Pest Megyei Hírlap, 1993. november (37. évfolyam, 254-279. szám)

1993-11-05 / 258. szám

i PEST MEGYEI HÍRLAP TERMÉSZETBARÁT 1993. NOVEMBER 5., PÉNTEK 7 INNEN— Lézersugaras sebességmérő A Jénai Optikai Gyárban kifejlesztették a lézerrel működő, abszolút pontos és jószerével láthatatlan sebességmérőt. Ez nem nagyobb, mint egy mére­tesebb távcső, és úgy is néz ki. Elég, ha a rendőr egy gyanúsan gyors autó láttán előkapja a táskájá­ból, ráirányítja a távolo­dó kocsira, és a szerke­zet már ki is írja, hogy mennyivel hajtott a veze­tő. Szellemek az ágy alatt A kisgyerekek szobája, nem utolsósorban a ré­misztő mesék hatására, tele van olyan zugokkal, szögletekkel, amelyekről azt hiszik, hogy ott ször­nyek, szellemek tanyáz­nak, amelyek éjjel előbúj­nak rejtekhelyükről. De honnan? Erre a 3-4 éves kislányok egy felmérés szerint azt mondták, hogy valahol lentről, az ágyuk alól. A fiúk vi­szont másként véleked­tek. Richard Cos kalifor­niai pszichológus úgy gondolja, hogy ez valami­lyen atavisztikus jelen­ség maradványa. Távoli elődeink nőstényei ugyanis könnyebbek vol­tak, mint a hímek. Ezért több időt töltöttek a fák lombjai közé rejtőzve, és ott is aludtak. így azután az ellenséges ragadozók csak alulról támadhattak rájuk. Elhunyt a Nobel-díjas biokémikus Nyolcvannyolc éves korá­ban Madridban elhunyt Severo Ochoa spanyol származású, amerikai No­bel-díjas biokémikus. Ochoa több mint há­romszáz tudományos mű szerzője, 1959-ben ka­pott orvosi Nobel-díjat a nukleinsavak bioszintézi­sében elért felfedezései­ért. A díjat megosztva kapta az amerikai Arthur Kornberg biokémikussal. Ochoa fedezett fel töb­bek között egy olyan en­zimet, amely lehetővé tet­te a sejtek fehérjeszintézi­sében igen fontos szere­pet játszó RNS (ribonuk­leinsav) bioszintézisét. Az általa felfedezett en­zim segítette a tudósokat annak megértéséhez, ho­gyan adódik át a gének­ben tárolt örökletes infor­máció. Jelentős tudomá­nyos munkássága a rák­kutatás területén is. —ONNAN Veszélyben a halállomány Összefogás a Ráckevei Duna-ág megmentéséért Több mint húsz éve vizsgál­ják rendszeresen a különbö­ző szervezetek a Ráckevei (Soroksári)-Duna-ág vízmi­nőségét kétheti gyakoriság­gal a Kvassay-zsilipnél, Szi­gethalomnál, Ráckevénál és Tasson. Ezekből a követke­zők állapíthatók meg. A víz minőségét a kezdeti szakaszon döntően a dunai tápvíz minősége határozza meg, a felső-középső részen a part menti üzemek, létesít mények szennyvizei jelente­nek további terhelést. A vízfolyás alsó részén fő­leg a feljebb bekerült növé­nyi tápanyagokon elszaporo­dó fitoplankton-túlburján- zás, az eutrofizálódás okoz vízminőségi problémákat. Bár a Duna-ág öntisztuló ké­pessége jó, a terhelések együttes hatása miatt kielégí­tő vízminőségről csak az egész szakasz alsó egyhar- madánál beszélhetünk. A vízfolyáson rendszere­sen kialakulnak szélsőséges vízminőségi állapotok nyá­ron, illetve a téli időszak­ban. Egyes esetekben a víz oldott oxigéntartalmának je­lentős csökkenése a gazdag halállományt is veszélyezte­ti. Az egyre-másra ismétlő­dő vízminőségi problémák jelzik, hogy a Duna-ág ter­helhetőségének felső hatá­rán van, a kedvezőtlen folya­matok, az eutrofizálódás fel­gyorsult, így a ma még meg­lévő egyensúly könnyen fel­borulhat. Jelentős probléma a víz bakteriális szennyezettsége, ami a fürdésre való alkalmas­ságot korlátozza a Duna-ág jó részén. A kedvezőtlen ál­lapot kialakulásában nem el­hanyagolható szerepe van a vízpartok igen erős látoga­tottságának, az üdülők, hor­gásztanyák, felépítményes stégek megoldatlan szenny­vízelhelyezésének is. A vízminőségi állapot ide­iglenes javítása a két zsili­pen be- és kivezetett vízmeny- nyiség szabályozásával elő­segíthető, tartós eredményt azonban csak a szennyvizek, a növényi tápanyagok minél teljesebb távoltartása hozhat. A szervesanyag-tartalom ugyan csökken (évi három, illetve hét százalékkal), nit­rátot viszont évente két szá­zaléknyival többet lehet ta­lálni a vízben. A tápvíz mi­nőségében lényeges javulás a közeljövőben sem várható, hiszen a főváros napi egymil­lió köbméter szennyvizének kétharmada a pesti oldalon ömlik — jórészt tisztítatla­nul — a Dunába. Most talán javulás követ­kezhet be. Pestszenterzsé- bet-Soroksár önkormányzata alapítványt hozott létre Feltá­madó Környezet néven, majd pályázatot nyújtottak be, amit a Kanadai Urbanisz­tikai Intézet el is fogadott. A munka költségeihez hozzájá­rulnak a kanadai önkormány­zatok és a magáncégek is. A kétéves program keretében — amelyhez a pénzügyi ala­pot a kanadai kormány bizto­sítja — előkészítik a régió stratégiai és általános terveit a meglévő környezeti problé­mák megoldására, valamint a település- és gazdaságfej­lesztés irányítására. Létre­hoznak egy olyan modellt, amely Magyarország-szerte alkalmazható. Konkrét javas­latokat dolgoznak ki, ami alapul szolgálhat a pályáza­tokhoz, amelyeket a pénzala­pot biztosító szervezetekhez (Világbank, EBRD) nyújthat­nak be. Arpási Mária Hetven esztendeje történt... Sikeres próbaút a dunakeszi vaspályán A Kandó-féle próbamozdony első útja A vasútvillamosítás kialakí­tása, a villamosmozdony megalkotása a zseniális ha­zánkfia, Kandó Kálmán (1869—1931) nevéhez fűző­dik. A páratlan tehetséggel megáldott gépész- és elekt­romérnök fáradhatatlan kí­sérletezésének és munkássá­gának eredményeként sike­res próbaútját futotta be ke­reken hetven esztendeje az első Kandó-féle fázis váltós mozdony. A kiemelkedő tehetségű ifjú Kandó idehaza 1896-ban lehetőséget kapott a kísérlete­zésre és a Ganz-gyárnál elké­szített egy próbapályát. Ké­sőbb kiváló Ganz-gyári mun­katársaival kidolgozta a maga korában úttörő vállalko­zást, a mintegy száz kilomé­ter hosszúságú észak-olaszor­szági Vei—Teliina-vasút vil­lamosítását. Az /902-ben megnyitott vasúthoz nem­csak a vontatójárműveket, ha­nem a teljes villamos beren­dezést is a Ganz-gyár szállí­totta, sőt Ganz-gyártmányok voltak még a vízi erőművek turbinái is. Noha további eredményes kísérleteit a hazai vasút nagy hátrányára az első világégés késleltette, a Kandó-féle fá­zisváltós rendszer kidolgozá­sa újabb lendületet adott a magyar nagyvasúti villamosí­tásnak! A MÁV a Budapest Nyugati pályaudvar—Duna­keszi—Alag közötti kétvágá­nyú fővonalrészt biztosította A V 40 -es Kandó-mozdony a villamos mozdony kipróbá­lására. Az addig mindenütt gőzlo- komotívok vontatta hazai vas­utak világában korszakos ese­mény, amikor is 1923. októ­ber 31-én a dunakeszi villa­mosított vaspályán a mintegy 15 kilométeres útját sikere­sen futotta be a Kandó-féle első fázisváltós próbamoz­dony! A korabeli sajtó ekkép­pen méltatja a valóságos szen­zációt: „A mozdony elöl olyan, mint egy nagy elefánt, kereken 80 tonna súlyú, öt csatlós, két hajtómotorral. Teljesítőképessége 2700 ló­erős, tehát erőteljesebb, mint az államvasút jelenleg üzem­ben lévő legnagyobb gőzmoz­donya ...” A mozdony próbái egé­szen 1931 végéig tartottak. Végül is a folytonos kísérle­tek mellett a hosszas gazdasá­Karai Sándor fotója gi, pénzügyi viták a Kandó- féle rendszer javára dőltek el... Ennek köszönhetően 1932. szeptember 12-én elin­dulhatott az első közforgalmú vonat a Budapest, Keleti pá­lyaudvarról—Komáromba ! Feljegyezték, hogy a V 40 001-es pályaszámot visel­te az első személyvonat moz­donya, míg V 40 002-es moz­dony vontatta az első gyor­sot. A valamikori híres V 40-esek egyike a Keleti érke­zési oldalánál, immár védett műszaki emlékként szolgál ta­lapzatán... A világhírű tudós-feltaláló már nem érhette meg a tervei alapján készült budapest—he­gyeshalmi vonal villamosítá­sának sikeres befejezését, Kandó Kálmán 1931. január 13-án hatvankét évesen várat­lanul elhunyt... (bozó) Múltidéző Karacs Ferenc Százötvenöt éve halt meg Ka­racs Ferenc, akinek érdemei kö­zött elsőként rézkarcainak mű­vészi kivitelét szokták említeni, de legtöbbet a magyar nyelv ér­dekében tett azzal, hogy a föld­rajztanításhoz megszerkesztette az első magyar nyelvű térképet. 1770. március 16-án született az akkor még kis faluban, az in- govánnyal körülvett Püspökla­dányban. 1781-ben íratták be a Debreceni Református Kollégi­umba, ahol tanára, Maróthy György fontosnak tartotta, hogy a földrajz oktatását térképekkel segítse. Mivel hazai térképek nem voltak, nehezen szerzett külföldi térképekről kellett min­den tanulónak másolatot készíte­nie. A térképmásolást segítette a debreceni diákok rézmetszési gyakorlata is. Ezután Margittára küldték ta­nítónak. 1793-ban Pestre jött a mérnöki tanulmányok folytatá­sa érdekében. Itt Dugonics And­rással, tanárával került közeleb­bi kapcsolatba, aki elsőként írt magyar nyelvű földmérési tan­könyvet. O volt az, aki szorgal­mazta az oktatásban a magyar nyelv használatát, ehhez a ma­gyar nyelvű térképek szerkesz­tését is nélkülözhetetlennek tar­totta. Később neves bécsi rézmet­szőknél bővítette ismereteit. 1795-ben telepedett le Pesten és megnyitotta térképszerkesztő­rézmetsző műhelyét. Sok isko­lai, megyei, egyházi, postai és közlekedési térképet szerkesz­tett és metszett itt. Az utódok, jobban megismer­ve Karacs Ferenc munkásságá­nak értékét, ma már megbecsü­lik azt. Szülőházának helyén emléktáblát helyeztek el, s a püspökladányi múzeumot is róla nevezték el. (P) Takarítás a világ tetején? Mi van a világ tetején? Jólle­het a kérdés 1953. május 29-én elvesztette jelentőségét, most mégis felteszik, de felki­áltójellel a végén. Az új-zélan- di Hillary és hűséges nepáli vezetője, akik elsőként jutot­tak fel a Föld legmagasabb pontjára, a Nepál és Tibet hatá­rán lévő Mount Everest, avagy Csomolungma 8848 méteres magasságába, min­dent elmondtak róla. A világ akkor a túlszámyalhatatlannak vélt emberi teljesítmény révén megtudhatta, amit akart. A vi­lág azonban továbbra is kíván­csi. Ezt bizonyítja, hogy a leg­utóbbi esztendőben félszáz hegymászó járt a csúcson, és ezrekben fejezhető ki azok szá­ma, akik az 5338 méteren lévő alaptáborban töltöttek hosszabb-rövidebb időt. És a számok emelkedő tendenciát jeleznek. Meg az ürülékhal­mok sokasodását. Kiderült ugyanis, hogy ebben a magas­ságban, az adott hőmérsékle­ten a fekália nem bomlik, a ter­mészet képtelen védekezni kí­váncsi tisztelőivel szemben. Ezért most egy különös expe­díció készül a Mount Everest­re: a brit orvosokból és műsza­kiakból álló csoport azt vizs­gálja, hogy van-e mód, s ha igen, miként valósítható meg, hogy vécéket, pontosabban „mellékhelyiségeket” helyez­zenek el a világ tetején. Úgy tervezik, hogy a napenergiát használnák fel az ürülék elége­tésére vagy a kiszárítására, esetleg komposzttá való átala­kítására. Még mielőtt az utó­kor elátkozná az elődöket a pe­netrans örökség miatt... Klónozott embrió — visszhangok Politikai és egyházi körökben egyaránt heves visszhangot vál­tott ki az amerikai George Wa­shington Egyetem bejelentése, hogy orvosi laboratóriumában emberi embrióból származó sej­teket klónoztak. Ezzel ugyanis elvileg megteremtődhet az „em­bergyártás” lehetősége. Jerry Hall, a kísérletek veze­tője ugyanakkor hangsúlyozta: az eljárást csak azért igyekez­nek tökéletesíteni, hogy a med­dő házaspárokat gyermekhez segítsék és nem céljuk az „em­bergyártás”. Egyúttal elismer­te, hogy a valódi embrióklóno­zás megvalósítása előtt ponto­san tisztázott etikai irányelvek­re van szükség. Fejtörő Az előző játékunk kérdéseire adott helyes válaszok a következők: 1. A Peireskia-kaktusznak. 2. Kerülete eléri a harminc-negyven métert. 3. Kínában. A múlt heti játékunkat helyesen megfejtők: Monosto­ri Jánosné Cegléd, Gulyás Terézia Vácrátót, Varga Be­atrix Monor. A jövő heti játék kérdései: 1. A jázmin virága sárga. A fehér virágú közkedvelt díszcserjét helytelenül nevezik jázminnak. Mi a neve? 2. Mi a kerti geze? 3. Mekkorára nőhet a tök? A helyes megfejtéseket beküldő játékosok között há­rom háromszáz forintos vásárlási utalványt sorsolunk ki. A válaszokat jövő hét hétfőig kérjük beküldeni. A borítékra írják rá: FEJTÖRŐ. Postacímünk: Pest Me­gyei Hírlap Szerkesztősége, Budapest Pf. 311. Irányító- szám: 1446.

Next

/
Thumbnails
Contents