Pest Megyei Hírlap, 1993. július (37. évfolyam, 151-177. szám)
1993-07-12 / 160. szám
PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLFÖLD 1993. JÚLIUS 12.. HÉTFŐ Csúcs után Felismerték a korlátokat Mellőzve a protokoll Jelcin és Kohl Irkutszkban Azok az elemzők járhatnak közel az igazsághoz, akik még a tokiói csúcstalálkozó előtt azt jósolták, hogy a Hetek 19. rendezvénye alighanem a „csúcsok legrosszabbi- ka” lesz, mert a legtöbb állam- és kormányfő nincs olyan helyzetben, hogy érdemi döntéseket hozzon. Nagyfokú tanácstalanságot tükröz a háromnapos értekezletről közzétett politikai nyilatkozat, amely jóformán semmit sem mond a boszniai válság megoldásáról. A Hetek még a „keményebb intézkedésekről” tett általános utalásokat is csak az európai országok, elsősorban a francia államfő javaslatára vették bele utólag a módosított dokumentumba. A Hetek úgy látszik felismerték: a gazdasági szankciókkal igazából semmire sem mennek, a katonai döntésnek pedig még a gondolatától is elriadnak. Hamis várakozásokat — mint mondták — nem akartak kelteni, ezért enyhe a megfogalmazás. Nemcsak Boszniáról, de a renitens Líbiáról, Iránról, Irakról is óvatosan fogalmaznak a vezetők. Értesülések szerint ennek az az oka, hogy két csoportra szakadtak a Hetek; a britek, amerikaiak a terrorizmus támogatása, az emberi jogok megsértése és a tömegpusztító fegyverek kifejlesztése miatt keményebb akciókat szeretett volna meghirdetni; a japánok által vezetett másik csoport viszont célravezetőbbnek tartja, ha párbeszéd útján kísérlik meg jobb belátásra bírni ezeket az országokat. A nem kevésbé feszült világgazdasági helyzet, az évek óta tartó recesszió, a 23 milliós munkanélküliség megoldására tett javaslatok is nagyfokú tanácstalanságot jeleznek. Ugyanazt a receptet ajánlják az idén is a vezetők, mint tavaly: „hármas stratégiát” vázolnak, vagyis Európától kamatcsökkentéseket, Japántól a konjunktúra ösztönzését, az Egyesült Államoktól pedig a költségvetési deficit megnyirbálását várják. A vámcsökkentési csomagterv — az Oroszországnak nyújtott 3 milliárd dolláros segítség mellett — a tokiói csúcstalálkozó egyetlen kézzel fogható eredménye. Dicsérő jelzők kíséretében kürtölték világgá a tervet a miniszterek, „a történelem legnagyobb vámcsökkentési csomagjának” minősítette azt például Mickey Kantor amerikai kereskedelmi megbízott. Végül is talán az egyetlen „érdemi” eredménye az idei csúcstalálkozónak, hogy a Hetek mintha a korábbiaknál sokkal világosabban felismerték volna saját lehetőségeik korlátáit. Kivétel nélkül mindannyian egyetértettek abban, hogy nincs értelme csúcstalálkozókat rendezni a jelenléti formában, amikor is a hosz- szas előkészületek, a dokumentumok kialakítása, a látványos külsőségek mind felfokozott várakozásokat keltenek. Maguk a vezetők is érzékelhetik: ha nem lehet eredményt elérni, jobb megreformálni a csúcsot, nem kapcsolni hozzá semmilyen várakozást. Jövő év júliusában a szándékok szerint csökkentik a küldöttségek tagjainak számát — ami Tokióban már 900 körül volt —, kevesebb dokumentumot készítenek el, vagyis nem törekednek annyira a sikerre. Irkutszkban tegnap befejeződött az orosz államfő és a német kancellár nem hivatalosnak tekintett, alig kétnapos találkozója. Borisz Jelcin és Helmut Kohl közép-európai idő szerint a délelőtti órákban elutazott a Bajkál-tó menti városból. A két államférfi Tokióból, a Hetek csúcsértekezletéről — útban hazafelé — állt meg a szibériai városban. A sajtó teljes mellőzésével megtartott találkozó szombati napja elsősorban a kikapcsolódást szolgálta, az érdemi megbeszélésekre vasárnap került sor. Bár a részFlottaügy Borisz Jelcin szombaton élesen bírálta az orosz parlamentet, amely pénteken elfogadott határozatában az Orosz- országi Föderáció részének minősítette Szevasztopol krími várost és haditengerészeti támaszpontot. — A parlament ennél jobb döntést nem is hozhatott volna, ha az a célja, hogy háborút viseljen Ukrajna ellen — mondta az orosz elnök Irkutszkba érkezése után a repülőtéren. Jelcin komolytalannak minősítette a határozatot, és hangsúlyozta, hogy az orosz—ukrán kapcsolatokban vissza kell térni az óvatos politikához és a párbeszédhez. Leonyid Kravcsuk ukrán államfő péntek este Kijevben a belügyekbe való durva beavatkozásnak minősítette az orosz parlament határozatát. A parlament csak viszályt szít, és nem beszélhet az orosz demokratikus erők nevében — mondta Kravcsuk. letek és az esetleges eredmények egyelőre nem ismeretesek, annyi bizonyos, hogy Jelcin és Kohl megvitatta a Németországban állomásozó orosz csapatok kivonásával kapcsolatos vitás kérdéseket, a Németországgal szemben fennálló egykori szovjet és az orosz adósságok ügyét. (A moszkvai fizetések hosszú késedelme jelentősen fékezte a ’90-es évek elején még rendkívül dinamikusan fejlődő együttműködést, ami károsan hat az orosz gazdasági reformok menetére. Németország az egykori Szovjetunió legjeÚj szervezeti szabályzat és egy politikai nyilatkozat elfogadásával szombaton véget ért az új elnevezésű román kormánypárt, az SZDRP (a Szociális Demokrácia Romániai Pártja) országos értekezlete. A politikai nyilatkozat, amelyet Adrian Nastase olvasott fel, a termelés fellendítésére és a bűnözés elleni erélyesebb harcra szólítja a kormányt, állást foglal mindenfajta szélsőségesség és politikai türelmetlenség ellen. A pártér- tekézlet felhatalmazza az új országos tanácsot a többi politikai, társadalmi és szakszervezeti erőnek szóló „ajánlat” kidolgozására, amely lehetővé tenné „az ország mozgósítását szolgáló tényleges nemzeti megbékélést”. Az országos tanács szombat esti ülésén megválasztották a román kormánypárt új lentősebb szállítója és befektetője volt is egyben.) A gazdasági együttműködés problémáin kívül szó esett nemzetközi kérdésekről, különös tekintettel a délszláv válság témakörére. Helmut Kohl Irkutszkból történt elutazása előtt kijelentette: Hasznos, protokolltól mentes megbeszéléseket folytattunk. Jelcin a maga részéről azt emelte ki, hogy a csapatkivonás kérdésében a két fél nézetei teljes mértékben egybevágnak, így az orosz csapatok a korábban rögzített menetrend szerint fogják elhagyni Németország területét. vezetőit, akik nagyrészt a régiek. A párt elnöke a főleg reprezentatív funkciójú tisztségben Oliviu Gherman marad. A párt végrehajtó elnöke Adrian Nastase lett. Ezt a tisztséget az új szervezeti szabályzat teremtette meg, Nastase eddig a párt első alelnöke volt. Főtitkár: Alexandu Lapítson. Alelnökök: Ion Solca- num, Doru Taracila, Gheorg- he Vilceanu és Mircea Pavlu. Ugyancsak alelnök lett három, a szombaton befejeződött pártértekezleten új nevet kapott párttal, a Nemzeti Megmentés Demokratikus Frontjával az elmúlt hetekben egyesült kis párt vezetője, loan Min. atu, Cornel Nica és Ion Simionescu. A képviselőcsoport vezetője Dán Martian, a szenátusi csoporté Vasile Vacarou maradt. A nagyvilág hírei Moszkvában hármas találkozót kezdtek szombat délután Oroszország, Ukrajna és Fehéroroszország miniszterelnökei. A tárgyalások célja a három egykori szovjet köztársaság szétzilálódott gazdasági kapcsolatainak szorosabbra fűzése. % Szarajevóból tífusz és vérhas megbetegedéseket jelentettek. A horvát rádió közölte, hogy a szerb ostromgyűrűben levő. boszniai fővárosban eddig öten kaptak tífuszt és 750-en vérhast. % A grúz és az ab- ház fegyveres erők alakulatai a Fekete-tenger partján elterülő Szuhu- mi város térségében a vasárnap hajnali órákig elkeseredett harcokat vívtak. Az abház erők nehéztüzérséggel lőtték Szuhumit. Éjszaka a városra 6 abház hajó zúdított lövedékeket. Jk Három francia ENSZ-katona sebesült meg szombaton a Szomáliái főváros, Mogadishu kikötőjében. A világszervezet helyi szóvivője közölte, hogy a katonák egy hajó berakodását ellenőrizték, amikor orvlövészek tüzet nyitottak rájuk. Izraeli kormányilletékesek Szíriát tartják felelősnek a legutóbbi napokban bekövetkezett dél-libanoni véres összecsapásokért, amelyekben csütörtök óta öt izraeli katona halt meg. Kevés változás Értekezlet Bukarestben VÉLEMÉNY Semmi nem fogható hozzá Autózni kell — mondták volna a régi rómaiak. Minthogy azonban nem ismerték eme géperejű járművet, inkább a hajózás mellett törtek lándzsát. Pedig mi mindenről maradtak le! Itt van például a gépjárművezetői tanfolyam. Nélkülözhetetlen előfeltétele a vezetésnek annak ellenére, hogy akadnak, akik ezt vitatják. Aki már rendelkezik jogosítványnyal, rendszerint sűrűn hallgat e tanfolyamról, s úgy viselkedik, mint a büntetett előéletű polgár, aki nem szívesen újságolja el börtönélményeit. A jelenség különös és érthetetlen. Tanfolyamra járni ugyanis jó. Ennél már csak a vizsgák nyújtanak nagyobb, nem egyszer a katarktikus kéjmámorhoz hasonlatos borzongató érzést, ami természetes, hiszen a vizsgákon — öt darab van belőlük — a tanuló teljesen feltöltődik a tanfolyamon felhalmozódó örömökkel. Például már a kezdetekkor örömmel töltheti el, ha megtudja, hogy az autót tulajdonképpen gépkocsinak hívják, és nem az a legfontosabb jellemzője, hogy gurul, hanem az, hogy olyan gépjármű, amelynek négy vagy több kereke van — eltekintve a háromkerekűtől, amely csak akkor tartozik e ketagóriába, ha a saját tömege meghaladja a négyszáz kilogrammot. Örömmel töltheti el a tanulót, ha megtudja, hogy a mezőgazdasági vontató, vagy a villamos annak ellenére nem gépjármű, hogy beépített erőgéppel rendelkezik. Az örömöknek a jelentős forrásai a közúti jelzőtáblák, az útburkolati jelek, a forgalomirányító fényjelző készülékek, és természetesen mindenekelőtt a rendőrök jelzései. A táblák amúgy igen változatosak. Van kör alakú, négyzet formájú, háromszögletű, nyolcszögletű, hogy az előjelző táblák különleges formáiról már ne is beszéljünk. A színek káprázatosak, és bizonyára sokak számára megnyugtató, hogy nemzeti trikolórunk színei is, bár nem a megszokott párosításban, de markánsan feltünedeznek. Az elsősegélynyújtó tanfolyam legesztétikusabb gyakorlatai közé tartozik a Rautek-féle fogás, és a stabil oldalfektetés, de a próbabábun bemutatott mesterséges lélegeztetésben is van valami szép. A tanműhelyben a kerékcsere, az elméleti órákon a hárompontos tesztkérdések megfejtése, majd a gyakorlati vezetés időszakában a járműkezelési, illetve a forgalmi vizsga minősítő lapjainak a tanulmányozása sem örömtelen foglalatosság. Ez utóbbiak azáltal dobják fel a tanulót, hogy tudatják, mikor sikertelen a vizsga. A járműkezelési — magyarul rutin — vizsga például többek között akkor, ha a vizsgázó legalább kétszer elmulasztja az irányjelzést, ha bizonytalan az iránytartása, ha a járda- szegélytől harminc centivel távolabb áll meg, ha nem éri el a 35-40 km/óra sebességet, ha elhagyja a sávot, ha nem áll meg a felfestett vonal előtt, ha korán fékez, ha érinti a bóját, ha nem néz hátra, amikor kéne, ha felugrat a járdaszegélyre, és ha a feladatokat időn túl hajtja yégre. A forgalmi vizsgánál némileg bonyolultabb, ennél fogva jóval élvezetesebb a helyzet. Itt akkor sikertelen a vizsga, ha elmarad az irányjelzés és a körültekintés, ha ötven centiméternél többet gurul a jármű, amikor éppen állnia kéne, ha a „technikai kezelés” leköti a vizsgázó figyelmét, ha rángatja a kormányt, ha a lassú tempóval akadályozza a forgalmat, ha bizonytalanul halad, továbbá, ha kicsi a követési távolság, ha megtévesztő a sebesség, ha nincs „fékkészenlét”, ha durva a fékezés, ha a relatív gyorshajtás esete forog fenn, ha nem folyamatos a kormányzás, ha járdára fut a jármű, ha rossz az iránytartás, ha a tengelykapcsoló — magyarul kuplung — használata nem indokolt, ha a sávváltáskor elmarad az irányjelzés, ha szabálytalan a besorolás, ha az elsőbbségadás el lett mulasztva, ha a fék-kuplung sorrend nem megfelelő, és különösképpen sikertelen bármilyen veszélyhelyzet előidézése esetén. Ha a tanuló gondosan áttanulmányozza az idevágó irodalmat, eljár a hangulatos órákra és elsőre leteszi a forgalmit megelőző négy vizsgát, akkor másfél hónap után eljuthat a legnagyobb, a legragyogóbb, a legfelemelőbb próbatételig. A forgalmi vizsga egyszerre extázis és beteljesülés. A csúcsok csúcsa. Semmi nem fogható hozzá. Legfeljebb egy jófajta frontális ütközés.
