Pest Megyei Hírlap, 1984. július (28. évfolyam, 153-178. szám)

1984-07-04 / 155. szám

jr Újabb hat tanterem o7 A kerepestarcsai Alföldi utcai nyolctantermes iskolához újabb hat tantermet épít a helyi tanács költségvetési üzeme. Képün­kön: az épület alsó szintjének födémét kezdte meg kialakítani Matolcsl József művezető brigádja. Hajdú Áron és Batta Sán­dor ácsok munka közben. Hancsovszki János felvétele Agrártudományi Egyetem Oklevél és doktorátus LLOI A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XI. ÉVFOLYAM, 155. SZÁM 1984. JÚLIUS 4., SZERDA A városkán és a vonzáskörzetben A művészek helye, szerepe Az elmúlt hetekben nem­csak a nappali, a levelező és a szakmérnöki hallgatók vizsgáztak, illetve az utolsó évesek államvizsgáztak a Gö­döllői Agrártudományi Egye­temen. A szakmai fokozat magasabb szintjét teljesítő mérnökök, mezőgazdászok, akik már valamilyen üzem­ben, intézményben évek óta dolgoznak, doktorátust is szereztek. Legnagyobb mezőgazdasá­gii oktatási intézményünk végzősei tekintetében tehát most már mérleg készíthető a tanulmányi év végén. A két karon kétszázhatvan né­gyen kaptak friss diplomát. A gazdászkaron további negyvenhat szakember fejez­te be tanulmányait az üzem- szervező kiegészítő képzős szakon, míg a gépészmérnöki karon a nappali tagozaton kilencven, a levelezőin negy­venhetén államviasgáztak si­kerrel. A gépészkaron második diplomához ugyancsak sokan jutottak az idén. A néhány éve indult mezőgazdasági- műszaki fejlesztő szakon hu­szonhat, az energiagazgaz- dálkodésin huszonegy, míg a gépjavítása szakon tizenhét oklevelet adtak át. A napokban zajlott le az az ünnepség is, amelyen az egyetem tanácsa nyilvános ülésén ötvenöt szakembert Közeledik a vasuta&nap, jú­lius második vasárnapján tartják. Immár 34. alkalom­mal köszönti az ország népe a vasutasokat. Ebből az al­kalomból a gödöllői MÁV pályaudvaron tettünk látoga­tást, érdeklődtünk munká­juk, teljesítményeik iránt. Mielőtt az állomást bejártuk volna, Péter András főinté­ző, állomásfőnök irodájában ültünk le egy kis eszmecse­rére Száraz András üzemi alapszervezeti titkárral, Bus- kó András főfelügyelővel, a VI. gépesített pályafenntar­tási szakasz vezetőjével, Ha­rangi Gyulával, az Utasellátó Vállalat büfévezetőjével. Egy-két rendetlen Péter András 20 éve dol­gozik vasútnál, és mindvégig a forgalomnál. Hevesi ak­centussal beszél, igen határo­zott ember benyomását kel­ti. — A mi munkánkhoz ha­tározottság kell, és elenged­hetetlen a nagy szakmai kép­zettség — magyarázza. Milyen a forgalom, milye­nek az eredmények? — A menetrendszerűség ja­vult, a késések száma csök­kent. Noha bővült az utas­kiszolgáló létesítmények szá­ma, e téren még sok problé­ma adódik. Egy-két rendet­len ember elegendő ahhoz, hogy a takarítószemélyzet több órás munkáját, pillana­tok alatt tönkretegye. Min­den utas mellé nem állítha­tunk sem őrt, sem takarító­mezőgazdaság-tudományi, hu­szonnégyet pádig a mezőgaz­dasági-műszaki doktorrá ava­tott fel, miután eredménye­sen védték meg értekezésü­ket. Mindezekhez hadd tegyük hozzá: jó volt hallani, hogy a mérnöki diplomák átadá­sának ünnepségein a karok vezetői arról adhattak szá­mot, hogy a frissen diplo- mázottak iránt nagy volt az érdeklődés. Egy-egy mérnök­jelöltre két-három gazdaság is pályázott. Ez mutatja, hogy a fiatal, jó szakembe­rekre változatlanul nagy szüksége van mezőgazdasági nagyüzemeinknek és más, a mezőgazdasággal, az élelmi­szertermeléssel, feldolgozás­sal foglalkozó cégeknek. Most már csak az a fontos, hegy akik itt, Gödöllőn be­csülettel, sikerrel végezték tanulmányaikat, úgy foglal­koztassák, hogy a szülők. ,a,z állam vagy éppen a gaz­daság rájuk költött pénzét szintén sikerrel kamatoztat­hassák. Így lehet csak öröm­mel gondolni évek múltán arra a felbecsülhetetlen mun­kára, amelyet az egyetem ta­nárai, közösségének minden tagja teljesített érdekükben. Vagyis: a továbbiakban is sokaktól függ, hogy ez a munkájuk hogyan hasznosul. Bízzunk benne, hogy jól. kát. E problémával nemcsak Gödöllőn találkozunk. Kölcsönös segítség Az áruszállítási tervet az elmúlt esztendőben teljesítet­ték, még fokozni is lehetne, de gondot okoz, hogy hét vé­gién a kocsik ki- és berakása nem a terv szerint történik. Különösen a kocsik kiraká­sával van baj, ami magával hozza a növekvő kocsi tartóz­kodási időt, és ez rontja az állomás teljesítményét. Egyes vállalatok péntek délutántól hétfő reggelig nem rakják ki a kocsikat. Szeren­cséjükre az állomáson lévő volánosok nagyban elősegítik munkájukat, a jó kapcsola­Egy város, amely legújabb kori létének második évtizedé­nek végéhez közeledik, ked­vező természeti és környezeti adottságoknak örvendhet, ön­tudatosodásának útján halad­va előbb-utóbb fölteszi a kér­dést: mi vagyok én, miben hasonlítok, miben különbözők társaimtól. Számba veszi mindazt, ami a várost város­sá teszi, ami jellegzetességek­kel ruházza fel, vagyis meg­különböztető jegyekkel. Hslyzetfülmsrás Érthető, ha előbb az élet mindennapi dolgaihoz közeleb­bi területekkel foglalkozik, az anyagi javak előállításának módozataival, eredményeivel, azok megszerzésével és elsajá­tításával, a szolgáltatásokkal, az utakkal, a bölcsődével, óvo­dával, iskolával, egészségügyi ellátással. Föltéve a kérdést: városi szintűek ezek? Illet­ve: olyanok, amelyek meg­adják a városi rangot ennek a településnek? S amikor erre a 'kérdésre, ha nem is ellentmondások nélkül, ha halkan is, de igen. lő a válasz, magasabbra emelkedik a fej. szétnéz a szellemi tevékenységek kö­rében, ott ugyan mire jutott ez a város. Ismét csak ott kezdve a sort, ahol a materiá­lis szférához vagyunk kö­zelebb. Gödöllő esetében az egyetemen, a kutatóhelyeken, s az ezekkel összefüggő te­rületeken. Még tágasabban széttekintve kezdjük fürkész­ni a távolabbi régiókat. A kultúrát, a művészetet. Ezt tette legutóbb a városi párt- végrehajtóbizottság, amikor fölmérte a térség, GödöFő és yonzáskörzetének művészeti életét. tuknak ez a magyarázata. Együttműköaési szerződésben rögzítették mindazt, ami köl­csönösen segíti tevékenységü­ket. Az állomás dolgozói állo­mánya fiatalodik, ami igen kedvező a jövő szempontjá­ból. Pillanatnyilag már ti­zenegyen vannak olyanok, akik még nem töltötték be 30. életévüket. A fiatalok je­lentkezése sem jelenti azon­ban azt, hogy már ne lenne létszámgondjuk. Ih3gy munka Hiányzik például két forgal­mi szolgálattevő és egy fizi­kai dolgozó. A fiatalok tanul­nak, és igyekeznek mindent el­Honnan is Indulhattak vol­na, mint a század első évti­zedeiben virágzott művészte­leptől. Annál is inkább, mert néhány éve a helytörténeti gyűjtemény ama nagy művé­szek alkotásainak méltó em­lékhelye, s az elképzelések en­nél is többet ígérnek, párhu­zamosan az intézmény mú­zeummá fejlesztésével. Annál is inkább, mert a művészte­lep utolsó élő tagját mint für­ge aggastyánt pár esztende­je még láthattuk föl-föltűnni Gödöllő utcáin. Es itt élnek leszármazottai, szintén mű­vészemberek, s kritikus, de lelkes lokálpatrióták. r Agak szerint A megnyerő táj, a főváros közelsége vagy egyéb, letele­pedésre csábított másokat is, akik közül szintén akadnak a város jelenét és jövőjét szi­vükön viselő emberek. Amiről például a városszépítők köré­nek összejövetelein számta­lanszor meggyőződhettünk. Formatervező iparművész, festőművész, textilművész, fo­tóművész, író él rövidebb- hosszabb ideje Gödöllőn. A hivatásosak mellett amatő­rök és nehezen besorolha­tók. Mert Szekeres Erzsébet osztályvezető egy termelőszö­vetkezetben, ki tagadhatná, hogy magasfokú művészetét hivatásként műveli. Ugyanez elmondható Bada Márta naiv festőről is. Noha a testület a művészeti életről tárgyalt, végül is azt rögzíthették, hogy az eltelt idő még kevés volt ahhoz, hogy ez kialakulhatott volna. Az mindenesetre tény, hogy a művészek szereplése a város­ban erősödött. Jelenlétük ez­követni azért, hogy a forga­lom balesetmentes legyen. Az állomásnak jó a kapcsolata más szolgálati ágakkal, szer­vezetekkel és a szállító vál­lalatokkal. — Nem vagyok rá feljogo­sítva, hogy nyilatkozzam, mondta még Péter András, de úgy tudom, hogy az ille­tékesek tervezik a volt ki- ráiiyi váróterem felújítását. Buskó András 35 éve szol­gálja a vasutat. MÁV-főfel- ügyelő, a VI. gépesített moz­gó pályafenntartási szakasz vezetője. Munkaterületük Pé- celtől Somoskőújfaluig, Hat­vanitól Űjszászig, Aszódtól Galgamiáosáig terjed. Az év eddig eltelt hónapjainak eredményei biztatóak. A má­sodik félévben újabb nagy mUnkára készülnek. Augusz­tus elején Pécelen öt cso­portkitérő cseréjéit végzik el. s ugyanott útátjárót is épí­tenek. Mem maradt cl Száraz András, az üzemi alapszervezet titkára is a ha­toson dolgozik. Elmondta, hogy a pártépítés is a ter­veknek megfelelően halad, itt is sikerüli fiatalítani. Ör­vendetes, hogy a szolgálati ágak között megszűnt a szak­mai sovinizmus, amely egy­kor igencsak eluralkodott. A vágányzárás munkák miatt gyakran kell megváltoztatni a pártrendezvény idejét, de ennek ellenére egyetlen egy­szer sem maradt el a mun- katervben rögzített rendez­vény, vezetőségi ülés, tag­gyűlés vagy párinap. A beszélgetés után bejár­tuk az állomás tetüietét, aho’ megbizonyosodtunk arról amit az irodában hallottunk Csiba József zel együtt sem nyilvánul meg látványosan. Persze ez attól is függ, a művészetnek mely ágá­ról van szó. A képző-, és fo­tóművészek kiállításaira talán kevesebben jutnak el, mint mondjuk a többször és több helyen fellépő énekkarok, Ze­nészek eseményeire. Noha ez utóbbiak is panaszkodnak, hogy kevesen érdeklődnek irántuk. Az egyetemi-városi vegyes kórus már az országhatárokon túl is többször bizonyította képességeit, néhány hete ép­pen Nyugat-Németország- ban Rendszeresen találkozha­tunk az Erkel iskola kórusá­val, a zeneiskola tanári ka­marazenekarával, hogy csak egy-két példát emlitsünk. Nem szabad megfeledkeznünk arról a tevékenységről sem, aminek eredménye a holnap értő kö­zönsége. A zenei gyermekfog­lalkozásokra, művészi ízlés ne­velésére, az itt élő alkotók ál­tal vezetett szakkörökre, elő­adásokra gondolunk, egyebek között. De utalhatunk a műve­lődési központ színházi elő­adásaira és az amatőrök to­vábbfejlődéséhez nyújtott le­hetőségekre. Mindanrcytunkcrt A vonzáskörzet községeiben a népművészet, ezen belül is az országszerte ismert Galga menti hagyományok ápolása a legjelentősebb. Kiemelkedő a szerepe az aszódi Petőfi Mú­zeumnak. a népművészeti cso­portoknak, hagyományőrző együtteseknek, asszonykóru­soknak, népdalköröknek. S nem szabad megfeledkeznünk azokról az egyéniségekről, akik akár hivatásszerűen, akár min­dennapi munkájuk mellett al­kotnak jelentősét. Krónikás­ként, hímzőként, muzsikus­ként, múzeumvezetőként. Száznegyvenezer ember, egy város, két tucatnyi kisebb- nagyobb község felelős politi­kai testületé a helyzetfel­méréssel együtt feladatokat is meghatározott. Olyan teendő­ket, amelyek elvégzésével to­vább izmosodhat Gödöllő és a környező települések művésze­ti élete. Mindazoknak az üd­vére, akik itt élnek és dolgoz­nak. A nagyüzemi takarmányo­zásban ma már nem lehet nél­külözni a lucernaszárítmányt. Ezek kezelése, etetése sok te­kintetben gazdaságosabb, mint szénáé, ráadásul egyes állatok szálasán nem, liszt vagy gra­nulátum formában azonban szívesen fogyasztják a fehér­jékben gazdag takarmányt. Ha pedig szárítóra kell vin­ni a lucernát, előtte általában aprítani szokás, s már az sem mindegy, hogy ez a felszecská- zás mibe kerül. Az természe­tes: jobb, ha az is olcsóbb Hogyan lehetne ezt megvaló­sítani. Erről született talál­mány a Gödöllői Agrártudo­mányi Egyetemen, amelynek géptani intézetében folytattak sikeres kutatást a járva szecs­kázók energiaigényének csök­kentésére. Az új módszer lényege, hogy a szecskázógép aprflódobjá nak hajtóművébe egy rugal­mas gépelemet lehet beépíteni ezáltal a vágókések rezgő mozgást is végeznek, köny­Egyedül Állok, s várakozók az orvosi rendelőintézet előtt. Emberek, autók jönnek, mennek. Van, aki már végzett odabenn, van, aki csak most érkezik: gya­log, biciklivel; fürgén,las­san, vagy éppen bicegve, fájaalommal, gipszcsizmá­ban. Ám közben feltűnik — ahogy anyáink, apáink mondanák —,. egy fényes autó. Nem, nem Mercedes, nem Volkswagen, egysze­rűbb, szerényebb típus. Peckasen, dölyfösen áll be vele valaki. Első kerekei kissé odakoccannak p sze­gélykőhöz. Elöl egyedül ül a vezető, de nem mozdul. Csak néz előre. Nem na­gyon törődik vele, mí tör­ténik mögötte. Pedig a hátsó ülésről elmozdul valaki. Idősebb asszony. Óvárosán lép ki, minden mozdulata nehéz. Az úr meg csak ül elöl. A néni nehezen, de csak kiér, aztán megsimogatja a kocsi oldalát, végigta­pogatva az ajtót, szépen, 'lassan, óvatosan becsukja. •Nem sikerül tökéletesen. XJjra erőt vesz, kinyitja, becsukja. Most jó. Az úr változatlanul ül. Nem taxis.. Sima, jelzés nélküli autó. Es nekem már nem is fényes. Sőt: poros, de le­het az is, hogy füstös, vagy sáros, hogy fölül akárhogy is néz ki, lehet, hogy alul rohasztja a rozs­da, és ... és ... A nénike — óz elegáns úr anyja vagy anyósa —, szépen, lassan elindul a rendelőintézet bejáratá­hoz vezető eraelkedős jár­dán. Egyedül! F. I. Tangazdaság ECcmkájnvásár Az elmúlt években meglehe­tősen elöregedett a Gödöllői Tangazdaság aratógépparkja. A kombájnok műszaki állapo­ta egyre romlott, soknak a ia- vitása csak Költségesen volt megoldható. Most sokat javult a helyzetük, öt nagy teljesít­ményű kombájnt vásároltak. A Claas Dominátor típusú gé­peket ezekben a napokban ké­szítik elő az aratásra. Díjtalanul Tombola jegy Aki júliusban egyszerre hat totó- vagy lottószelvényt vá­sárol, illetve előfizetéses szel­vényt vesz, kollektív totóra fi­zet be a gödöllői kirendeltsé­gen, az ingyenes tombolaje­gyet kap, amelynek nyilvános sorsolását augusztusban tart­ják. Vásár Országos sertés- és kirako­dóvásárt tartanak vasárnap, július 8-án Gödöllőn. nyebb az előrehaladásuk az anyagban. Mindennek az az eredmé­nye — ahogy a gödöllői egye­tem kutatói mérésekkel is iga­zolták —, a lucernaszecskázás energiaszükséglete mintegy tizenöt százalékkal kevesebb lehet, a szecskázógép hajtó­anyag-megtakarítása viszont tíz százalékos. A nap programja Kerepes tarosa, Szilasmenti Tsz: Besendorfer Ferenc szíj­gyártó mester, népi iparmű­vész kiállítása, megtekinthe­tő 9—16 óráig. A kicsi kocsi újra száguld. Színes, szinkronizált, ameri­kai vígjáték, 4, 6 és 8 óra­kor. ISSN 0133—1957 (GödöUäl Hírlap' •• Ünnepre készülve Fiatalok a vasút szolgálatában A volt királyi váróterem, amelyet 1965-ben átépítettek és a tervek szerint felújítanak Kör Pál Agréregyetemi kutatók £ ^ Új módszert! szecskázás

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents