Pest Megyei Hírlap, 1990. március (34. évfolyam, 51-76. szám)
1990-03-29 / 74. szám
pKsr MK, y B 1990. MÁRCIUS 29., CSÜTÖRTÖK A TANÁCSOK LEGFELJEBB CSAK TILTAKOZHATNAK Krízisterv a Volánbusznál KOMPUTERES PROGRAMMAL LEHET PÁLYÁZNI Élet és egészség Agyonhasznált, le-lerobba- ló autóbuszok, hiába s várt, ámaradó járatok, hering és loboz módján tömött kocsik eggel és délután, itt-ott al- :almatlan menetrend, újra és íjra dráguló viteldíjak. Gon- .oltuk, ennél rosszabb már em lehet. Tévedtünk. Bom- aként robbant Pest megye-- en közlekedési vállalat, a 'olánbusz igazgatóságának ejelentése: április 9-től a azdaságtalan helyi és hely- özi járatok egész sorát állít- ík le. Az elmúlt napokban kelény viták voltak a bejelents nyomán a tanácsokon, a legye legkisebb településétől gészen a megyeházáig. Tud- alévő, hogy a még érvényen lévő tanácstörvény a he- •i tanácsokat teszi felelőssé lakosság alapellátásáért — 3be a közlekedés is beletar- izik —, anélkül, hogy ahhoz megfelelő eszközöket vala- lilyen módon biztosítanák, tit tehetnek például ebben 5 esetben? Tiltakozhatnak lupán. Megakadályozni sémivel nem tudják az intézke- ist. (Az átok pedig a „tehe- tlen” tanácsókra száll, mién a szerencsétlen, rosszul zetett buszpilótákon már 1 elverték a port a hosszú írakozás után zsúfoltan ér- ;ző járat utasai. S csak a aradék jut a vállalatnak.) iB w A Volánbusz pedig — sejtettük — egyszerűen nem te- :t mást, mint következetest végrehajtja krízistervét, ár a terv szó elé illesztett Iző is mutatja, hogy a vég- ükség kényszerítette a ke- ény intézkedés bevezetésé- a vállalatot. De hogy ennyire kilátástalan lenne helyzetük és a jövőjük enél- il, ahhoz Pfeil József for- Imi igazgatótól kaptunk élyebb betekintést. A Volánbusz számított a jelentését követő heves ta- iesi reagálásra. S arra is, így még nincs vége. Hiszen ak ezután jön a java, ami- ir az utasok majd a napi izlekedésben, a saját bőrűin érzik meg, mit ás jelent izán a járatsűrűség csök- ntése, illetve bizonyos jára- k megszüntetése. De nincs is kiút. A vállalatoknak kö- .ességük megtartani műkő- képességüket. De — társai- z hasonlóan — a Volánbusz válságos helyzetbe jutott, ivalyi gazdálkodási muta- k jelzik, nincs tovább. Minin további halogatás behoz- tatlanul rontaná a vállalat zdasági állapotát. A személyszállításban a vál- ati ráfordítások nagyobbak, Int a bevételek. Tévedés azt nini, hogy a tarifaemelések iszbevételt jelentenek a llalatnak: azok mértékével rhuzamosan minden esetben ókként a tömegközlekedésre rdított állami dotáció. Rá- ásul az idei, év elejei 20 ázalékos áremeléssel egyKözlekcdni pedig kell. 11 (Hancsovszki János felvétele) Módszervásár Módszervásárra invitálja az érdekelteket a Pest Megyei Egészségvédelmi Tanács, a megyei pedagógiai intézet és a megyei Köjál egészségnevelési osztálya április 2-án, hétfőn. Az egész napos egészségnevelési módszertani vásárt a megyei pedagógiai intézet budai, Karinthy Frigyes úti székhazában tartják meg. A rendezvény túllép a megyehatárokon azzal, hogy szerte az országban az egészséges életmódra neveléssel foglalkozó tanárok, orvosok, pszichológusok módszerei bemutatására lehetőséget teremt, rövid beszámoló, majd közvetlen tapasztalatcsere formájában a modellkí- nálók és az érdeklődök között. Jönnek gyakorló egészség- nevelők Pécsről és Regölyből, Oroszlányból, Székesfehérvárról, a fővárosból, s természetesen számosán a megyéből, hogy ismertessék azokat a módszereket és kísérleteket, amelyeket az egészséges életvitelre nevelés érdekében dolgoztak ki és g-akorolnak elsősorban az oktatási és gyermekintézményekben, de klubokban, egyesületekben és művelődési otthonokban is. Közreadják annak reményében, hogy lesznek követőik. Az egészségnevelök meggyőződése, hogy a helyes életvitelre nevelést az iskolában, de ha lehet, már az óvodában kelt elkezdeni. S ilyen törekvésekre van jó néhány példa Pest megyében is. Az egészségnevelés 2. európai konferenciájához kapcsolódóan az Egészségnevelés Európai Irodájának felhívása alapján a Magyar Egészségnevelési Szövetség és a Nemzeti Egészségnevelési Intézet a Művelődési Minisztérium egyetértésével más európai országokhoz hasonlóan jeligés pályázatot hirdet középiskolás fiataloknak, „Egészség- nevelés és az új technológia” címmel. A pályázat célja olyan számítógépes programok elkészítése, amelyek alkalmasak a fiatalok egészséges életmódra történő felkészítésére. Télmáiban nincs megkötöttség, tehát vonatkozhat egyéni vagy közösségi életmód, életvitel egészére, vagy részkérdéseire, az iskolai élet és egészség, a környezet és az egészség összefüggéseire is. A programnak be kell mutatnia az egészség megóvásának fontosságát, s ezzel kapcsolatban a fiatalok magatartásának jelentőségét. Továbbá azt, hogyan lehet a témát a technológia alapján úgy előadni, hogy az alkalmas legyen másokkal kapcsolatot kialakítani. A pályázók pályázhatnak olyan programmal, amelyet a fiatalok minden országban megértenek, tekintet nélkül a nyelvre, továbbá angolul és magyarul. Az első két program nyerteseinek varsói utazást, a júniusi konferencián való részvételt, és ott a program bemutatását lehetővé teszik. Mindhárom kategóriában a legértékesebb programok között 5-10 ezer forint közötti díjakat osztanak ki. A programokat az erre a célra létrehozott egészségügyi és számítógépes szakemberekből álló zsűri bírálja el. A jeligés pályázatokat április 20-ig kérik eljuttatni a Nemzeti Egészségvédelmi Intézet címére: Budapest, Nép- köztársaság útja 82. 1062. A program készítőjének nevét és címét zárt borítékban mellékeljék. A Pest megyei pályázók részvételét egy másik elismerés lehetősége is inspirálhatja. Ugyanis a megyei egészségnevelési tanács úgy döntött, hogy az országos pályázat eredményhirdetése után a nem díjazott Pest megyei munkákat visszakéri, és közülük a legjobbakat, a legcélravezetőbbeket jutalmazza. idejűleg hozzávetőleg 10 százalékkal csökkent az utasszám. Az emberek jobban meggondolják, hányszor vegyék igénybe, rövidebb távon felüljenek-e egyáltalán a buszra. S persze több a bliccelő. Mindezekhez hozzájárul az az ismert tény: járműparkjuk rendkívül elöregedett. Mostanra már 50 százalék fölé emelkedett az úgynevezett nullára leírt autóbuszok aránya. Az infláció a vállalatot is sújtja: az üzemanyag-, az alkatrészek és minden egyéb, például a bérek tekintetében. A bejelentés szerint átlagosan 10 százalék csökkentéssel, ritkítással számolva módosítják a menetrendeket. Ezen belül lesz, ahol 70 százalékkal, másutt alig észrevehetően. Ígérik, hogy nagy körültekintéssel járnak majd el a járatok leépítésénél. Éppen azért, mert jól tudják, az emberek hangulatára nagyon rosszul hat majd a zsúfoltabb közlekedés, az első. meg az utolsó járatokhoz való pontosabb igazodás. Az általános elv az, hogy minden olyan járat, amely legalább az üzemanyagköltségét nem „hozza be" — leáll. A Volánbusznak minden lefutott kilométer 25 forintba kerül. Ebbőd 5-6 forint az üzemanyagköltség. S a tapasztalatok szerint nagyon sok olyan járat van, amely még ezt sem fizeti ki, azaz kihasználatlan. W Nyilvánvalóan elsősorban a kistelepülések közötti autóbusz-forgalmat érinti majd bizonyos járatpárok leállítása, sőt az autóbusz-közlekedés teljes megszüntetése. Ahol az indokolt, az iskolabuszokat továbbra is közlekedtetik, de csak a tanítás befejezéséig. Ezeken a vonalakon a legki- használatlanabbak a járatok. Meg az üdülőkörzetekben hétköznapokon. Néhány vonalon pedig — helyközin és helyin egyaránt — éppen a hétvégeken, szombaton és vasárnap fogják minimálisra, vagy szüntetik meg teljesen az autóbusz-közlekedést. Kevesebb lesz a ■hajnali és a késő esti, úgynevezett „műszakos” járat. Jobban kell majd igyekezni, hogy elérjék az első, vagy az utolsó buszt. És arra is számíthatunk, hogy ezután csúcsidőn kívül is zsúfoltabban utazunk, mert ritkábban indítanak kocsikat. r4W Április 9-e előtt — az alkalmanként utazóknak, és azután is — ajánlatos érdeklődni a megváltozott menetrendek iránt. FOLYTATÓDHAT AZ ÉPÍTKEZÉS Otthonbővítés A dabasi szociális otthon megyei segítséggel történő bővítéséről már esett szó e hasábokon. Februárban, a megyei tanács ülésén Vörös Ferenc megyei tanácstag kért szót és meglehetősen drámai hangon folyamodott újabb segítségért a beruházás befejezéséhez. Elmondta, a Dabasi Tanács kasszája kiürült, s ha a megye nem segít, hiába az egész eddigi munka. Ugyanis amennyiben a közműveket nem tudják kiépíteni, nem használható a szociális létesítmény. Akkor úgy foglalt állást a megyei testület: ha van rá leAz oldal a Pest Megyei Tanács támogatásával készült Irta: Kádár Edit VESZTESÉGES LAKOSSÁGI SZOLGÁLTATÁSOK Utoljára kapnak támogatást? A megyei tanács az idén — nagyon valószínű, hogy utoljára — még elkülöníthetett az “éves költségvetésében egy bizonyos összeget az általa alapított, illetve az irányítása alá tartozó, elsősorban alapellátást és kommunális lakossági szolgáltatást végző vállalatai támogatására. Az érintettek jogköre rendkívül leszűkült. Részben, mert a támogatási rendszer — bármilyen célú legyen is az — fokozatosan megszűnt vagy megszűnik. Másrészt a tanácsok gazdálkodása megváltozásával a megyének is korlátozódtak az elmúlt két évben az ilyen lehetőségei. Ezért például fejlesztési támogatást csak a Ceglédi Sütőipari Vállalat kap, amelynek komoly finanszírozási gondjai vannak felépült új kenyérgyára építési költségeinek kiegyenlítésénél. Több vállalat is folyamodott anyagi támogatásért, de csupán kettőnek a kérelmét tartották indokoltnak. Azokét, amelyek valóban alapvető, fontos szolgáltatást végeznek, s a beszedett díjak az üzemeltetési költséget kimutathatóan nem fedezik. Ilyen a Pest Megyei Révhajózási és Hajóépítő Vállalat, amely a révátkelők üzemeltetője, s ezzel hídpótló szerepet tölt be a Duna által területileg megosztott megyénkben. A révek nélkül számos településünk csak óriási kerülőkkel lenne megközelíthető. Ezért a kishajók, a révek forgalma nem szüntethető meg még akkor sem, ha a ráfordítás veszteségét más tevékenységével nem tudja kigazdálkodni a vállalat. Ezért javasolja a felügyelő megyei tanácsi szakosztály a vezetőtestületeknek, hogy az elkülönített alapból kapjon 15 millió forint szolgáltatási díjkiegészítést a révhajózás. A másik, 'támogatásra javasolt vállalatunk a Pest Megyei Kegyeleti Szolgáltató, amely olyan feladatai ellátásához kell hogy kapjon állami — megyei — hozzájárulást, amelyekből bevétele nincs, s az azokból adódó költségeit szintén képtelen máshonnan pótolni. Például a közúti balesetek vagy a bűntények áldozatai.niaik elszállítása magától értetődő feladatúik, de ezért a közszolgálatért nem kérhetitek anyagi ellentételezést. A Pest Megyei Víz- és Csatornamű Vállalat ugyancsak kért dotációt, részben a fürdői üzemeltetéséhez, részben a lakossági szennyvízszippantásra fordított költségeket nem fedező díjak kiegészítésére. Több okból nem tartották indokoltnak a PVCSV támogatását. A fürdők üzemeltetésének formái megváltoztak, nagyrészt bérletbe adta ki azokait a vállalat. Ezenkívül tavaly 40 milliós nyereséget produkáltak, bár ezt nem a szolgáltatásaikból, hanem túlnyomó részben az építőipari tevékenységük révén érték el, mégis van miből kompenzálni más irányú veszteséget. Mint ahogy a múlt évben is még az alacsonyabb víz- és csatornadíjakat az állam dotálta, most a megemelt új díjtételekből befolyt összegből kell megoldania a vállalatnak ezeket a szolgáltatásokat is. Bizonyos, hogy nem lesz könnyű dolguk a kommunális szolgáltatóvállalatoknak a jövőben az állami — tanácsi — hozzájárulások nélkül. Félő. hogy ez előbb-utóbb oda vezet, nekünk, az állampolgároknak kell majd mélyebben a zsebünkbe nyúlnunk, ha igénvbe vesszük a nélkülözhetetlen szolgáltatásokat. Annyi viszont biztos, hogy az alapvető szolgáltatások tényleges költségeit lehetetlen a lakossággal teljes egészében megfizettetni. Nyilvánvalóan ezért is ismert az egécz világon az állami dotáció rendszere. Elképzelhető: a merve! tanáesnak nem is lesz módja ilyen pénzforrások előteremtésére. ,\ körvonalazódó önkormányzati törvény, s az azzal összefüggő teljesen önálló gazdálkodás, az állami tulajdon jog» rendezése is adhat majd ennek kereteket'és feltételeket. Már csak azért is logikus „ebben az irányban” gondolkodnunk, mert elsősorban a helyi önkormányzatoknak lesz érdeke, hogy az alapvető lakossági szolgáltatások megfelelő szinten maradjanak. S ennek érdekében a területükön működő szolgáltatókat anyagilag is támogassák. hetőség, segítem kell. A végrehajtó bizottság napokon belül engedélyezte, hogy a múlt évi megyei pénzmaradványból, 900 ezer forinttal támogassák a még hátralévő közműszerelési munkák elvégzését. Hasonló helyzet állt elő Pi- liscsabán, ahol az I. sz. szociális otthon felújítása melllett — első ütemben — újabb tíz hellyel bővítik az intézményt. A jelentős agrárváltozások miatt a kivitelezési költség 10 millió forintra nőtt, s ennyire már nem futotta a helyi erőből. A fejlesztéshez — berendezéssel együtt — 6,4 milliós támogatásra van szükségük ebben az évben. Ezt az összeget is a központi pénz- maradványból bocsátja a Pi- liscsabaá Tanács rendelkezésére a megye. •• Összeül a Pest Megyei Tanács Munkanélküli- segély és átképzés Március 30-án, pénteken 9 órára a megyeháza nagytermébe összehívták Pest Megye Tanácsát. Tíz téma szerepel a testület ülésének napirendjén. Ezek közül minden bizonnyal megkülönböztetett figyelmet kap az a tájékoztató, amely a megye munkaerőhelyzetével foglalkozik, s az új foglalkoztatáspolitikai eszközök múlt évi tapasztalatairól ad átfogó információt a tanácstagoknak. A többi között a fiatalok elhelyezkedési lehetőségeiről, az átképzés és a munkanélkülisegély rendszeréről, a munkahelyteremtő beruházásokról, az újrakezdési kölcsönökröl stb. Szó lesz a megyei tanács vb apparátusában végrehajtott szervezet-korszerűsítésről, és választ kap Bene László megyei tanácstag az előző ülésen az abonyi szociális otthon ügyében elhangzott interpellációjára. Sor kerül, megüresedett megyei tanácstagi helyek betöltésére. az érintett helyi tanácsok választásának megfelelően. Továbbá a megyei tanács egyes bizottságai személyi összetételének módosításáról is dönt holnap a testület. A tanácstörvény értelmében a megyei tanács ülése nyilvános.
