Pest Megyei Hírlap, 1993. május (37. évfolyam, 101-124. szám)

1993-05-24 / 119. szám

i PEST MEGYE1 HÍRLAP GAZDASÁG 1993. MÁJUS 24., HÉTFŐ 7 Szövetkezetei mindenáron? Rendellenességek a vagyonmegosztásban Egy sikeres válságmenedzser: a Budapest Holding Feltámad a Csepel Autó? Nehéz dolga van annak, aki ki szeretne válni a termelőszövet­kezetből Vácrátót térségében. Horváth István szintén magán- gazdálkodásba kezdene, ha a helyi termelőszövetkezet veze­tősége nem akadályozná min­denáron a kilépést. A tsz vezetősége minden­képpen egyben akarja tartani a szövetkezetét, és ennek ér­dekében törvénytelenségek is történtek — mondta Horváth István. Tavaly lehetőség volt arra, hogy a tagok kiválja­nak, és a termelőeszközök megvétele után önálló gazdál­kodásba kezdjenek. A tagság tíz százalékának volt erre igé­nye. A szövetkezet vezetősé­ge kezdettől fogva úgy értel­mezte a helyzetet, hogy a ki­sebbség érdekeit a többségi akarat alá rendeli. Ez azon­ban jelen esetben törvényelle­nes, hiszen a vonatkozó tör­vény megfelelően képviseli a kisebbségi érdekeket is. A tsz vagyonának értékelését egy kft.-vei végeztették el. Csak később derült ki, hogy egyes termelőeszközök megállapí­tott értéke irreálisan magas vagy alacsony. A kiválni szándékozók kérésének elle­nére nem tették hozzáférhető­vé a szövetkezeti eszközkész­let listáját. Tapasztalható Nógrád megye gazdasági problémáit és Szabó Iván pénzügyminiszter új gazdasá­gi csomagtervét vitatta meg szombati salgótarjáni kihelye­zett ülésén a KDNP parla­menti frakciója. A frakcióülés szünetében tartott sajtótájékoztatón Csé- pe Béla frakcióvezető üdvö­zölte, hogy a pénzügyminisz­teri koncepcióban a gazdasá­gi növekedés az első helyre került. E hangsúlyváltást a ke­reszténydemokraták már egy éve sürgetik. A csomagtervet mindenekelőtt abból a szem­szögből vizsgálják a további­akban, hogy tartalmaz-e a re­volt, hogy — a régi idők gyakrolatához hasonló mó­don — egyesek jó kapcsolata­iknak köszönhetően jelentős preferenciát élveztek a va­gyonkiadásnál. A szövetke­zet közgyűlésén kétharmados szavazást rendeltek el a va­gyonmegosztásról. Ez is jog­ellenes, hiszen a törvény ér­telmében minden szavazónak el kell fogadnia a javaslatot. Az eredmény tizenöt ellensza­vazat lett, ami gyarkorlatilag mindent eldöntött. Mivel nem született egyezség, a ki­válni szándékozók árverés ki­tűzését kérték. A tsz vezetősé­ge ebben az esetben is a több­ségi elvre hivatkozott, és megtagadta a kérést. Ha sor került volna az árverésre, ak­kor valószínűleg szétesett vol­na a szövetkezet, ami nem egyezik a vezetőség szándé­kaival. Rendellenességek voltak a részarány-tulajdonok kiméré­sével kapcsolatban is, hiszen a szövetkezeti közgyűlés a par­cellák helyéről szavazott. így mód nyílott arra, hogy olyan területeket mérjenek ki, ame­lyeket később telekként drá­gán lehet értékesíteni. Ezek a parcellák aligha kerülnek vala­ha is művelés alá. álszféra felé forduló intézke­déseket, amelyek végre meg­indítják a gazdasági növeke­dést. Ugyanakkor a csomag­terv várható szociális hatásait is elemzik, különös tekintet­tel a többgyermekes csalá­dok, a társadalom perifériájá­ra szorult rétegek és a munka- nélküliek helyzetére. A terv szerint 215 milliárd forintra emelkedő költségve­tési hiány meghaladását nem jósolják, de szükséges az ál­lamháztartás karcsúsítása. Ke­mény . lépéseket várnak a pénzügyi fegyelem megköve­telésében, az ellenőrzés szigo­rításában is. A ma nyíló Industria ’93 láto­gatói számára az egyik legna­gyobb meglepetést minden bi­zonnyal a Csepel Autógyár kiállítása okozza. A magyar ipar bajaival csak érintőlege­sen foglalkozó laikus számá­ra már a gyár puszta jelenléte is meglepetés, hiszen a sziget- szentmiklósi gyáróriásról az elmúlt két-három évben sem­mi jót nem olvashattunk az újságokban. Most pedig — kedves vásárlátogató, láss csodát! — a tetszhalott válla­lat vadonatúj termékek sorá­val rukkol elő. A titok nyitját egy múlt hét végi sajtótájé­koztatón tudtuk meg, ahol a Csepel Autógyár felszámolá­sát végző Budapest Holding szakemberei közreadták a va­lamikor nagy hírű gyár újra­élesztési stratégiáját. Dr. Sütheő Sándor, a hol­ding vezérigazgatója beveze­tő szavaival az általa irányí­tott vagyonkezelő, pénzügyi tanácsadó céget mutatta be. A Budapest Holding négy éve alakult, s nemcsak Magyaror­szágon, hanem Közép-Kelet- Európában is az első vagyon­kezelésre alakított társaság, amelynek elsődleges feladata a gazdaság ma még túlnyomó hányadát alkotó állami tulaj­don privatizálása, az ehhez szükséges külföldi tőke bevo­nása. A Budapest Holding egyike azon cégeknek, ame­lyek az AVÜ önprivatizációs programjában szakértőként vesznek részt és a bíróságok kijelölése alapján felszámolá­si tevékenységet is végeznek. A Horvát Köztársaság állás­pontja a háromnapos Dráva- konferencia után is változat­lan: azt szeretné, ha az 1988-ban kötött kétoldalú szerződésnek megfelelően megépülnének a vízi erőmű­vek amellett, hogy a folyam egyes részeit valóban védetté kell nyilvánítani — hangsú­lyozta a szombati kaposvári sajtótájékoztatón Predrag Si- balic, a Horvát Köztársaság Építészeti és Környeztvédel- mi Minisztériumának munka­társa. A horvát szakember szerint a Drávát energetikai szempontból is fel kell hasz­nálni, amellett, hogy egyes ré­E megbízás alapján a holding 110 gazdasági szervezet fel­számolását végzi, amelyek kö­zül a Csepel Autógyár mellett a kecskeméti Zománc és Kád­gyár, az EMG, a Híradástech­nikai Gépgyár, és a Wolfram- invest Vállalat a legnagyob­bak. A Budapest Holding ve­zérigazgatója hangsúlyozta, hogy tévhitek vannak a köztu­datban a „felszámolás” fogal­mával kapcsolatban. Sokan azt hiszik, hogy ezután jogi­lag és fizikailag is megszűnik a szóban forgó vállalat. A fel­számolással megbízott tanács­adó — a Csepel Autó eseté­ben a Budapest Holding — legfontosabb feladata éppen az, hogy megkeresse a szerve­zet értékes részeit, s elkülönít­ve a működésképtelen egysé­gektől, értékesítse. Amint dr. Sütheő Sándor elmondta, ép­pen egy pénzügyileg ellehetet­lenült vállalatnak is lehet piac­képes, felélesztésre érdemes része. A felhalmozott szak­mai tudás, a kvalifikált gyárt­mányfejlesztő apparátus, a ter­melőeszközök, a piaci kapcso­latok, a világ számos pontján jól ismert, bevezetett márka­név mind megmentésre, to­vábbi hasznosításra érdemes értékek. Amint arról az Industria '93-ra. a Hungexpo kiállításá­ra ellátogatok meggyőződhet­nek, a felszámolási eljárás alatt a gyárban új irányt vett a gyártmányfejlesztés. A ko­rábban elvesztett piacok he­lyett újak megcélzásához új kínálatra van szükség. Vas­szeit valóban védetté nyilvá­nítják. Ezzel kapcsolatban Rótt Nándor, a Parlament kör­nyezetvédelmi bizottságának elnöke kijelentette: nem tud elképzelni olyan védett termé­szeti környezetet, ahol vízi erőművet építenek. Martin Schneider, az Euró­pai Természeti Örökség Ala­pítvány igazgatója szerint el­képzelhetetlen, hogy újabb erőművek épüljenek a Drá­ván, hiszen az alsó szakaszon működő vízlépcső is károsan hat a környezetre. Biankó Bergman, a jugoszláv környe­zetvédelmi tárca munkatársa úgy vélekedett, hogy a vízlép­kos dossziét alkotnak azok a prospektusok, amelyek a megújuló Csepel Autógyár legfrissebb fejlesztéseit mu­tatják be. Van közöttük a leg­korszerűbb környezetvédel­mi előírásoknak megfelelő városi autóbusz, az új, D—755-ös tehergépkocsi­család, a 800-as típusba tarto­zó farmotoros autóbuszalvá­zak, és a sokféle speciális fel­építményű haszongépjármű. A tavaly októberben meg­kezdett felszámolási eljárás finisébe érkezett. A Csepel Autógyár vagyonának értéke­sítésére kiírt pályázatra tizen­kilencen jelentkeztek. Közü­lük tizenöten csak a vagyon egy kisebb részére tettek véte­li ajánlatot, négyen a teljes gyárat megvennék. Az au­gusztus 30-án záródó máso­dik fordulóban e négy pályá­zó végleges ajánlatát méri ösz- sze a felszámoló. Az eddigi ajánlatok alapján arra lehet következtetni, hogy jól vizs­gázik a Budapest Holding vál­ságkezelő programja, s min­den korábbi hasonló eljárás­ban tapasztalhatónál maga­sabb arányban jutnak a hitele­zők eddig veszni hitt pénzük­höz. A hitelezők — és a szak­mai hírnevét öregbítő Buda­pest Holding — mellett re­mélhetőleg nyertesek lesznek a megtépázott tekintélyű vál­lalat dolgozói is. Az irányt váltó Csepel Autó talán hama­rosan ismét a Csepel-sziget legnagyobb, biztos megélhe­tést nyújtó gyára lesz. Zelei Béla Dráván csőnek akár pozitív hatásai is lehetnek a természeti kömye-' zetre. Branimin Prpic, a Hor­váth Ökológiai Társaság elnö­ke kijelentette: a már meglévő vízi erőművek valóban káro­sak a természetre, és ez alól a Drávára tervezett további víz­lépcső sem lenne kivétel. A sajtótájékoztató végezté­vel Winkler Ferenc, a So­mogy Természetvédelmi Szervezet elnöke leszögezte: a Dráva konferencia legfonto­sabb eredményének azt tart­ja, hogy megállapodás szüle­tett a magyar és a horvát fél között a későbbi szakmai és kormányszintű találkozóról. Forintos hírek A privatizációs folyamatok sebességét nem lehet egyér­telműen a gazdasági sikeres­ség mutatójának tekinteni. A vizsgálódás középpontjában álló közép-kelet-európai or­szágok közül mindegyik kü­lönböző úton indult el, külön­böző vargabetűket járt be, de mindenütt szembe kellett nézni ugyanazokkal a problé­mákkal. Az egyes országok tapasztalatai jól hasznosítha­tók a többiek számára, az „ér­demjegyet” azonban csak a végeredmény ismeretében le­het megadni — hangzott el a kelet-európai privatizációs ta­pasztalatokról tartott buda­pesti nemzetközi konferen­cia szombati sajtótájékoztató­ján. Vizsgára készülődnek a két éve tanfolyamként induló, de azóta önálló iskolaként mű­ködő egri Eventus (Siker) Üz­leti iskola hallgatói. Az isko­la 150 munkanélküli és vál­lalkozást kezdő fiatal számá­ra könnyíti meg az álláshoz jutást. A szeptembertől júni­us végéig tartó kurzusokon a 18 és 24 év közötti érettségi­zett, de állástalan fiatalok vesznek részt. Mivel Heves megyében is jelentősen csök­kent a nagyvállalatok száma, elsősorban kisvállalkozások­ban nélkülözhetetlen gazda­sági ügyintézőket, valamint menedzser-asszisztenseket és kereskedelmi menedzsere­ket képeznek. Az Ybl Bank felszámolója 2,6 milliárd forint értékű mi­nősített hitel eladásáról kö­tött szerződést a Pénzügymi­nisztériummal. A megállapo­dással jelentősen csökken a korábbiakban még ki nem elégített, ötmillió forintnál nagyobb követeléssel rendel­kező Ybl Bank-hitelezők ká­ra. A fennmaradó több mint 7 milliárdos követelésállo­mányt a Budapest Bank által alapított Polgári Bank hajtja be. Június végéig — a hitele­zők 40-42 százalékos arány­ban hozzájuthatnak követelé­seikhez. A Polgári Bank által behajtott követelésekből a ké­sőbbiekben a hitelezők újabb összegekhez juthatnak. Tajvan Export—Import Bankja a jövő héten képvise­letet nyit Budapesten. A bank vezetői szerint a buda­pesti iroda aktív szerepet játszhat a tajvani üzletembe­rek magyarországi beruházá­sainak ösztönzésében. TÁMOGASD A MAGYAR IPART! Vásárolj hazai terméket! V alutaárfolyamok Pén/nem vételi árfolyam eladási 1 egységre, forintban angol font 134,52 ’ 137,32 ausztrál dollár 60,38 61,62 belga frank (100) 262,08 266.74 dán korona 14,06 14.32 finn márka 15,91 16,31 francia frank 16.00 16,28 görög drachma (100) 39,61 40,45 holland forint 48,04 48,90 ír font 131,45 134,05 japán ven (100) 79,10 80.30 kanadai dollár 68,86 70,26 kuvaiti dinár 289,25 294,75 német márka 53,93 54,89 norvég korona 12,75 12,99 olasz líra (1000) 59,25 60,53 osztrák schilling (100) 766.90 780,50 portugál escudo (100) 56,60 57,70 spanyol peseta (100) 70,53 72,05 svájci frank 59,44 60,52 svéd korona 11.85 12,11 USA-dollár 87,23 88,79 F.CU (Közös Piac) 105,47 107,43 (feke) A KDNP a gazdaságról Vízlépcsőveszély a

Next

/
Thumbnails
Contents