Postai és Távközlési Múzeumi Alapítvány Évkönyve, 1997
Solnayné Orbán Ildikó: Az Adria Magyar Királyi Tengerhajózási Rt.
b. Fiúmétól a magyar szent korona területén levő rendeltetési helyig nem a rendes, hanem a következő egyszerűsített postai díjak, t. i.- súlydíj 5 kgrig 60 címe, azontúl kgonkint további 36-36 címe,- értékdíj: ha ugyan érték nyilvánítva van 300 frtig 12 címe, azontúl pedig 100 frtonkint további 6-6 címe. Fiúméba azonban és attól 75 km-en belül fekvő helyekre (I. táv. fokozat) a súly díj kisebb, t. i. 5 kgig 300 címe és azontúl kgonkint további 6-6 címe. Terjedelmes csomagokért a magyar területen való postai szállítás súlydíjának más- félszerese jár (azaz a fentieknél 50%-kal több). A máltai, illetve tunisi ügynökség a B. alatt megállapított díjak végösszegét 5, illetve 10 ctme-ra felfelé kikerekíti és így szedi be a feladótól. 5. A máltai, illetve tunisi czimzett csomagjait a neki díjtalanul kézbesített szállítólevél alapján az ottani vámhivatalban veszi át. Ha azonban az elvámolást a társasági ügynökre bízza és a házhoz kézbesítést kivájna, a vámon felül még csekély közvetítési díjat is kell fizetnie. Ellenkező irányban az elvámolás a fiumei fővámhivatalban történik és ennélfogva magyar területen levő címzett csomagját már elvámolva kapja és ez alkalommal a rendes postai értesítési vagy kézbesítési díjon felül utánvétel alakjában a vámot és a darabonkint 5 kr. vámközvetítési díjat is lefizeti. 6. Szavatosság tekintetében a fennálló belföldi postai szabályok az egész szállításra nézve érvényesek, azaz a postai szállítás tartamára és útjára a magyar kir. posta, azontúl pedig az Adria tengerhajózási társaság szavatol és fizeti a szabályszerű kárpótlást azon esetekben, ha csomag elvész, megsérül vagy megcsonkul, még pedig akkor is, ha ezt vis major (tengeri veszély) okozta. Késedelemért vagy bármi közvetett kárért nem jár kárpótlás. 7. A felvevő posta (távírda) hivatalok ezen csomagokról adandó feladó vevényekre írják rá felül: »Messagerie via Fiume«. A szállítólevélre és a csomag czimoldalára írt ezen megjegyzést (Messagerie via Fiume) húzzák alá színes irónnal, és ha a feladó e feljegyzést elmulasztotta, pótolják szembetűnő betűkkel. Egyáltalán gondoskodjanak arról, hogy ezen fontos irányítási jelzés szembeötlő legyen és annak alapján úgy a csomag, mint a szállítólevél a Fiumeben való leadást el ne kerülje. 8. A 200frt értéket meg nem haladó ily csomagokat és szállítóleveleiket lássák el »Mp« jelzővel és kezeljék »Mp« csomagokként. A mozgóposták pedig ügyeljenek arra, hogy ezen csomagok Fiume felé irányíttassanak és ott leadassanak. 9. A felvételnél a frankójegyekben lerótt díjakat tört alakjában írják a szállítólevélre, még pedig a postai díjat felül, a társasági díjakat pedig egy összegben alul. 10. Kézbesíthetetlen csomagokat illető és egyéb ilyen csomagokra vonatkozó visszajelentéseket vagy kérdéseket a fiumei postahivatalhoz kell intézni. Egyébként ezen csomagokat a hivatalok úgy kezeljék, mint más postai csomagokat. Jelen rendeletemet jegyezzék elő a »Postai Tarifák« 238. és 355. lapjain, oly megjegyzéssel, hogy ezentúl Máltára, illetve Tunisra nézve ez az első szállítási út, és hogy a többi utak (Hamburg, Ostende vagy Colis postaként via Olaszország) csak feladó határozott kívánatára alkalmazandók. Budapest, 1892. márczius 2. Baross Gábor s. k. ” 116
