Pest Megyei Hírlap, 1991. február (35. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-05 / 30. szám

"1 BUDJLYIDÉKI BUDAÖRS C ÉRD 0) SZAZHALOMBATTA • PILIS VÜKÖS VÁR © BUDAKESZI 9 BI BAGY • TÖRÖKBÁLINT C PILISCSABA 9 PATY 9 ZSAMBEK 9 SOLYMÁR 9 TA O NAGYKOVÁCSI 9 BUDAJENÖ Fordított előjellel ? Ne az állami iskolák rovására Beszédes jelek Egykori tragédia emlékét őrzi ez a kereszt Zsámbékon, a Petőfi utca szélén (A szerző felvétele) gyorshajtás volt a kiváltó Épül a kemény Százhalombattán. a Du­nai Hőerőmű Vállalat re­konstrukciója során a már meglévő három kemény mellé újabbat építenek. Ez inár megfelel a legszigo­rúbb környezetvédelmi elő­írásoknak is (Ilancsovszi János felvétele) Biatorbágy polgármeste­ri hivatala ezúton is fel­hívja az olvasók figyelmét címer- és zászlópályázatá­ra. Segítségként javasolják forgatni Bertényi Iván: Kis magyar címertan (Bu­dapest 1983) és A történe­lem' segédtudományai (szerk.: Kállai István, Bu­A budaörsi önkormány­zati testület legutóbbi ülé­sén új polgármestert vá­lasztottak a képviselők, mert dr. Csathó István ja­nuár 31-vel megvált a hi­vatalától. Két jelölt méret­tetett meg, Wittinghoff Lapunk január 10-i szá­mában adtuk hírül, hogy az új tanévben Budakeszin megnyitja kapuit a nyolc- osztályos katolikus gimná­zium abban az épületben, amely az 1948-as államosí­tás előtt egyházi iskolaként működött. Ez ügyben kere­sett meg a helyi önkor­mányzati testület MSZF-s képviselője, dr. Andráskó József, valamint Horváth György, az SZDSZ budake­szi szervezetének ügyvivője. Mindketten pártjuk nevé­ben adtak hangot aggodal­muknak. Leszögezték: nem az ellen van kifogásuk, hogy a faluban szeptember 1-jétől lesz egy iskola, ahol keresztény szellemben ok­tatják a diákokat. Mert az önkormányzatnak igenis támogatnia kell azt az in­tézményt, amire ilyen ko­dapest, 1986) című könyve­ket. A pályamunkákat 2—2 példányban, színes terv­rajzzal, rövid leírással, in­doklással, a beküldő ne­vével és címével várják a 2051 Biatorbágy, Baross Gábor u. 2/A. címre. Tamás (SZDSZ) és Fejér­egyházi Sándor (Keresz­tény Egylet). Budaörs pol­gármesterévé 10-8 arány­ban Wittinghoff Tamást választották meg. A 32 éves fiatalember szakmája vízépítő mérnök. moly igényt mutatott a la­kosság. Ök csak azért eme­lik fel a szavukat, hogy mindez ne az állami isko­lák rovására történjen. — Attól tartok, hogy for­dított előjellel most ugyan­azt történik majd, ami 1948-ban — mondja dr. Andráskó József. — Buda­keszinek ugyanis van egy gimnáziuma kollégiummal együtt, de oda többséggel a környékből járnak a ta­nulók. Féltem ezt a gimná­ziumot, mert a jelenlegi szabályozók nem arra ösz­tönzik az önkormányzatot, hogy idegen diákok tanít­tatását, kollégiumi ellátását finanszírozzák. Az általá­nos iskolában végre elértük, hogy egy műszakban tanul­janak a gyerekek. Ismerve a Forfa-épületek állagát, félő, hogy előbb-utóbb visz- sza kell térni a délelőtti- délutáni oktatásra, — Tudomásom szerint a Forfa I. életveszélyes — folytatja Horváth György. — Ha a tanulókat ki kell köl­töztetni, egyik alternatíva­ként a két műszak vissza­állítása kínálkozik, amely­nek senki se tapsolna. A másik lehetőség: bezárni az állami gimnáziumot, és a helyén működtetni az álta­lános iskolát, mert a tele­pülésnek kötelezettsége van a magas szintű alapoktatás biztosítósára. — Valóban életveszélyes­sé nyilvánították a Forfa Ha valakinek ellopják a kocsiját, dühöng, káromko­dik, de túlságosan nincs meglepve. A koesielkötés manapság a szokvány bűn­ügyek közé tartozik. (Je­lenleg 3000 ily módon ká­rosult személy vár ügyének rendezésére, illetve a kár kiegyenlítésére.) Az vi­szont már kevésbé megszo­kott, ha egy tíztonnás munkagép tűnik el egy murvabányából. El tudom tehát képzelni a piliscsa­bai Hegedűs László meg­döbbent ábrázatát, amikor január 19-én este beesett a pilisvörösvári rendőrőrs ajtaján, hogy bejelentést tegyen az ellopott járgány­ról. Az úgynevezett homlok­rakodógép a Pilisi Park­erdőgazdaság tulajdona, s már huzamos ideje üze­mel a községtől távoli fej­tőnél. A géphez egy lakó­kocsi is tartozik, amit öl­tözőnek, étkezőnek és szer­számraktárnak használ He­gedűs László. Január 19-én két jászfa­lui srác vetődött a murva- bányához, H. Norbert és U. Viktor. Saját bevallásuk szerint guberálni jöttek a közeli szeméttelepre, ekkor szúrt szemet nekik a ma­gányos munkagép. Előbb csak mustrálták, felkapasz­kodtak a trepnire, benéztek az ablakon, aztán kedvet kaptak egy kis furikázás­hullám elérte az általános iskolát, a legolcsóbb, a leg­gyorsabban kivitelezhető megoldásnak a Forfa-épüle­tek látszottak — mondja a jegyző, Majomé Stahácz Éva. — Ma már tudjuk, hogy ezek az olcsónak hitt Forfák nagyon is sokba ke­rültek, hiszen rendkívül alacsony az élettartamuk. Sajnos Budakeszin több ilyen épületünk van, s már 1982—83-ban — miután az életveszély felmerült — állagmegóvási munkálato­kat. kellett végeztetni raj­tuk. Azóta is mindegyik be­ázik, s bár közvetlen ve­szély nincs — hiszen a ta­nácsot soha nem kötelezték az épületek kiürítésére —, azok rövid időn bélül való­ban nem lesznek alkalma­sak iskolának. — Mi akkor a megoldás? ■— Az önkormányzatnak azonnal napirendjére kell tűznie ezt a kérdést. Az állami gimnáziumot ugyan* is nem zárhatják be, mert az 1991/92-es tanévre né­met és számítástechnika tagozat beindítását hirdette meg, ahová már felvételiz­tek a diákok, sőt megérkez­tek a számítógépek is. Ezért a kollégiumi épületre válto­zatlanul szükség lesz, tehát ott sem lehet az általános iskolásoknak tantermeket kialakítani. Véleményem szerint sürgősen meg kell teremteni az anyagi felté­teleket egy új iskola meg­hoz. Az indítókulcs ugyan­is a helyén volt, igaz, az ajtón meg lakat. No de egy lakat nem ügy két tizen­éves fiúnak, kivált, ha kéz­nél van egy jó csákány. Néhány pillanat, és hő­seink gazdagabbak lettek egy tapasztalattal: egy ilyen hatalmas géphez két kulcs is kell, hogy beindul­jon, viszont a műszerfalon csak egy lógott. — Ha ezt itthagyíák, a másikat sem vitte haza a pilóta — okos­kodott H. Norbert, majd feltörte a lakókocsit. A tipp bejött, a másik kul­csot is meglelték egy mun­karuhában. A nagy dög masina egy szóra indult, száz lóerő za­katolt ki a csendes erdő­ből, előbb csak a mellék­utakon furikáztak, majd besoroltak a közúti forga­lomba. A két gyerek, fel­váltva vezetett, élvezték a játékot, mert hisz számuk­ra csupán játék volt. Ke­rülő és főúton elértek Jász­faluba, illetve odáig azért mégsem Érthető okok miatt a község melletti mészkőbányánál sorsára hagyták a tíztonnás „go­kartot’'. majd, mint akik jól végezték dolgukat, ha­za sétáltak. (Hogy mennyit konyítottak a gép kezelésé­hez, és milyen veszélyt je­lenteitek a közúton, erről jó képet ’ ad H. Norbert vallomása: csak úgy tud­tam megállítani a gépet, Autóbusszal, személy- gépkocsival vagy más mó­don haladva az ember gyakran találkozik az út szélén felállított apró ke­reszttel. Ilyenkor vala­mennyiünk agyán átsuhan a döbbenet, hiszen beiül mindannyiunk számára is­mert a válasz, amiért eze­ket a néma, de mégis be­szédes „felkiáltójeleket” el­helyezték. Köztudott, hogy nap­jainkban minden autóveze­tő potenciális gyilkos és ál­dozat is egyben. Ezzel per­sze senki sem számol. Ki tudja, hogy mikor és mi­lyen figyelmetlenség követ­keztében lesz valamelyi­künkből egy közúti baleset­ben főszereplő? Minden bi­zonnyal még őrzik Zsám- békon, Tökön és Perbálon azoknak a borzalmas tragé­diáknak az emlékét, ami­kor soktonnás, szovjet ka­tonai teherautókkal — valósággal belegyalulták a vétlen autósokat az aszfalt­ba. A környéken ezért fi­gyelmeztet az átlagnál több kereszt is a megtörtént bal­esetekre. Ezeknek a túl­nyomó többségében a hogy nekihajtottam egy rönknek.) Bállá Károly rendőr zász­lós jelentése eléggé szűk­szavú, nincs abban utalás arra, hogy milyen intuíciók vezérelték őt és Zombori Zoltán fótörzset a Ii. Nor- berték házához. A gyors lefülelés úgy meglepte a botcsinálta pilótát, hogy azonnal vallott, a kutyaól mellől előadta a két indí­tókulcsot, majd elkalauzol­ta a rendőröket a mészkő­bányához. Nehéz helyzetben lesz a bíró: mit kezdjen két fele­lőtlen tizenéves gyerekkel? A szülők megbecsült, ren­des emberek, szülői minő­ségükben felelősségre von­hatók. de elmarasztalni nem lehet őket. (A szülők úgy tudták, hogy a két gye­rek a Norbert nagyapját ment meglátogatni.) A történtekből mindenki levonhatja a maga tanulsá­gát, s itt gondolok minde­nekelőtt Hegedűs László­ra. Függetlenül attól, hogy a gép ajtaját lezárta, a KRESZ világosan előírja: indítókulesot nem szabad semmilyen közlekedésre is alkalmas eszközben hagy­ni. A piliscsabai kaland sze­rencsésen végződött, de végződhetett volna „cifrán” is. Például egy súlyos ki­menetelű közúti balesettel. (—matula—) ok. Mint kiderült, a pa­rancsnokok kifejezetten utasították a sofőr kiskato- núkat az előírt sebesség fel­ső határának átlépésére. Ilyenkor hiába tártja be a vétlen gépkocsivezető a közlekedési szabályokat, nincs esélye. A rokonok, hozzátartozók még hosszú évtizedekig hordozzák ma­gukban a fájdalmas emlé­ket, egy félbeszakadt élet tragédiáját. Az egyetlen, amit tehetnek, hogy a bal­eset helyszínén fölállítanak az út szélére egy apró fa- keresztet, és oda gyakran friss virágot visznek. Mint megtudtuk, az utak mentén szigorú szabályok tiltják az önkényes táblák, hirdetések elhelyezését. Az illetékes polgármesteri hi­vatalban a műszaki osztá­lyon vagy a közterület* felügyelőségen lehet enge­délyt kérni műtárgy — így a keresztek — elhelyezésére is. Amit persze nem szok­tak megadni, merthogy ilyen kéréssel még nem ke­resték meg az illetékeseket. Pedig ezek a keresztek hiányoznának az utak szé­léről. Felkerestük Zsámbékon a polgármesteri hivatalban Zink Imre polgármestert és Pál Gábor műszaki cso­portvezetőt, hogy mit szán­dékoznak tenni ebben a dologban. — Nem fogjuk megbírsá­golni a keresztek elhelye­zőit, kegyeleti okokból sem. Ezt biztosan állíthatom! — mondta Zink Imre. A mű­szaki csoport vezetője a kö­vetkezőt , tette hozzá: — Tény, hogy a mar kint lévő keresztekkel kap­csolatban működésem alatt még nem fordultak hoz­zánk ilyen kéréssel, de én is biztosan állíthatom, hogy nem fogjuk megbírságolni a keresztek elhelyezőit, és nem is hozunk intézkedést azok begyűjtésére. Minden­esetre a képviselő-testület elé fogják terjeszteni a dol­got, és döntést hozunk ez­zel kapcsolatosan. A műszaki csoport veze­tőjének szavaiból kiderült, hogy olyan intézkedés vagy rendelet születhet talán, ami a tragédiák nvomán el­helyezett keresztekre is kö­telező engedélykérés alól felmenti a hozzátartozókat, örvendetes ez az emberség egyre inkább zaklatott vilá­gunkban, s szintén örven­detes az, miszerint a pol­gármesteri hivatalban rá­jöttek arra: ők vannak a lakosságért és nem fordítva. Virág Márton BUDA VIDÉKI HÍRLAP Vezető munkatárs: Fazekas Eszter. 9 Munkatársak: Fe- Kete Ildikó, Aszódi László Antal, virág Márton. « Fo­gadónap minden hétiéin Il­ii óráig a szerkesztőségben. Címünk: Bp. VIII., Somo­gyi B. u. 6. PL: 311. ír. sz.: 1446. Telefon: 138-4761, 138­4067. Gázprogram Piliscsabán Már hetek óta ássák-íemetik Piliscsaba utcáit. No nem kincset keresnek, inkább vezetéket fektetnek. A lakók régi vágya teljesül majd, ha végre elkészülnek a szak­emberek, de addig még türelmesen kell kerülgetni a munkagödröket (Erdősi Ágnes felvétele) Biatorbágy Címer- és zászlópályázat Budaörs Üj polgármestert választottak I-et? építéséhez. — Amikor a demográfiai-fazekas— Tíztonnás munkagéppel furikáztak Csak játék volt a számukra

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents