Pest Megyei Hírlap, 1993. október (37. évfolyam, 229-253. szám)

1993-10-05 / 232. szám

(^ilvvií Mather P EST MEGYEI HÍRLAP SZUKEBB HAZANK 1993. OKTÓBER 5., KEDD Ki lehet diák a Károli Gáspár Református Egyetemen? A református egyház az Országgyűlés jóváhagyásával a Budapesti Református Teológia és a Nagykőrösi Tanító­képző Főiskola egyesítésével Károli Gáspár Egyetem né­ven új oktatási intézményt alapított. Ma még lehet jelent­kezni, várják a diákokat reggel nyolctól délig Budapes­ten, Vffl. kér. Reviczky utca 4/C szám alatt. Barátossy Jenőtől, a szervezéssel megbízott elnökségi tanácsadótól kérdeztük, milyen feltételekkel lehet valaki hallgatójuk. — Természetesen áz állami egyetemi felvételi előírá­soknak megfelelően — vála­szolta Barátossy úr. — Azok a fiatalok, akik ebben az évben valamely felsőok­tatási intézménybe felvételi vizsgát tettek, ennek ered­ményével keressenek fel bennünket. Szóbeli meghall­gatásuk után bizottság dönt felvételükről. Az iskola indí­tásával elsősorban az új re­formátus gimnáziumainkba szeretnénk fiatal tanárokat képezni, akik elfogadják a keresztény-keresztyén világ­nézetet. Ebből következik, hogy nemcsak református vallásúak jelentezését vár­juk. Az ötéves nappali tago­zatos képzés megegyezik a hasonló állami intézmények követelményeivel. A hallga­tók magyar nyelv és iroda­lom, angol nyelv és iroda­lom, történelem és vallásta­nári szakok közül kettőt vá­laszthatnak. A későbbiek­ben — tekintettel arra, hogy egyházunknak kima­gaslóan jó kapcsolata van a hollandiai református egyhá­zakkal — holland nyelv és irodalom szakon is indítunk évfolyamot. Az első félév­ben tandíjat kérünk, aminek összege huszonkétezer-öt- száz forint. Ez megegyezik a római katolikus Pázmány Péter Egyetem tandíjával. A második félévben viszont már ösztöndíjra, illetve tan­díjmérséklésre van lehető­ség a tanulmányi eredmény függvényében. A tandíj be­vezetésére azért került sor, mert új intézmény lévén a költségeink magasak. Bí­zunk benne, hogy hallgató­ink a Benda Kálmánadadé- mikus, rektor úr irányította egyetemen magas szintű ké­pesítést szerezve válnak kö­zépiskolai tanárrá. N. Zs. Sohasem volt tervezhetőbb A Magyar Államkötvény ideális befektetés. A legked­vezőbb befektetési forma mindazoknak,- akik megtakarításaik értékét utánjárás nélkül akar­ják növelni;- akik rendszeres éves jövedelmet akarnak általa elérni;- akik tőkét gyűjtenek, például gyermekeik taníttatásá­hoz, ingatlan vásárláshoz vagy vállalkozás beindítá­sához. Állami garancia A kamatok kifizetéséért és a törlesztésért az állam teljeskörű garanciát vállal. Ha tehát nemcsak megfelelő kamatot vár, de a pénzét teljes biztonságban szeretné tudni, akkor az Ön befektetése a Magyar Államkötvény. . Az államkötvények kamatozása Minden befektető megtalálhatja a számára legmegfelelőbb kamatozású államkötvényt. Egyes kibocsátásoknál mozgó kamatozású, ami azért kedvező, mert bármi történik a gazdaságban, a be­fektetőt nem érheti meglepetés, kötvényé­nek kamata értékálló. Az államkötvények többsége fix kamatozású, ami azért elő­nyös, mert kiszámítható a befektetés jöve­delme. Csökkenő kamatlábak mellett ez nyújtja a legelőnyösebb feltételeket a be­fektetőknek. Előre tervezhetünk, tudjuk, hogy mekkora haszonra tehetünk szert, ha államkötvényt vásárolunk. Az államkötvény szabadon adható-vehető A Magyar Államkötvény a futamidő alatt is adható-vehető. Természetesen az ál­lamkötvények hozama akkor a leg­kedvezőbb, ha a futamidő lejártáig benn­tartjuk pénzünket. Az államkötvény biztonságos Az államkötvényt nem kell hazavinni. In­gyenes értékpapírszámlán tarthatjuk anél­kül, hogy elvesztés, lopás vagy meg­semmisülés veszélye fenyegetne. Hol kapható? Államkötvényeket elsősorban a Magyar Nemzeti Bank Főpénztárában és megyei igazgatóságain vásárolhatunk, ahol készséggel válaszolnak valamennyi, a befektetéssel kapcsolatos kérdésre. Szíve­sen adnak tanácsot, hogy megtalálhassa az Ön számára legkedvezőbb, legjöve­delmezőbb befektetést. i-----------------------------------------------------------------------------------------------------1 j Amennyiben többet szeretne megtudni az Államkötvényről, töltse ki 'és adja fel a megadott l címre ezt a kupont. Postafordultával elküldjük Önnek információs anyagunkat | Név: □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ ! Lakáscím: □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ □□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ I Postacímünk: O&M 1034 Budapest III., Szőlő utca 38-40. (25) | l-----------------------------------------------------------------------------------------------------1 JYf A G A A BIZTONSÁG Ismét akkumulátorokat loptak Vandálok (Folytatás az 1. oldalról) Ugyanis nemcsak az akkumu­látorokat lopják, hanem azokat a vezetékeket is, amelyek a so­rompót összekötik a vonatérzé­kelő rendszerrel. Ez a rendkí­vül korszerű berendezés még azt is képes érzékelni, melyik irányból jön a vonat, áthaladt-e az utolsó tengely és hogy szerelvény tartózkodik-e az adott térségben. A vonatpa- raméter-érzékelő automatika vezérli a fénysorompó-beren­dezést. Amennyiben a kábele­ket ellopják, az nemcsak az elektromos összekötetést szün­teti meg, hanem magukban a berendezésekben is súlyos ká­rokat okozhat. Még ezzel sem teljes a vas­úti közlekedés biztonságát ve­szélyeztető vandalizmus, hi­szen csupán Pest megyében na­ponta átlagosan négyszer törik be a fénysorompók jelzőoptiká­ját. Ez azért is nagyon veszé­lyes, mert ha a piros optikát ösz- szetörik, akkor a fénysorompó fehér jelzést ad. Ezért kísérleti stádiumban van egy olyan ütés­biztos optikának a kipróbálása, amely még egy csákány ütésé­re se sérül meg. Pest megyé­ben három helyen már ilyen fénysorompó működik. Egyre gyakoribbá válik az is, hogy — feltehetően gyere­kek — kővel dobálják meg a vonatokat. Ez több esetben sú­lyos személyi sérülést is oko­zott, volt olyan kislány, aki emiatt a fél szemére megva­kult, de mozdonyvezetők is sé­rültek már meg. Szinte hihetet­len, milyen tárgyakat helyez­a síneken nek el az emberek a vasúti sí­neken, a súlyos vasdaraboktól kezdve a használt hűtőszekré­nyen keresztül az asztalig. A fénysorompós átjárókat kiegé­szítő félsorompókat is rendre összetörik némelyek. Csupán Pest megyében 95 ilyen sorom­pót törtek el az év első kilenc hónapjában. A megyében ebben az év­ben eddig 12 olyan baleset tör­tént, melynek során a vonat gépjárművel ütközött. Ez hét esetben végződött halállal, ösz- szesen tizen vesztették így éle­tüket. A fénysorompó mind­egyik esetben szabályosan mű­ködött. Ezek az esetek, amellett hogy jelentős anyagi kárt okoz­nak és emberek halálával vég­ződnek, súlyosan veszélyezte­tik a vonat utasainak és sze­mélyzetének életét is — mond­ta Vizsy Ferenc. Hiszen szinte a véletlenen múlott eddig is, hogy személygépkocsi helyett nem egy 50 tonnás vegyszert szállító kamion rohant bele a vonatba. Egy vonaton mintegy 1500 ember tartózkodik, és az adott lakóövezetben élőkre is veszélyesek az ilyen felelőtlen vezetői magatartások. Lehet, hogy aki ma áthajt saját gépko­csijával a fénysorompó piros jelzése ellenére a síneken, hol­nap kamiont vagy autóbuszt fog vezetni. Ezért — véli V«sy Ferenc — a vasúti közle­kedés alapszabályait éppen úgy iskolában kellene oktatni, mint a közúti közlekedés sza­bályait. Halász Csilla

Next

/
Thumbnails
Contents