Pest Megyei Hírlap, 1986. augusztus (30. évfolyam, 180-204. szám)
1986-08-13 / 190. szám
CEGLÉDI K^tíiia A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXX. ÉVFOLYAM, 190. SZÁM 1986. AUGUSZTUS 13., SZERDA Óvatosan gazdálkodnak a pénzzel A város több pontján építkeznek A város pénzgazdálkodása meglehetősen bonyolult, sok szálon futó tevékenység. Űj szabályok irányítják, és a helybeli döntéseket megelőző tájékozódást gyakran gátolják a nehezen megszerezhető információk. Ennek részben az az oka, hogy a gépi könyvelés adatai csak több hónapos késedelemmel állnak rendelkezésre. A legfontosabb tudnivalókat a tanács pénzügyi osztálya meglehetősen sok többletmunkával hámozza ki az adathalmazból. Megfelelő arányok A , helyzet ismeretében a Ceglédi Tanács és intézményei óvatos gazdálkodásra kényszerültek, amelynek megvan az az előnye, hogy. sikerült ■fenntartani a működési és fejlesztési kiadások helyes arányát. A város bevételi előirányzata az idén 660 millió forint. A félév során 56 százalékát tudták inkasszálni a kintlévőségeknek. Túlteljesült a lakosság adóbefizetése, az ipari szövetkezetek és az áfész hozzájárulásának befizetése. Mindezek alapján teljesíthetőnek látszik az 1986- ra megszabott előirányzat. Működési, fenntartási célokra 484 millió forint áll rendelkezésre. Ennek számottevő részét a kórház használja fel. A tanács intézményei közül az abonyi szakosított szociális betegotthon és a ceglédi Kossuth Művelődési Központ a tervezettnél kevesebb pénzt költött június végéig. Az út, híd keret 11 millió forintjából 6,2 milliót folyósítottak. Megvalósult a Széchenyi út 550 méteres szakaszán a csapadékvizet elvezető csatorna. Helyreállították a gáznyomvonalat a Vécsey, Mária, Sárkány, Hold utcában. Számlázták a Kozma Sándor utcai és a Béke téri kerékpárút költségeit. Elkészült a Malomtó- szél, Buzogány utca, Damjanich utca aszfaltozása, makadámút épült a Honvéd és a Jókai utcában. Harminc utcában kátyúztak. Kifizették a Körösi út és a Kossuth tér rendezésének kiviteli terveit. Gázgond Belvízrendezésre a felhasználható 3,1 millió forint felét költötték. Felújították a ma- lomtószéli vízelvezető csatornát, kifizették a cigányszéki csatorna zárt szakaszának kivitelezési és iszaptalanítási terveit. Vállalják a kockázatot Szerződésbe adott borozók — Napjainkban 30 hektáron van saját közös művelésű szőlőnk — korábban sokkal nagyobb volt ez a terület —, emellett még említhetem azt, amit a tagoknak háztáji járandóság gyanánt juttattunk, valamint amit bérbe adtunk. A saját termésünkön kívül jelentős az a szőlőmeny- nyiség, amelyet megvásárolunk a tagoktól és a község lakóitól. Tájjellegű borokat készítünk, s azokat pincéinkben tároljuk és kezeljük. Az OBI- tól (Országos Borminősítő Intézet) folyamatosan kapunk minőségi bizonyítványt, hisz csak az alapján hozható a bor forgalomba — mondja Józsa János, a Csemői November 7. Tsz kereskedelrfii és háztáji f őágaza tvezető j e. — Ügy tudom, hogy a fővárosban található vendéglőik közül néhányat szerződéses üzemeltetésbe adtak ki. Miért? — Kilenc borkóstolónk van. Egy Tatabányán, ez büfé jellegű, ahol mindenféle szeszes és üdítő ital, valamint szendvicsek kaphatók. A nyolc budapesti üzletünkben italként csak bort fogyaszthatnak a vendégek, s persze üdítőt, kávét, füstölt hentesáruból készített szendvicseket. Az elmúlt években érezhetően csökkent a forgalmuk e vendéglőknek. Tény az is, hogy az utóbbi időben kevesebb must forrott pincéinkben — holott borkóstolóink kínálatát mindig a mi boraink adták. Azokat az üzleteinket, ahol a legkisebb volt a jövedelmezőség, meghirdettük és versenytárgyaláson lehetett szerződésbe venni. A tarifát az elmúlt három év forgalma alapján állapítottuk meg. — Tavaly két harmadosztályú, az idén három másod- osztályú vendéglőnk talált bérlőre. Az átadás leltár szerint történt. Az üzletvezetőnek személyes érdeke fűződik ahhoz, hogy minél nagyobb legyen a forgalom. Lehetősége' van a rugalmasságra, és az egyéni ötletek, elképzelések megvalósítására. Ugyanakkor könnyebben intézkedhet, karbantartásról, vagy bármi egyébről legyen is szó, kevésbé van megkötve különböző adminisztrációs formulákkal. Az árut egyébként tetszése szerint szerezheti be, onnan, ahonnan akarja, ebbe nem szólunk bele. A szövetkezet csupán az árakat határozza meg és azt, hogy hány százalék jár a többletjövedelemből részünkre. Az eddigi tapasztalatok biztatóak. De ebben a műfajban semmi se biztos. Ma még. egy üzlet sikeres... és holnap? A kockázatot vállalni kell. A felújítási előirányzat 23.8 millió forint, amelyből az új tüdőgondozó építési költségeit és a Kossuth Művelődési Központ rendbehozásának második ütemét fedezték. A városgazdálkodási vállalat 23 állami lakás felújítását kezdte meg. A fejlesztésre szánt összeg 175,6 millió forint. A tervteljesítés csupán 35 százalékos, lényegesen elmarad a célkitűzéstől. Az idén.32 utcában számítottak a lakók a földgázvezeték lefektetésére, de csak néhány helyen indult meg a munka. Aé előkészítés nem volt megfelelő, amelyen a jövőben változtatni kell. Az egészségügy jelentős fejlesztési mozzanata a rendelőintézet felújítása és bővítése. A Kossuth Művelődési Központ házat vásárolt a Nagy István képzőművészeti csoport számára. A szakmunkásképző intézetben elkészült tíz tanterem és a tornaterem, várható a 3000 adagos konyha átadása. Fedezi a tanács a Török János szakközépiskola , bővítéséhez szükséges tervek elkészíttetését is. Késedelmek A vízgazdálkodás keretében a Szövetkezet, a Szekér és a Kendeföld utcák vízhálózatát építik ki. A rekonstrukciós területen megoldják a szennyvíz elvezetését. Az öregszőlőben a csapadékvizet elvezető csatorna elkészítésére 4 millió forintot szánnak, de lassan halad a kivitelezés. Az új autóbusz-pályaudvar építési munkálatainak eddig mindössze tíz(!) százaléka készült el. A közműkiváltás akadályozta a munkák menetét, azóta ez a gond megoldódott. Az öregszőlőbeli útépítés módosított határideje október közepe, de még ez a dátum is kérdőjeles. A lakosság út- és járdaépítési szándékainak támogatására a tanács 500—500 ezer forintot tervezett. A társadalmi munka értéke Cegléden januártól június végéig 12,4 millió forint volt. T. T. Már csak néhány nap Új alvázvédelmi technológiával A Ceglédi Autójavító Kisvállalat 1883. január 1-től önállósult, eddigi törekvéseikről és új szolgáltatásaikról faggatom Mizsinka László igazgatót és Zápor Miklós műszaki vezetőt. — Az önök cége azért van, hogy a város és vonzáskörzete lakosságának elromlott gépkocsijait a lehetőségekhez mérten helyrepofozzák. Mit tettek annak érdekében, hogy a növekvő elvárásoknak megfeleljenek? Nincs utazás — Az önállósodás során bővítettük a típusok skáláját. Gyakorlatilag szinte valamennyi szocialista gyártmányú autóra kiterjesztettük a javítást. Így az utóbbi időben a Polski és a Dácia személy- gépkocsira. Most készülünk fel arra, hogy a Zastavákat is tudjuk majd fogadni. Ehhez az első nagyon fontos lépés a garanciális jog megszerzése, az idén amelynek egyik feltétele az, hogy rendelkeznünk kell a célszerszámokkal, amelyek beszerzése folyamatban van. A Merkur Vállalat nemcsak az 1 éves garanciális időtartamra ruházott át jogokat ránk, hanem a 3 éves szavatosság esetén is. Tehát amennyiben egy dinamó, vagy bármi más elromlik ezen idő alatt, nem kell már senkinek Pestre utazni a Merkúrhoz, mi a bajt orvosoljuk — mondja az igazgató. — Ha le szeretném vizsgáztatni az autómat, önöknél van-e erre lehetőség? — Természetesen — feleli Zápor Miklós. — A közlekedési felügyelet engedélyezte számunkra a zárttechnológiás vizsgáztatást. Ez azt jelenti, hogy az ügyfél leadja a járgányt, a szükséges okmányokat és a mosástól kezdve, a hiba megállapításán és javításán keresztül a zárttechnológiás vizsgán történő bemutatásig, mindent mi csinálunk, a megrendelőnek közben semmi tenni- és intéznivalója nincs; Viszont, ha azt kér né, hogy egy-egy folyamatot hagyjunk ki, akkor a vizsgáztatásról szó sem lehet. — Mivel foglalkoznak még? — Szinte valamennyi szocialista gépkocsitípusra fizető javítást is vállalunk, viszonylag rövid határidőre — mondja Mizsinka László. — És mindent győznek? — Nem, Vannak kritikus ágai a jiapi teljesítőképességünknek. Például a karosz- széria-munkák és a gépkocsi- ápolás-szerviz. Csak az előjegyzésbe vett autókat tudjuk fogadni. Bár szeretnénk ezen a gondon enyhíteni, de szűkös pénzeszközeink miatt, bővítésre sajnos nem gondolhatunk. — Az önök udvarán sok kis teherkocsi látható, van-e ennek jelentősége? Szemzőhajtással oltott alanyok — Nincs. Ugyanis a Nysa és ARO 320 D 4x4 kis teherkocsik „0”-revízíóját és- átadását egy 13 fős csoport végzi. Viszont a kapacitásunk háromnegyed részét továbbra is a személygépkocsik javítása köti le, s ezt az arányt növelni szeretnénk a személyautók javára — válaszolja a műszaki vezető. Fontos lépések Szedik a szemzőhajtásokat — képünkön — akijelölt vírusmentes meggyfákról a Gyümölcsös Disznó vénytermesztési Fejlesztő Vállalat ceglédi kutatóállomása gyümölcsösében. A szcm- zőhajtásokkal az alanycsemetéket oltják a gazdaság faiskolájában. (Apáti-Tóth Sándor felvétele) — Várható-e valami változás? — Igen — feleli az igazgató. — 1986 második felében új alvázvédelmi technológiát vezetünk be. — Amit eddig alkalmaztak, már elavult? — Nem arról van szó. Csupán az új eljárás lényegesen magasabb követelményeket elégít ki. Ugyanakkor jobbak lesznek e változás miatt azoknak a munkatársainknak a munkakörülményei, akik ezen a területen dolgoznak majd. Ugyanis teljesen új alvázvédő-műhelyt kell kialakítanunk, amely most van folyamatban. Minden reményünk megvan arra, hogy augusztus második felében elkezdődhet a próbaüzem, és ezt követően pedig a végleges működés. Ezzel a lépéssel vállalatunk az INTERAG RT Dinitrol-há- lózatának tagjai sorába kerül. Az eljáráshoz felhasznált anyag a svéd Dincl. AB Tuff- Kote Dinol terméke, ennek alkalmazása esetén az autó korától és állapotától függően maximum 5 év garanciát vállalunk. Ezzel a módszerrel az országban jelenleg futó valamennyi személy- és tehergépkocsi kezelhető, s az ilyen igénnyel jelentkezőket előjegyzésbe is vesszük. — Az 5 év garancia szépen hangzik, de vajon mennyivel lesz ez a szolgáltatás drágább? — Körülbelül 30-40 százalékkal magasabb összegre számíthatnak a megrendelőink, mint a hagyományos anyagokkal végzett alváz-' üreg-védelemnél, de a tapasztalatok szerint ügyfeleinknek ez többszörösen megtérül majd — mondja a műszaki vezető. Szigorú feltételek — Kiki^e vár az új feladat? — ötfős brigádunkra, az itt dolgozó munkatársaink kiképzése már folyamatban van. Már működő Dinitrol-állomá- sokon sajátítják el az új technológia minden fortélyát — válaszol az igazgató — Mi van akkor, ha önök változtatnak a technológián, vagy valamit nem tartanak be? — Az végzetes lenne számunkra — feleli Zápor Miklós. — Hisz az INTERAG RT szigorú szakmai és technikai feltételekhez kötötte a részünkre adott engedélyt, rendszeres ellenőrzéseket tart majd nálunk. Ezzel nem lehet játszani. Egyáltalán nem kockáztathatunk, mivel nem volt könnyű elérni, hogy ezt a magas színvonalú korrózióvédelmét alkalmazhassuk. — Akkor ezek szerint önöknél már nem is lesz hiba? — Felelőtlenség lenne ilyet mondani — int fejével Mi-. zsinka László. — Eddig sem állítottuk, hogy az általunk végzett szolgáltatások mindig kifogástalan minőségűek voltak — annák ellenére, hogy munkatársaink lelkiismeretesen és becsülettel végzik a rájuk bízott feladatot. A hiányosságokat, jogosnak vélt hibákat igyekeztünk a legrövidebb időn belül helyrehozni. Ezért a jövőben is örömmel vesszük, amikor ügyfeleink bármilyen problémás, kritikus esetben jeleznek, szólnak nekünk. Többek között ebből is megtudhatjuk, hogy mi az, amin változtatnunk kell. Szeretnénk, ha segítő partnereink lennének ebben. F. F. A világsikerű Love story A Szabadság filmszínházban augusztus 28-tól 31-ig a Hátsó ablak című színes, szinkronizált amerikai filmet vetítik 4 és 6 órakor. A rendező Alfred Hitchcock, a főszerepben James Stewart és Grace Kelly. Augusztus 29-és és 30-án pénteken, valamint szombaton 20 és 22 órai kezdettel a Lőve story című világsikert aratott amerikai film kerül bemutatásra, amelyre jegyek augusztus 24-én, vasárnaptól válthatók. Tekintettel a várható nagy érdeklődésre, pénteken és szombaton délelőtt 10 órakor is lesz majd előadás. Vízilabda Itthon maradt a kupa Kitűnő időben, hatalmas érdeklődés-mellett került sor a ceglédi uszodában — négy együttes részvételével — a nemzetközi vízi'liabdatornára. A csapatok körmérkőzést rendeztek, azaz mindenki min denkivel játszott. A ceglédi együttes, mindhárom ellenfelét legyőzve, megnyerte a rangos tornát. Eredmények: Cegléd—Wedding (NSZK) 15-4 (2-1, 4-1, 4-0, 5-2). Tipográfia—Wedding 11-7 (2-0, 2-2, 2-2, 5-3). Cegléd—Tipográfia 11-10 (2-4, 4-2, 2-2, 3-2). Beográd—Wedding 11-6 (2-0, 2-3, 1-3, 6-0). Tipográfia—Beográd 11-8 (3-1, 2-0, 4-5. 2-2). Cegléd—Beográd 16-11 (4-4, 2-2, 4-4, 6-1). A torna végeredménye: 1. Ceglédi VSE 6, 2. Tipográfia 4, 3. Beográd 2, 4. Wedding 0 ponttal. A .mérkőzéseket Domby Iván, Orosz Ferenc és Jürgen Simon vezette. A ceglédi csapat minden dicséretet megérdemel, végig lelkesen., kitűnően játszott, és teljesen megérdemelten nyerte meg. a tornát. A siker részesei a következők voltak: Konecsni György, Beck Péter, Kiss Sándor, Papp Gyula, Bóbis Károly, Kelemen István, Ungvári Imre, Lorin.cz György, Ócsai János, Tóth József, Hever Tibor, Lakatos Tamás, Tanikó Zoltán, Béres Ferenc, Bálint Tamás, Sipőcz Iván és Szőnyi Gusztáv. Edző: Czigány Károly. A torna gólkirály címét és tiszteletdíját Bóbis Károly (CVSE) nyerte. A legjobb kapus címet Halesevic belgrádi játékos érdemelte. A legsportszerűbb csapat cím birtokosa a Wedding lett. A torna befejezéséül következett a 13X50 méteres gyors- váltó, melyet hatalmas izgalmak között a Beográd csapata nyert meg egy karcsapással a CVSE együttese előtt. A jugoszláv fiúk tomboló lelkesedéssel és a tiszteletdíjul kapott pezsgők durrogtatásával ünnepelték győzelmüket. E torna mind énképpen elérte célját, erősítette a sportbarátságot, és rparadandó élményt nyújtott a vízilabdát nagyon szerető ceglédi szurko- lótábclrnak. Beck Mihály Teke A tekézők Kossuth Kupájának csapat- és egyéni eredményed: , Csapatban: 1. Szolnoki MÁV MTE 2607, 2. Közgép „A’’ 2600, 3. Kecskeméti MÁV 2593 fa. Egyéniben: 1—2. pálya: 1. Mozsár József, Kecskeméti MÁV 487, 2. Mester József, Ag- ria Eger, 466, 3. Mészáros József, Szó. MÁV MTE 451 fa. 3—4. pálya: 1. Mátyás Pál, Szó. MÁV MTE 458, 2. Kuti Ferenc, Dunaújvárosi Építők 453, 3. Horváth Kálmán Vegy- terv 453 fa. ISSN 0133—2600 (Ceglédi Hírlap)
