Pest Megyei Hírlap, 1985. január (29. évfolyam, 1-25. szám)
1985-01-19 / 15. szám
mr Műt. YK, 1935. JANUÁR 19., SZOMBAT ■Postabontás— VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, Pf.: 311 -1446 Velmefina Születésnapomra férjemtől kaptam ajándékba egy hajlakkot, melyen ott díszlett a kiváló áruk fóruma emblémája. Ügy tűnik, ez esetben a termék nem érdemli meg a megkülönböztető jelzést, mivel tartalma nem hajlandó kijönni a flakonból. Igaz, nem nagy érték, de ha már megvan, használni is szerettem volna. Az ilyen áruk bizony megingatják a megkülönböztető háromszöget viselő termékek iránti bizalmat. Határ Sánúornc Törtei A mellékelt hajlaJkkos flakont elküldtük a Caola cég vezetőinek, akik készségesen vállalták a cserét. Mégis szeretnénk megkérni olvasóinkat, ne küldjenek nekünk tárgyi bizonyítékokat, mert ezek postázására, visszaküldésére nem vállalkozhatunk. Sajnos, több százezer palack gyártásánál a legnagyobb elővigyázatosság ellenére is előfordulhat egy-egy selejtes darab. Ez még nem ok arra, hogy a termék kiválóságát bizonyító emblémát megvonják. A rendelet szerint a hibás árut viszont mindenkor kötelesek a vásárlás helyén kicserélni. Csak így tovább Azok helyett is, akik már idős koruk miatt nem tudnak tollat ragadni, szeretnénk kedves lapunk hasábjain keresztül kifejezni köszönetünket a számunkra megszervezett és nagy élményt nyújtó öregek napjáért, örülnénk, ha tolmácsolnák ezúton is köszönetünket a termelőszövetkezet, a tanács, a párt és a szociális otthon helyi vezetőinek azért a kedves délutánért, amit száz- nyolcvan nyugdíjasnak szereztek. A Budapestről érkezett művészek kitűnő műsort adtak az új, szerződéses étteremben. Litkei Miklós tsz-elnök és Oláh János tanácstitkár tájékoztatott minket községünk gondjairól, eredményeiről, a falu előtt álló feladatokról. A legfontosabb most mindannyiunk számára a vízműépítés, amelyet 1987-ig kívánnak befejezni, s ezzel megoldódik az egész község megfelelő vízellátása. Mindannyian megértéssel fogadtuk a nem kis anyagi áldozatot — családonként kb. 20 ezer forint tízévi részletre — követelő beruházás szükségességét, mert most bizony sok gondot okoz a vízhiány. Az ünnepséget ajándékozás követte. Minden nyugdíjas kapott egy-egy kis csomagot, aki pedig betegsége miatt nem tudott eljönni, azokat személyesen keresik fel otthonukban. Még egyszer köszönet az idősek nevében és kérjük: csak így tovább. Lázár Lajos Dány HyagdífasMuh Olvastam a december 21-én megjelent Jobban figyeljünk rájuk című olvasói levelet, és szeretnék néhány kiegészítést fűzni ehhez a másik klubról, amely a József Attila Kultúrközpontban működik. Ez a városi szintű intézmény ugyan a MÁV-nyugdíjasok klubja, de e-/re gyakrabban látogatják a nem vasutas nyugdíjasok is. A Kállai Éva utcai pártház épületében minden hónap első hétfőjén találkoznak. Ezenkívül van egy nőklub is, mely majdnem hétfőn öt órakor tartja összejöveteleit a Hazafias Népfront helyiségeiben. Működik még a kultúrköz- pontban a nyugdíjasok kirándulóklubja, mely minden hónap első és harmadik keddjén két órakor tartja találkozóit. Ilyen alkalmakkor nemcsak kirándulásokat teszünk, hanem a TIT keretében szervezett előadásokat hallgatunk a tagságot érdeklő témákról. Így például január 22-én a magas vérnyomásról, február 5- én a természetes gyógymódokAkik rendszeresen figyelemmel kísérik a Postabontás rovatunkat, több alkalommal találkozhattak Kovács Péter váci olvasónk MÁV-val kapcsolatos panaszaival, illetve az illetékesek válaszaival. Legutóbbi, december 16- án megjelent Írott malaszt című levelében Kovács Péter azt nehezményezi, hogy a MÁV adminisztratív úton ugyan mindent megtesz a vasút környékén élők nyugalma érdekében, de a gyakorlatban marad minden a régiben. A levélre január 10-i keltezéssel az alábbi, kissé szemrehányó választ kaptuk dr. Katona Istvántól, a MÁV igazgatási és jogi osztályának vezetőjétől: — Az elűző panaszok nyomán tett intézkedéseink leírását ismételten megküldtük Kovács Péter váci olvasónk címére is, de a posta kézbesíthetetlenség miatt azt mindannyiszor visszaküldte. így tehát feltételezzük: a bejelentő fiktív név alatt rejtőzködik. Ennek ellenére, mivel minden hivatalnak jogszabályi kötelessége a beadványok érdemi vizsgálata így nem szabad Barátságtalan látvány ■fm f - N» .37« -t •* * 1 ■fi / * g&m* > «, ^ 1 . . ‘•SBarátságtalan látkép a Barátság, úton, Dunakeszin ról, február 19-én a fűszer- és gyógynövények termesztéséről lesz szó. A klubnapi programokat június 15-ig előre megtervezzük. Tagsági díjat s a TIT-előadá- sükra belépődíjat nem kell fizetni. Kora tavasszal és ősszel múzeumok, tárlatok, s hazánk nevezetes városainak megtei- kintése szerepel programunkban. Akik velünk tartanak, gazdag élményekkel térnek haza. Több klubtársunk mondta, hogy mióta közénk jár, mozgalmasabb lett az élete, a baráti kapcsolatok olykor többet jelentenek számára a gyógyszereknél. Remélem, az orvosi rendelők látogatottsága is csökken a klubtagok számának emelkedésével. Kőhalmi Károly klubvezető Dunakeszi Kerámia a győztesnek Tizenöt éves a tápiószent- mártoni kerámiaszakkör, s azóta termékeik országos hírűvé váltak. Váraljai Béla bácsi, a szakkör vezetője, bár nyolcvanéves, de még ma is fiatalos lendülettel dolgozik. Nemrég ünnepélyes gyűlést tartottak a művelődési központban, s egyúttal kiállítást rendeztek munkáikból. A klubvezető beszámolójában értékelte az elmúlt másfél évtized eredményeit, dicsérte a fiatalok lelkesedését. A szakkör egyúttal felajánlotta a Pest megyei Sakk Szövetségnek, hogy az 1985. évi sakk-csapatbajnokság első három helyezettjét, valamint az iskolai csapatbajnokságok győzteseit jutalmazzák kerámia tárgyaikkal. Solymosi László, a Pest megyei Sakk Szövetség elnöke Icák A nagykátai körzet legkisebb falvában nagyon mozgalmas nyugdíjasélet folyik. A klubnak jelenleg 45 tagja van, és mégis a nagy hidegben is majdnem teljes a létszám az összejöveteleken. Tavaly is gazdag programunk volt. Többek között jártunk az Országházban, sok múzeumot tekintettünk meg, valamint bensőséges teadélutánokon köszöntjük a klubtársakat. Az idei évre is érdekes terveink vannak. Budapesti és aggteleki kirándulást tervezünk, valamint meglátogatjuk veresegyházi nyugdíjas klubtársainkat, akikkel szoros a kapcsolatunk. A községi tanács, a kul túrház és a tömegszervezetek segítik munkánkat. Így bátran elmondhatjuk, öröm nyugdíjasnak lenni Pán- don, ahol ilyen kellemes a klubélet. Molotinszky Jenőné klubvezető VcileaszsS az illetékes Less kellő tájékoztatás Múlt év december 30-i számukban Kovács István budakalászi lakos a szentendrei szakrendelések időpontjának hiányos tájékoztatása miatt ragadott tollat. Levélírójuknak igaza volt, de új tájékoztatót nyomtatni mindaddig nem volt érdemes, amíg szakemberhiánnyal küszködtünk. Tavaly ugyanis hat szakorvosunk ment nyugdíjba, s az álláshelyek betöltése elhúzódott. Ezért kénytelenek voltunk a szakrendeléseket helyettesítésekkel megoldani. Így gyakran változott a rendelések ideje a helyettesítők lehetőségeitől függően. A körzeti orvosokat Szentendrén és vonzáskörzetében mindannyiszor körlevélben tájékoztattuk a változásokról. Ez december 10-ig bezárólag tizenhárom alkalommal történt meg az elmúlt évben. Most a szakrendelések idejének végleges kialakítása után megrendeltük a tájékoztatót. Mihelyt kiszállítja a nyomda, ezeket a körzeti orvosoknak és a gyógyszertáraknak el fogjuk küldeni. Dr. Nagy Sándor igazgató főorvos, Szentendre városi-járási egyesített gyógyító-megelőző intézmény ■EG7ŰTT AZ UTAKON AZ ÚTZNFQRM JELENTI A téli évszak nem kedvez Pest megyében sem az útépítési munkáknak, így a 2-es út duua.csszi és a ui-es út nagykőrösi szakaszán változatlanul tereli* a Vác, illetve a Kecskemét felé tartó forgalmat. £ *den, a 70-es ú i városközpontban, az év végén üzembe helyezett új jelzőlámparendszer próbaüzeme sikeresen folytatódik. Gondot csupán az jelent itt, hogy az úi útburkolati jelek felfestése és a régiek eltüntetése a téli időjárás miatt csak átmeneti eredményt hozott. Forgalom- biztonsági szempontból fontos lenne, hogy a gyalogosok ne használják az új jelzőlámpás gyalogátkelőhelytől néhány méterre lévő régi, megszüntetett — el korlátozott — gyalogátkelőhelyet. Érdi és 70-es úti hír az Is, hogy a diósdi úti kanyarban kidöntött, gyalogosokat védő sárga-villogó még nem működik. Itt bizony reggel és délben sok iskolás gyerek keresztezi a 7ü-es utat, ügyeljünk reájuk. EST BALESET ANATÓMIÁJA Ürömön január 4-én éjjel fél kettőkor a Fő utca 104. számú ház elolt D. J. megcsúszott személyautójával a síkos, havas úton, és az út bal oldalán lévő beton villanyoszlopnak ütközött. A gépkocsi vezetője és utasa is könnyű sérülést szenvedett. A villanyoszlopban mintegy 15 000 forintnyi kár keletkezett. ■ Er. a baleset sincs tanulság nélkül, s ez annál érdekesebb, mert a hasonló balesetek szezonját éljük. A szokatlanul hidegre fordult időjárás, a szokottnál is fagyottabb és csúszósabb utakkal lepi meg az óvatlan járművezetőket, de a gyalogosokat is. A megcsúszás ellen az egyetlen ha'ásos védekezés a fokozott óvatosság. Ez a megválasztott sebességtől kezdve, a kormány és a pedálok finom kezeléséig téried, s természetesen a mindenkori közlekedési viszonyok még pontosabb értékelésére is vonatkozik. Ilyenkor nagyobá féktávolságot célszerű tartani, és jóval hamarabb és szakaszosan fékezni. Az alsóbbrendű utak felől jövők sem biztos, hogy idejébe»! megállnak megcsúszhatnak ők is, erre sem árt számítani. Külön érdemes szólni a gyalogosok nehézségeiről, nekik is csúszós az út, erre is számítsunk, ha járművel a közelükbe érünk. A nehez viszonyok között még a szokásosnál is jobban egymásra vagyunk utalva, legyünk megértőbbek, udvariasabbak és előzékeny ebbek egymáshoz! ÚJBA ELSŐ A CSEPEL AUTÓ Az ENSZ nemzetközi ifjúsági évvé nyilvánította 1985-öt, ez adta az apropót a Csepel Autógyár városi jogú KISZ-bi- rottságának, hogy a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanácshoz forduljon közös akcióra szólítva az ifjúság közlekedésre nevelésének hatékonyabbá tételéért. A kezdeményezés természetesen meghallgatásra talált, s ennek eredményeként március 1-én délután a vállalatgigász tizennégy év feletti és harminc év alatti szakmunkástanulóinak és dolgozóinak meghirdették a közlekededésbiztonsági vetélkedőt. Mint Scsurecz Bálinttól, a vállalati versenyiroda vezetőjétől megtudtuk, máris több mint százan érdeklődtek a verseny iránt, amit két kategóriában — elméleti és gyakorlati — fognak lebonyolítaná. Az első hat versenyzőt díjazzák, mindkét próbán, s az időpontokat úgy tervezik, hogy bárki elindulhasson elméletben is és a gyakorlatin is. Nem áll meg itt a Csepel Autó KISZ-szervezete, javasolják a Pest megyei KISZ-bizottságnnik, hogy rendezze meg me- gyeszerte o vetélkedőt, összevont döntőt is tartsanak, sőt esetleg bővítsék országos szintűvé kezdeményezésüket. TÉLI ZIXBEG3NDÍTÁS Nemcsk az akkumulátor, az indítómotor és a porlasztó hibája okozhatja, hogy nehezebben indul reggelenként a koca, nem ritka, hogy a gyújtás ludas ebben. A jól beállított gyújtás abban a pillanatban adja le a szikrát, s gyújtja meg a motortérben lévő benzinkeverőket, amikor az a legideálisabb. Ez típusonként változó. Ha nem jól beállított a gyújtás, akkor még kellemes időjárás esetén is kellemetlen lehet. Nehezen gyorsul _ a kocsi vagy a kikapcsolás után sem áll le. Ezek a jellemződ, ha baj van a gyújtással. Meg az, hogy nehezen indul a jármű. S télen a hideg éjszakai állás után fokozottan jelentkezhet ez. Kellemetlen mellékhatás, hogy megnő a kocsi fogyasztása, ha nem jól beállított a gyújtás. AZ ELEGÁNS LADA 2I07-ES Az új Lada, a 2107-es típus Egjre gyakrabban láthatunk a magyar utakon is a gazdagon krómozott hütőrácsú Lada 2107 példányaiból. A Lada- család új tagja sikeresen egyesíti magában az eleganciát és a tartósságot, a biztonságot és a- kényelmet, a gazdaságosságot és a kitűnő dinamikát — olvashatjuk a Szovjet export című folyóiratban. A kényelmes utasteret szép és célszerű anyagok burkolják. Mind az első — állítható, testkövető —, mind a széles hátsó ülésekre automata biztonsági övét szereltek. A vakuumrásegítéses, kétkörös fékrendszert a fékpofák kopását jelző mutatóval látták el. A Lada 2107 passzív és aktív biztonsági felszerelései mindenben megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. A Lada 2Í07 300 kg tömegű fék nélküli utánfutót vontathat, a fékkel ellátott utánfutó megengedett tömege: 600 kg. Az új kocsi főbb műszaki adatai: a motor lökettérfogata: 1450 köbcentiméter, DIN-ben mért teljesítménye 5600 percenkénti fordulalszámon: 56,6 kW (77 LE). A kocsiszekrény méretei: 4145x1680X1435 milliméter. Az autó legnagyobb sebesség:: 150 kilométer óránként. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kivan gyalogosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter Valós probléma, fiktív b®i@lenfő — es a fent említett személy rendszeresen tesz bejelentéseket igazgatóságunkhoz és a miniszter elvtárshoz is —, az ügyet újból kivizsgáltuk, és megállapítottuk: a bejelentés alaptalan. Munkatársaink a helyszínen felkeresték a vasúti sínekhez közel lakókat, akik a fiktív név alatt (hol Kovács Péter, Sándor vagy Lajos) rejtőző bejelentő állításával nem azonosították magukat. Tény, hogy a vágányoktól 10—15 méterre levő házakba a vasútüzemmel kapcsolatos munka zaja behallatszik, azonban ezek kiszűrése lehetetlen. Mindezek után ügyiratainkat irattárba helyeztük. Tekintettel arra, hogy az újságban megjelenő írások közvéleményt formáló hatása jelentős, célszerű lenne rábírni a bejelentőt, hogy rosszindulatú leveleit csak saját nevében és saját néven írja. Munkánkat segítő vagy hiányosságainkat felfedő írásaikat továbbra is igényeljük és figyelemmel kísérjük. Segítségüket köszönjük. •K Az tény, szerkesztőségünknek nincs lehetősége arra. hogy , levélváltással leellenőrizze minden egyes bejelentő név- és lakcímazonosságát, mert ez idő alatt a problémák aktualitásukat veszíthetik. Viszont minden alkalommal — és a legjobb hiszem- ben — leközöljük olvasóink azon bejelentéseit, amelyek megítélésünk szerint közérdeklődésre tarthatnak számot. Nem volt szándékunkban a MÁV elleni kedvezőtlen közhangulat keltése, de a bejelentés — bár fiktív néven, amit magunk is elítélünk — valós problémákat takarhatott. Hiszen a MÁV illetékesei is észlelték ,.a vasútüzemmel kapcsolatos munka zaját”, amely valóban zavarja a pályától 10—15 méterre lakók nyugalmát. Ezzel gyakorlatilag elismerte a panaszok jogosságát.
