Pest Megyei Hírlap, 1991. június (35. évfolyam, 127-151. szám)

1991-06-08 / 133. szám

Mii liléi es g&deSlői férendsxer? Ma még a Gödöllő, ez a 30 ezer la­kosú város természeti szép­ségekben, történelmi neve­zetességekben jócskán bő­velkedik. Mégis, lakóit rég­óta bántja, hogy a Malom­tó, illetve az Isaszegi úthoz közel eső tórendszer úgy is­tenigazából sohasem tartoz­hatott teljesen a városhoz. Különösen az 1., 2., 3. szá­mú tó. Közülük az első kettő a Béke, míg a hár­mas számú a Malomtó Itorgászegyesiileté. Utóbbi az Állattenyésztési és Ta­karmányozási Kutató Köz­ponttól már évtizedek óta bérli a tavat. Az egyesület a volt MSZMP-vezetőknek — köztük Grósz Károlynak, az MSZMP volt főtitkárá­nak, vagy például Katona Imrének, a volt budapesti parttitkárnak, hogy csak néhány ismert nevet említ­sünk — adott lehetőséget a gondtalan kikapcsolódásra, és egyeseknek máig is tartó ott-tartózkodásra. Ugyanis az említettek közül Grósz Károlynak és Király Andrásnak például luxus­kivitelű lakása található itt. Hónapokkal ezelőtt Gö­döllő város polgármestere, dr. Gémesi György megke­reste a Földművelésügyi Minisztérium halászati fő­osztályát, mintegy jelezve, polgár nen hogy a jövőben az említett tórendszert a város polgá­rainak hasznára szeretnék működtetni. Heltai István, az FM főosztályvezetője a témával kapcsolatban azt a tájékoztatást adta, hogy a tavak a MOHOSZ, illetve az Aranyponty Kisszövetkezet kezelésében vannak. Egy hete kapták meg a gödöllői önkormányzattól az FM il­letékesei azt a tervezetet, amely magában foglalja a tórendszer hasznosításának mikéntjét. Arra a kérdésre, vajon jogilag van-e remé­nye a helyi önkormányzat­nak arra, hogy a város tu­lajdonába kerüljön a tó­rendszer, Heltai István azt a választ adta, miszerint a jelenleg érvényes jogszabá­lyok szerint minimális az esély. Viszont utalt arra, hogy előkészítés alatt áll az új horgászati, halászati törvény, amely várhatóan a jövő évben kerül megvi­tatásra, s érinti a helyi ön- kormányzatok jogállását is a mostanihoz hasonló kér­désekben. Dr. Gémesi György pol­gármester arról beszélt, hogy nem valamiféle bo­szorkányüldözésről van szó, jóval inkább arról, hogy például a város ezer horgá­i pecázhat sza nem űzheti kedvenc sportját az erre alkalmas terület hiányában. Dr. Gé­mesi kitért arra is, a helyi önkormányzati testület el­képzelései között szerepel, hogy a tavak, a repülőtér, az arborétum, a tervezett agrocentrum a jövőben szervesen illeszkedjen abba a programba, amely felké­szíti Gödöllőt az 1996-os világkiállításra is. A polgármester nem tit­koltan szólt arról, miszerint jogilag nagyon ügyesen parcellázták a 3-as számú tó körüli telkeket, de felké­szültek arra, hogy végre megnyugtatóan tisztázódjon az is, kit, kiket illet a tó körüli terület. A gödöllői polgármester végül elmondta, hogy a jö­vő héten, pénteken sajtótá­jékoztatót tartanak, azt a megbeszélést követően, amelyen az FM, a MO­HOSZ és az Aranyponty Kisszövetkezet, valamint a helyi horgászok képviselői lesznek jelen, tisztázandó a tórendszer hasznosításával kapcsolatos kérdéseket. Dr. Gémesi leszögezte, számos dokumentummal, köztük videofelvételekkel készül­nek erre a találkozóra. Gyócsi László A kormánynak, a pénzügynek keménynek kell maradnia (Folytatás az 1. oldalról.) államtitkár a tájékoztató során kijelentette: az utolsó szovjet katonai szállítmány június 11-én elhagyja Ma­gyarországot. Jelenleg ki­lenc helyőrségben vannak még át nem vett szovjet objektumok, de sem kato­nai alakulatok, sem harci­technikai eszközök nincse­nek már az ország terüle­tén. Június 29-én 18 óráig pedig teljesen befejeződik a szovjet déli hadsereg­csoport kivonulása az or­szágból. ★ Június 13-án, 8—12 óra közötti időpontban megtar­tandó 2 órás figyelmeztető sztrájkra és demonstrációra adott ki felhívást az MSZOSZ pénteken délután megalakult sztrájkbizottsá­ga. A több műszakos mun­kahelyeken dolgozókat ar­ra kérte fel a bizottság, hogy helyi elhatározással döntsenek a figyelmeztető sztrájk vagy demonstráció időpontjáról. A felhívás ki­adása előtt a bizottság ösz- szegezte a tagság vélemé­nyéről befutott jelentése­ket, s megvitatta Antall József miniszterelnök, illet­ve a kormányszóvivő vála­szát az MSZOSZ szövetsé­gi tanácsülésén felvetett kérdésekre. Minderről levélben érte­sítették a miniszterelnököt — mondotta Bálint Attila, az MSZOSZ szóvivője a sztrájkbizottság döntése után az újságíróknak. A levélben megismételték kö­veteléseiket, egyeztető el­járást kezdeményeztek, s kérték a kormányt, jelölje ki az érdemi tárgyalásra al­kalmas személyeket. Mint a sztrájkbizottság részéről elhangzott, a vasasok közül a tagság kétharmada ért egyet a figyelmeztető sztrájkkal, a kereskedelmi dolgozóknál szinte az egész tagság. — A HÉT híre^m^B GYIMGYOM Balatonfürcden került sor az államigazgatási és közigazgatási információs rendszerekről tartott kétnapos nemzetközi tudományos tanácskozásra. • Keszthely fogadta a nemzetközi humánbiológiai konferencia résztvevőit. • A budavári palotában ünnepélyesen megnyitották a Ludwig Múzeumot. # Pécs adott otthont a háromnapos országos vál­lalkozási konferenciának. • Fővárosunk volt a helyszíne a Nemzetközi Távfűtő Szövetség kong­resszusának. © A hét híre az is, hogy bemutató és tanácskozás témája volt Kaposvárott a gyephaszno­sítás jelene és jövője. KÉNYSZERVÁ GÁS Megkezdődött a lucerna első kaszálása. Ugyan az időjárás nem kedvez a munkagép­nek, mégis kényszerből vágni kell, hiszen elfogyott már a takarmány, az állatok pe­dig nem maradhatnak táplálék nélkül a ceglédi Búzakalász Termelőszövetkezetben sem (Erdősi Ágnes felvétele) Bécsújhely Pannónia vásár „Pannónia ’91” elnevezés­sel pénteken megnyílt az ausztriai Wiener Neustadt (Bécsújhely) városában a fogyasztási cikkek második osztrák—magyar szakvásá­ra. Az első ilyen rendez­vény tavaly zajlott le, és sikere alapján a két ország gazdasági illetékesei elha­tározták a közös termékbe­mutató évenkénti megis­métlését. Az idei vásáron a vendéglátó ország cégei mellett több mint hetven magyar vállalat, illetve kis­vállalkozó vonultatja fel közszükségleti termékeinek legjavát. A bécsújhelyi ma­gyar szereplés fő céljai kö­zé tartozik a hazai feldol­gozott ipari és mezőgazda­sági áruk ausztriai export­jának, idegenforgalmának előmozdítása. Bankkölcsönből gazdálkodik a közlekedési tárca Elkerülő utak évtizede Az országos közúthálózat állapotáért felelős szakem­berek véleménye szerint sok esetben maguk a közle­kedők sincsenek tisztában azzal, hogy áljaink, hídja­ink állapota mennyire kri­tikus. Hiába emelkedett az utóbbi harminc év alatt több mint hatszorosára a személygépkocsik száma, az elmúlt évtizedekben az infrastruktúra fejlesztésére nem sokat költöttek. Az út­hálózat'sűrűsége, kiépített­sége, történelmileg kiala­kult főváros-centrikussága változatlan maradt. Az eb­ből következő zsúfoltságot, forgalomtorlódást, fokozott balesetveszélyt, környezeti ártalmakat a Pest megyeiek halmozatitan érezhetik, hi­szen a 15 országos főútból 12 a fővárosból indul ki, s az agglomeráció miatt az alsóbbrendű útvonalak is nagy terhelésnek vannak kitéve. Reményt adhat, a közlekedési tárca vezetése is egyetért azzal, hogy a közúthálózati infrastruktú­ra megteremtése elodázha­tatlan, s alapos előkészítő munkával — a tervezetet széles körű társadalmi vitá­ra bocsátották — elkészí­tették az országos közúthá­lózat 1991—2000. évekre szó­ló programját, amely majd ősszel kerül a kormány asz­talára. A Budapesti Közúti Igaz­gatóságon Püspök Istvántól érdeklődtünk, hogy az el­készült közlekedési prog­ramban Pest megyében mi­lyen fejlesztéseket tervez­nek. A műszaki igazgató el­mondta, hogy a legsürge­tőbb Érd gondjainak meg­oldása, a déli elkerülő út kiépítése. Mint megtudtuk, a kivitelezők már készen állnak az első kapavágásra, a pénz biztosított. Jellemző az állapotokra, hogy a köz­lekedési tárcának 700 mil­liós bankkölcsönt kellett felvennie. A munkálatokat azonban gátolja, hogy né- hányan nem fogadták el a felajánlott kisajátítási ösz- szeget, s a perek egyelőre akadályozzák a kivitelezést. A szakemberek ezek ellené­re az idén. szeretnék elkez­deni, is jövőre befejezni a munkát. Kiemelt jelentőségű a 2. sz. főút tehermentesítése. Jelenleg a műszaki tervek készülnek, az év második felében pedig már a terület­előkészítésé lesz a főszerep, s remélhetőleg jövőre már az építés is elkezdődik. A tervekben első ütemben Vác elkerülése — jelenleg naponta mintegy 28 ezer jármű halad át a városon —,majd a főváros—Vác kö­zötti szakasz építése szere­pel. A 10. számú főút új nyo­mon vezetve Pilisvörösvár, Piliscsaba településeket te­hermentesítené, s az elkép­zelések szerint a 12-es út Nagymarosnál is új nyom­vonalra kerülne. Az 51. szá­mú főút új szakasza pedig az MO-s autópályához kap­csolódva Taksony elkerülé­sével oldhatja meg az ott lakók problémáját. Az alsóbbrendű utakon szerényebb jellegű változta­tásokkal számol a tervezet. Ezek közül talán a legjelen­tősebb á Csepel-szigeti ge­rincűt kiépítése, mellyel Szigetszentmiklós és Tököl is elkerülhető lesz. Az otta­ni ‘ munkálatokat felgyor-' síthatja, hogy a Pestvidóki Gépgyárat megvásárló Line Up cég is várhatóan beszáll a kivitelezésbe. A műszaki igazgató ösz- szefoglalásképpan. elmond­ta. hogy a tervezett fejlesz­tések eredményeképpen a megyében csaknem 100 ki­lométer új út, kilenc vasúti feljáró épülne, 18 hid kor­szerűsítésére, átépítésére kerülne sor, s a kerékpáro­sok örömére 100 km külön út is létesülne számukra. A tíz évre szóló program megvalósításához 40 mil­liárd forintra lenne szük­ség, s ez első hallásra — is­merve mai gazdasági álla­potainkat — talán utópiá­nak tűnhet. A szakemberek véleménye szerint az útalap konstrukciójának megvál­toztatásával a benzin for­galmi adójából több foly­hatna be az alapba, s akkor az évi 4 milliárd forintos kiadás már nem is olyan el­képzelhetetlen. Az is nyil­vánvaló, hogy a koncessziós törvény megalkotásával az autópálya iránt érdeklődő külföldi tőke is szabad utat kapott. Az elkerülő szaka­szok építésénél meg a szak­emberek számítanak az érdekelt önkormányzatok, vállalatok támogatására is. A megoldás sürgős, hi­szen jelenleg a közúti igaz­gatóság csak az úgynevezett tűzoltó munkálatokat képes finanszírozni, többre egye­lőre nem futja. H. É. Ami a közember számá­ra közönséges rét, az a szakembernek bonyolult növénytársulás, ahol lágy szárú növények — dön­tő mértékben pázsitfűfé­lék, pillangósok — soka­sága található, él együtt. Az ősgyepek (láp-, mocsár­rétek) például a természe­tes képződmények egyik fontos, mert fejlődéstör- ténetileg a kezdethez visszanyúló válfajai. Sze­rencsére ma már védet­tek, a megyében is, így az ácsai természetvédelmi területen fellelhetők. Mi a sorsa azonban közönséges testvéreiknek? Bizony, olyan a sorsuk, mintha az ember — a sok évszáza­dos szólással élve — le­gelni küldötte volna az eszét..» Egy évtized alatt 100 ezer hektárral csökkent országosan a gyepterület, most már 1,2 millió hek­tár alatt van. Jobb termést ajándékoz az embernek a természet ezekről a föl­dekről, de az 1,5 millió tonna alá a gyenge esz­tendőkben sem süllyedt ez a felkínált haszon. Akkor, amikor 1200—1300 kiló szé­na kerül le egy hektárról, aligha mondhatunk le a gyepek hozamáról. A népi tudás megkü- lönbözet sarjú-, szik-, zsi- bagyepet, s ezekhez is kö­ti az olyan fogalmakat, mint a gaz, gizgaz, dudva, gyom, gyimgyom. Az ép­pen száz esztendeje, 1890. és 1893. között kiadott Magyar nyelvtörténeti szótár szerkesztői — 'Szarvas Gábor és Simonyi Zsigmond — a gyimgyo- mot a 18. század második felében felbukkanó kifeje­zésnek tartják. Ugyanak­kor egy másik kifejezés, a gyomlál ige — egy má­sik alapmunka, a Sermo- nes Dominicales szójegy­zéke szerint — a 15. szá­zad második felében megörökííődött már ok­levelek szövegében. Rég­óta gyomláljuk tehát már a gyimgyomot, azaz az ember sok százada fölis­merte: ha gyepeltet (legel­tet), értékesebb és ter­mesztett takarmányt ta­karíthat meg. Furcsa mó­don napjainkban ez a felismerés a hátsó sorok­ban áll. A gyepnek, hogy az legyen, ami a rendelte­tése, sok vízre van szük­sége. Mégis, a megyében egy évtized alatt a koráb­bi ' harmadára csökkent az öntözött gyepterület, az egésznek ma csak az 1,4 százaléka (!) kap ilyen mó­don vizet..., s húsz szá­zalékra szórnak némi mű­trágyát. Ennek ismereté­ben aligha meglepő — nem feledve az aszályos időszakot sem —, hogy a megyében fél évtized'alatt a korábbinak a negyedé­vel csökkent a teljes ter­mésmennyiség. Még így is eléri azonban hektáron­ként — szénasúlyban — az egy tonnát. Gyeptúrónak nevezi a paraszti konyha azt az ünnepi ételkülönlegességet, amikor a szárnyas- és a sertéshúst együtt, és ösz- széstitik, mintegy jelezve magának a gyepnek is a sokféleségét. Szudán ma is gyöpborozdának (gyep­barázdának) nevezik azt a fél-, egy méter széles mezsgyét, amely elhatá­rolja az egyes földterüle­teket. Idős emberek ajkán még gyepimadár a parti meg a kis lile, s gyephu­szárokként említődnek a régi történetekben a ló­tolvajok. Gyeptörés az elő­ször felszántott terület jelölése az adóíveken va­laha, s legtöbbször köles az első vetemény benne. Amint a népdal is úgy szól az ifjú legényről, mint aki „legelteti a gúláját, Odavárja a babáját gyep­ágyra .. Wn a megyében a 63 ezer hektárnyi * gyepnek a 12— 13 százaléka van magán­kézben, azaz a kisterme­lés birtokolja. A jövőben ez a hányad minden bi­zonnyal erőteljesen nö­vekszik, csak az a kér­dés, értenek-e majd a gyep nyelvén az új (régi) birtokosok. Kár lenne, ha gyimgyomtermő semminek tartanák, kezelnék a gye­peket, legelőket, réteket, a kaszálókról szót sem ejt­ve, mert hiszen ez utób­biak sok munkával te­remtett földdarabok, in­tenzív hozamokra alapoz­va. Amint a váltólegelők sorsa sem lehet a váltás függvénye, ezek a hol ka­szálórétként, hol legelő­ként hasznosított terüle­tek fontos forrásai lehet­nék az olcsóbb takarmá­nyozásnak. Amit esetleg az olcsóbb hús is jelez­ne... Mészáros Ottó

Next

/
Thumbnails
Contents