklődésnek megfeleljen. Miután a PRAGA au'omobilgyár kis kocsijait az egész köztársaság területén ismerik már, tehát ezt a feladatukat a legnagyobb eredménnyel megoldották. most inár elérkezettnek látják az időt, hogy újra visszatér jen ek a nagy luxuskocsik gyáríásá- hoz. A nyolchengeres „Grand“ lcocsiujdonság nyugodt, hangtalan, könnyed járásával és könnyű kormányozásával minden tekintetben felülmúlja a hathengeres kocsikat. Ez egy ideál, amely az au- iomobiltechnika legnagyobb fokát érte el. A motor 60—70 lóerős és mondanunk sem kell, hogy a Praga-nál szokásos legnagyobb gondossággal és egész 6ereg újdonsággal és tökéletesítéssel, legnagyobb részt saját szabadalmazott találmányai alapján lett előállítva. A GRAND luxuskocsit oly figyelemmel és hosszú évek tapasztalatai alapján szerkesztették meg, úgy hogy ezt a kocsit bátran mondhatjuk az automobilgyártás koronájának. A kocsik most kerülnek eladásra g a legtöbb vecö megtekintés nélkül vészi. Ez egy valóság, amellyel csak kevés világcég dicsekedhet g amely csak. árra vezethető vissza, hogy a vevőközönség a PRAGA gyár készítményeinek jóságáról, finomságáról már meggyőződött. A GRAND luxuskocsi az idei auto- mobilkiállitásnak a legnagyobb szenzációja lesz, ahol mindenki személyesen megyőződhetik arról, hogy ez a kocsi felülmúl minden drága külföldi készítményt. A napokban lefutásra kerülő angol nemzetközi hatnapos verseny, a klasszikus Interaatkwial ,Six Daye Triial, startjához gyűjti nemcsak a sziget- ország, hanem n konitineaiis legjobb triaítvereenyzőií. (A nevezési listán külön szerepelnek a nemzeti válogatott csapatok. Az angolok a Gites (AJS), Wai-- iker (Sunb&am), Crisp ('Hűmben) csapattal starténak, a németeket a bét Roesraer-testvér, valamint Weicheit képviseli, mindhárman DKW-gápen. Az (angolokon és németeken kivü)l a svédek, hollandok ős a dánok nevezték be nemzeti válogatóit csapatukat. Európa és Amerika versenye Monzában. A szeptember Inén lefutandó „Európai Grand Prix“- <rie a leghíresebb amerikai vezetők neveztek be, laibik saját kocsijaikat is magukkal hozzák Európába, hogy megmutassák az amerikai eredmények •realitását az európai versenyzőkkel szemben. A •monzai Grand Piiix tehát az amerikai és európai gépek nagy csatája lesz. Az európai márkák szintén erősen készülődnek az összecsapásra. Starthoz áll ezen a versenyen a monzai rekordok és versenyek veretlen hőse, a hlitnes Bordino is, aki fizem- kétsbengeres, egy üléses speciális verseny-kocsit fog 'vezetni. Bordino ugyan már négy éve nem versenyzett, de legelső tnénángjém teljesen nyers, még be nem futott kocsijával 170 kilométeres átlagsebességet ért el. Nagyon bízik azonban, hegy ezt a sebességet a verseny napjáig még jelentősen fokozni tudja s nem engedi győzni az amerikaiakat. A Rádiójournal trió-hangversenye. — 20.00 Prágai és briinni műsor. — KASSA: 19.20 Víg est. — BUDAPEST: 10.00 Istentisztelet. — 12-00 Vonóshár- mas. — 15.00 Gyermekmesék. — 16.00 Cigányzene. — 18.00 Gyimesi vadvirág, népszínmű, cigányzene kísérel lel. — 21.00 Szimfonikus hangverseny. 22.20 Cigányzene. — BÉCS: 11.00 Szimfonikus ZSONY: 10.00 A Duna-vásár megnyitása. — 18.10 hangverseny. — 16.00 Zene. — 20.00 Egyfelvoná- sos est. — BERLIN: 20.30 Fali Leo-est. — LEIP- ZIG: 20.00 Tosca, opera. — FRANKFURT: 20.00 A budapesti fiJharmőnikusok ünnepi hangversenye. — ZÜRICH: 13.00, 16.00, 20.00, 21.00 Zene. — RÓMA: 21.00 Hangverseny. Hétfő PRÁGA: 11.00, 12.10, 17.00 és 22.20 Zene. 17.40 Zongorahangverseny. — 18.00 Német előadás. — 19.00 Don Juan, Mozart operája. — POZSONY: 16.10, 18.10 és 22.20 Zene. — 19.00 Don Juan, Mozart operája. — KASSA: 19.20 Dvorák- est. — BRÜNN: 12.15 és 22.20 Zene. — 19.00 Don Juan, Mozart operája. — BUDAPEST: 16.30 A rá- diókiállitás előadása. — 17.35 Cigányzene. — 20.00 j Filharmonikus hangverseny, uláua cigányzene. —-i OOOOOOOOOOOOGCOGOGOOOOGOO^OOOOO „lALBOT“ | 8 ’1' francia automobil 4 és 6 hengeres 10Q8, 14/50 X DORIOT FLANDRIN PARANT X ai 4 hengeres, 4 üléses, 4 fékes. 7/20 HP, 100 km.-re 8 'itei /í X fc cár infogy asz t/i* — Vezérképviselet Csehszlovákia részére: i-j g FENNEK a SPOL., Prafea II., | g Síépánsfíá ul. 53. Telefon: 25976. QQOQQQQOOQOi&QOCZC&ZGQGQQQQQQQOO BÉCS és GRAZ: 11.00, 16.15 Zene. — 19.00 Don Juan, Mozart operája. — ZÜRICH: 12.30 és 20.30 Zene. — 20-00 Előadás az. oxfordi dukéleTői. — Berlin: 20.30 Szavalatok és zeneszámok. — LEiP- ZIG és DRESDEN: 12.00 és 16.30 Zene. — 20.15 Sfráüss János-est. — BRESLAU: 20.00 Straurs Já- noz-est. — RÓMA: 17.15 és 21.10 Hangversenyek. — MILANO: 16.15 Jazzband. — 23.00 Tánczene. A XIX. nemzetközi automobil-kiállítás Prágában 1927. szeptember 3-tól — jl-íg. MTO-PRAGA
