Prágai Magyar Hirlap, 1927. június (6. évfolyam, 125-147 / 1459-1481. szám)
1927-06-05 / 129. (1463.) szám
Ara 2 kor®”a évf. 129. (1463) szám * VatáriMV « 1927 junius 5 Előfizetési ár: évente 300, félévre 150, negyedévre 76, havonta 26 Ke; külföldre: évente 400, félévre 200, negyedévre 100, havonta 34 Ke. Egyes szám ára 1*20 Ke A szlovenszkói es ruszinszkói ellenzéki pártok Főszerkesztő: politikai napilapja Felelős szerkesztő: DZURANYI LÁSZLÓ FORGACH GÉZA Szerkesztőség: Prága II., Panská ulice 12, II. emelet. Telefon: 30311 — Kiadó- hivatal: Prága II., Panská ul 12/III.—Telefon: 30311.— Sürgönyeim: Hirlap, Praha A lélek ereje Roeevelt Fielcl, jun. 4. (United Press.) Chamberlm amerikai repülő reggel hat óra of, perckor (newyorki nyári időszámítás, azaz 11 óra 5 perc a középeurópai idő szerint) Miss Columbia nevű Beilanca-repülőgépén fölszállott. Célja Berlin vagy Moszkva. Néhány perccel Chamherlin fölszállása előtt a repülőtérre érkezett Levine, a Colum- bia-Airorwart Corps elnöke, s kijelentette, hogy ő az a titokzatos utas, aki Chaínberlinnel fog menni. A gép első startja nem sikerült. A Miss Columbia oly nehéz volt, hogy nem tudta elérni a kellő gyorsaságot és 300 méteres gurulós után megállt. Két motoros tank visszavontatta eredeti helyére s 6 óra 5 perckor Chamherlin másán szór startolt. Ez a start sikerült s néhány perc múlva a repülőgép már el is tűnt a reggeli ködben. A harmincezer néző lelkes hurrákkal ünnepelte Chamherlin startját. A Miss Columbia nem uj gép. Chamherlin 1926 óta használja s több mint ötvenezer kilométert tett vele* Három kilenc-cilinderes WhirlwimUmotor hajtja. A Miss Columbia összesen kétezer liter benzint visz magával. A newyork—berlini ut 4200 mérföld és a benzinkészlet 4500 mérföldre elégséges. Beavatott körök szerint a repülés 42 óra hosszat fog tartani. Lewine nem pilóta, hanem pénzember s egyike Chamherlin finanszírozóinak. Az első jelentés a repülőkről Hús vét gyönyörű, ünnepkör ének hetető » Kése ,a pünkösd, a Szentlélek eljövetelének napja, .amely lángoló, tüzes nyelv alakjában szállott, az apo?tolok 'gyülekezete fölé, felvilágosította értelmüket, megerősítette akaratukat, megtöltötte lelkűket ,a hit és szeretet erejével, úgy hogy szétszóródva a világ mindem részébe, hozzákezdhettek ahhoz a munkához, amely a kis mustármagból a kereszténység terebélyes, izmos sudaru fáját s zökkentette magasba. Ez a szimbólum éppen olyan örök, mint a betlehemi mécses fényének halavány pislogása, amely azonban nagyobb fényt, nagyobb intenzitást és nagyobb benső értéket jelent, mint ,a legragyogóbb ivlámpáfc vakító világossága. A szimbólumnak értékét a mi kisebbségi életünkre alkalmazva elsőben is azt a nagy tanulságot kell merítenünk belőle, hogy az eszme és igazság győzelme nem függ attól, hogy hatalmas tömegek hordozzák, hogy hadseregek és dáriusi kincstárak álljanak segítségére. Az eszme és az igazság a lélek erejével futja be győzelmes útját, hárítja el a s ziklaaikadál yofca t és juttatja érvényre őrök jogait- Az igazság örök és ha mesterségesen elhomályosítják is, végeredményben mégis győzedelmeskednie kell, ezt az egy- ezertt erkölcsi törvényt minden nemes ember vallja é« ennek erejében rendületlenül hisz.1 Á magyar kisebbségnek sem kell elcsüggednie, hanem fentartás nélkül, saiwel és lélekkel kell hinnie és bíznia kell az igazság győzelmében. A hit és a bizalom azonban önmagában nem elég, akarat és teremtő munka szükséges az eredményhez. Ne feledjük, hogy az apostolok minden szavukban, minden tettükben a szakadatlan munkát, a soha nem lankadó energiát kötötték a hívek lelkére és az első keresztényed olyan súlyos életkörülmények között, az üldöztetés olyan légkörében végezték kötelességüket, aminőt a világtörténelem egyetlen más korszaka sem mutat fel. A magyar nemzet kálváriás sorsában megszokta a nehéz életkörülményeket. Trianon nem az első és talán nem is az utolsó csapást jelenti. Mi lett volna ebből a nemzetből, ha az első kegyetlen összetörésre megadja magát a sorsnak és bevárja, hogy a végzet beteljesedjék rajta? A magyar nemzet története a munkának, a kitartásnak, a soha nem osüggedésnek' heroikus tetteiből tevődik össze és a lélek ereje éppen a zord időkben nyilatkozott meg mindig a legintenzívebben. Ha ez nem igy volna, a rokontalan, maroknyi kis magyar sziget már régen eltűnt volna a népek nagy forgatagában. De itt vagyunk és itt is akarunk maradni- Hivatást'teljesítettünk a múltban és nagy hivatást akarunk betölteni a jövőben is/mi ezt a helyet egy: évezred becsületes munkájával • érde.níéltük ki és a jövő törhetetlen munkájával akarjuk továbbra is biztosítani. Ezért hát piros pünkösd ünnepén ne csüggedjünk, hanem rendületlenül tartsunk ki a nemzeti munka mellett a lélek erejével. Ha valaha apostolokra volt szükség, úgy most éljük azt a korszakot, amikor minden magyarnak apostolnak kell lennie azon a ponton, amelyre a Gondviselés állította. Ha valamikor teremtő eszmékre volt szükségünk, ugv most éljük azt a korszakot, amidőn megte rm ékenyitő eszméket kell napfényre hoznunk és azoknak meg valósi tására minden erőnket össze kell fognunk. Nem szabad feladnunk egyetlen magyar pozíciót, nem szabad veszendőbe hagynunk egyetlen magyar értéket, össze szorított fogakWW, sziklaszilárd Newyork, jun, 4- Délelőtt 9 óraikor New] Red Ford közelében látták Chamberlin gépét, amint északi irányban Ujfundland felé tartóét A Miss Columbián rádióállomás van s Lewine megígérte, hogy minden tíz percben értesíteni fogja Amerikát a gép hollétéről- Lewine oly nagy sietséggel jött, hogy kalap és kabát nélkül ült a gépbe s csak a repülőtéren kapott megfelelő bőrruházatot. Chamberlain utrakelése Newyork, juudue 4. Diradbergh ma indul vissza Európáiból Amerikáiba. Miközben Pántéba® és Cherbourgban az ut ölted üdvözlésekben részesítik az Óceán hőséit, Newyork mellett, a RooeeweltHre- pülflténen, ugyanott, ahonnét Lindfoergih indult, Chamberlain amerikai repülő, Nungiessor és Coli tulajdonlkéfpení vetélytár&a, megteszi utolsó előkészületeit a felszállásra. Eredetileg már tegnap délután négy árakor (newyorki idő) kellett volna atarlfroíMa a „Ootuim- bia“ nievü gépien, de az óceán felettit időviszonyok oly kedvezőtleneknek mutatkoztak, hogy az indulóiét ma reggelre elhalasztották. Reggel négy óra körül kedvező jelentésiek érkeztek és Ohaimberlain kijelentette, hogy öt órakor felszáll. Chamberlain előkészületei sokkal pontosabbak, mint Dindberghiéi voltak. Gépe, a „Miss Columbia" is jóval nagyobb és erősebb, mlirait a „Spirált of St. Lonite“. Chamberlain sokkal több benzinnel és másodmagával indul útnak, de navigátorának nevét még nem mondotta meg. Mint ismeretes, Chamberlain ultját az késleltette, hogy egyik pilótájával összeveszett, maijd péuz- adóival támadt nézeteltérése, végre is rosszra fordult az idő, úgy, hogy Lándbergh megelőzhette. akarattal keli haladnunk oéljaink irányában. Az egyetlen nagy eszme, amelyet minden törekvésünk, minden munkánk központjába kell állítanunk, a magyarság nagy egysége. Nem politikai paktumokra gondolunk, nem kompromisszumok, taktikai megegyezések azok, 'amelyek most szemünk előtt lebegnek, hanem a magyar lélek egysége az a pünkösdi gondolat, amelyet szivünk oltárára kell helyeznünk. Minden miagyar testvérét lássa nemzettársában, minden magyar becsülje meg testvérének szándékát, törekvéseit, segítse azokat előre, ha a magyarság érdekeit szolgálóknak látja azokat. Részleli párisi cél ma már el Tan érve és Chamberlain túl! alkarja szárnyaim láudbergihot. Nem köt ki Páriában, bánom tovább repül Berlinbe, vagy ha lehet, Moszkváig meg sem áll. A , njémef Lufthansa. mér kimerítő intézikedénelkieit tett Chamberlain fogadtatására, Aimsztordiamíbál német repülők fogják. kliisomi Berlinig a Miss Columbiát, maga a német főváros pedig láziban ég és legalább oly lelkeisedéissel várja Chamberlain)!, mint várta annak idején Newyork Edkiemer mémief zeppelinjét Ha Chamberlain nem is az első, aki nekivág a nagy és híres útnak, mindenesetre az ő teljesítménye fogja ni ~ “untatni, vájjon az Óceán feletti repülőút kiaknázható-e rendes közlekedési célokra. Dindbergh túlim ereszen és tulvéletíenszerüen győzött, Chamberlain naigy, kényelmié® gép© fogja a probléma praktikus megoldhatóságát bebizonyítani. Chamberlain nagyszerű pallóiba, aki 51 óra 12 perccel (Dindbergh csak 33 óráig repült:) tartja a buZanrosságii repülés világrekordját. — Az amerikai sajtóügynökségek újabban isméit valóságos je- lemfésáradatot sud'itanaik a világra Chambecrűiatin- ről. A fontosabbakat az alábbiakbn közöljük: Az utolsó előkészületek R/Osevaild-FU-eld (Long Island), június 4. (United Press.) Chamberlain tegnap este 11 órakor (4 óra hajnal középeunóipai idő szerint) az ut első elhalasztása után isimét a repülőtérre érkezett. Kezében egy csomag vajaskenyeret vitt, egyedüli táplálékát a hosszú útra. A pilóta kijelentette, ameny- nyiben az Idő csak némileg megjavul, reggel 4 óra körül mindenesetre fölszáll, mert nem bírja már m állandó halasztgatásök gyalázatát. Este óta állandóan 20—30.000 emberből álló tömeg táborozik Rosevald- Eleiden és várja a startot. tes, a legkisebbtől a legnagyobbig terjedő, mindent átfogó magyar munka induljon meg a lélek erejével, amelynek nyomán meg fog teremtődni a magyar egység és amelynek eredményéből ki fog sarjadni a magyar igazság győzelmeÜltessük el piros pünkösd ünnepén a magyar egység parányi mustármagját, öntözzük azt könnyeinkkel, melengessük szeretetünk izzásával, hogy amikor áldásos lombját szétteríti nemzetünk felett, megpihenve, boldogan nyugodhassunk lombjainak árnyékában. Jöjj el, Teremtő Lélek! Roscvald-Field, junius 4. 1 óra 30 perc éjjel (6.30 köziépeurópai idő). Még mindig nem tudni, hol köt ki Chamberlain Európában és ki lesz navigátora. A tengeren finom cső esik. Curtis-Field, junius 4. 1 óra 50 perc. A Bel- 1 anea-inonoplánt (Miss Columbia) két motoros traktor kivonszolta a hangárból a mezőre, ahonnét Chamberlain 4 órakor feltétlenül felszáll. Két, óra tájban Chamberlain lefeküdt, de parancsot adott, hogy fél négykor keltsék föl. Az amerikai lápok, nagy örömmel iidvözlik azt a lelkesedést, amelyet Chamberlain útja és elhatározása Berlinben keltett. Rosevald-Field, junius 4. 3 óra 20 perc. Három órakor a hangár körül megkezdték a start aktív előkészítését. A repülőgépet még egyszer alaposan átvizsgálták és kitisztították. A gép főtankjában 390 gallon benzin van, míg a szárny alatt újabb öt kisebb tank van, mindegyikben 65 gallon benzinnel. A főtank mellett egy összerakható gnmicsómaikot helyeztek el evezőkkel, világító pisztolyokkal ás mag®é ziumfénnyel. Newyett" jurűfes 4. i éra 15 perc. Négy óra tájban Chamberlain még nem állt startkészen. A* indulást öt órára halasztották. Porosz elővigyázatosság Berlin junius 4. A német fővárosban mjég nem tudják biztosan, vájjon Chamberlain megkezdi-e a repülésiét,' s ha sikerül. Berliniben ezáll-e le. A hatóságok minden előkészületet megtettek. Chamberlain berlini fogadtatásánál. nem ' jiátsződhatmaik la olyan jelenetek, minit Pániéban, vagy Londonban, ahol a repülő életét, is veszély fenyegette. A repülőtereit ötszörös rendőrkordon, drótsövény és- lo- vaiarend őrség zárja le. , Lindbergh útban hazafelé Párás, junius 4. Dindbergh ma reggel elhagyta Párisi, este pedig Cherbourgban, a Memphis csatahajón elhagyja Európát is. Az utolsó nap ismét sokan ünnepelték az Óceán hősét. Dindbergh a francia hadsereg egy vadászgépén reggel 9 órakor elhagyta Parist és délután 2 órakor Oberbourgba érkezik. A Memphis csak az esti órákban jön a kikötőbe. — Dindbergh hajója valahol az Óceánon 'keresztezni fogja Chamberlain repülőgépének útját.? Stresemann és Csicserin konferenciája pünkösdhétfőn lesz Baden-Badenben Berlin, junius 4. Jelentettük, hogy Stresemann német htiliigyminiszter és a Baden- Badenben üdülő Csicserin orosz külügyi népbiztos találkozni fognak. Beavatott' ' körök most ehez a találkozáshoz megjegyzik, hogy az Csicserin határozott kívánságára történt. A külpolitika legújabb fejleményeiről tárgyaló találkozás nem Berlinben, hanem B?- den-Badenben lesz. A német külügyminiszterhez közelálló , Tagliche Rundschau szerint, Stresemann a konferencián hangsúlyozna fogja Németország szigorú és töltetlen semlegességét. Berlin, junius 4. Most már bizonyos, hogy Csicserin és Stresemann pünkösd hétfőjén találkozni fognak Baden-Badenben. A német külügyminiszter orosz kollégájának tiszteletére dezsőnét ad. Beavatott körök szerint Csicserin uj kölcsönt akar fölvenni Németországban. _____________' la ntunk mai száma 24 oldal Chamberlain amerikai repülő ma reggel elindult Newyorkból Berlinbe Kísérőié Levine, a Columbia-Hirorwart Corps. elnöke — Délelőtt 9 órakor átröpülték New-Red-Fordot —
