Postai és Távközlési Múzeumi Alapítvány Évkönyve, 1993
Tanulmányok és tervek - Susánszky László: A Magyar Posta szerepe a repülős hírközlésben
Irodalom 1. Dr. Abody Előd: A repülőgép és a repülés, Budapest, 1942 2. Kaltenbach László: A sportrepülő könyve, Kassa, 1941 3. Paul Painlevé - Emilé Boréi - Charles Maurain: Az aviatika, Budapest, 1926 4. 50 évi postamémöki szolgálat, a Magyar Királyi Kereskedelem és Közlekedésügyi Miniszter kiadványa, Budapest, 1937 5. Tihanyi László: Repülőterek és repülésbiztonság, Budapest, 1954 6. Kodolányi Gyula: Rádiónavigáció, Budapest, 1950 7. Susánszky László: A drótnélküli átvitel első évtizedei (Kézirat, 1980) 8. Sugár Gusztáv: A magyar rádiózás története a felszabadulásig, Budapest, 1985 9. Évfordulóink a Műszaki és Természettudományokban Műszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetségének kiadása Budapest, 1983-1984 10. Légi elektronika, Magyar Nemzet, 1984.1. 13. 11. Ötven éve történt a magyar óceánrepülés, Magyar Nemzet, 1981. VII. 15. A Magyar kir. Posta (polgári) iránymérő állomásainak navigációs szempontból fontosabb adatai 1941-1943 Az állomás neve Hívójele A keretantenna földrajzi helye (Greenwich) Az adóantenna földrajzi helye (Greenwich) Deklináció 1941-re gyak.érték Megjegyzés Budapest HAM és HAM 2 18°59’50" E 47°27’10"N 18°58’43" E 47°25’36" N-1.5° Kaposvár HAK 17°54’00"E 46°22’30"N 17°53’00"E 46°22’00" N- 2° Kassa HAY 21°12’28" E 48°34’29"N 21°16’05"E 48°37’50"N 0° Kolozsvár HAH 23°42’24" E 46°47’04" N 23°41’31" E 46°46’53"N + 1° Marosvásárhely HAO 24°32’08" E 46°31’56"N 24°32’44"E 46°32’15" N + 1,5° Nagyvárad HAA 21°54’47"E 47°02’21"N 21°55’03"E 47°02’48" N 0° Pápa HAV 17°27T9" E 47°18’48" N 17039.47"£ 47019.37"N-2° Ungvár HAI 22°16’33" E 48°38’00" N 22°16’46''E 48°38T3" N 0° Hosszúság különbség Ferro és Greenwich között: 17°39’47” Susánszky László 87
