Pest Megyei Hírlap, 1983. július (27. évfolyam, 154-180. szám)
1983-07-15 / 166. szám
Ma: 3. oldali Számítógép segít a kismamáknak Többet törődni a szabályokkal I. oldal: Ismét fellobbant a láng Tehergépkocsinak ütközött Szép magyar filmsiker 3. oldal: Dobogóközeiben a ceglédiek Nagyobb folyó mentén 7—8 oldal: Heti rádió* és tv-műsor PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! XXVII. ÉVFOLYAM, 166. SZÁM Ára; I» 10 forint 1983. JÜLIUS 15., PÉNTEK Lesz-e elég vetőmag? Monoron már az őszre készülnek Az elmúlt esztendőkben nem okozott különösebb gondot megyénkben a nagyüzemek és a házi kertek vetőmagellátása. A Vetőmagtermeltető Vállalat monori körzeti üzeme a többivel együttműködve jól szervezte meg a kereskedelem megrendelésére a szállításokat, MÁS SZEMÉBEN... v M ás szemében a szálkát, magunkéban a gerendát sem! Valahogy így szól az a régi közmondás, melynek igazsága ma sem vitatható. Hajlamosak vagyunk arra, hogy más hibáját jelnagyítsuk, a magunkét bocsánatosnak tartsuk. Ezen elmélkedem, miközben hu- szonketted-magammal izzadva, a levegőtlen leány* falui ABC pénztárához kígyózó sorban áhítom azt a pillanatot, amikor százvagy százötven forinttal könnyebb lesz a pénztárcám — az ellenértékével nehezebb a szatyrom, s kijuthatok az utcára. Igaz, ott is a tűző nap fogad, rohanva kereshetek árnyékot — ám mégis, a szabad levegőn leszek. A figyelmemet azonban újra arra a bizonyos szálkára terelik: menet közben meg lehetne operálni, olyan lassan mozog. Bezzeg a nyelve, az a keze helyett is jár — hallóul a nem éppen jóindulatú megjegyzést. Ez a pénztáros is meg tudná úgy istenigazából, mit jelent dolgozni, ha a gyárba, a gép mellé kerülne... Fullánkos megjegyzések. Mi tagadás, az ember köny- nyen a hangulati elemek hatása alá kerül, s maga is úgy érzi, talán tényleg mozoghatna egy kicsit gyorsabban is a pénztáros keze. Bár sem én, sem a többiek nem tudom, nem tudhatják, ma már hány kiló árut mozgatott át egyik kosárból a másikba. Ám ami ezt a szembeállítást illeti a gyárak feszített tempójával, a hajrával, ez nem igazságos. Hiszen a gyárkapun belül nem egyszer baj van a munkafegyelemmel. Érdeklődés a szakszervezeti irodán: mi van a beutalóval — s addig persze áll a gép! Igen, mert a gép nem beszél vissza, nem tesz szemrehányást, még akkor sem, ha a munkaidő vége előtt fél, másfél órával korábban netán leállítjuk. Hogy például délután fél kettő előtt két perccel a műszakváltásra, startra, ugrásra készen állhassunk, hogy elsőnek érjünk a kapuba A példa nem légből kapott. Szem- és fültanúja voltam, amint a bejárattal szemben levő buszmegállóban vártam: a gyár első számú vezetője egyenként szedte össze a fél kettő előtt két perccel kilépni készülő lakatosokat, esztergályosokat. S nem azon akadtam fenn, hogy valaki végre számonkéri: hogyan fér bele a nyolc órába — a reggelizésről nem is szólva! — az ebédelés, a fürdés is. Hiszen a fájrontra kapuban várók bizony jókor otthagyták gépüket. S nem ők az egyetlenek, nem ez az egyedi eset. Igaz, arrafelé ma már az ebédelésnek pontos rendje van, akárcsak a fürdésnek. Kísérőzaja, a morgás pedig még nem ült el... Amin megütköztem: csak az első számú vezetőnek szúrt — szúrhat — szemet az idő előtt hazamenni szándékozók népes tábora? Hol volt a csoport-, vagy a művezető ezekben a percekben? Tudom, tudjuk, nem hálás feladat az övék. Mint ahogy a számonkérés sohasem volt az. Sokkal kifizetődőbb a hallgatás, az elnéző magatartás. Pedig téves elképzelés azt hinni, hogy az ilyesfajta mentalitás használ a tekintélynek. Titkon mindenki inkább tiszteli azt a vezetőt, aki saját viselt dolgaival példát mutatva igenis követel, számon kér, megállapítja a felelősséget, s szigorú intézkedésekkel veszi elejét a fegyelmezetlenségnek, ha a kollektíva érdekében azt indokoltnak látja. Mert a fegyelemre az egész munkahelyi közösségnek szüksége van. ogy annak hiánya mennyibe kerül nekünk? Kezdjük már számolgatni, a kiesett, a kieső termékmennyiséget, az exportból visszaszállított, selejtesnek minősített árukban. Egyre gyakrabban hallom — legutóbb a szocialista brigádvezetők tanácskozásán — kárunk, mely ebből származik, tetemes! Zsebünkre megy ez a magatartás, amit nem tesznek sok helyütt szóvá, pedig hivatalosan a munkafegyelem megsértésének minősül. Igen, mert az érintettek, többségükben — akiket fegyelmezni szeretnénk — nem látnak tovább az orruknál. Nyitogatjuk ugyan a szemüket, szép szóval, példabeszéddel — s ahol ez kevés, ott szigorú intézkedésekkel, melyekből egyre több születik Pest megye üzemeiben, gyáraiban is. Fordítsunk végre a közmondáson valahogy így: a saját szemünkben is meglátjuk a szálkát! Varga Edit H — KftTFLET— Oláh István vezérezredes, a magyar néphadsereg vezérkari főnöke honvédelmi miniszterhelyettes meghívására július 11—14. között Petar Gracsanin vezérezredes, a jugoszláv néphadsereg vezérkari főnöke vezetésével jugoszláv katonai küldöttség tett hivatalos baráti látogatást hazánkban. A delegációt fogadta Csémi Károly vezérezredes, honvédelmi minisztériumi államtitkár. kisebb, átmeneti hiányoktól eltekintve szinte mindenből volt elegendő. Az idén tavasszal egyedül a lucerna magjának korlátozott mennyisége jelentett problémát, ám az országban máshol fellelhető felesleg átirányításával valamelyest sikerült ezen enyhíteni. Bár még javában tart a betakarítás szűkebb pátriánkban, a monori üzemben már az őszi vetőmagellátásról esik a legtöbb szó. Mire számíthatnak vajon a megrendelők? — Erről kértünk tájékoztatást Vámos Géza igazgatótól és Mészáros György né kereskedelmi csoportvezetőtől. Mint megtudtuk, a megyei tanáccsal minden esztendőben közösen készítik el a felújítási tervet, amely tartalmazza a kalászos vetőmagok előállításának és forgalmazásának legfontosabb feladatait. Az elmúlt év őszén felülvizsgálták és újra kijelölték a megyében a vetőmagszaporító gazdaságo- gat, amelyek elsősorban az elit és az 1. szaporulati fokú — tehát kiváló minőségű — vetőmagvak termelésével foglalkoznak. A szerződéseket még tavasszal valamennyi nagyüzemmel megkötötték, s ebben igyekeztek elsőbbséget adni a legkeresettebb fajtáknak. A vállalat a várható termés alapján felmérte az őszi igényeket a kenyér- és takarmánygabonát termesztő gazdaságokban. A megrendelések beérkezése után a termelési rendszerek közreműködésével szállítják majd ki október 1- ig a kért mennyiséget. Ebben az esztendőben mintegy 10 ezer 500 tonna fémzárolt kalászos vetőmag felvásárlására kötöttek szerződést, s ennek egy részét — a termelőszövetkezetek, állami gazdaságok, kistermelők igényeihez igazodva — csávázottan értékesítik majd. A szállítás korszerűsítésére a jövőben tervezik a konténerek használatának bevezetését, áun ehhez mind az eladónak, mind a vevőnek fel kell készülnie. Az eddig beérkezett megrendelések alapján úgy tűnik, hogy nem lesz különösebb gond az ellátással, őszi búzából a mai napig összesen 9 ezer 580 tonnára jelentettek be igényt a nagyüzemek, ez a rendelkezésre álló készlet 91 százaléka. A rozs és az őszi árpa iránt a tavalyihoz hasonló a kereslet. Gyorsítaná és tervszerűbbé tenné a fémzá- roltatást, s valamelyest csökkentené a csomagolás kéltségeit, ha azok a gazdaságok is, amelyek eddig még nem tették, mielőbb feladnák megrendeléseiket. F. Z. Bdíjsztsk az aratást a ráckeveiek Szedik a kajszibarackot : 'V • ’ Rázőgéppel szedik a barackot A ráckevei Aranykalász Tsz-ben nemcsak a nagy erőpróbát jelentő aratáson vannak túl, hanem a másodvetés is a földbe került. A gazdaságban 1034 hektáron vágták le a búzát, s száz hektáron pedig az őszi árpát. Betakarították a káposztát és a repcét is 160 hektárról. A termelőszövetkezet 590 hektárján került földbe másodvetésként a kukorica, a zöldbab is. Ebben a gépet, embert próbáló melegben — bár sohasem • volt könnyű a mező- gazdasági munka —, ha nem is az elsők, a legelsők között végeztek az aratással, a másodvetéssel, kivívták, hogy teljesítményük elismerésre méltó. A ráckevei járás másik hírneves szövetkezetében, a dömTájékoztató a Központi Bizottság július 6*i üléséről Tanácskozott az MSZMP Pest megyei Bizottsága Az MSZMP Pest megyei Bizottsága tegnap délután székházában ülést tartott, amelyen dr. Mondok Pál, a Pest megyei Tanács elnöke, a megyei párt- bizottság tagja elnökölt. A Mechanikai Művek — Viíniuszi Festékszórógyár Közösen keresnek új piacot Az idén tovább bővül a Mechanikai Művek és a szovjet Vilniuszi Festékszórógyár kooperációja. A kölcsönös alkatrész-szállítások mellett a nagy nyomású festékszórók harmadik országbeli közös értékesítése újabb piacokra is kiterjed. A magyar és a szovjet vállalat együttműködése 1976-ban kezdődött — kezdetben azzal a céllal, hogy a belföldi piacot és a többi szocialista országot korszerű korrózió- illetve felületvédelmi eszközzel lássák el. A nagy nyomású festékszórók gyártásának licencét az NSZK-beli Wagner cégtől vásárolták meg. A termelést 1978-ban kezdték meg, mégpedig úgy, hogy a festékszóróberendezésekhez a Mechanikai Művek a villamosegységek, szivattyúk, a szovjet partner az alkatrészek — többek között nagy nyomású tömlő, membrán, kemény fémfúvóka — gyártását szervezte meg. A múlt esztendőben a kölcsönös kooperációs forgalom már elérte a 14 millió rubelt. A megállapodás alapján a közösen gyártott berendezéseket a szovjet partner az ázsiai szocialista országokba és Kubába. a magyar vállalat pedig az európai szocialista országokba exportálja. Ennek alapján a Ferunion Külkereskedelmi Vállalat tavaly már mintegy 3 millió rubel értékben szállított a kooperációban készült festékszórókból a környező szocialista országokba. Az idén előreláthatólag számottevő mértékben nő a har- í madik piaci értékesítés is. A Ferunion a kooperációban gyártott festékszórókból kisebb mennyiséget már a múlt esztendőben is exportált a fejlődő országokba. Most elsősorban az arab országokban kívánják bővíteni az eladásokat. Egyebek között Irakba és Libanonba is küld mintadarabokat a külkereskedelmi vállalat. pártbizottság tagjain kívül részt vettek a tanácskozáson a megyei fegyelmi bizottság tagjai, a járási-városi pártbizottságok első titkárai, a megyei pártbizottság osztály- vezetői, a megyei tanács elnökhelyettesei és több ipari nagyüzem vezérigazgatója. Az MSZMP Központi Bizottságának 1983. július 6-i üléséről Cservenka Ferencné, a Központi Bizottság tagja, a megyei pártbizottság első titkára számolt be. södi Dózsa Tsz-ben megkezdték a kajszibarack szüretelését a húsz hektáros ültetvényen. A gyümölcsöt elsősorban a fővárosi piacokon értékesítik, illetve konzervgyárakba szállítják majd. Zárcsere az oszlopokon Az ELMÜ megbízásából a Coopinorindustria gazdasági társulás szakemberei Százhalombatta ezer utcai kandeláberén cserélik ki az ajtózárakat. Felvételünkön: Balogh László villanyszerelő munka közben. Hancsovszki János felvétele SzeElsmi export SzigctszenimíkEósról Gyártásról is siá lehet Rövid hírben tették közzé nemrég a lapok, hogy a Mogürt, az Autókut, az Ikarus Jó hír a méhészeknek A Pest megyei méhész szakcsoportok tagjai bizonyára örömmel fogadják a jó hírt, amely szerint Veszprémben a Nehézvegyipari Kutató Intézetben évek éta kísérleteznek új, hatásos, és a környezetet kímélő növényvédő szerek előállításán. Az elmúlt esztendők kutatási eredményeként egy olyan rovarölő szert állítottak elő, amely kíméli a méheket. A készítményt széles körű vizsgálatnak vetik alá: laboratóriumokban és üvegházakban vizsgálják a szer hatását A képen: A szer hatásának vizsgálata üvegházi körülmények között. és a Csepel Autógyár fejlesztési szerződést kötött a legnagyobb amerikai motorgyártó vállalattal. Ennek értelmében a Cummins cég már meglevő, álló kivitelű motorjából alakítják ki a magyar partnerek a korszerűbb, fekvő, autóbuszba szerelhető motort. Mint Bruzsa Mihály, a Csepel Autógyár kereskedelmi igazgatója elmondta, az egymillió dollár értékű szerződés ma mint szellemi exportlehetőség emelkedik ki az üzletek sorából. Egy egész fejlesztési osztály dolgozik azon, hogy az új motor mintadarabja az év végére elkészüljön, s hozzáfoghassanak a próbákhoz, vizsgálatokhoz. A már megkötött szerződés továbbiakkal kecsegtet: a jövő év második felétől induló alkatrészgyártásból a Csepel Autógyár is szeretné kivenni a részét. Az új változat eltérő alkatrészeinek gyártására felkészülnek, s bíznak abban, hogy az egyszeri műszaki fejlesztésből hosz- szú távú. gyümölcsöző szállítási kapcsolat alakulhat ki. A magyar járműipar szempontjából tovább növeli e szerződés jelentőségét, hogy az új típusú motorral szélesebb lesz az Ikarus választéka — ezzel részben importot is helyettesíthet —, s nem utolsósorban bővülhet a magyar autóbuszok külföldi eladása. K. T.
