Pest Megyei Hírlap, 1987. január (31. évfolyam, 1-26. szám)
1987-01-08 / 6. szám
PEST MEG VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXXI. ÉVFOLYAM, 6. SZÄM Árat 1,110 forint 1987. JANUÁR. 8., CSÜTÖRTÖK Töltősoron az almás narancs Évente körülbelül 3 millió félliteres üveg rostos gyümölcsnektárt palackoznak a csepeli Duna Termelőszövetkezet halásztelki konzerv II. üzemében. A sárgabaracktól az alma- és narancsléig hatféle vitamindús ivóié kerül a palackokba. Képünkön Takács Ágnes kezeli a gyorsan forgó töltősort, amely percenként 100 üvegbe spricceli bele a nektárt. (Hancsovszki János felvétele) A takarékszövetkezetek új feladatai Vállalkozni, merni kockáztatni Akkora betetnövekedést értek el a takarékszövetkezetek az elmúlt esztendőben, amekkorát történetük. első 18 esztendeje alatt összesen — ez is mutatja felfelé ívelő fejlődésüket. áMí Megbékélés „Az a bökkenő, hogy a mórók ímvs«-» * szerint az önkormányzatnak Cf BtiCTOSíKUU Mindanao és négy kisebb sziget egészére ki kell terjednie, míg a kormányzat _ szerint csak e területek muzulmán többségű tartományaira. Aquino asszony nehezen engedhet.” (2. OLDAL) Nvu$&k, konténer- ”A dunavareányi Pe, , * tőfi Termelőszövetkehéss&k exportra zet sok évig fogalom volt az országban... A hivatalos szervek látogatásait még magasabb rangúak követték... Többször elnyerték a Kiváló Szövetkezet címet, sőt évekig az elsők között emlegették a dunavarsányiakat. Azután 1984-ben padlóra került a szövetkezet” (3. OLDAL Színes képek Világában hogy fény véletlenül se érje. Ügy készítette képeit. Bolti kifutófiú volt Kaczur Pál, amikor a Czeglédy fényképészhez elküldte őt Havas úr, hogy papírarcmást készíttessen.” (5. OLDAL) A téisxáam „Az egyesületek lehetőségeikig* 'ír __ hez mérten igyekeztek min- ttKSg VCntOXOtf dent megtenni..., de az előző esztendőkhöz viszonyítva, nem tapasztalható jelentős javulás. Jó néhány akadály megnehezítette a munkát, így például a települések szétszórtsága, válamint az) hogy az atlétikát nem segítik megfelelően — a kivételtől eltekintve.” ,, Jubiláló ”Hdsét még életre keltője sem volt ké- a » pes végérvényesen másvilágra küldeni. Begentísr Erre Conan Doyle 1893-ban tett kísérletet. A végső probléma címmel megjelent könyvében — természetesen minden idők legveszedelmesebb bűnözőjének üldözése közben — Sherlock Holmes halálba zuhant.” (8. OLDAL) ünnepen Barátsági gyűlés Érden A kambodzsai forradalom győzelmének 8. évfordulója alkalmából baráti gyűlést tartottak tegnap késő délután Érden, a Magyar Szolidaritási Bizottság, a Hazafias Népfront Pest Megyei és Érdi Városi Bizottsága közös rendezésében. Gazdálkodásunk egyéb mutatói hasonlóképpen figyelemreméltóak: 1985-ben 88 millió forint nyereséget értek el, tavaly viszont 125 millió forintot. A lakossági részjegynövekedés kétszázmillió forint. Tíz új egységet nyitottak és tizenöt építési beruházást fejeztek be. Elsősorban építési kölcsönért fordultak hozzájuk; mintegy 870 millió forinttal támogatták az. otthonteremtőket. Segítették hitellel a háztáji és kistermelő gazdaságokat is — 130 millió forinttal. Továbbra is dinamikus fejlődést terveznek; négy újabb egység nyitását, harmincöt beruházás indítását, melyből nyolcat még az idén átadnak. Az új esztendőben betétállományuk várhatóan meghaladja' majd az ötmilliárd Erdsgyűrű az agglomerációban A fővárost körülölelő erdőgyűrű telepítésének meggyorsítására a Pest Megyei Tanács számba vette azokat a mezőgazdasági üzemeket, amelyeknek még vannak nehezen művelhető, de fásításra alkalmas földterületeik. Az akció eredményeként erre az évre mintegy 500 hektárnyi erdősíthető földet ajánlottak fel a főváros környékén gazdálkodó téeszek. Ebből 164 hektár közigazgatásilag Budapesthez tartozik, a többi az agglomerációs övezetben fekszik. Valamennyi a pesti oldalon, ugyanis elsősorban itt kell gyarapítani a zöldterületet. Az új erdőket elsősorban Göd és Főt környékén, a Rákos-pata?: mentén és a Cse- pel-szigeien telepítik. Főként tölgyet, akácot, nyárfát és fenyőt ültetnek a helyi adottságoknak megfelelően. Az erdősítést az idén a Pest Megyei Tanács, valamint a Mezőgazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium több mint tízmillió forinttal támogatja. forintot. Változatlanul a csá- ládiház-építésre és a lakóingatlan-vásárlásra nyújtott hitelre helyezik a fő hangsúlyt. A takarékszövetkezetek nagy iramú fejlődése indokolttá teszi, minél nagyobb erőfeszítéssel dolgozzanak azért, hogy a lakosság megtakarított pénze visszakerüljön a gazdaság vérkeringésébe, s annak egyre nagyobb M egjuhászodóban az indulatok. Néhány hete még — bizonyosan — vöröslő képpel veszekedtek, most meg kedélyesen nevet a nagyvállalat szállítási főnöke a telefonba. A vonal másik végén az örök vitapartner, a vasútállomás főnöke. Mindketten évtizednél régebben töltik be tisztüket, volt idejük tehát kikóstolni egymást, jól tudják, októbertől december végéig nincsen ismeretség, barátság, sőt, még pardon sincsen, csak vita, veszekedés, fe- nyegetődzés. Most meg — ezért szólalt meg a telefon — előszállítási kedvezményt kínál, ajánl a figyelmükbe az állomásfőnök, remélve, élnek a lehetőséggel. Miért nem decemberben jöttél ezzel — mondja a kagylóba a szállítási fővezér, akit a gyári nyelv illet ezzel a titulussal —, ' akkor bezzeg... na, jól van, majd körülnézek. Decemberben... a kért kocsiknak a felét kapták meg gyakran, de az is megtörtént, hogy leállt a raktár, egyetlen vagon sem várakozott a rámpánál. Ilyenkor zeng az ég! Export, ünnep előtti belföldi kiszállítás, hát nem értitek?! Értik, hogyne értenék ott a vonal túlsó végén, a vasútállomáson, ám a megértés kocsit nem teremt. Kevés a kocsi. Kevés? Vagy egyszeriben megsorésze álljon kölcsön formájában társadalmi céljaink szolgálatába. Befolyásukat felhasználva jobban vonják be az ifjúságot a szövetkezeti mozgalomba iskolaszövetkezetek létesítésével. Rugalmasabban kezeljék a kölcsönigényeket, s váljanak vállalkozó típusú pénzintézetekké. Segítsék, támogassák — a tanácsokkal együttműködve a településfejlesztést. S pénzügyi pozíciójukat tagjaik tulajdoni részarányának bővítésével is erősítsék. kasodik a szállítanivaló, olyannyira, hogy azt a mennyiséget kétszeres kocsiállomány se nagyon tudná elvinni a hátán? Azt mondják a szakemberek, a megyében az október és a november az igazán erős hónap a vasúti szállításban, mert összetalálkozik az ipari és a mezőgazdasági üzemek terméktömege, decemberben főként a kivitelre jelentősebb árumeny- nyiséget adó üzemek, valamint a belföldi lakossági ellátásban fontos szerepet játszó gyárak igénylik megnövekedett számban a vagonokat. A rakomány jellege természetesen megszabja, milyen típusú kocsikat kell kiállítani a megrendelőhöz, s gyakran nem is a vagonhiány, hanem bizonyos típusok, például a hűtőkocsik kellőnél kisebb mennyisége okozza az átmeneti bajokat, zavarokat. Persze, t)iba lenne hallgatni róla, egyre nehezebben tudja a vasút teljesíteni általában is a vagonkiállítási megbízásokat, hiszen — amint azt az érintett vezetők egyike az újságíró figyelmébe ajánlotta — a kocsi beszerzési lehetőségek, anyagi fedezet híján, a legutóbbi öt évben, az azt megelőző fél évtizedhez képest tizedé- ve(!) csökkentek Ami bizony meghökkentő arányú visszakozás, még akkor is, ha tudjuk, sajnálatosan Jobb piaci munkával A hazai ellátás nem romolhat Az Ipari Minisztérium vezetői és a Kereskedelmi Kamara tagozatvezetői, illetve területi ipari bizottságainak képviselői szerdán megbeszélést tartottak az Idei feladatokról. A tanácskozáson Ka- polyi László ipari miniszter hangsúlyozta, hogy az ipar alapvető feladata fokozottan segíteni a nemzeti jövedelem növelését, s az export bővítését. Ez azonban csak úgy érhető el, ha a vállalatok javítják piaci munkájukat, s erőteljesebben fejlesztik termékeiket. Szükséges az is, hogy a KGST-n belüli együttműködés lehetőségeit jobban kihasználják. Az eszmecserén több vállalat vezetője elmondta, hogy az évindulás jól sikerült, de ahhoz, hogy a lendület ne törjön meg, szükséges az anyagellátás javítása. Többen kérték az Ipari és a Külkereskedelmi Minisztérium vezetőit, hogy időben tájékoztassák a termelővállalatokat a készáruimportról, mert csak ennek ismeretében tudják felmérni a saját termékeik iránt várható keresletet. Többen rámutattak, hogy egyre sürgetőbb a szelektív iparfejlesztés és ez bizonyos területek visszafejlesztésével jár. De csakis a hazai ellátás veszélyeztetése nélkül. A Budapesti Regionális Vízmű Vállalat építési üzemigazgatósága a múlt esztendő közepén kezdte meg annak a nagyszabású csatornarendszernek a lefektetését, ami a leendő bős—nagymarosi erőművet kiszolgáló lakótelep és a környező községek szennyvizét szállítja majd a váci tisztítótelepre. mérséklődött a magyar vasút szerepe a két másik ország közötti forgalom — az ún. átmenő forgalom — lebonyolításában, s a belföldi szállítások sem mutatnak valami dinamikus növekedést. Szemben a tévhitekkel, a vasútnak nincsen mindent eldöntő szerepe a közhasználatú fuvarozásban. Részesedése a megyében az összes áru mennyiségéből alatta marad a harminc százaléknak, tehát nem az áruk tömege okán mutatkozik az előny, sokkal inkább abban,, hogy az árutonna-kilométerben mért teljesítménye a vasútnak — az áru mennyisége és az azzal megtett út szorzata ez a mutatószám — már meghatározó szerepű, 1986- ban 55—57 százalék között alakult. Laikus eszünknek érthetőbben fogalmazva egyrészt a nagy tömegű áruk, másrészt az áruk hosszú távolságon történő szállításában nélkülözhetetlen a vasút, s ezeken a területeken a gazdaságosságot tekintve sincsen komoly vetélytársa. (A . megyében ugyan jelentős szerepű a csővezetékes szállítás, de ez most, témánk szemszögéből nézve, mellőzhető.) Ahhoz azonban, hogy eleget tehessen a rakományok támasztotta követelményeknek a vasút, másfajta rakomány is kell: jó alépítmények a pálya- szakaszokon, vonóerő, koA Benta Völgye Termelőszövetkezet kultúrházában ösz- szegyűlt érdi és városkörzeti dolgozók előtt Chim Ngnon, a Kambodzsai Népköztársaság budapesti nagykövete, mondott beszédet. Az eseményen részt vett az MSZMP Pest Megyei Bizottsága képviseletében Rabóczi László, a Ha\A munkálatok jó ütemben haladnak. A több mint’ 100 millió forint értékű beruházásnak közel egyharmadával — a Nagymaros és Verőce közötti szakasz építésével — az elmúlt év végéig elkészültek. Az új esztendő első napjaiban hozzáláttak a Verőce és Vác közötti szakasz folyamatos építéséhez. csiállomány, rakodásgépesítés és így tovább. Ezeknek a feltételeknek egyre többjénél tapasztalható a zavar, az átmeneti — és átmenetiségében egyre inkább tartóssá váló — fennakadás. Az ok ismert, a népgazdaság pénzügyi helyzete, a forinthiány. S eregnyi lehetőség van persze a mai feltételek között is a munka javítására, a kétoldalú érdekeltség növelésétől a fuvarszervezési intézkedésekig, ám tapasztalni lehet: az eszközhiány egyre érezhetőbbé válik nemcsak a vasút belső szervezetében, hanem a fuvaroztatók körében úgyszintén. Mert amikor nincsen mozdony, akkor aligha kínál megnyugvást bármi is a szállít- tatónak ... A tényleges eszközhiány ugyanakkor elfedi — segítségével elfedhetik az úgy dolgozó illetékesek — a szervezetlenségből, a kapkodásból, a keresztbe szállításokból, a rakománysérülésekből, a téves diszpozíciókból származó hibákat. Elfedi ezeket az eszközhiány, 'Szinte mentségként kínálva fel mindenre az okot, a magyarázatot, a nincsenből nem tudunk adni. Holott ez a nincsen olykor nem igaz. S ez az állapot az igazán nehéz rakomány; nem csupán a vasút, hanem mindany- nyiunk vállán. Mészáros Ottó zafias Népfront Pest Megyei Bizottságának titkára, a megyei pártbizottság tagja, Mé- ray Tibor, az MSZMP Érd Városi Bizottságának első titkára és Mógor Béla, a város tanácselnöke. Chim Ngnon nagykövet Sok Shophorn követségi első titkár társaságában a déli órákban érkezett a városba, ahol a népfrontházban a város és a népfront megyei, illetve helyi vezetői fogadták, és baráti eszmecserét folytattak a vendégekkel. Kambodzsai barátaink ezután Rabóczi László és Miskolczi Katalin városi népfronttitkár kíséretében felkeresték a Benta Völgye Termelőszövetkezetet, amelynek elnöke, Hegedűs Géza kalauzolta a magas rangú látogatót és , kíséretét a gazdaság húsüzemébe, s tájékoztatta a vendégeket a gazdaság munkájáról, eredményeiről. Ezt követően a nagykövet és kísérete megtekintette az érdi Magyar Földrajzi Gyűjteményt, az ország egyetlen ilyen jellegű múzeumát. Szibériában is Tavaly körülbelül 24,5 millió forint értékben gyártottak különféle folyamatos üzemű szintjelző készülékeket a törökbálinti OMÜV Kisszövetkezetben. Különösen jól vizsgáztak a 09-es típusjelű lát- jclzös készülékeik, amelyeket a nagy nyugat-szibériai olajmezőkön is használnak. Ebből cs a billenő karos változatból az idén mintegy 609 darab gyártását tervezi a szövetkezet kollektívája. (Hancsovszki János felvétele) RAKOMÁNY Verőce térségében dolgoznak Százmilliós beruházás