Hírközlési Múzeumi Alapítvány, Évkönyv, 2005
Makkai-Várkonyi Ildikó: A balatonszemesi Postamúzeum új állandó kiállítása
szültek, de a világháború csaknem egy évtizeddel visszavetette a beruházást.18 Öt évig tartó építkezés után 1928 májusában Európa egyik legkorszerűbb garázsát és járműjavító műhelyét avatták fel az Egressy út 35-51. szám alatt. 1990-től a műsorszóró és távközlési üzletágak különválásával, valamint a hírlap- és a csomagszállítás elkülönülésével a Posta Központi Járműtelepének tevékenységi köre is átalakult. 1994. január 1 -jén az Egressy úti telepen létrejött az önálló egységként működő Postaautó Kft., amelynek jogutódjaként 2002. január 1-jén megalakult a Postaautó Duna Rt. a tulajdonos Magyar Posta Rt. közel 100%-os tulajdonosi részarányával. A zártkörűen működő részvénytársaság jelenleg budapesti központtal és 11 vidéki telephellyel folytatja jogelődje tevékenységét. A járműtelepi részleg 1998. január 1-jétől a Szállítási Üzem nevet viseli. 2004. január 1-jén országos hatáskörrel és kiterjedt postai szállítási és feldolgozó hálózattal megalakult a Magyar Posta Rt. Logisztikai Szolgáltatások Üzletága. A belföldi szállítást 3 szállítási üzem 26 garázzsal és több mint 3200 gépjárművel végzi. A kocsiszín legmonumentálisabb kiállítási darabja az 1928-ban gyártott kéttengelyes vasúti mozgópostavagon, amely kettős osztású: egyik része a kezelő szakasz, ahol a levélpostai küldeményeket dolgozták fel, a másik a raktárszakasz, ahol a csomagküldeményeket és levélzárlatokat tárolták, s a küldemények átadását, átvételét végezték. A kocsi mindkét oldalán egy-egy kétszámyú ajtó van, végén irányjelző tábla Siófok—Kaposvár felirattal. A vagon udvar felöli végén a nyitott fékállásra vasvázas falépcsőn lehet feljutni. A mozgópostavagon kiállításrészlete 18 Bierbauer István - Fritz jenő: A postagarázs. A m. kir. posta közp. járműtelep épületeinek leírása. Budapest, 1928, Bíró Miklós Nyomdai Műintézet, 8., 58. p. 86
