Pest Megyei Hírlap, 1991. február (35. évfolyam, 27-50. szám)

1991-02-13 / 37. szám

I 1" Jiyyi. i’ Ára: 8.60 forint ^ _ V xxxv. tm 1991. FEBRUAR 13., SZERDA XXXV. ÉVFOLYAM, 37. SZÁM( Az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt kedden közleményben jelentette be, hogy szombattól literenként 2 forinttal csökkenti a ben- zinárakat, tovább nő vi­szont a gázolaj és a tüzelő­olaj ára. Az OKGT saját kockázatára, eredménye ter­hére — csökkenti az árakat. Bejeienfetfék a csődeljárást • • üresen kongó váci konténerek Vajon a nyolcvanszáza­lékos bérre, vagy inkább a biztató hírekre számítottak inkább a Ganz-Danubius váci konténergyárának kényszerszabadságon lévő dolgozói, amikor február 12-én délelőtt az üzem egy festőcsarnokába igyekeztek munkásgyűlésre? A pénzt megkapták, de a hírek nem voltak egyértelműen biztatóak. bírósági végzés a munkás­gyűlést megelőző napon ér­kezett meg, a fizetésképte­lenségről, amely egyben el­rendeli a csődeljárást. An­nak lefolyiatóját 15 napon belül kell megneveznie a gyárnak. Mi lesz a sorsuk ezután? Az igazgató szerint remé­nyük van arra, hogy néhány hónapon belül újraindít­hassák a termelést. A kon­Mohary Károly igazgató mindenekelőtt újabb türel­met kért. Elmondta, mint a korábbi munikásgyűléseken is, hogy több kül- és bel­földi érdeklődő jelentkezett a gyár megvásárlására. Annak magyarázata, hogy eddig minden esetben si­kertelen volt. a gyár értékét is meghaladó óvási adós­ságban keresendő. így már senkinek nem kellett. ■Egyetlen lehetőség, mondta az igazgató, hogy csődeljárással tisztázzák helyzetüket. Ezt a lépést nem csak a gyár, de legna­gyobb hitelezőjük, a Duna­újvárosi Vasmű is kérte. A t énerekre továbbra is van megrendelésük, olyannyira, hogy a gyár vezetői a ko­rábbinál nagyobb kapacitás­sal szeretnék működtetni a termelést. Mohary Károly mondani­valóját át meg átszőtték a reménykedjünk, bízzunk benne, türelmet és megér­tést szavak, s a dolgozók elégedetlenségét csak a so­ros kifizetések egyensúlyoz­ták. Mást nem tehetnek, hinniük kell a biztatásnak, hogy az elkövetkezőkben is megkapják legalább a bé­rük nyolcvan százalékát. Dudás Zoltán Ml ISSZUK MEG A LEVÉT Megáll az ész és körülnéz! ' Kiskamasz lányom szokta emlegetni a címben sze­replő jópofa beköpcst akkor, ha valami számára ért­hetetlen, a józan értelemnek ellentmondó jelenséggel tulá.’.iozik. Megáil az ész és körülnéz, hogy mit művel a szer­kesztőséggel és az olvasókkal mostanában a posta. Ve­lünk, s kiadónkkal együtt örültek, hogy a Pest Me­gyei Hírlap eddigi hat kiadása helyett ezután csak kettő (a nyugati és keleti) terjesztéséről kell gondos­kodniuk. Terjesztéséről? Megáll az ész és körülnéz. Terjesz­tésről szó sincs, hiszen az annyit jelentene, hogy kí­nálják, ajánlják, népszerűsítik a lapot. Mi ennél sok­kal kevesebbel is beérnénk. I.egaláhb kivinnék, elvűi­re 1c, odavinnék a lapot, ahová kell. De nem teszik. Hol Vácon, hol Dunakeszin, hol Cegléden nincs újság. Dabas és környéke, melynek fiteleti kiadásban saját oldala van, rend szeresen kapja a Nyugat-Pest megyei, a váci és a gödöllői híreket. Csak a saját lapját nem. Soron kívül megvizsgálnak minden panaszt — ígérte február 7-i számunkban Sárfi István, a Hírlap- és Pos­taszállítási Igazgatóság igazgatóhelyettese. Ha egyszer megígérte — gondoltuk —, akkor biztosan megteszi. A helyzet azonban változatlan. Ennek, mint ez alka­lommal Hermann Ferenc, a Budapest Vidéki Posta- igazgatóság igazgatóhelyettese elmondta, több oka ki van. Hiba lehet a lapokat címző számítógépprogram­ban, lehet, hogy hozzá nem értő a kezelő. Azután az is baj, hogy á Posta Szállítási Igazgatósága és a Bu­dapest Vidéki Postaigazgatóság között nincs harmónia. Olyannyira nincs, bogy az ő embereiket be se enge­dik a lapuink expediálását intéz/» részlegbe. Azután az Is baj, hogy a Pest Megyei Hírlap ügyeit intéző rész­legvezető felmondott, helyettese betegállományban van. A helyettes helyettese pedig nyugdíjas. Ezer és egy ok, amiért az olvasó nem kap Pest Megyei Hírlapot. Vagy mást kap, mint ami jár neki. Megáll az ész és körülnéz. Ide jutott a Magyar Pos­ta. Az az állami intézmény, mely a XVI. századtól szállít küldeményeket Magyarországon. Először lovon, utána kocsin, gőzhajón, sőt velocípéden. Akkor még sikeresebben, pontosabban és gyorsabban, mint ma. Bár a szóban forgó állami vállalattal csupán szerző­déses viszonyban vagyunk (fizetünk azért — s nem is keveset —, hogy gondozzák lapunkat), ha hibáznak, annak mindenekelőtt mi isszuk meg a levét. Mégis, sőt mindezek ellenére, a Magyar Posta, annak minden igazgatósága, kisebb és nagyobb rangú vezetője nevé­ben bocsánatot kérünk megkárosított olvasóinktól. S ázó?« nevében is szégyelljük magunkat, akik ahelyett, bogy gyorsan kijavítanák a hibát, rendet teremtené­nek a zűrzavarban, egymásra mutogatnak. Csillák András TÖRTÉNŐM! MSEIM KÓIOTT ® fOGAS-KOKTÉL, ÚJHÁIT-TYÚKHÚSLIVÍS, BWKÉPVI- SELŐFÁNK A MENÜN* A BIZTONSÁGIHfítlKEDÉSEK TITKOSAK Már csak két nap van a cseh-szlovák, lengyel, ma­gyar csúcstalálkozóig, me­lyet Visegrádon tartanak. Kit ne érdekelne, hogy — a politikai megbeszéléseken túl — miként töltik ha­zánkban a szomszédos or­szágokból érkező népszerű vezetők az alig 24 órát? Mit néznek meg, milyen menüt szolgálnak fel ne­kik azontúl, hogy fontos, nemzeteket érintő tárgyalá­sokon vesznek részt? A Külügyminisztérium­ban a protokoll főosztályon tájékoztatott Pántos György a következőkről. A vendégek és kísérőik a késő délutáni órákban a Ferihegy I-es repülőtérre érkeznek. Elszállásolásuk a még újnak mondható kor­mány vendégházban lesz, a Béla király úton. A két el­nök a nekik járó elnöki lakosztályt kapja, a minisz­terek pedig szintén pazar lakosztályokban pihenhe­tik majd ki az út fáradal­mait. Pénteken. 15-én a Parla­ment delegáció» termében mindhárom csoport részt vesz a tárgyaláson. A Miin- kácsy-teremben 11 órakor találkozik Göncz Árpád köztársasági elnökkel Vác­lav Havel és Lech Walesa. Mint tegnap beszámol­tunk róla, a Budapesti Köz­úti Igazgatóság szórógé­pel folyamatosan járják a megye főútvonalait, mel- lékutait. Ennek köszönhe­tően szinte alig voltak fennakadások az autóbusz- közlekedésben. Méhes Pál, az Árpád hí- di Volánbusz-pályaudvar állomásfőnöke érdeklődé­sünkre elmondta, hogy a legkomolyabb problémát hétfőn jelentették nekik. Ugyanis ezen a napon Pi- liscsaba—Pilis vörösvár kö­zötti emelkedőn, az igen síkos-jeges útszakasszal alig tudtak megbirkózni az autóbuszok. Kedden reggel — a sofőrök jelezései sze­rint — majdnem minde­nütt felszórt, sok helyen száraz utakon vezettek. A szokásos 5-10 perces késé­seken kívül nem volt sem­mi rendkívül esemény. PAlyi Gábor, a Népsta­dion autóbusz-pályaudvar állomásfönöke arról számolt tje, hogy a hét első két nap­ján járatkimaradás nem A történelmi városba, Visegrádra megfelelő dísz- kísérettel személyautókon jutnak, s a vár nemrégiben felújított Mátyás király Múzeumában írják aiá a közös nyilatkozatot. A kor­hű környezet mellé csodás dekorációt ígérnek a pro­tokollal foglalkozó szakem­berek. Ahogy az effajta találko­zókhoz illik, a koszorúzás sem maradhat el, az 1335- ös Visegrádi kongresszus emléktáblájára kerülnek majd a virágok. A vendégek Visegrád polgármesterétől, Hadházy Sándortól a város oklevelét kapják, aztán tartanak egy sajtókonferenciát a Silva - nus Szálloda Mátyás-ter«- mében. A zsúfolt délelőtti prog­ramot a tervek szerint kora délután bőséges és magya- ra s ebéddel koronázzák. Az uraknak módjuk lesz meg­ízlelni a fogas-koktélt, az Üjházy-tyúkhúslevest, a Budapest-bélszínt. Italok­ban sem lesz h'anv, a Vil­moskörte pálinka' mellett ott sorakoznak hazánk hí­res borai, a csopaki rizling, az egri bikavér és nem utolsósorban a tokaji aszú, de akinek mindez kevés, fogyaszthat gyümölcslevet vagy ásványvizet is. Desz­volt, de — átlagosan 15-30 perces — késések előfor­dultak. Gondok csak az északi útvonalakon, vagyis a hegyi szakaszokon, vala­mint a mellékutakon je­lentkeztek. Szerencsére — mint megtudtuk — bal­eset nem történt. A Bör­zsönyben, a szórás ellené­re, síkosak, sok helyen je­gesek a lejtők. A kis tele­pülésekre vezető utakra csak nehezen jutottak eV a Közúti Igazgatóság szóró járművei is, ezért különö­sen ezekén a területeken fordullak elő nagyobb ké­sések. Az Országos Vízügyi Fő­igazgatósúg .árvízvédelmi osztályvezetőjétől, A mbrus Zoltántól kapott informá­ciók szerint, hétfőn vissza­rendelték a jégtörő hajókat, szeriként képviselői ánkot kapnak, és elmaradhatatlan a jó erős feketekávé is. A díszebéden Antall József miniszterelnök is részt vesz, azt viszont, hogy a város polgármesterét meg­hívják-e, még nem döntöt­ték el. A Silvanus személyzete dekoratív kosztümökben szolgál fel, s ám a biztonsá­gi intézkedésekről nem si­került semmi érdemlegeset megtudnunk, az a szerve­zők és rendezők titka ma­radt. Visegrád polgármestere elmondta, hogy a miniszté­riummal közösen készülnek a vezetők és kísérőik foga­dására, hiszen nem min­dennapi eseménynek ad otthont a város. Megtudtuk még Hadházy Sándor polgármestertől, hogy a vár kapujánál kor­hű jelmezbe öltözött höl­gyek és urak emlékeztet­nek a múltra. A város azonban csak részben lesz fellóbogózva. Gondokról az .előkészület kapcsán szeren­csére keveset hallani. Visegrádon a hivatalnak csupán a hó eltakarításá­val akadtak nehézségei, amelyhez a minisztérium segítségét kérték. Árvái Magdolna vagyis feloldották a ké­szültséget. Mint megtudtuk — részben a nappali föl- melegedésnek köszönhetően — emelkedett a Duna víz­hőmérséklete és -szintje. Tegnap lecsökkent, azaz már csak tíz-húsz százalé­kos, a jégzajlás. Ez a hely- z.et nem indokolta, hogy négy jégtörő továbbra is készenlétben álljon. Amb­rus Zoltán elmondta, hogy ezeket a hajókat főként a folyó déli szakaszára irá­nyították, ugyanis jégtorló­dás szempontjából ez a fo­lyó legveszélyesebb szaka­sza. Az esetleges árvíz el­kerülésére a magyar és a jugoszláv hajósok össze­fogtak. A Dunakanyarban levő Széchenyi jégtörő sem kifejezettem a jég törésére áűt készenlétben. A víz­A motorbenzinek fo­gyasztói árai az Áfor-háló- zatnál február 16-án, szom­baton nulla órától az aláb­biak lesznek: AB 86 51,00 forint/liter, AB 92 54,00 fo­rint/liter, Eurosuper 55,00 forint liter, AB 98 57 fo­ri nt/liter. Február 16-ún, szomba­ton nulla órától a motori­kus gázolajok és tüzelőola­jok fogyasztói árai az Áfor-hálózatnál a követke­zők lesznek: Közepes kén­tartalmú A—B gázolaj 37,00 forint/liter; Közepes kén­tartalmú C gázolaj 38,00 fo­rint/liter; Kis kéntartalmú C gázolaj 39,00 forint liter; Könnyű kénmentes F20/40 fűtőolaj 37,00 forint/liter. Korábbi jelzésünknek meg­felelően február 16-án, szombaton nulla órától a HTO (háztartási tüzelőolaj) fogyasztói ára is nő, az űj ár 17,00 forint/liter. Bombariadó Dunakeszin Bepótolják az órákat Kedd reggel izgatott női hang közölte a dunakesrci rendőrökkel: bombát he­lyeitek el a helybéli né­gyes számú, azaz Körösi Csorna Sándor Általános Iskolában, A rend őrei azonnal a helyszínre vo­nultak, s a tanárok veze­tésével kiürítették az is­kolát. Az ötszázötven gye­reket a környező intézmé­nyekben, a szomszédos óvodában, művelődési ház­ban helyezték el. A tűzsze­részek pontosan délben ér­keztek az iskolába, és át­fésültek minden zeget-zu- got, de bombát nem ta­láltak. Mint Kollár Albin igaz­gató tájékoztatójából ki­derült, feltehetően a vásott gyerekek akciója volt ez a „tréfa”, mégis komolyan kellett venni, mint minden ilyen esetei. A gyerekek, lehet, így akartak megúsz­ni egy matematikadolgo- zalot. Hogy mégsem sike­rült nekik, azt az is bizo­nyítja — tudtuk meg az igazgatótól —, hogy már­cius 2-án, szombaton tart­ják meg a bombariadó miatt elmaradt tanítási órá­kat. M. I. •lépcső építése miatt a* esés v iszonyok megváltoz­tak, s az észak felé, azaz felfelé tartó hajók vontatá­sa volt az elsődleges fel­adata. Kubinsky István, a Pest Megyéi Révhajózási és Hajóépítő Vállalat forgal­mi osztályának vezetője ar­ról tájékoztatott bennün­ket, hogy kedden délután megindult a hajó- és komp- forgalom Szob—Pilismarót, Nagymaros—Visegrád, Er­csi—Szigetújfalu, valamint Adony és Dórév között. Vác és Tahitótfalu között most már az éjszakai órákban is járnak az átkel óhajok, továbbá ugyanez a helyzet Kisoroszi és Kismaros kö­zött. — molnár — Pihennek a jégtörők — elindultak a kompok Tél tábornoknak nincs foglya

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents