Pest Megyei Hírlap, 1993. november (37. évfolyam, 254-279. szám)

1993-11-04 / 257. szám

PEST MEGYEI HÍRLAP SZUKEBB HAZANK 1993. NOVEMBER 4., CSÜTÖRTÖK Az Állami Vagyonügynökség jóváhagyása alapján az Első Pesti Hengermalom Részvénytársaság, a Nemzetközi Vagyonértékelő Rt. közreműködésével, másodízben hirdet nyilvános egyfordulós pályázatot a tulajdonában levő, következőkben felsorolt vagyonegységek megvásárlására Megnevezés: Irányár, E Ft: Aszódi üzemegység, egyben 150 000 Aszódi malom, külön 55 000 Aszódi raktár, külön 95 000 Nagykátai keverő 92 226 Vácszentlászlói keverő 14 187 Monori keverő és raktár 33 548 Monori vasúti raktár 3 174 Isaszegi raktár 3 992 Szobi raktár 10 242 Budapesti Gizella raktár 10 594 Monori új telep 15 769 Valkói telep 249 Ráckevei telephely 5 103 Ráckevei kiskereskedelmi bolt 645 A TÁPMIX Kft.-ben levő 77%-os üzletrész 22 980 Az ócsai gabonafeldolgozó telep 50%-os üzletrésze 4 939 Az ÁVÜ decentralizált privatizációra vonatkozó feltételei szerint pályázni - az aszódi üzemegység kivételével, amelyre részekben is tehető ajánlat - csak az egyes felkínált vagyonegységek egészben való megvásárlására lehet. A lehetséges fizetési mód készpénz és napi tőzsdei árfolyamértékben számított kárpótlási jegy. A malom esetén a vételár maximum 20%-a fizethető kárpótlási jeggyel. A vagyonegységek privatizációs költsége az irányár 5%-a, amely csak készpénzben fizethető. Az irányárak az áfát és a privatizációs költséget nem tartalmazzák. A pályázatokat személyesen vagy meghatalmazott útján, három példányban, zárt, cégjelzés nélküli borítékban lehet benyújtani a megpályázott vagyonegységre utaló megjelöléssel. A benyújtott ajánlatok közül egyértelműen meg kell jelölni, melyik az eredeti példány. A pályázat benyújtásának határideje: 1993. december 15-én 12 óra. A pályázat beadásának helye: Első Pesti Hengermalom Rt., igazgatási csoport, Budapest IX., Vaskapu u. 41. I. emelet 26. Az ajánlattevőnek, a vételi szándék bizonyítására az irányár 5%-át, a pályázat benyújtásának határidejéig letétbe kell helyeznie az OKHB Budapest 216-26496. sz. számlaszámon. A pályázatnak tartalmaznia kell:- a megvásárolni kívánt vagyonegységért megajánlott vételárat és pénznemet (külföldi csak devizáben tehet ajánlatot) számmal és betűvel- a fizetés módját és határidejét- az ajánlati kötöttség időtartamát, amely nem lehet kevesebb, mint a benyújtásra nyitva álló határidő lejártától számított 90 nap- a letétbe helyezésről szóló igazolást. A kiíró a tenderbontás után szóbeli vagy írásbeli kiegészítést kérhet. A kiíró a benyújtási határidő lejártától számított 45 napon belül értesíti a pályázókat a pályázat eredményéről. A nyertes pályázó az eredmény kihirdetésétől számított 30 napon belül köteles a kiíróval adásvételi szerződést kötni, amelynek érvényességéhez az Első Pesti Hengermalom Rt. közgyűlésének jóváhagyása szükséges. Az Első Pesti Hengermalom Rt. közgyűlése fenntartja jogot, hogy eredménytelennek nyilvánítsa a pályázatot. A jelen ajánlati felhívásban nem szabályozott kérdésekben az ÁVÜ versenyeztetési szabályzatának rendelkezései az irányadók. A pályázaton való részvétel feltétele a tender részletes feltételeit tartalmazó, magyar nyelvű pályázati felhívás és információt füzet megvásárlása. Kapható - titkossági nyilatkozat ellenében - a Nemzetközi Vagyonértékelő Rt. irodájában (Budapest Vili., Üllői út 82. I. emelet, titkárság, tel./fax: 113-5425, 133-5182), november 8-ától, munkanapokon 9 és 16 óra között. A tenderfüzet ára, az irányártól függően 3-25 E Ft (+25% áfa). A tender meghirdetésével egyidejűleg a vagyonegységek főbb adatairól és jellemzőiről további felvilágosítást ad az Első Pesti Hengermalom Rt.-nél Tóth Endréné, a közgazdasági osztály vezetője (Budapest IX., Vaskapu u. 41., telefon: 215-5280, fax: 215-0070), valamint Kemecsei Sándor, a malomüzletág vezetője (tel./fax: 215-0582). Megkérdeztük Kevesebb vonat jár majd Pest megyében is? A már hetek óta folyó MAV-on belüli bérvita során nemcsak a létszámleépítésekről, hanem arról is hallhat­tunk, olvashattunk, hogy a vállalat vezetői azt latolgat­ják, hogy jövőre a naponta közlekedő kétezeregyszáz személyszállító vonatból húsz százalékkal kevesebbet in­dítanak. Ez a csaknem négyszáz járatot érintő leépítés nagy fennakadásokat okozna a vasúti közlekedésben. Mennyiben érintené ez az intézkedés Pest megye közsé­geit? — kérdeztük Baranyi Imrétől, a MÁV személyfu­varozási főosztályvezető-helyettesétől. Emlékezés Budakeszin Halottak napján a budakeszi egyesületek, pártok, szerveze­tek képviselői megkoszorúz­ták az I. világháborús emlék­művet. Ezután az Emlékezés Keresztjéhez vonultak, amely 1786-ban készült, s eredeti helye a régi temető­ben volt. A hagyományőrző kör helyreállította és a mai te­metőben helyezték el. Új he­lyén ez alkalommal szentelte fel Fiilöp Tibor káplán. Az emlékművön német és ma­gyar nyelven az áll: Nyugodj békében a feltámadásig, amíg viszontlátjuk egymást. Ezen a helyen Mészner An­tal, a hagyományőrző kör ve­zetőségi tagja mondott beszé­det. Majd a II. világháborús emlékműveket koszorúzták meg és Herein Gyula, a Szé­pítő Egyesület elnöke méltat­ta az elesettek érdemeit. Ezután az orosz, a lengyel, a görög és a német nagykö­vetségek képviselői emlékez­tek meg az ott nyugvó halot- taikról. (árpási) — Egy dolog biztos, a költ­ségeinket, mindenképpen csökkentenünk kell — vála­szolta. — Arról azonban még nem született végleges döntés, hogy ezt miképpen oldjuk meg. Igaz, vezetőink fontolgajták a járatritkítást — ugyanis ezzel is lehetne az óriási hiányt csökkenteni —, azonban erről a végső döntést majd a Közlekedé­si, Hírközlési és Vízgazdál­kodási Minisztérium hozza meg. Könnyen lehet, hogy nem lesz szükség ilyen drasztikus lépésekre, mert a tárca anyagi segítséget tud nyújtani vállalatunknak. Et­től függetlenül mi megkezd­tük hálózati szinten a felmé­réseket, mely során megálla­píthatjuk, hogy mely vona­lak azok, ahonnan el tu­dunk vonni járatokat. Arra azonban — mivel ez a mun­ka még kezdeti stádiumá­ban van — még nem tu­dunk következtetni, hogy a járatritkítás — ha lesz —mi­lyen hatást gyakorol majd Pest megye vasúti közleke­désére. Á. M. A költségeket a kanadai kormány állja Tisztább lesz a Kis-Duna vize (Folytatás az I. oldalról.) Ezenkívül kiemelt hangsúlyt kap az olyan intézményi hát­tér létrehozása, amely képes egyensúlyban tartani a kör­nyezeti helyreállítás, és meg­őrzés hosszú távú céljait, az­zal a rövid távú késztetéssel, hogy a környezetet a gazdasá­gi fejlődésre használják ki. Nagyon fontosnak tartják a különböző igazgatási szin­tek közötti együttműködés kezdeményezését, mely a ré­gió súlyos környezeti problé­máinak megoldását és jövő­ben gazdasági fejlesztését szolgálja. Szükséges egy stratégia ki­dolgozása, amely elősegíti a kapcsolattartást és kooperáci­ót az igazgatási szintek kö­zött. Az önkormányzatoknak létre kell hozniuk egy testüle­tet, amely szakmailag megala­pozott ajánlásaival segíti a he­lyi önkormányzatok döntései­nek előkészítését. Be kíván­ják vonni a programba a kö­zösségeket, és a régióban mű­ködő szennyezést okozó cége­ket is. A kétéves program költsé­geihez kanadai önkormányza­tok és magáncégek is hozzájá­rulnak. Árpási Mária MUmMmMWmim. Idegenforgalmi adatbank turistáknak Átadás előtt a kerékpárút (Folytatás az I. oldalról.) A bizottság tárgyalt arról is, hogy a munkaközösség tagál­lamainak Duna menti tarto­mányaiban milyen ipartelepí­tési tervek találhatók. A szer­vezet ugyanis szeretne össze­állítani egy listát, amely be­mutatja az egyes országok le­hetőségeit. Bányai Judit, Pest Megye Közgyűlésének alelnöke fel­szólalásában elmondta: Ma­gyarországon a legnagyobb gondot az okozza a lista ösz- szeállításánál, hogy a szóba jöhető területek sok esetben kárpótlás alá esnek, a mező- gazdasági területek tulajdon­joga még nem tisztázott. Az épülő MO-ás autópálya mel­lett is már nagyon sok szabad területet lefoglaltak. Rendezé­si terv készül a Budapest kör­nyéki települések fejlesztésé­re. Ha ez a munka befejező­dik, akkor tudja Pest megye kijelölni azokat a terüléteket, amelyek a közös listára kerül­hetnek. Egy olyan katalógus kidol­gozásán is dolgozik a bizott­ság, amely az innovációs és vállalkozásalapítási központo­kat tartalmazza. Ennek az a célja, hogy a különböző cé­geknek érdeklődésük esetén gyorsan, jó szakmai kapcsola­tokat tudjanak biztosítani az egyes tagországokban. Az első kiadvány már megjelent azoknak a tartományoknak az adataival, melyek eljuttat­ták a szükséges információ­kat a bizottsághoz. Pest me­gye azonban hiányzik a listá­ról, s ennek oka, hogy itt nincs innovációs központ. Bá­nyai Judit elmondta: Budake­szi térségében épül a techno- park, most zajlik a területren­dezés, de a megyei önkor­mányzatnak egyelőre semmi­féle közelebbi információja nincs a beruházásról. A bizottság elhatározta, hogy olyan térképet készít a Duna menti országok kerék­párútjairól, amelyen feltünte­tik a műszaki műemlékeket: a világítótornyokat, a gabona- tárolókat, a malmokat, a régi hidakat, a darukat, a zsilipe­ket, a magas vízállást jelző helyeket. Ä pozsonyi kormányfői konferencia, jóváhagyta azt az együttműködési tervet is, amelynek alapján létrehozná az idegenforgalmi adatban­kot. Ezt tartalmazná a Duna menti látványosságokat, a te­lepülések szabadidős prog­ramjaival együtt. így az érin­tett országok egységes kíná­lattal léphetnek fel a turisták előtt, s ennek köszönhetően még nagyobb fejlődésnek in­dulhat a térségben az idegen- forgalom. A bizottság a Duna menti kerékpárutak építésével és a víziturizmus kérdésével is foglalkozott. Ezzel kapcsolat­ban Pest megye képviseleté­ben Galántai László elmond­ta: a Duna bal partján, Szob- tól Budapestig, a váci önkor­mányzat kezdeményezésének köszönhetően rövidesen elké­szül a kerékpárút. Egy hosz- szú szakaszon, a Dunakanyar­ban megoldódik a kerékpáro­sok problémája. Emellett a szentendrei önkormányzat is kapott pénzt az Útalaptól ke­rékpárút építésére. H. Cs.

Next

/
Thumbnails
Contents