Pest Megyei Hírlap, 1985. január (29. évfolyam, 1-25. szám)

1985-01-05 / 3. szám

PEST-if 1985. JANUÁR 5., SZOMBAT POSTABONTÁS VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: PEST MEGYEI Ili H L A !* BUDAPEST, PF: 311 - 1446 Nem zárták be Tegnap délután az ügye­letes riporterünkhöz érke­zett a bejelentés. Az év vé­gén megnyitott fóti ABC- áruház maris zárva van. Úgy tudják, a fűtéssel van valami differencia, azért niftcs nyitva. Harmati Ferencet, a Vác és Vidéke Aíész kereske­delmi főosztályvezetőjét kérdezzük: 0 Mi a helyzet az új fóti ABC-vel, miért van zárva? — Nem tudom, honnan kapták ezt a téves infor­mációt, mert az ABC üze­méi folyamatosan a megna- tározott nyitva tartás sze­rint, reggel 8-tól 5 óráig. Igaz, hogy eredetileg két műszakosra terveztük, hi­szen az új üzlet megnyitá­sával a hazajáró dolgozók bevásárlását akartuk meg­könnyíteni. de pillanatnyi­lag a létszámot még nem tudtuk teljesen feltölteni. Csak 14—15 emberünk van. Szeretnénk rövidesen felfejleszteni 22 főre, és így megvalósíthatnánk ere­deti elképzelésünket, a reg­gel fél 7-től este 7-ig való nyitva tartást. ® És mi a helyzet a fű­téssel? — A nyitás napján bein­dult a fűtés. Egyetlen nap volt, amikor egy háromórás kimaradás volt üzemzavar miatt, de ezt kijavították, és pilianatnyilag nincs sem­milyen fűtési problémánk 0 Milyen a forgalom, megfelel-e a várakozásnak? — A forgalommal elége­dettek vagyunk. A nyitás­tól az év végéig, december 31-ig 1 millió 200 ezer fo­rint volt a bevételünk. A két műszakos nyitva tar­tással még további forga­lomnövekedésre számítunk. A. P. Éj óvoda a iaitéfelepew Még 1905-ben Hufnagel Ja­kab, a szigetújfalui Diófa ut­cában új házát épített, s en­nek udvari részén két szobát átengedett óvoda céljára. Egy óvónő és egy dajka foglalko­zott az akkor fél napig nyitva tartó intézményben a gyere­kekkel, igen rossz körülmé­nyek között. Csak később — amikor a ház megürült — ke­rülhetett sor egy harmadik terem kiképzésére, saját kony­ha üzemelésére, vízvezeték be­szerelésére. Jelenleg már négy teremben, de még mindig kor­szerűtlen környezetben tartják a foglalkozásokat csaknem száz gyereknek. Most az új lakótelepi ját­szótér szomszédságában tizen­kétmillió forintos költségelő­irányzattal s a lakosság jelen­tős társadalmi munkájával korszerű, központi fűtésss gyermekotthon átadását terve­zik, így a közel száz óvodás nemsokára megfelelő otthonba kerülhet. Asztalos Imre Szigetújfalu #9 Öregek napja rcesssfaigiáwai A Pest megyei Művelődési Központ és Könyvtár színház­termében december Közepén egy nagyon kedves ünnepséget rendeztek az idős emberek számára „Tisztelet az évek­nek” címmel, yárosunk nyug­díjasai ünneplőbe- öltözve hallgatták Marosvölgyi Lajos' tanácselnök köszöntőjét, s az utána következő zenés nosz­talgiaműsort, melynek végez­tével minden nyugdíjast ven­dégül láttak a klubhelyiség­ben. örömünket és köszönctün- ket fejezzük ki mind a szerve­zőknek, mind a közreműkö­dőknek, s hálásak vagyunk nekik, hogy ebben a rohanó világban sem feledkeznek meg rólunk, öregekről. özv. Füiöp Jánosné Szentendre LÁMPACSERE UTÁN SÖTÉT Mit egyen a szegény nyúl? Jó néhány esztendeje foglal­kozunk házinyúl-tenyésztéssel. Tapasztalatból tudjuk, hogy a nyúltáp néven ismert takar­mány — minőségi hiányossá­gai ellenére is — még mindig hasznosan szolgálja az ered­ményes tenyésztést. Ez a ta­karmány szerves részévé vált a tenyésztésnek, és hiánya megkérdőjelezi további tevé­kenységünket. Községünkben és a környék településein már majdnem egy hónapja hiánycikk a táp. Kérésünkre nemcsak a helyi értékesítő, de más hivatalos szeryek is igyekeztek időben jelezni a problémát a Túrái Áfész-nek. Sajnos, mindeddig ered­ménytelenül. A hiány okáról nem tartottak érdemesnek tá­jékoztatni bennünket. Az ilyen magatartás, valamint az állo­mányban a táp hiánya miatt bekövetkező elhullás, a még meglevő tenyésztési kedvet is teljesen lerombolja. Ezért a többi nyúltenyésztő nevében is kérjük szíves se­gítségüket. Kékesi József özv. Braun Jánosné PöppI Miklós ikladi nyúltenyésztők Békési Istvánná, az áfész elnök­helyettese érdeklődésünkre el­mondta, hogy a nyúltapot a Kör- nyei Mezőgazdasági Kombinát me­zőkövesdi üzemétől rendelik. A táppal semmi probléma nincs, gyártása, szállítása folyamatos, csupán a helyi tápbolt vezetője adta le késve az igénylését. A tu- rai Afész tehát nem tudott arról, hogy az ikladi nyúltenyésztők nem jutottak táphoz. Amint értesültek a hiányról, azonnal szállíttattak egy másik telepről, most pedig fo­lyamatban van a mezőkövesdi szállítás. Reméljük, így már biztosított a nyúleledcl, és a tenyésztők is visz- szanyerték vállalkozókcdvüket. Csczlga menti! híranozaSk Időközben az üzemképtelen­né vált égőket a vállalat több ízben kicserélte. A panaszosunk által a köz- világítás hibájára vonatkozó bejelentésre az áramszolgálta­tó vállalat területileg illetékes kirendeltsége késedelmesen intézkedett. Ezért vállalatunk az illetékeseket felelősségre vonja. Dr. Vikmon András főosztályvezető Dr. Dobos Gábor jogi osztályvezető Magyar Villamos Művek Tröszt Az elmúlt napokban a Gal- ga-parti összefogás Mgtsz Gál- ' gamácsán rendezett nyugdíjas­találkozót, melyre a szomszé­dos Vácegres idős lakóit is meghívták. A nyugdíjasokat az ünnepség után megvendégel­ték, majd előkerültek a régi idők dalai, körbejártak az unokák, dédunokák fényképei. Az ünnepeltek meghatódva köszönték meg a vendéglátást, és azzal búcsúztak, ha egész­ségük megengedi, jövőre sze­retnének ismét találkozni. Ácsa, Püspökhatvan, Galga- györk és Csővár alig néhány nap eltéréssel szabadult fel. Az eltelt négy évtized alatt a négy község, Ácsa székhellyel éli szorgos hétköznapjait. A napokban adták át Ácsán az új művelődési házát. A helyben lakó asszonyok, lányok számára biztosít új munkalehetőséget a Sashalom Ruházati Ipari Szövetkezet acsai telepe. A divatos vászon­pantallókból jelenleg három­ezer darabos széria készül NDK-megrendelésre. Ebben az évben a szövetkezet negyven- millió forint értékű ruházati terméket állít elő. Befejeződött a rekonstrukció a püspökhatvani Galgavölgye Tsz sertéstörzstenyészetében. A kétszáz férőhelyes telepen a legkorszerűbb eljárással fo­lyik a tenyésztés. A tsz csővári lakatosüzemé­ben betonkeverőket készíte­nek magánlakás-építők szá­mára. A galgamácsai sportkör tag­jai felemásan zárták az 1984- es évet. A sakkozók csoport­jukban elsők lettek, a labda­rúgók viszont a körzeti baj­nokság utolsó helyéről rajtol­hatnak a tavasszal. Szabó László Sződliget Késén érkezik as lifség A Lenin út és az Anna út lakói nevében fordulok önök­höz segítségért. A postásunk­ra, Duhajov Jánosra van panaszunk. Tulajdonképpen van is postásunk, meg nincs is. Ha egyáltalán megkapjuk a napi újságot, akkor is csak este öt-hat óra felé, de előfor­dul, hogy egyáltalán nem ér ide. A levelekről már nem is beszélve. Budapestről 6 nap alatt ér ide egy levél. Már többször tettünk panaszt a kézbesítő ellen, tudomásunk szerint már fegyelmit is ka­pott, de munkamorálja mind a mai napig mit sem változott. Az előfizetők pedig csak várhatnak. Tudjuk, hogy ja­nuártól drágább lesz az újság; és sokan már nagyon régen járatjuk, most, mégis azon gondolkodunk, hogy lemond juk, mert elegünk volt a mér- gelődésből, bosszúságból. B. S.-né ízbég ★ Kedves olvasónk. Panaszával megkerestük a szentendrei posta hivatalvezetőjét, Tinta Kálmánt. Tájékoztatása szerint tudomásuk van a kézbesítő hanyag munkájá­ról, hozzájuk is érkezett bejelen­tés ellene. Éppen ezért úgy hatá­roztak, hogy fent nevezett postás munkaviszonyát az 1985-ös évben megszüntetik. , Remélhetőleg az új postás lelki­ismeretes munkája eredményeként minden kedves előfizetőnk időben megkapja majd a napi friss újsá­got. Mentés* és k@E?klGFF@fffi€Ía Lapjuk november 27-1 szá­mában megjelent Épül az út a kék busznak című cikkel kap­csolatban az alábbi választ ad­juk: Gyál községbe, a BKV vi­szonylatai közül a 94-es köz­lekedik, amelyre ■ hét csuklós autóbusz vari beosztva. A 82- es viszonylat Pestimre és Pestlőrinc között, a XVIII. kerület belső forgalmát látja el. A viszonylat Gyálig való meghosszabbításának csak az egyik akadálya volt az, hogy nem állt rendelkezésre megfe­lelő út. A másik ok, hogy ke­vés az autóbuszunk, s ez nem teszi lehetővé a viszonylat út­vonalának kiterjesztését fővá­roson kívülre. Budapest és vonzáskörzeté­nek közlekedését a legcélsze­rűbb munkamegosztás kiala­kítása érdekében most tekin­tik át a Közlekedési Minisz­térium, a MÁV, a BKV és a Volán szakemberei. Ezután lesz lehetőség a főváros kör­nyéki közlekedés átfogó rende­zésére azokon a területeken, ahol erre szükség van. Addig, amíg ez a vizsgálat tart, és az esetleges változtatásokra vo­natkozóan döntés nem szüle­tik, a 82-es autóbusz útvona­lának meghosszabbítását Gyr lig nem tervezzük. Antal Mihály BKV Sajtó- és Propagandaszolgálai mb. vezető Már több alkalommal is szóvá tettem a Pest megyei Hírlap hasábjain keresztül községünkben vásárolt kenyér minőségét, de úgy tűnik, mindhiába, mert mindeddig lényeges változás nem történt. December elejétől úgy tűnt, kínálkozik egy lehetőség a vá­laszték bővítésére, a minőség javítására, mert egy magánke­reskedő házi kenyeret árusí­tott a lakosság teljes megelé­gedésére. Így körülbelül két hétig jó kenyérhez jutottunk. De korai volt az öröm, mert megtiltották számára a ke­nyérárusítást. Szeretnénk, ha a jobb kenyérellátás érdeké­ben ezt a jogát újból, vissza kaphatná, hiszen sem az üzle­te, sem pedig a kiszolgálása el­len a lakosság részéről kifogás nem merült fel. Verőcei Bcl3 Verőcemaros ★ Kraszner Katalin igazgatási elő adó tájékoztatása szerint az olva sónk állal említett kenyérárus ha tósági engedély nélkül, a zöldség bolt üzlethelyiségeit felhasználva árult házi kenyeret. Ehhez a KÖ­JÁL érthető okokból nem járult hozzá. A községben egy mozgó­árus heti két alkalommal árusít házi kenyeret. Természetesen sem­mi kifogásuk a házi kenyér árttsi tása ellen, ha az eladó beszerzi a szükséges hatósági engedélyeket. HycGYüTT AZ UTAKON AZ ŰTENFOBM JELENTI Ezen a hétvégén az erős lehűlés és az egyre gyakoribb havazások miatt latyakos, helyenként síkos utakra kell számítani. Az esti, haj­nali órákban — különösebben az alsóbbrendű utakon — jegesedés, jégbordaképződés követel nagyobb figyelmet és óvatos, lassú hala­dást. Az autópályákon a hét végén sem várható forgalomkorlátozás, de a nedves, ködös szakaszok mindenképpen menetidő-növekedést okoz­nak. A 2-es úton, Dunakeszin tovább tart a Budapest—Vác irányú for­galom elterelése. A visegrádi Panoráma úton a csatornázás miatt ki­ásott munkagödör szűkíti az utat félszélességűre. A forgalmat jelző­lámpák irányítják. .. . Bár nemcsak Pest megyére vonatkozik, mindenképpen közérdeklő­désre tarthat számot a következő, kompközlekedéssel kapcsolatos hír­csokor. Nem szállítanak gépjárműveket a következő kompok: A Du­nán: Visegráditól, Szentendrénél (Határ csárda), Kiskunlacházánál, Kalocsánál. EGY BALESET ANATÓMIÁJA E' heti példabalesetünk színhelye Dabas volt, az 5-ös út, ahol G. D.-né személyautójával az árokba borult, s olyan sze­rencsétlenül járt, hogy sérüléseibe a helyszínen belehalt. Négy utasa is megsérült, ketten súlyosan, ketten könnyebben. Ä balesetet az okozta, hogy G. D.-né nem az útviszonyoknak megfelelően vezette járművét. jg Ez a baleset sincs tanulság nélkül, s különösen megszívlelen- dőek ezek a mostani útviszonyok közepette, hiszen ilyenkor a havas, jeges utakon másképpen kell közlekedni, nemcsak járművezetőként, hanem gyalogosként is. Vezetéstechnikai tanácsunk, hogy mindenki bánjon finomabban a pedálokkal és a kormánnyal is. Így megelőz­hetjük a megcsúszást. Ha pedig már megfarolt a jármű, akkor ne fé­kezzünk erőteljesen, apró kis kormánymozdulatokkal igyekezzünk egyenesbe hozni. Ennek a vezetési technikának a begyakorlására ajánlhatjuk az ATI budapesti, Bécsi úti tanpályáját, ahol oktató se­gítségével sajátíthatjuk el a szükséges viselkedést, s ha egyszer be- idegzödött, hogy mit kell tenni, automatikusan és helyesen reagálha­tunk, ha veszélyhelyzetbe kerülünk. A legfontosabb azonban, elkerülni, hogy elveszítsük uralmunkat a jármű fölött, hogy ne kerüljünk kritikus helyzetbe. Ennek egy módja van, az óvatosság. Ilyenkor, tél víz ideien a fokozott óvatosság! PÁPÁ, PÓTFÉKLÁMPÁK Bizonyára sokan vannak, akik ismerik a viccet, miszerint a tanító bácsi különféle kezdőbetűkkel fogalmakat kérdez a gyerekektől, s Móricka minden hangra ugyanazzal a malac- Sággal válaszol. — Hogy lehet ez? — kérdezi a tanító bácsi. Mire Móricka így felel: — Tanító bácsi, nekem mindenről az jut eszembe. Nos, kollégáim — bizonyára nem alaptalanul — szokták mondani, hogy nekem mindenről a pótféklámpák jutnak eszembe. Valószínűleg idén már nem ez lesz a helyzet. Január elsején nulla órától ugyanis tilosak ezek a kiegészítő berende­zések. Sajnos. S bár sokan vagyunk, akik nem értünk egyet a rendelkezéssel, mégis ránk is vonatkozik, s ha felszereltük is egykor kocsinkra, most már csak nélküle közlekedhetünk. S hogy mit tanácsolhatunk azoknak, akik leszerelték ezt a deffenzív vezetést segítő kiegészítő berendezést? Legyenek még óvatosabbak, tartsanak kicsit nagyobb féktávolságot, és fékezés előtt nézzenek a visszapillantó tükörbe. Jó, ha rászok­nak, hogy hamarabb fékezzenek, esetleg szalcaszosan, egy ki­csit lépjenek rá a fékpedálrá a valódi fékezés előtt, villantsák fel a maradék fékfényeiket. S még valami, nemcsak azoknak, akik leszerelték a pót­féklámpákat; tankolásnál, de akár napközben többször is, nézzék meg, nem fedi-e a fényforrásokat — fék- és irányjelző buráikat, reflektoraikat — sárréteg, mert ha igen, ez tovább csökkenti a fények láthatóságát. Ezekről a felületekről, akár egy száraz papírzsebkendővel is — könnyedén letörölhetjük a rátapadt szennyeződést anélkül, hogy megkárosítanánk, ösz- szekarcolnánk a felületüket. Mert, bár a szabály nem ezt tükrözi, ma is érvényes a Látniés látszani szlogen. GYEREKEENKRÓL VAN SZÓ A hollandiai KBT, a VVN, körkérdést intézett 14—21 éves diákok­hoz, az elsőbbségadassal kapcsolatos szabályismeretük felmérése cél­jából. 2132 különböző képzettségű diák adott választ a kérdőívben fel­tett kérdésekre. Minden egyes kérdés egy két résztvevős forgalmi szituáció ábrázo­lásával kezdődött, amelyben egy gépkocsi, valamint egy segédmotor, vagy kerékpár, illetve egy motorkerékpár és egy kerékpár vesz részt. A válaszokból kiderült, hogy a megkérdezett korosztály nem ismeri az elsőbbségi szabályokat. Figyelembe véve azt a tényt, hogy Hollandiában a 12—18 éves kor­osztály nem részesül közlekedési képzésben, 18 éves korban viszont már meg lehet szerezni a jogosítványt, az eredmények nem biztatóak. A kérdőívben ábrázolt elemi közlekedési szituációt a válaszadók 40—50%-a rosszul ítélte meg. Az elsőbbségadásra felszólító jelzőtáb­lákat 10—25%-uk rosszul ismerte, s az olyan helyzetekre vonatkozóan, ahol az egyik résztvevő egyenesen halad, míg a másik kanyarodik, 20—50'o-ban helytelen válasz érkezett. A válaszokból az is kiderült, hogy igen sok a félreértés a motor­kerékpárokra vonatkozóan megengedett legnagyobb sebességgel kap­csolatban. A diákok 20—30%-a a valójában megengedettnél nagyobb sebességet nevezett meg. A motorkerékpárvezetők ismerete itt valami­vel jobb volt, de nem mutatkozott jelentős különbség a nem motor­kerékpárosokhoz viszonyítva. Annak ellenére, hogy a Kampány eredményére vonatkozóan nem állnak rendelkezésre pontos adatok, szinte bizonyosak lehetünk ab­ban, hogy a célcsoportot elérte, és hatása is volt. A kiadvány az el­sőbbségi szabályokra vonatkozó megfejtési pályázatot is tartalmazott (250 000 példányban). FEKETE SAROK Az utóbbi időben a következők járművezetői engedélyét vonták be ittas vezetés miatt: Kiss György, kőműves, Tápió- szentmárton, Vorosilov út 66. B-kategóriájú engedélyét, há­rom hónapra, Kelemen László, kisiparos, tápióbicskei lakos, három hónapra, Siket Imre, nyugdíjas Dömsöd, Tápcsics Mihály ■ út 2., segédmetorkerékpár-vezetői igazolványát három hónapra, Nagy Kálmán, műszerész, Dunakeszi, Barátság út 3. két iév hat hónapra, Kovács Kálmán, üzletvezető, Kösd, Petőfi út 17. egy év hat hónapra, Mészáros György István, víz-gázszerelő, Isaszeg, Magyar u. 4. egy év négy hónapra, Tóth József, gépko­csivezető, Kartal. Szöllő u. 4., egv év négy hónapra, Szikora Pál, gépkocsivezető, Aszód, Kondoros tér 2. egy év két hónap­ra, Fehér Imre, traktoros, Tápiószele, Külső mező u. 83., egy évre, Hamar Ferenc, raktáros, Nagykáta, Hosszú u. 23/a. B-ka­tegóriájú engedélyét három hónapra. SVÁJC!: SEBES.:É3KÖ35IÁT02ÁS Az új esztendő első napja remek alkalom a szabálymódosításra. Nálunk a pótféklámpa-rcndelet lépett életbe. Svájcban új sebességkor­látozás. Az alpesi ország autópályáin — amelyek használati dijáról éppen a múlt héten számoltunk be — 129 kilométeres óránkéni sebességgel szabad közlekedni legfeljebb, az egyéb közutakon 89 kilo méter lesz a maximálisan engedélyezett tempó, (Eddig 139, illetve 109 volt ér­vényben.) Azok figyelmét is felhívjuk a fenti változásokra, akiknek úticélja a Svájccal szomszédos Liechtenstein hercegség, ott sz atén életbe lépett az új év első napján a svájcival azonos sebességkorlátozás. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvégét kíván gya­logosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter VtólosaoS ez illetékes mm.«©¥ GYÁUG Ä 82-ES A közérdekű bejelentésre a Magyar ViUamosművek Tröszt illetékesei válaszoltak: Közvilágítási berendezés lé­tesítésének és korszerűsítésé­nek költségeiről az illetékes megyei tanács végrehajtó bi­zottságának kell gondoskodnia. Vácduka községben a köz- világítás meglehetősen kedve­zőtlen volt a korábbi években, ugyanis azt hagyományos iz­zókkal ellátott lámpatestek biztosították, és azok is ritkán, három-négy oszloponként vol­tak csak felszerelve. Ebben az évben az Észak­dunántúli Áramszolgáltató Vállalat több mint egymillió forintos költséggel ún. feszült­ségjavító rekonstrukciót vég­zett a községben, hozzávetőle­gesen 3,5 kilométer hosszú szakaszon. A vállalat javasolta a terü­letileg illetékes sződi tanács szakigazgatási szervének, hogy a rendkívül rossz minőségű közvilágítás javítása érdeké­ben rendelje meg a lámpacse­réket, nevezetesen a hagyomá­nyos lárnpatestek higanygőz- lámpára ' történő cseréjét. Ez esetben ez a munka a háló­zati rekonstrukcióval egyide­jűén elvégezhető lett volna. A tanács szakigazgatási szerve azonban pénzügyi okokra hivatkozva a vállala­tunk ezen javaslatát nem fo­gadta el. Hogy a község rendkívül rossz közvilágításán mégis ja­vítsunk valamit, vállalatunk saját költségén 35 higanygő­zös lámpatestet szerelt fel, és még továbbiak felszerelését is tervezi. Az Észak-dunántúli Áramszolgáltató Vállalat (ÍDASZ) 1984 Júliusi­ban Vácduka községben felújította a villamos vezetéket, illetve vasta­gabb keresztmetszetű kábeleket helyezett üzembe a község teljes terii- létén. . Ezt szakszerűen és gyorsan elvégezték, de úgy tűnik, a munkát nem fejezték be teljes egészében, mert már három hónapja nincs köz­úti világítás. A munkába járók koromsötétben bukdácsolva közleked­nek a sötétben. Kérjük, legyenek segítségünkre, hogy ez a tarthatatlan állapot megszűnjön. . . Pcrecsenyi Sándor Vácduka

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents