Pest Megyei Hírlap, 1987. március (31. évfolyam, 51-76. szám)

1987-03-24 / 70. szám

1987. MÁRCIUS 24- KF.DD Tollhegyen 1 SZÁZ HAHÓM BATTAI ^tíilan A közelmúltban 2700 ál­talános Iskolás ellenőrző- könyvébe írták be az osz­tályfőnöki értesítést: szü­lők részére rendez fórumot a Hazafias Népfront váro­si bizottsága és a tanács művelődési osztálya. Ha egy ilyen eseményt meg­rendeznek, nyilvánvalóan kölcsönösen sok mondani­való gyűlt össze. A kölcsö- nösent hangsúlyoznánk, ugyanis a népfront azért vette kézbe a beszélgetés megszervezését, mert olyan információkat kapott, hogy a szülők sürgetik egy vá­rosi szintű, minden illeté­kes részvételével tartandó eszmecserét. Nem indoko­latlanul. Számos új elem került az iskolai, nevelési munkába e tanévben az új oktatási törvénnyel, s ezek sokoldalúan érintik a szü­lőket is. Az igényt tehát jogosnak tartották. Nos, elérkezett az elté- veszthetetlenül meghirde­tett időpont, s ez alkalom­ra megjelentek a rendező­kön kívül a megyei műve­lődési osztály témában leg- illetékesebbjei, a város ál­lami és politikai szerveinek képviselői, akik a szülők kérdéseit, véleményét vár­ták. Hogy megbeszéljék együtt a közös problémá­kat — hogy is szoktuk mondani? — legnagyobb kincsünk, gyermekünk ér­dekében. S most követke­zik a váratlan fordulat, ami miatt e cím alá ke­rült a téma: finoman fo­galmazva nem valami he­ves érdeklődés kísérte az alapos szervezést, a kínált alkalmat a párbeszédre. A hívásra a széksorokat meg­töltő szülők alig voltak többen, mint akiktől vá­laszt várhattak tanácsta­lanságukra, gondjaikra. Akik viszont részt vettek, azt igazolták, volt mit meg­beszélni! Vagy 3 órán át tartott az eszmecsere. Mindössze ennyi szülőt érdekelt volna, mi történik az iskolában? Vagy csak addig van mondanivalójuk, míg nem kérdezik? A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA Kitüntetések az évfordulón Harmincéves a KISZ Március 20-án, pénteken dél­után a KISZ zászlóbontásának 30. évfordulója tiszteletére rendezett városi ünnepségen adták át a KISZ KB által ado­mányozott kitüntetéseket. Kiváló ifjúsági vezető ki­tüntetést kapott Nagymányai Antal, az SZKFI KlSZ-bizott- ságának titkára és Barabás Albert, a DKV FCC-üzem blokk-kezelője. A KISZ di­csérő -oklevelét adományozták a DHV F-kalorikus alapszer­vezetnek és a 3. sz. napközi­otthonos óvoda Brunszvik Te­réz KISZ-alapszer vezet ének, valamint Unger Ervinnek, az Áfor dolgozójának, Lázár Andreának, a DKV laboránsá­nak, Illés Kálmánnak, a DKV üzemmechanikusának és Bi­céi Károlynak, a DHV fődisz­pécserének. Aranykoszorús KISZ-jelvényt adtak át Zachar Józsefnek, a DKV üzemveze tő-helyettesének, Hyross Im­rének, a DKV műszaki prog­ramozójának és Pergel Ist­vánnak, a DHV üzemtechni kusának. Lakossági kezdeményezésre Környezetvédelmi klub Van harcsa a Harcsa csárdában Legyen szempont a színvonal Állatorvosi ügyelet Dr. Harmat Attila állatorvos az ügyeletes ezen a hét vé­gén. Címe: Pilisvörösvár, Kis­faludy u. 4. Telefon: 30-215. Az ügyeleti szolgálat szomba­ton reggel kezdődik és hétfőn reggel fejeződik be, kizáró­lag elsősegélynyújtásra vehető igénybe. Nem újkeletű lakossági kez­deményezés felkarolására Vál­lalkozott a városi KlSZ-bizott- ság. Elhatározta, széles körű társadalmi alapokon nyugvó környezetvédelmi klubot hív életre. A város lakosságára, és elsősorban a fiatalokra számí­tanak a munkában. Az alaku­ló ülést március 28-án, 17 órakor tartják a művelődési központban, amelyen részt vesznek a város állami, poli­tikai és társadalmi szerveinek vezető képviselői. A KISZ-bizottság hat mun­kacsoport megalakulását java­solja, de tevékenységükbe nem kíván beleszólni. Tehát min­den munkacsoportnak magá­nak kell kidolgoznia a prog­ramját. A környezetvédelmi csoport feladata — az ajánlás szerint — a levegő-, víz-, zaj- stb. ártalmak felmérése, meg­szüntetésükre javaslatok ki­dolgozása és a végrehajtás se­gítése lesz. A természetvédel­mi csoport természeti szépsé­geink, erdeink, ligeteink meg­óvását, újabbak telepítését, fa­ültetést szervezi. A tájvédelmi csoport ugyancsak komplex őrfeladatra vállalkozik a Hal­moktól a dunai Kácsás-szi- getig. A városszépítési munka- csoportban mindenekelőtt az itt élő képzőművészekre szá­mítanak. A városvédelmi munkacsoport célja a fejlesz­tési koncepciók alakítása, se­gítése lesz. A hatodik csoport­Kivifelező kerestetik Újjáépítik a pavilont Egy hete tűz keletkezett a Május l. tér sarkán álló pa­vilonban. A hosszabb ideje zárva tartott papír-, írószer-, ajándékbolt csaknem teljesen kiégett. A helyszínre érkező tűzoltók a kis épületben lévő másik üzlet, a Tallózó köny­vesbolt 60 ezer forintos kész­letének nagy részét kimentet­ték. Sikerült megakadályoz­niuk a tűz átterjedését, de a még bennmaradt köteteket az égő tetőszerkezet oltásához használt nagy mennyiségű porszennyeződés miatt meg kell semmisíteni. A tüzet követő napon Jován Lászlóval, a Művelt Nép Könyvterjesztő Vállalat váro­si lerakata vezetőjével jártunk a helyszínen, aki a következő tájékoztatást adta: — Az első megállapítás sze­rint elektromos zárlat okozta a tüzet. A hivatalos vizsgálat azonban még tart. Tallózónk vezetője vette észre, hogy a szomszédos helyiségből füst árad. A könnyűszerkezetes kis épület csupa üveg, csupa műanyag, abból készült a te­tőszerkezet is, így o lángok pillanatok alatt pusztítottak. A tűzoltóságnak sikerült meg­fékeznie a tüzet, a ml üzle­tünk nem égett ki, a tetőszer- kezet és az elektromos beren­dezés azonban tönkrement. Tudjuk, a kárunk nagyobb annál, mint amennyi elpusz­tult, hiszen többe fog kerülni a helyreállítás. Azonnal hozzá akarunk kezdeni, amint a tűz keletkezésének okát feltáró vizsgálat lezárul. Ennek érde­kében fel kell vennünk a kapcsolatot a szomszédos he­lyiség üzemeltetőjével, a Pest Megyei Iparcikk Kereskedelmi Vállalattal, a költségvállalás tisztázására. És máris kapcso­latokat keresünk lelkiismere­tes kivitelezőkkel. Meg kell mondanom őszintén, még fo­galmam sincs kivel fogjuk el­végeztetni nagyon gyorsan a helyreállítást. — Ügy érezzük, kötelessé­günk mielőbb ismét kinyitni a kedvezményes árú könyvek értékesítésére berendezett üz­letünket — folytatta Jován László. — Kispénzű emberek, elsősorban nyugdíjasok, diá­kok számára létesítettük. Ugyanakkor természetesen nem titkolom, hogy ez üzleti érdekünk is, hiszen szép for­galmat bonyolítunk le a Tal­lózóban. ban az öt másik képviselői intézik a környezetvédelmi klub propagandatevékenysé­gét. Az alakuló ülés nyilvános, szívesen látják az érdeklődő­ket. A város kereskedelmi fej­lesztésének hosszú távú fel­adatairól tárgyalt legutóbbi ülésén a tanács végrehajtó bizottsága, amint arról annak idején beszámoltunk. Az ak­kor elfogadott határozat a vendéglátásról szólva elsősor­ban a színvonal emelését szorgalmazza, a mennyiségi fejlesztés csupán a reális igé­nyeknek megfelelő lehet. A város választott állami vezető tesfülete elvárja, hogy o ven­déglátás vállaljon nagyobb szerepet a közétkeztetésben és a kulturált szórakoztatásban. Elsősorban tehát a közétkez­tetésen, mellette a színvona­las vendéglátáson van a hangsúly. Ideje, hogy egyszer a színvonal is szempont le­gyen e téren, elsősorban a helyi lakosságért, de az ide­genforgalomért is. Azt gondolom, tisztességes üzleti szellemnek tekinthet­jük, hogy régi ellátónk — végre vendéglátónk! — a du­naújvárosi illetőségű Dunavi- déki Vendéglátó Vállalat, úgy is, mint többszörös kiváló vállalat mindkét igénynek hajlandó eleget tenni. Az el­sőt, a közétkeztetést hosszú évek, a várossá nyilvánítás óta ellátja. Az itt működő nagy központi konyhájáról naponta 6300 adagot szállíta­nak Százhalombatta, Érd és körzete üzemeibe, iskoláiba, sőt óvodáiba is, egészen a diósdi csapágygyárig. Ezen­kívül eg}7 presszót és egy bü­Derű és zene. Farkasházy Tivadar, Kaposi Miklós, Koncz Gábor, Lelkes Péter, Koós Já­nos, Dékány Sarolta közremű­ködésével vidám zenés mű­sort rendez a BMKK a szín­háztermében mához egy hétre, március 31-én, 19 órakor. Moziműsor. Ma a Kortárs filmklub előadásán a Halálos szerelem című színes francia film látható. Csütörtökön a zártkörű Archív filmklubban az Ingrid Bergman-sorozatból az 1941-ben készült Ördög az emberben című feliratos ame­rikai film tekinthető meg, ki­zárólag előre váltott bérlettel. Pénteken a Ne vedd el tőlem a napot című színes, feliratos francia filmvígjáték szerepel a programban. Szombaton az Egy szoknya, egy nadrág című magyar film víg játékot adják. Vasárnap 14 órától Hugó, a víziló című színes magyar rajzfilmet, 18 és 18 órától, valamint hétfő este két elő­adásban a Sárga haj és az aranyerőd című színes ame­rikai kalandfilmet vetítik. Március 31-én, kedden a Kor­társ filmklub újabb sorozatából a Szent Lőrinc éjszakája cí­mű feliratos olasz filmet tűz­ték műsorra. A Video-klub- moziban — a BMKK kamara­termében — március 26-án, 20 órától az És hamarosan sötét­ség című színes hangbemon­dásos angol krimit mutatják be. fét üzemeltettek eddig a vá­rosban. A múlt hónap eleien viszont csendben, minden hírverés nélkül megnyitották a Pannónia-lakótelep szélén a II. osztályúvá minősített, de osztályba sorolásánál kívül­ijeiül nívósabb küllemű Har­csa csárdájukat. Csupán csöppnyi sörözője III. osztá­lyú, de az ízléses kialakításra ott sem lehet panasz. Aki járt már arra vagy volt már vendége a csárdá­nak, tanúsíthatja, a vállalat tervezői valóban elegáns, de hivalkodásmentes vendéglátó- helyet álmodtak meg Százha­lombattának. S azt is, hogy a Bentavölgve Tsz építői ki­fogástalan munkával valósí­tották meg a tervezők minden elképzelését. És rekordidő, 10 hónap alatt. (A környezet­től tekintsünk el. eddig mí­nusz 15 fokos hidegben nem volt mit tenniük a parképí­tőknek.) A napokban jártunk ott a vállalat igazgatójának invitá­lására, s örömmel láttuk, hogy a reggeli óra ellenére az étteremben és a két kiste­remben — a földszinti, illet­ve a tetőtéri magyarosban — étkezéshez terítve álltak az asztalok. Étkező vendégekre várva csillogott mind a 120 teríték, ahogy az I. osztályú helyeken szokás. (Ügy tűnik, tudják, hogy kell bevezetni egy üzletet.) — Nem csak tőlünk füg­gött, sok embernek kellett akarnia, hogy itt ez a csárda megnyíljék — ezzel a, lehet, meglepő kijelentéssel vezette be a beszélgetést Halász Jó­zsef, a vállalat igazgatója. De ha belegondolunk, nincs is ebben semmi meglepő. Beru­házásszegény világunkban ke­vés cég engedheti meg ma­gának, hogy belevágjon egy több tízmilliót igénylő épít­kezésbe. Amelynek megtérü­lését ráadásul nem is várhat­ják egyhamar. A Dunavidéki Vendéglátó Vállalatnak „csak” 16 millió forintjába került, s 10—12 évvel számolnak, hogy megtérül a ráfordítás. De akarták, hogy itt ez felépül­jön, bármennyire szívesen látnának egy ilyen új létesít­ményt saját szűkebb pátriá­jukban. Ügy gondolták, s ez korrekt üzletpolitikára vall, hogy itt fektessék be a köz- étkeztetés hasznát. De mindaz kevés lett volna, ha nem ta­Az év elején tartott tanács­tagi beszámolókon egy sor észrevétel, sőt bírálat érte az autóbuszforgalmat. Minde­nekelőtt a csúcsidőben közle­kedő járatok zsúfoltságát kifo­gásolták, és erre hivatkozva a járatszám növelését kérte a lakosság. De szóvá tették a menetrend hiányosságait és a csatlakozások elégtelenségéi is. A beszámolókon elhangzót! panaszokat, javaslatokat a vá­rosi tanács eljuttatta a Volán­busz érdi üzemi gazgatóságs vezetőjéhez, akitől — megfe­lelő kivizsgálás után — vala­mennyi kérdésre hamarosar megérkezik a válasz. A levél­váltást megelőzendő kerestük fel az üzemigazgatót, Kle- ment Andrást, hogy néhány, a lakosság nagyobb körét érin­tő kérdésben véleményét, tájé­koztatását kérjük. Elmondta, hogy a menetren­deket mindenkor a helyi vi­szonyokat ismerő, az utasok kívánságait összegyűjtő terü­letileg illetékes tanácsokkal egyeztetve, állítják össze, Emellett rendszeresen figyelik az utasforgalmat valamennyi járatukon. A rendelkezésükre álló csuklós autóbuszokat arra a vonalra állítják be, ahol a legnagyobb az utaslétszám. Éppen a nagyobb igénybevé­telre tekintettel közlekedtet­nek ilyen kocsikat Százhalom­batta és Budapest között; az öt közül négy a csuklós. Eze­ket azokban az időpontokban indítják, amikor a legtöbb az utas. Valószínű tehát, akik azt panaszolták, hogy a nagyobb befogadóképességű kocsik nem akkor közlekednek, ami­kor az indokolt lenne, akkor utaznak, amikor éppen az egy szóló kocsi áll forgalom­ba. Az üzemigazgatóságnak is Tömegközlekedés - tömegeknek Az érdekek ütköznek Április hónapban a hagyo­mányoknak megfelelően is­mét fokozott közúti ellenőrzést tart a rendőrség. Jó lesz te­hát felkészülni, átvizsgálni a személygépkocsikat. Ehhez ad segítséget a Magyar Autóklub százhalombattai műszaki ál­lomása, ahol különféle mű­szerek segítségével ellenőrzik, illetve beállítják a személy- gépkocsikat, kormányát, futó­művét és a fékeket. Felvéte­lünkön a fékhatást vizsgálják a próbapadon. A százhalombattai Városi Ta nács V. B. pénzügyi és tervosztá lya, felsőfokú végzettséggel (pénz ügyi és számviteli főiskola), va lamint gyors- és gépírói végzett Béggel munkatársakat keres. Bé rezés, a 11/1983. (XII. 17.) ABMH utasítása alapján. - megegyezés szerint. A pályázatot az osztály vezetőjéhez lehet benyújtani, dm: Százhalombatta, Május 1. tér 3. — Tel.: (26)-55-612. Az oldalt írta: Kádár Edit Fotó: Ilancsovszki János iáinak támogatókra. Segített. a városi tanács telekkel, köz­művekkel, S az út túloldalán levő Tehag, a halivadék-ne- velő gazdaság, az ügy mellé álláson túl vállalta az étlapon - állandóan szereplő 10—12-féle halétel nyersanyagának min­denkori előteremtését. S nem utolsósorban a Benta Tsz, amely ugyancsak tisztességes árajánlattal nyerte meg a ki­vitelezői versenytárgyalást. Az étlapon halételek domi­nálnak, de természetesen hosszú a sora az egyéb kíná­latnak is. Ami pedig az ára­kat illeti, nos, nem olcsó ét­kezést nyújtanak. Minden-, esetre az azonos -osztályú fő­városi éttermek árainál szoü- dabbak. De nem is napi ven­dégekre számítanak, hiszen a főként munkások lakta váro­sunkban ki az, aki naponta ilyen színvonalon étkezik? Alkalmi rendezvén veknek, összejöveteleknek, találkozók­nak kívántak a városban méltó helyet teremteni, mert az üzemi étkezők iránti igé­nyek jelezték, szükség lenne egy ilyen vendéglátó helyre. S ha az ember meghallgatja Virágh Jánost, a csárda fiatal vezetőjét — aki egvéb'-ént. a szakma ifjú mestereként kezd­te pályáját és többszörös ki­váló dolgozó —-, arra a kö­vetkeztetésre jut. jó ráérzessél és éppen idejében fogtak az építkezésbe. A szokásos szakmai bemu­tató még várat magára, mégis az IBUSZ-szal már bevezetett szerződésük van, egyelőre minden másnap hozza az uta­zási iroda a külföldi csopor­tokat a Harcsa, csárdába ét­kezni. Tehát mint említettük, az idegenforgalomnak is jót tett a létesítmény. Ha már forog az idegen e tájon, nem baj, ha jó benyomásokkal tá­vozik városunkból. Tavaszi felkészülés az a törekvése, hogy az ötödik is csuklós legyen, de egyelőre erre nincs lehetőség. Ugyanis másutt is szükség van a na­gyobb kocsikra. Egyébként utaslemaradást még nem ta­pasztaltak, s általában Érdnél a leszállók után enyhül e já­ratok zsúfoltsága. Ezzel kapcsolatban komo­lyabb gond csupán akkor ke­letkezik, ha műszaki probléma adódik, ám akkor sem zsúfol­tabb a járat, mint a tömeg- közlekedési eszközökön csúcs­időben általában előfordul. A délután Budapestről induló buszok telítettségét kifogáso­lók nézzék meg az érdi kocsi­kat! A battai utasok kényel­mére tekintettel — és kéré­sükre — a városba tartó bu­szok nem állnak meg Érden, így azokat az ott lakók nem vehetik igénybe. Furcsa vi­szont, hogy azt elvárnák, hogy az Engels térről induló dunaújvárosi távolsági járatok a számukra legalkalmasabb formában közlekedjenek. Azonban azoknak nem az a feladatuk, hogy a város köz­lekedési gondjait megoldják. Már így is tettek engedményt azzal, hogy a 6-os útról beté­rítik a buszokat a vasútállo­másig. A Dunaújvárosba tar­tók jogosan elvárhatják, hogy ne az ő utazási idejük rová­sára tegyék kényelmesebbé néhány ember közlekedését. Ez utóbbi fél mondat érvé­nyes a Pusztaszabolcs és Du­naújváros felől érkező vona­tokhoz való autóbusz-csatla­koztatásokra is. Bármennyire igyekeznek panaszmentessé tenni munkájukat, tömegköz­lekedést szolgáló intézmény lévén nem tudják figyelembe »enni néhány ember érdekeit a többség rovására. Töreked­nek a legalkalmasabb csatla­kozó menetrend kialakítására, de csupán azokhoz a vonatok­hoz adhatnak járatot, ame­lyeknél leginkább indokolt. A jelzett vonatbevárásra pedig a buszon utazók türelmének próbára tételével lenne mód, ráadásul gyakran megtörténik, hogy a vonat késik. Bizonyos — ismerte el kész­séggel az üzemigazgatóság ve­zetője —, volna számos javíta­nivaló a tömegközlekedésen, de a jelenlegi helyzetben és az adott körülményekre te­kintettel kérniük kell az uta­sok megértését. Az autóbu­szok száma és a gépkocsipark állapota nem teszi lehetővé a járatok sűrítését. Várnak ugyan újabb csuklósokat, de mert más területeken is van­nak személyszállítási kötele­zettségeik, nem közlekedtethe­tik valamennyit a százhalom­battai viszonylatokban. Ha­nem mindig ott, ahol azokra a legnagyobb szükség van. A csúcsidőt kivéve így is vala­mennyi kocsi kihasználatlanul közlekedik. Ha viszont nem gazdálkodnak megfelelően az eszközeikkel, a vállalat ráfize­téssel dolgozik, s akkor nem lesz semmi lehetőség a közle­kedést iavító fejlesztésekre.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents