Pest Megyei Hírlap, 1994. február (38. évfolyam, 26-49. szám)
1994-02-01 / 26. szám
É PEST MEGYEI HÍRLAP GAZDASÁG 1994. FEBRUÁR 1., KEDD 7 Ingyenes eljárás Adószámot kell kérni A múlt év végén je- [ lent meg az adóeljá- ' rásról szóló törvénynek a módosítása, amely a korábbi jogszabályi rendelkezésekhez képest mindenekelőtt abban különbözik, hogy ezentúl a szakmaköröket az adóhatóság állapítja meg, és annak alapján történik az adózás. Megkérdeztük Bielik Józsefnét, a nagykőrösi polgármesteri hivatal főelőadóját, hogy a jogszabály-módosítás milyen teendőket ró a vállalkozókra. — Az új rendelkezés szerint 1994. június 30-ig minden egyéni vállalkozónak meg kell szereznie és a helyi illetékes hivatalnak be kell jelentenie az adószámot. Vonatkozik ez azokra a vállalkozókra is, akik már évekkel ezelőtt kezdték el tevékenységüket. Az említett határidő jogvesztő, tehát késedelmesség esetén szankciókra kerülhet sor. A vállalkozók feladata tehát most az, hogy keressék fel a polgármesteri hivatal illetékes vállalkozási ügyintézőjét, akitől formanyomtatványt kapnak. Azt kitöltve, a megyei APEH-hez kell fordulniuk, ahol azonnal megkapják az adószámukat, amelyet azután be kell jelenteniük a helyi polgármesteri hivatalban, ahol egyúttal felvezetik a vállalkozói igazolványokra. A bejelentés és az eljárás egyébként ingyenes. (ay) a Uj belkereskedelmi rendeletek Harc a feketézők ellen Három miniszteri rendelet lép életbe február 1-jével a belkereskedelemmel kapcsolatban. Az egyik az egyes belkereskedelmi tevékenységek gyakorlásáról, (ezekről tegnapi számunkban már beszámoltunk), a második a szakképesítésről szól, a harmadik pedig az üzletek működését szabályozza. A kereskedelmi tevékenység gyakorlásáról szóló 1989-es rendelet módosításának lényege: a működéshez a kereskedőknek állandó telephellyel, üzlethelyiséggel, szak- képesítéssel kell rendelkeznie. A rendelet emellett részletesen is szabályozza a feltételeket; eszerint például a nemesfém, ékszer és díszműáru forgalmazásához büntetlen előélet szükségeltetik, továbbá az, hogy a kérelmezőnek ne legyen adótartozása. A dohányáruk, a szeszes italok forgalmazásához, a termékek tárolásához alkalmas raktár és a jövedéki törvényben meghatározott engedély kell. A közraktári tevékenység gyakorlásához legalább 50 millió forint vagyoni biztosíték elhelyezése az előírás az e célra nyitott bankszámlán. A csomagküldő kereskedő ezentúl köteles katalógusában azonosítható módon megnevezni magát, feltüntetni székhelyét, üzletének címét, továbbá tevékenységének folytatására kapott nyilvántartási számot. A szakképesítési bizonyítvány az ékszerkereskedőktől, az óra- és ékszerkereskedelem eladóitól, a tüzelő- és építőanyag-kereskedőktől, valamint a közraktári tevékenységet folytatóktól követelik meg. A közraktári tevékenységnél felsőfokú iskolai végzettséget ír elő a miniszteri rendelet, miután e tevékenység komoly pénzügyi műveletekkel jár. Az üzlet megnyitásáról szóló bejelentéshez — az új szabályozás szerint — csatolni kell a szakhatósági, közegészség- ügyi, rendészeti, tűzrendészed, állategészségügyi hozzájárulást. Ugyanez a rendeletmódosítás intézkedik arról, hogy kereskedelmi tevékenységet csak üzletben, illetve vásáron és piacon lehet folytami. A jogszabály lehetőséget ad arra, hogy közterületen meghatározott terméket, például újságot, képeslapot, virágot, léggömböt, főtt- és pattogatott kukoricát, zöldséget és gyümölcsöt, tökmagot és napraforgót és például óvszert lehet értékesíteni. Schagrin Tamás, az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium helyettes államtitkára elmondta: a szigorító rendelkezések célja a jogszerűen működő kereskedőknek és a költségvetésnek egyaránt jelentős kárt okozó illegális kereskedelem visz- szaszorítása. A rendelet alapján a jövőben az illetékes hatóságok hatékonyabban léphetnek fel a kereskedők üzletei elé kitelepülő, sok esetben hasonló termékeket értékesítő zugkereskedők ellen. Azt, hogy a csomagküldő kereskedőknek bejelentett és nyilvántartott üzlettel kell rendelkezniük, a fogyasztók védelme indokolta. A helyettes államtitkár azt is elmondta, hogy a tárca szakemberei most készítik elő a piacokat szabályozó rendeleteket. Talpra áll az Alitalia? Az Alitalia olasz állami légi- társaság új elnöke azzal a céllal kezd új feladatához, hogy a cég talpra állítása után lehetőleg privatizálják a vállalatot. Renato Riverso, aki eddig egész életében számítógépekkel foglalkozott, vezetői és gazdasági filozófiájáról, az Alitaliánál tervezett új stílusról nyilatkozott a Corriere della Sera című olasz napilapnak. Az új elnök nem hisz abban, hogy lennének olyan stratégiailag fontos ágazatok, ahol meg kellene őrizni az állami tulajdont, s nem tart attól sem, hogy a privatizációnál a külföldi tőke kiszorítaná az olasz vállalkozókat. Ám az Alitaliát, amely jelenleg veszteséges, talpra kell állítani, mert máskülönben eladása lényegében a vállalat elkótyavetyélése lenne — állítja. * Újabb fejlemények On in x est-ügyben Egyesület a befektetőkért A közelmúltban megalakult Oninvest Kft. Befektetői- fejfö .■* nek Érdekvédelmi Egyesülete vezetői sajtótájékozta- ji||nl£ tón jelentették be: gödöllői székhelyükön várják az eddig még nem ismert károsultak jelentkezését. A bejegyzett szervezet tagjainak elképzelése az, hogy jogi úton, a lehető leghamarabb visszaszerezzék a befektetők pénzét. Ezzel egyidejűleg reális képet szeretnének kapni a befektetett személyek számáról, a befektetett összegek nagyságrendjéről, ezen pénzek további sorsáról. Céljuk a befektetők érdekeinek képviselete, amelynek keretében egységesen kívánnak fellépni a felszámolási eljárás során. Az ügy előzményei: Az elmúlt évben kezdte meg a Hu- ninpex Külkereskedelmi és Szolgáltató Gmk., valamint az Oninvest Pénzügyi Gazdasági Tanácsadó Kft. befektetési tanácsadó tevékenységét. A két cég az eddigi adatok szerint mintegy 800 millió forint értékben kötött szerződéseket befektető magánszemélyekkel, gazdasági társaságokkal, társadalmi szervezetekkel és költségvetési szervekkel úgy, hogy az általuk lekötött összegeket magas hozammal forgatják meg és fizetik vissza. E kedvező feltételek miatt — hiszen a banki kamatlábnál magasabb, havi tíz százalék kamatot ígértek — igen sokan éltek a lehetőséggel. Az év végén azonban a szerződést kötő cégek felmondták befektetési szerződéseiket, közleményük szerint azért, mert elvesztették teljesítőképességüket. Igaz, ezt néhány héttel megelőzően az Oninvest Kft. szüneteltette működését, irodáit bezárta, az alkalmazottait elküldte. A fizetőképtelenségükkel kapcsolatban több indoklás is napvilágot látott: a cég vezetői hivatkoztak arra, hogy egy külföldi vállalat nem teljesítette a befektetésekre vonatkozó kötelezettségét. Később a lapok azt is hírül adták, az említett országban a megnevezett céget nem találták meg a telefonkönyvben. Az sem ismeretes, hol tartózkodnak jelenleg az Oninvest vezetői, lehet, hogy külföldön vannak, de az is elképzelhető, hogy még itthon. Mindenesetre — bár ez nem tartozik szorosan a történethez — a cég vezetőjével azonos nevű férfiú egy új párt nevében tesz — tett — közzé hirdetéseket. Nem világos az sem, milyen volt a kapcsolat a Hunimpex és az Oninvest között. Egy tény: jó néhány károsultja van az ügynek. A sajtótájékoztatón Győré Béla ügyvezető — és mint befektető — elmondta, az egyesület koordinációs szerepet is vállal azért, hogy tisztázza, a befektetett összegek megegyeznek-e az eddig ismertekkel, az ebből származó vagyon mekkora értéket képvisel, a befektetők közreműködhetnek-e a vagyon értékesítésében. Az egyesület a felszámolási eljárás esetén felveszi a kapcsolatot céljai érdekében a felszámolóval és az arra illetékes bírósággal. Nem sikerült teljes képet kapniuk arról, hány befektetője volt a cégnek. A vidékiek esetében nagyjából ismertek e számok, viszont sokan lehetnek a fővárosban, akik szintén befektetők lettek. Jelentkezésüket vátják az alábbi címen: Oninvest Kft. Befektetőinek Érdekvédelmi Egyesülete, Gödöllő, 2101. Pf. 279. Telefon/fax: (28)-320-065. (szí) Uj üzem Tápiószelén Magyarországon jelenleg egyedülálló vasúti központi forgalomirányító rendszert mutattak be tegnap a MÁV Rt. és a gyártó Ganz Ansal- do Villamossági Rt. sajtótájékoztatóján. A közösen kifejlesztett, korszerű elektronikán és számítástechnikán alapuló berendezés jelenleg Szabadbattyán és Fonyód közötti vonalszakasz forgalmát irányítja — a Fonyódról berendezett központból. Haszna, hogy növeli a biztonságot, létszámot takarít meg, javítja a vasút átbocsátóképességét, segíti a vonatok menetrendszerű közlekedését. Csárádi János, a MÁV Rt. vezérigazgatója a sajtótájékoztatón elmondta, hogy ezt a rendszert fokozatosan vezetik be az ország vasútjain. A tájékoztató Pest megyei vonatkozása, hogy a Ganz- Ansaldo olasz—magyar vegyes vállalat 1993 októberében a Dunaferrel közösen megalakította a Tápiószelei Elektromechanikai Művek Rt.-1, amelynek egyik feladata lesz az új, helyi gyártelep megépítése. A TEMM-et — mint arról már hírt adtunk —január 18-án a cégbíróság bejegyezte. Legújabb értesüléseink szerint az új gyár várhatóan 1996-ban kezdi meg működését, s a többi között a most bemutatott forgalomirányító rendszert is itt fogják készíteni. (tóth) Mi újság a megyehatáron kívül? Kapósak a bikaborjak Egy kecske, öt-hat birka, ló és tehén, kétszázötven választási malac — ez volt a kínálat legutóbb a szentesi vásáron, ám a vételi lehetőségekkel aiig-alig éltek a nézelődők. Ami persze távolról sem jelenti azt, hogy az állatok eladhatatlan portékának számítanak a Tisza-parti kisváros környékén — csak éppen másutt köttetnek az üzletek. A szilvesztert megelőző napokban például a fővárosi éttermek megrendelésére 539 szopós malacot vásároltak föl a helyi vágóhíd megbízottai. Kapósak a bikák is: legutóbb hetet vitt el egy Kecskemét környéki vágóhíd a termelőszövetkezetből, 3 forinttal magasabb kilónkénti áron (130 forint + áfa), mint amennyit az egyébként jó vevőnek számító Pick Szalámigyár fizetett volna értük. Persze, a ráígérés nem a véletlen műve: a fiatal hízómarhák egyre nagyobb keresletnek örvendenek, miután egyre kevesebb akad belőlük a hazai istállókban. A mai takarmányárak mellett ugyanis egyre kevésbé fizetődik ki fölnevelni azokat a jószágokat, amelyeket zsenge korukban is piacra lehet dobni. Pollner Tihortól, Szentes főállatorvosától tudom, hogy egy olasz kereskedő havonta 60-80 hathetes, továbbhízla- lásra szánt kisbikát pakoltat kamionba, és a 40-45 kilós állatkákért 5-6 ezer forintot fizet. Ám a fordulók egyre nehezebben jönnek össze, mert a termelőszövetkezetek némelyike ennél is jobb üzletre talált. A megszületett, még tejet sem szopott bikaborjúkat elvéreztetik. A vérüket megalvasztják, és a belőle kicsapódott savót osztrák, svájci, illetve német egészségügyi intézetekbe szállítják, ahol az így nyert anyagot bizonyos szövettenyészetek fönntartására használják. Egy-egy újszülött bikaborjú ilyen módon 2800 forintos tiszta bevételt jelent az eladónak. Sajnos, alkalmi igényekről van szó — a mostani megrendelések öt-hat évi szünet után érkeztek, és jelenleg sincs garancia arra, hogy ebben a formában tartós szállításokra rendezkedhetnek be a termelők. Éppen ezért a hazai állat- állományt féltő szakemberek nem is lelkesednek túlságosan ezekért az értékesítési lehetőségekért. Elismerik ugyan, hogy a drága takarmányt kiiktatni — akár a fiatal állatok mielőbbi értékesítésével — kétségtelenül nyereséges megoldás pillanatnyilag a mai magyar me- -zőgázdaságban. Ám az igazi üzlet az volna, ha a tejéért, a húsáért, a trágyájáért, a bőréért volna érdemes szarvas- marhát tartani a hazai istállókban. Káposztás János Forintos hírek Kazah—magyar kereskedőház nyílt Budapesten. A két köztársaság közötti kereskedelem fellendítésére létrehozott céget egy tavaly aláírt megállapodás alapján hozták létre. Legkevesebb harmincezer német fémipari munkás tartott hétfőn figyelmeztető sztrájkot, főleg Bajorországban, Baden-Württembergben, Hessenben, Rajna-Pfalzban, Alsó-Szászországban és Berlin nyugati felében. A tiltakozó akcióra az IG Metall szak- szervezet szólított fel, mivel eddig még nincs közeledés az idei bértárgyalásokon. A múlt heti stagnálás után ismét lassú emelkedésnek indult hétfőn a dollár moszkvai árfolyama. A bankközi valutatőzsdén péntekhez képest hat rubellel többet, 1548 rubelt adtak egy zöldhasúért. A British Aerospace (BAE), a nyolcvanas években privatizált brit repülőgépgyártó és a katonai elektronikai óriáscég 800 millió fontért eladja 80 százalékos részesedését a Rover autógyárban a német BMW-nek. A BAE ugyancsak privatizálás útján szerezte részesedését a Roverben, és annak idején 150 millió dollárt fizetett érte a költség- vetésbe. Végső egyeztetés előtt áll az idei szállítási szerződés véglegesítése a togliatti autógyár és magyar képviselete, a HungaroLada között — jelentette ki Horányi Ervin, a HungaroLada ügyvezető igazgatója. Elmondta, hogy az elmúlt évben összesen 16 645 autót értékesítettek, 73 százalékkal többet, mint 1992-ben. A most folyó tárgyalások során a HungaroLada 1994-re is legalább 16 ezer személygépkocsi szállítását kérte. TRAKTORVÁSÁR! A HOLZ KFT telephelyén kedvezményes áron vásárolhat MTZ 80-as, kék színű, panorámafülkés, belorusz gyártmányú traktort 499.000, - + ÁFÁS áron, valamint háromfejes ekét 35.000, - + ÁFÁS áron. TÁMOGASD A MAGYAR IPART! Vásárolj hazai terméket!
