Pest Megyei Hírlap, 1984. július (28. évfolyam, 153-178. szám)
1984-07-04 / 155. szám
Pexr , mm 1984. JÜLIUS 4., SZERDA 3 Befőzés — nagyban Kelendő a nagykőrösi konzerv Népfront - MÉH-kezdeményezés Hulladékgyűjtési akciók településfejlesztésre Tavasztájt még a konzervgyárak leginkább egy súlyemelőre emlékeztetnek. A feldolgozó üzemek, miként a roppant súllyal birkózó sportoló, minden erejüket az előttük álló feladatra koncentrálják. Ebben az évben, az időjárás szeszélye folytán, jó két héttel elhúzódott a várakozás, de június végén már hamisítatlan volt a szezon a Nagykőrösi Konzervgyárban. Ez időszakban a zöldborsó- és meggysorokon zajlik leginkább az élet, de nem tétlenkednek a cseresznyefeldolgozó gépek sem. Ez utóbbi gyümölcs, azonban nem számottevő mennyiségű, összesen 1000 tonnányi hagyja el a gyárat. — Termelésünk közül 15 százalékát teszi ki a zöldborsó konzerválása — közli Görbe Ferenc igazgató, majd így folytatja: — Rendesen június elején indul a szezonja, de idén még június harmadik hetében is csak 40 százalékos kapacitással dolgoztunk. Most már azonban bejön az a napi 500 tonna kicsépelt borsószem, amire felkészültünk. Három műszakban folyik a termelés, hisz a borsónak két óra múlva dobozban vagy üvegben kell lenni. Legnagyobb szállítóinkkal, a tápiószentmártoni Arany- szarvas, a nagykőrösi Mészáros János, a farmosi Tápió- mente és a dunavecsei Béke tsz-ekkel igyekszünk összehangolni munkánkat. A területi meteorológiai adatok figyelembevételével, határozzuk meg közösen a 3—4 vetési szakaszt, és hogy milyen fajtákat termesszenek. Idén a hideg kifogott rajtunk, és hiába volt az igyekezet, a borsóidény vége egybeesik az aratás kezdetével. A mostani időszakban tehát még az eddiginél is összehangoltabban kell tevékenykednünk — szállítóknak és feldolgozóknak. Aranyszabály — Elején vagyunk még a meggyszezonnak, az ipari fajták még csak ezután érkeznek. összességében 300—350 vagonra számítunk, azaz naponta 150 tonnás feldolgozásra készültünk fel. Ma mindössze 30—40 tonnás az ütem. Meggyből elsődleges szállítóink ugyancsak nagyüzemek, csupán húszszázaléknyi az a mennyiség, amely kistermelőktől származik. Így ezekkel nincs is gondunk. De szamócából, vagyis földieperből háromszor annyit is képesek lettünk volna feldolgozni, mint amennyi bejött. Ezzel szemben a ribizlinél azt kell keresni, hogy hogyan tudnánk többet eladni. Mert a dolog úgy áll, hogy évente, kétévente mást szeret a piac. Meggybefőttjeink 60 százaléka tőkés vásárlókhoz vándorol ugyan, mégsem olyan sztár, mint volt pár éve. A paradicsomsűrítmény ára is 20—30 százalékos ingadozást mutatott egyik évről a másikra. Ha tehát nem akarunk kiszorulni a tőkés piac közel 90 országából — köztük Ausztráliából —, ahol ott van a nagykőrösi konzerv, akkor azt .és úgy kell gyártanunk, ami és ahogyan kelendő. Ezt a nagykőrösiek számára aranyszabályt erősíti meg Farkas Béla gyártmányfejlesztő, aki miután felöltöttem a kötelező fehér köpenyt és sapkát, kísérőmül szegődik. , Először a zöldborsófrontot szemléljük meg. Már a gyárkapu felé közeledve érzem a párolódó borsó illatát. Nem csoda, hisz kívül a tetőn futnak azok a csővezetékek, amelyekben az előfőzött zöldféle utazik a töltőgépek felé. Ezekből a masinákból kerül a dobozokba vagy üvegekbe, amelyekről azt érdemes tudni, hogy bajonettzáras fedelük egy éve házon belül készül. Ezek az ún. lapkák, nemcsak a körösi konzerve- ket zárják légmentesen, de eladásra is jut belőlük. A gőzös borsóbetőző vidéket elhagyva, számomra érdekesebb helyre indulunk. Itt a meggybefőttek készülnek és noha nem maximális az ütem, azért a mostani mennyiség is tisztes tempót diktál. — A száraz, magozó gépbe történő beöntéstől számítva, egy órán belül készen kell lenni a befőttnek — világosít fel Balogh Ferencné csoportvezető. Minden gépünk megy, de beindul a pándi meggy, akkor nem elég a három műszak, szombaton is dolgozunk. Szabadságra csak az megy ilyenkor, akinek beutalója van. Sok fiatal A gépek körül sok fiatal lányt látni, egy részük a kötelező szakmai gyakorlat idejét tölti, de van, aki gimnazista és idénymunkásként dolgozik itt. Például S. Hegedűs Gabriella, aki most végezte az elsőt, és már tavaly is itt kereste meg a nyári zsebpénzt. — Hat hétre vállaltam a nyolcórai munkát, körülbelül 5000 forintra jön ki a keresetem a végén — mondja kissé emelt hangon, hogy értsek is valamit belőle. Hiába, ez a hely nem fecsegésre' való, a gépek hangosak és lazításra sem igen engednek időt. — Most éppen cseresznyét válogatok — mutat a szalag felé Gabriella —, látszólag igazán nem kemény munka, de az biztos, mire letelik az időm, már csak ahhoz van kedvem, hogy elnyújtózzam a tévé előtt... Baloghné, a csoportvezető, mosolyog, ö jobban bírja, Nemzetközi kooperáció Ez a házasság meghatározta a maglódi gyáregység profilját. Az Ikarus autóbuszokhoz kormányzott, mellső és utánfutó tengelyeket készítenek. Az alaptengely szovjet, a kormányzáshoz szükséges rudak az NDK-ból származnak, a többi alkatrész és pótalkatrész Maglódon készül, ök szerelik össze a kész tengelyeket, s a Csepel Autógyárban építik be a fsnékvázakba. (Egy részük saját keréken gurul az Ikarusba.) A maglódi termékek iránt az igényeket az Ikarus piaci lehetőségei, gazdaságpolitikája határozza meg. Tavaly 16 ezer tengelyt szereltek össze Maglódon, az idén 17 ezer darabot terveznek. Pillanatnyilag ugyan az Ikarus ennél több tengelyt is tudna fogadni, csakhogy a Szovjetunióból érkező alaptengelyek mennyisége korlátozza a termelést. — A Szovjetunió érdekelt abban, hogy pontosan szállítsa az alkatrészeket — mondja Dombi Lajos gyáregységigazgató —, hiszen az Ikarus egyik legnagyobb megrendelője, s a kész autóbuszok jelenmegszokta a hajtást. No meg kikapcsolódni a munkából is nehezebben tud. Este, elal- vás előtt, piros golyók ugrálnak, vibrálnak szeme előtt. Ugyancsak hasonlítanak a meggyre. Értékes szár S hogy szavamat ne felejtsem! Fentebb azt írtam, jobban érdekel a meggy. Nos, nem azért, mert szebbnek találom a színét, vagy éppen ízletesebbnek, mint a zöldborsót. A meggy ugyanis az a gyümölcs, amelynek konzervgyári hulladékát, a szárát gyógynövényként hasznosítják. Ezért veszi meg a helyi Áfész a meggy- és cseresznyeszárat a gyártól. — Nem jókor érkezett — kezdi beszélgetésünket Madarász Lászlóné, az áfész felvásárlóirodájának munkatársa. — Tavaly ilyenkor naponta jött a szállítmány, az udvaron vagy húsz centi magasan állt a meggyszár, de jutott belőle egy másik telephelyünkre is. Elég kényes jószág, többször is át kell forgatni, hogy ne fülledjen be, és jól kiszáradjon. De túlszárítani sem szabad, ügyelni kell, hogy megőrizze az eredeti zöld színét. Nálunk egy főiskolás fiatalember a meggyszár gondozója, szállítja, vasvillával meg-megforgatja, majd a padlásra viszi, amíg kellő mennyiség összegyűlik. Azért a fél szemünk nekünk is rajta van, és ha eső jön, gyorsan letakarjuk fóliával. tős része kerül hozzájuk. Biztató jelek utalnak arra, hogy a jövőben ütemesebbé válik és felgyorsul az alap- tengelyek szállítása. Mivel azonban az alapíengelyek érkezése, illetve meg nem érkezése a Csepel Autógyár és így az Ikarus termelésében is zavarokat idézhet elő, foglalkozunk a hazai tengelygyártás megszervezésével. A Rába Vagon- és Gépgyár tervei között szerepel. S ha már az ISG beszerzési gondjainál tartunk, bizony idetartozik, hogy a belföldi anyagellátás sem felhőtlen. Elsősorban a kohászati alapanyagok, korábban a kötőelemek beérkezése okozott bizonytalanságot. Nem volt minőségi gond A maglódi gyáregység tér. mékeived szemben komolyabb minőségi, mennyiségi kifogása sem a Csepel Autógyárnak, sem az Ikarusnak nem volt. Szervezetten, eredményesen dolgoznak, bizonyítja ezt többek között, hogy a gyáregység háromszor nyerte el az ISG-ben a kiváló címet. A nehézségek ellenére rugalmasan Az érdi meggy első útja a hűtőkamrába vezet Erdős! Agnes felvétele! Az áfész egy forintot fizet a konzrevgyárnak egy kiló meggyszárért, mindössze any- nyi a kívánsága, hogy friss legyen. A HERBARIA ugyanakkor 20 forintot ad kilójáért. Tavaly 79 mázsa nyers szárból 12 mázsa szárított lett, de ebből csak 10 mázsa volt olyan minőségű, amilyet a HERBARIA igényel. Idén 100 mázsa beérkezésére szerződött a nagykőrösi áfész, és ebből hozzávetőleg 15 má- zsányi lesz értékesíthető. — Hallottunk azonban egy akcióról — meséli Madarászná — amely szerint a konzervgyár kétforintos felárat fizet a szár nélküli meggyért. Létezik egy permetezőszer, aminek hatására a gyümölcs — persze a kézzel szedett —, könnyen lejön a száráról. Az itteni Arany János Tsz-ben kipróbálták, de nem túl nagy sikerrel — puha a korai meggy. A kemény húsú pándi fajtánál, már nem kísérleteznek — így mondja iskolás fiam, aki ott szüretel. Így hát minden bizonnyal meglesz a szerződött mennyiség. Aminek örülnünk kell, teljesen megértve ugyanakkor, hogy a feldolgozóknál minden egyes kiiktatott művelet nyereségnek számít. Nem is az a fontos, hogy honnan kapja meg a HERBARIA a cseresznye-, illetve meggyszárat, csak legyen. Kár volna lemondani egy természetkínálta anyagról, amelyből hatásos nyálkaoldó, vizelethajtó és szívműködést serkentő gyógytea készül — exportra is. alkalmazkodnak a két nagy partnervállalat igényeihez, havi ütemességgel szállítanak, de ha szükség van rá, ezt is fölgyorsítják. Mit jelent náluk a rugalmasság? Adott ese. tekben akár az érvényes szállítási szerződéstől is eltérnek, s annak a típusnak a gyártására állnak át, amelyikre a Csepel Autógyárban a legégetőbb szükség van. A maglódi gyáregység a vállalaton belül önálló a termelés szervezésében, tervezésében, s hogy a munkához az ösztönző is saját kézben legyen, egy bizonyos kereten belül önállóak a bér- és létszámgazdálkodásban. Termelés. Egyetlen termék- féleségre építeni, bizony túlzott merészség lenne. Ezért, bár a tengelygyártás marad továbbra is a legfontosabb Maglódon, az ISG fő profilját képező szerelvények gyártását is tervezik. Pillanatnyilag gyártják le a nagynyomású műszerszelepek nullszériáját, és 1985-től kezdik meg a sorozatgyártást. Ezeket a műszerszelepeket ma még importból hozzuk be. ✓ Megfelelő érdeklődés esetén a gyáregység az atomerőművek másodlagos köreibe (a minőségi követelmény Itt is magas, de kevésbé szigorú, mint az elsődleges körnél) beépíthető szerelvények gyártására is vállalkoznék. f Az utóból években világ- ^ szerte nagy becsülete lett a | nálunk csak hulladéknak < nevezett, újra hasznosítható f anyagoknak: a fémeknek, a ^ papírnak, az üvegnek és a } guminak. Feldolgozásuk ^ népgazdasági célokat szol- ^ gál, összegyűjtésükkel érce- f két, fát, energiát lehet $ megtakarítani. , Ezért határozta el két évvel ezelőtt a Hazafias Népfront Országos Tanácsa, javasolja a területi népfrontbizottságoknak, szervezzenek hulladék- gyűjtési akciókat, s az így befolyt pénz segítségével támogassák településük fejlődését, szépülését. Az akció Pest megyei eredményeiről Forrai Sándor Pál, a HNF Pest megyei Bizottsága gazdaságpolitikai főelőadója és dr. Kapocsi Sándor, a Budapest és Vidéke MÉH Vállalat igazgatóhelyettese tájékoztatott. Elmondták, Pest megyében tavaly négy város és kilenc község népfrontbizottsága és lakói határozták el, hogy rés# vesznek a hulladékgyűjtésben^ és az ezért kapott pénzt valamelyik helyi közösségi beruházásra fordítják. Tévedés lenne azonban azt hinni, hogy az ilyen megmozdulások célja csupán a pénzszerzés. A rozsdásodó vasak összegyűjtése például szebbé teszi a faluképet és környezetvédelmi célokat is szolgál, s. az sím utolsó szempont, hogy az ilyen közösen végzett munka közelebb hozza egymáshoz az embereket. Tavaly Vác, Cegléd, Kiskun- lacháza és Ráckeve jeleskedett a gyűjtésben, s két utóbbi Az NDK-beli Suhlból, testvérmegyénkből érkezett hétfőn szakszervezeti küldöttség Pest megyébe. Anita Thess, a Suhl megyei Szakszervezeti Tanács szociálpolitikai titkára és Manfred Knapp osztályvezető tegnap a Szakszervezetek Pest megyei Tanácsán tett látogatást. A delegátusokat fogadta Jámbor Miklós, az SZMT veBér. és létszámgazdálkodás. A gyáregységben körülbelül kétszázan dolgoznak, de annál jóval többen mondhatják el, hogy ők is hozzájárultak az eredményekhez.- Az ISG maglódi gyáregysége számtalan iparvállalattal, ipari szövetkezettel. mezőgazdasági termelőszövetkezet melléküzem- ágával kooperál. Elsősorban a kovácsolást és forgácsolást adják ki bérmunkába. Kevés a szakember Annak ellenére — vagy éppen ezért —, hogy naponta 2500-an ingáznak be Maglódról Budapestre, az ISG-nek 5-10 új ember felvétele is gondot jelent. Kevés a szakemberük. Az idei bérfejlesztésük az ipari átlagnak megfelelően, 3 százalékos volt. de ha teljesítik részfeladataikat, ez év végére elérheti a 4,5 százalékot is. Igaz ennél ma inkább vonzó, hogy itt is megkezdték a vállalati gazdasági munkaközösségek megszervezését, három már működik, a negyedik hamarosan megalakul. A tervezett mennyiségi növekedést (a 17 ezer tengely gyártását) ugyanis csak így teljesíthetik. Utánpótlás? — Egyes hiányszakmákban — esztergályos, szerszámkészítő —, kialakítottuk az ipari tanuló képzés feltételeit a gyáregységben. Saját, felnőtt dolgozóink továbbképzését is szorgalmazzuk — sorolja törekvéseiket Dombi Lajos. Munkaerő-gondokkal szinte minden hazai nagy iparvállalat küzd. S ki így, ki úgy próbál magán segíteni. El. E. nagyközség például 132 szer forint bevételre tett szert. Idén már nagy számú település lakói határozták el, hogy maguk is részt vesznek a hulladékgyűjtésben. A kampánynak most a harmadánál tartunk, s máris szép eredmények születtek. Erden például egy hét alatt 145 ezer forint értékű anyag került a MEH- hez, s a bevételt játszóterek építésére fordítják. Ecseren a tanács, mint minden pénzt, ezt is az iskolabővítésére fordítja, Gödöllőn a szociális foglalkoztató számára vásárolt a Népfront gépeket. Maglód lelkes lakói az idei hulladékgyűjtésből származó forintokat környezetvédelmi célokra és patakszabályozásra használják fel. Dicsérendő, hogy Budakeszin a kertbarátkor tagjai álltak az akció élére, s a hulladékgyűjtés során a Vadaspark környékéről szállítják el a rozsdásodó vasakat, a tájat csúfító szemetet. A Népfront megyei vezetői szerint a MÉH és a helyi népfrontbizottságok között nagyon jó az együttműködés, így például, ha a vállalat nem tud elegendő szállító járművet küldeni, tisztességesen megfizeti a helyi tehergépkocsikat is. Az akció szervezői arra számítanak, hogy a Népfront— MÉH együttműködése révén körülbelül 1 millió forint bevételre tesznek szert a helyi népfrontbizottságok, a népgazdaság jelentős mennyiségű újra hasznosítható nyersanyaghoz jut, s tovább szépülnek a Pest megyei települések is. Cs. A. zető titkára és Fodor László titkár. A kedves vendégeket Jámbor Miklós ismertette meg Pest megye gazdasági és társadalmi életével, szólt a 230 ezer itteni szakszervezeti tag érdekeinek képviseletéről, termelést segítő tevékenységükről, a szakszervezet növekvő szerepéről, a társadalombiztosítás irányításának változásáról. Ez alkalommal kértük test* vérmegvénk küldötteit tájékoztassák olvasóinkat országuk. szűkebb pátriájuk időszerű szakszervezeti feladatairól, s arról, hogyan látják az együttműködés jövőjét. Anita Thess: Az NDK megalakításának 35. és felszabadulásunk 40. évfordulójára készülünk, s erőnk javát a gazdasági helyzet jobbítására fordítjuk. Mindenkitől a legjobbat mindenkinek! — ezzel a jelmondattal hirdettünk munkaversenyt, s elmondhatom, hogy az első félévi feladatokat a dolgozóik túlteljesített ék. Természetesen mi is a termékek minőségének javítását, az export növelését, a tudomány és a technika eredményeinek a termelésbe való minél gyorsabb átvitelét tartjuk szem előtt. Másik nagy eseményünk, a választás is a küszöbön áll: megyénkben 310 ezer szakszervezeti tag választ ismét tisztségviselőket, a többi között 930 alapszervezetben, s ötezer szakszervezeti csoportban, de felsőbb szinteken is. A választások előkészítése már megkezdődött. Manfred Knapp: ötéves eevüttműködési szerződés szabályozza a szakszervezetek kapcsolattartását. Kölcsönösek a mostanihoz hasonló delegációk útjai, de ezen túl is állandó az információcsere, hi. szén egymástól sokat tanulhatunk. Nagy örömmel hallottuk, hogy itt a szocialista bri. gádoknak vetélkedőt szerveztek a mi megyénkből. Az üzemek is gazdagítják a jó viszonyt, — üdülő és turistacsoportok látogatnak egymáshoz, — s tervezzük a termelőszövetkezetek bevonását. Iionzervkígyó — zöldborsóból Szigethi Teréz Mit nyűit a mnglédi gyár? Jé! sikerült házasság Termelési, értékesítési gondokkal küzdött a maglódi vállalat, amikor 1976-ban az Ipari Szerelvény és Gépgyárhoz került. Az ISG ugyanis éppen abban az időben kapcsolódott be a hazai járműgyártási programba, és kapacitása bővítésére keresett megoldástNDK-beli vendégek a szakszervezetnél Egymástól tanulhatunk
