Pest Megyei Hírlap, 1987. október (31. évfolyam, 231-257. szám)

1987-10-07 / 236. szám

Ez jóval több, mint a meó A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXXI. ÉVFOLYAM, 232. SZÄM 1987. OKTOBER 7.. SZERDA Havonta ezer megrendelő Kemencei szolgáltatók Vácott Csak nézőpont kérdése? Belső átszervezéssel minő­ségbiztosítási szervezetet ho­zott létre a Rábatext Győri Textilipari Vállalat. Jelenleg termékeik felét — az idén 800 millió forint értékben — a fejlett tőkés piacon értékesí­tik. A gazdasági kibontakozás­sal összhangban l-.ó hosszú távú vállalati célkitűzésük, hogy továbbra is a külföldi piacon maradjanak, sőt növel­jék eladásaikat, főleg Nyugat- Európában, a tengerentúlon és Japánban. Ennek feltétele, hogy megfelelő gyártási kul­túrával rendelkező, megbíz­ható minőségű terméket szál­lítsanak vevőiknek. Most a fenti piaci követel lény válla­laton belüli szervezetét terem­tették meg. A minőségbiztosítási szer­vezet a gyártás során felme­rülő minőségi problémák ter­melésközpontú megoldását szolgálja. A korábban többhe- lyütt működő laboratóriumok összevonásával központi vegyi laboratóriumot alakítottak ki, amely a vegyi folyamatokban érintett területek ellenőrzése mellett termelést segítő tevé­kenységet is folytat, mégpedig úi vegyi technológiák kidolgo­zásával és bevezetésével A szervezethez tartozik a minő­ségfejlesztési és az oktatási csoport is. Az előbbi tevé­kenysége a pamutkelmék hasz­nálati értékének, viselési tu­lajdonságainak tökéletesítésé­re irányul, az utóbbi a dol­gozók képzését, munkavégző képességének javítását szol­gálja. A minőségbiztosítás te­hát több a készáru minősíté­sénél, noha a szervezetnek a meó is részét képezi. „Mező”-szüret Felvonulás és bál Hagyományaihoz híven, a „Mező” — a Táncsics Mihály Mezőgazdasági Szakiskola — idén is megrendezi szüreti bál­ját. A program október 9-én 16 órakor kezdődik, színes fel­vonulással (a Telep—Sebes— Klein—Mártírok útja—Kons­tantin—Március 15. tér—Szé­chenyi—Csikós J. utca útvona­lon), majd 19 órakor elkezdő­dik a mulatság. A rendezők, az iskola hallgatói, szeretettel várnak minden diákot. A be­lépőjegyek 40 forintba kerül­nek és a helyszínen váltha­tók meg. Szóvá tettük... 1.. hogy a váci postapark egyik járdáján két, korábban kivágott sok évtizedes fa nagy­méretű csonkja éktelenkedett. A kommunális költségvetési üzem kertészei október első napjaiban nem kis fáradság­gal eltüntették a park képét csúfító famaradványokat. Szóvá tesszük, ... hogy a leghatékonyabb tisztasági mozgalom ellenére sem érünk el eredményt, ha nem biztosítjuk a megfelelő feltételeket A Marx téri há­zak előtt vagy a Váci Kötött­árugyár előtti kis téren nin­csenek hulladékgyűjtő ládák, így érthetően a földre, virág­ágyásokba dobálták a papír- és egyéb hulladékot... A villanyvarrógép tűje se­besen dolgozni kezd, a mester a nadrág fölé hajol. — No, ez készen van! — állapítja meg kisvártatva, majd magyarázólag hozzáte­szi : — Mármint a varrógép, így a legjobb ellenőrizni, munka közben. Hiába, a puding próbája az evés... A varrógép ugyanis ezúttal nem mint a munka eszköze, hanem mint tárgya szerepel. — A Kemencei Ve­gyesipari Szövetkezet váci te­lephelyén jártam tegnap. Be­teg, meghibásodott szerkezetek várnak itt gyógyulásra. Csak­hogy a kórtermekben olajszag terjeng, ápolónők helyett pedig kezeslábasba öltözött férfiak írják lázlap híján... a mun­kalapot. Széles skálán — A szövetkezet régóta fog­lalkozik a lakossági szolgálta­tásokon belül javítással. Tele­víziós készülékeket például az első adásokkal egyidőben tudtak Kemencén javítani — kezdi a beszélgetést Csábi Ti­bor szolgáltatásvezető. — Fel­adataink természetesen folya­matosan bővülnek. A híradás- technikai készülékek egyre na­gyobb csoportján kívül foglal­kozunk háztartási gépek, me­zőgazdasági kisgépek és mo­torkerékpárok hibáival is. Ha­vonta átlagosan ezer megren­delő fordul hozzánk garanciá­lis és nem garanciális — úgy­nevezett készpénzes — mun­kával. A forgalmunk 2 millió forint körül alakul. — Minden esetben ki tud­ják javítani a hibákat? — Legalábbis minden eset­ben megpróbáljuk. A garan­ciális javításoknál ez különö­sen fontos, hisz ha az előírt határidőn belül nem sikerül megszüntetni a bajt, a forgal­mazó cserekészüléket köteles adni. Mi ezekkel a forgalmazó vállalatokkal szerződünk a munkák elvégzésére. A szerző­dés alapján viszont tőlük pót- alkatrészeket kapnánk, ám az ellátás gyakran akadozik. Fő­leg a külföldről érkező termé­keknél. Ugyanis már a forgal­mazók sem kapnak külön al­katrészt, így előfordul, hogy vadonatúj készülékeket, gépe­ket kénytelenek szétbontani. elkerülendő a legfőbb rosszat, a cserét... Pedig a helyreállítás gyak­ran filléres elemeken múlik. Hiába tartunk raktáron jelen­leg is másfél millió forint ér­tékben pótalkatrészt, akadnak gondjaink. Hasonló a helyzet a garancián túli javításoknál. Az alkatrészellátást tudniillik az eladó a garancialevélen fel­tüntetett ideig vállalja. Ez idő alatt az alkatrészhiány miatt meghiúsult javítás a készülék értékének részbeni visszatérí­tését vonja maga után 500 fajta készülék Valamilyen megoldást azon­ban mindig találnak, a cseré­re vagy a visszatérítésre meg­lehetősen ritkán kerül sor. — Megesik, hogy a tulajdo­nos meg sem akar válni a hi­bás szerkezettől — teszi hoz­zá —, inkább vár egy kicsit. Vagy mert a csereutalvánnyal nem tud mit kezdeni megfe­lelő áru hiányában, vagy mert... mert a termék értéke a vásárláskorihoz képest na­gyon felment. Márpedig a visszafizetésnél ez utóbbi a mértékadó. — Térjünk vissza a javítá­sokra ... — A munkákat lehetőség szerint helyben, tehát az ügy­félnél végezzük. A szerelő akár kétszer is kimegy, először fel­mérni a szerkezet állapotát, másodszor a sérült elemet ki­cserélni, csak ne kelljen sem­mit a telephelyre szállítani. Így meg lehet akadályozni a mozgatással járó esetleges sé­rüléseket, másrészt nem zsú­foljuk tovább a műhelyeket. Ám sokszor kivihetetlen a helyszínen a javítás. Nagy gondunk, hogy a szerviz kez­di kinőni az épületet. Az egy­re újabb igényekhez képest kevés a hely. — Milyen típusú javítások a leggyakoribbak? — Nemcsak mostanában, de már jó ideje a híradástechni­kai eszközök adják a feladatok javát. Nem túlzók, amikor azt mondom, körülbelül 500 fajta készüléket javítunk, a régebbi típusoktól egészen a legmodernebbekig. Fő partne­rünk, a Ramovill által forgal­mazott készülékeket szinte egytől egyig helyre tudjuk hozni. Más a helyzet a külföldi tú- ristaút során az országba ke­rült szerkezetekkel. Ilyenkor eleve bizonyos feltételek mel­lett dolgozunk, mivel nehéz, sőt néha lehetetlen beszerezni á szükséges alkatrészeket. A megrendelőnek tehát számíta­nia kell a javítás, átalakítás elhúzódására, esetleg meghiú­sulására. — Mi a teendő, ha az ügy­fél nincs megelégedve a mun­kájukkal, magyarán, ha úgy ítéli meg, hogy rosszul dolgoz­tak? — Szerencsére, erről csak feltételes módban beszélhetek. Az évi 10—12 ezer ügyféltől 1987-ben mindössze két beje­lentés érkezett, amelyek rá­adásul alaptalannak bizonyul­tak. Ha a megrendelő még- sincs megelégedve, az eljárás a következő. Amint szóvá te­szi, hogy a készüléke nincs rendesen megjavítva, azonnal ellenőrzünk újból mindent. Bárkinek jogában áll külső vizsgálatot is kérni. Ezt a Ker- mi folytatja le. Ha a döntés minket marasztal el, a forgal­mazó cég műszaki osztályához fordulunk. Elengedhetetlen De mondom,- eddig nem adódtak különösebb problé­mák. Mellesleg a javítások mi­nőségét szerződéses partnereink szigorúan figyelemmel kí­sérik. És ha már a minőség­nél tartunk: a szerelőink rendszeresen látogatják a kü­lönböző tanfolyamokat, igye­keznek követni a technika fej­lődését. Ez elengedhetetlen a szakmában. Valóban, beszélhetünk jótál­lásról, minőségről, határidők­ről akár órákon át, az igazi garancia mégis az, ha a ké­szülék szakavatott kezekbe ke­rül. Közben újabb varrógép készül el, folyik az „ellenőr­zés”. Ahogy a polcokat elné­zem, van még bőven javítani­való. Csak bírják nadrággal! Falusy Zsigmond H a egyformán látjuk is a világot, különféle módon gondolkodunk róla Egy nem­régen írt cikkem miatt meg­róttak, hogy lejáratom a nagy fontosságú céget, mely tudni vélte, hogy cikkem róluk szólt. Való igaz, a kérdés, hogy ki hogyan látja a palackot: félig üresnek vagy félig telinek? A korláttal szétválasztott embe­reknek sem egyértelmű, hogy ki van a korláton belül és ki kívül. A kérdés mögött leg­inkább az erkölcsi magatar­tás, az etikai érzékenység a döntnök. De milyen erkölcsi alapon áll az, aki úgy véli, hogy bár­milyen, mondjuk gazdasági meggondoltságból tönkreteheti azt, amihez voltaképp semmi köze? Homokba dugott fejjel lehet csak azt képzelni, hogy nyugodtan szennyezhetem mondjuk az Ipolyt, mert én messze lakom tőle. Ilyen ala­pon természetesen a váci Gom­bás-patakot is nyugodtan szennyezhetjük, hiszen a Du­nába folyik. Minek alapján jö­het ez előtérbe? így valóban nő a hatékonyságunk, a jöve­delmünk? A nyugalmunk? Ez lenne a jövő biztosítéka? A jelenünket mi csak örö­A Lenin út és a Sebes Imre út kereszteződésébe telepített forgalomirányító jelzőlámpák joggal követelhetnének ma­guknak helyet a Leg-ek könyvében. (De azok is, akik az elavult berendezést meg­vették és ide telepítették.) Az egy éve üzembe helyezett be­rendezések, megfigyelésem alapján, eddig négy-öt nap­nál többet egyfolytában nem működtek. Ügy látszik, e tel­jesítménnyel nem tudtak be­kerülni a rekordok könyvé­be... Az okos szerkezet gon­dolkodott. Minek négy napig működni? A gondolkodást tett követte, szeptember 22-én, két hét várakozás után megjelen­tek a szerelők. Lön csoda! A lámpák irányították a forgal­mat. a kisiskolások nagy örö­mére. Az állattenyésztésben a hib­ridek és a korszerű fajták ki­szorították az őshonos ma­gyar fajtákat a tenyésztésből. Egy-egy, 40-50 évvel ezelőtt még divatos fajtának immár hírmondója is alig akad. A fajták fönntartásáról a Mező- gazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium gondoskodik, az országban számos gazdaság­ban jó színvonalú tenyészetek költük; lehet, hogy van aki­nek nem elég világos a meg­őrzés erkölcse? A Gombás-patak tűrhetet­len — bár lehet, hogy csak én ítélem annak — szennye­zettségéről 1984 januárjában, 1985 áprilisában, legutóbb 1987 szeptemberében írtam, segít­ségért kiáltva. Kissé megnyu­godtam. mikor a vízvédelmi szolgálat kocsiját láttam a „kőszentes hídnál” állni, amint vízmintát vettek. Bíztam ben­ne, hogy végre történik vala­mi. Történt is. 1987. szeptember 20-ra a patak ismét hófehérré változott. Az ökológiai terve­zést úgy látszik, képtelenek va­gyunk az iparosítással össze­egyeztetni. Szerencsés nemze­dék vagyunk, mert elődeink nem bántak így a természet­tel, mint mi, élhetünk. S a mi üzenetünk csupán ennyi, hogy éltünk? V etélkedés (haszonszerzés) helyett kiegészülésre van szükség, ütközések helyett összetartásra, rendszerszemlé­letre. Üj, globális tudatra a jelenlegi összetört és szétdara­bolt tudat helyett. Radányi Lajos Igen ám, de a javítás után hátat fordítottak a szakembe­rek, és elindultak a Széche­nyi csomópont felé. Az okos szerkezet azonnal rekordjavi- tásra gondolt. Nyomban meg­szűnt működni! Mivel javí­tói nem fordultak hátra, úgy is maradt, sötéten. Bízom benne, hogy e nagy teljesít­mény méltó helyre fog kerül­ni... Kovács János Vác ★ A cikk nyomdába adásának időpontjában az említett for­galomirányító lámpa ugyan újra működött, azonban ez, a mi véleményünk szerint sem zárja ki annak lehetőségét, hogy bekerüljön a magyar „Leg”-ek könyvébe... (A szerk.) őrzik értékes genetikai tulaj­donságaikat. Annak ellenére ugyanis, hogy a tenyésztés szempont­jából lényegesen kisebb érté­kűek, számos tulajdonságuk figyelmet érdemel a továb­biakban is. egyebek között például egyes betegségekkel szembeni ellenállóképességük lényegesen nagyobb, mint a jelenlegi fajtáké. A MÉM-ben összesítés ké­szült az őshonos állatfajokról. Az Állattenyésztési és Takar­mányozási Minősítő Intézet foglalkozik ennek az állati génbanknak a szakmai irányí­tásával. Egyúttal az egyes tu­lajdonságok úgynevezett örök­lődésmenetét is vizsgálják ab­ban a reményben, hogy a mai kutatók számára is hozzáfér­hetővé teszik ezeket a tulaj­donságokat a keresztezések­hez. az új hibridek kialakítá­sához. Az adatok szerint a magyar szürke marhából 1030 van az országban, bivalyokból 50 él a kijelölt helyeken. A fakó lóból — ebből az ősi fajtából — 25 kancát és egy apaállatot tartanak nyil­ván, a gidránokból — e nem különben értékes lovakból — mintegy 30 penziózik a kije­lölt telepeken. Az. őshonos sertések száma 450-re tehető, a legtöbb a szőke mangalicá­ból van. kereken 330-at őriz­nek. gondoznak a szakembe­rek. A fecskehasú mangalica és a vörös maigalica eltűnését szintén sikerült megakadá­lyozni, ezt bizonyítja, hogy mintegy 100 van a nyilvántar­tásban. A juhok száma meg­haladja a kétezret, közöttük van a fehér és a fekete racka, valamint a cioája és a cikta — ezeket 40-50 évvel ezelőtt még igen nagy számban te­nyésztették. tartották. A tyú­kok, ludak szintén nagy szám­ban élnek ezeken a telepeken. A Göd Nagyközségi Tanács V. B. pályázatot hirdet pénzügyicsoport­vezetői állás betöltésére Feltétel: szakirányú felsőfokú végzettség. A csoportvezető főbb feladatai:- a tanácsi intézmények pénzügyi felügyeletének ellátása- a tanács és intézményei középtávú és éves pénzügyi tervének elkészítése- beszámolók összeállítása- a tervszerű gazdálkodás figyelemmel kisérése. Bérezés: a 11/1983. (XII. 17.) ÁBMH sz. rendelet alapján. A pályázatokat, részletes önéletrajzzal ellátva, október 15-éig nyújtsák be a Göd Nagyközségi Tanács Végrehajtó Bizottságához. Cím: Göd, Felszabadulás út 81. 2131. Érdeklődni lehet a tanácselnöknél és a V. B.-titkárnál. Telefon: (27)-45-200. Túlfogyasztás Ülök a koasiban. Vasár­nap van. tíz óra negyven. Ha jól számolom, én va­gyok a tizenhetedik a ben­zinkút előtt az U alakúra görbült sorban. Talán két percet sem kell várnom, a kúttól elindul egy kocsi. Nyomában másik tizenhat — nem már tizennyolc, mert ketten beálltak mö­gém is — indít, és egy ko- csihossznyit előrébb ara­szol. A műveletet két-há- rom percenként meg kell ismételni ... Legalább újságot hoz­tam volna magammal, gondolom, s irigykedve né­zem az előttem álló Tra­bant utasnőjét, aki — míg a volánnál ülő férfi a kor­mánykeréken dobol ujjai­val — nyugodtan köt. Az U betű másik szárában, ve­lem átellenben álló kocsi utasai családi életet élnek, pontosabban, úgy tűnik, mintha veszekednének ... Távolabb, a készülő új kútnál' két ember serény­kedik. Illetve, mindig csak egy. Amíg az egyik öntö­zőkannáját tölti valahol bent. a másik a betont lo­csolja. Nem kapkodna k ... Nehogy bárki is félre­értse: ez nem kritika. Nem felejtem el, milyen erőfe­szítéseket tett a tanács, a költségvetési üzem. az al­vállalkozók — nem őket kritizálom. De én most egy ideges, rossz közérzetü au­tós vagyok, aki immár ti­zenöt-húsz perce várako­zik, hogy sorra kerüljön az egyetlen működő kútnál, oda-odasandítva a készen­létben álló, fenyegető táb­lára: „Elfogyott”. És mint türelmetlen autósnak, egy­szerű állampolgárnak, ta­lán az is megbocsátható, hogy elfelejtkezem róla. mi minden kell ahhoz, hogy egy benzinkút megújuljon — s csak azt számolom, hogy mennyi többletben­zint fogyasztok el a tizen- hatszori indítással, hogy mi minden hasznosat csi­nálhatnék ennyi idő alatt... Már csak hatan vannak előttem. hat „túlfogyasz­tó”, mögöttem újra vagy tízen. Hányán lehettünk eddig — a váci nagy ben­zinkút bezárása óta — túl- fogyasztók? Mennyi lehe­tett emiatt a benzintúlfo­gyasztás és mennyi a vá­rakozással eltöltött idő? Valószínűleg értéke bőven fedezte volna a szombat- vasárnapi műszakok költ­ségeit — mondjuk egy ben­zinkút építésénél... Kü­lönben is, azt hiszem, mindnyájan, akik itt topor­gunk ezen a verőfényes őszi délelöttön, szívesen csökkentenénk fogyasztá­sunkat. Nemcsak a tizen- hatszori indítás okozta többletfogyasztást. hanem autónk fogyasztását is — mondjuk, egy korszerű kis­autó révén. Én más területen is szí­vesen csökkenteném a fo­gyasztásomat. például nem vennék másik elzárószele­pet a mosdómra, ha nem lenne eleve hibás, amit felszereltek, ha a kád csap­telepéről nem jött volna le két hónapi használat után a műanyag kerék, ha az ébresztőórámba nem kellett volna két héten be- I lül a harmadik elemet be­tenni, mert az első kettő csak néhány napig bírta ... Ezek apróságok, de ugye érthető, ha most komo­lyabbak nem jutnak eszem­be? Harminc perce állok a benzinkútnál, és két kocsi még mindig előttem van. Ilyen körülmények között kissé nehéz összeszedni gondolataimat... Végre sorra kerülök. Harmincöt perc és körülbelül egy li­ter benzin „túlfogyasztása” után... B. J. Olvasóink írják Érdemes néha hátranézni! Hírmondója is alig akad ISSN 0133—2759 (Váci Hírlap)

Next

/
Thumbnails
Contents