Pest Megyei Hírlap, 1982. október (26. évfolyam, 230-256. szám)
1982-10-02 / 231. szám
‘‘KT^lfcfP 6 Versenyben a percekkel Ki időt nyer, életet nyer... — Segítség! Baleset! — hangzik a kiáltás. Villámgyorsan kúszik fel a póznára a szerelő, hogy megmentse társát a halálos áramütéstől Amint felfelé halad, aggódó'tekintetek követik. Vajon sikerül-e a mentés? Dobozi János és Hegedűs Ambrus a mentők — minden mozdulatukra ügyelnek. A perc múlásával kisebb az esélye az életben maradásra a balesetet szenvedőnek. Körültekintően A másodpercmutató sebesen száguld körbe. Az oszlopon félfelé kúszó szerelő küzd az idővel, hiszen nem közömbös, hogy mikor jut fel, milyen gyorsan és pontosan dolgozik. Neki szurkol lent mindenki. Ha négy percen belül sikerül lehozni az áldozatot, akkor nem volt eredménytelen a harc. Itt joggal lehet elmondani, hogy ki időt nyer. az életet nyer. De már fent is van a villanyszerelő. s ahogy várták tőle. körültekintően, gyorsan, pontosan dolgozik. Lentről társa feszülten figyeli, és halk utasításokat ad neki. Amikor a kötél segítségével leeresztik a sérültet a földre, még nem telt el a négy perc. Az élettelen testet óvatosan fektetik ,le, s megkezdődhet az újraélesztés. Mindez jelen esetben csupán kísérlet, hiszen csak a villany- póznára felmászó villanyszerelő és társa a valódi, az óvatosan leemelt test egy bábu. Munkavédelmi oktatáson vagyunk, a helyszín: a nagykőrösi DÉMÁSZ-oktatópálya. Ezúttal szinte hibátlanul sikerült a mentés. A képzeletbeli sérült életben maradt. A valóság arca azonban más. Az országban sajnos nagyon sokszor ér halálos áramütés embereket. Tavaly például a szentendrei tömbfűtőművek- ben is emberéletet követelt a halálos áramütés. És mint ahogy a .Szakszervezetek Országos Tanácsának munkavédelmi osztálya megállapította, sajnos, igen sok az olyan baleset ma még, amikor (üzemi, közúti, háztartási) a szerencsétlenül jártat meg lehetett volna menteni, ha a 1 jelenlevők pontosan ismerik és alkalmazzák a segítségnyújtás elemi szabályait. A tudatlanság áldozatokat szedhet. Pedig a bajbajutottnak — a törvény is kimondja — minden esetben kötelesek vagyunk segíteni. Amíg az orvos meg nem érkezik, a közvetlen környezetnek kell ellátnia a sérültet. A múlt év végén a Szakszervezetek Pest megyei Tanácsa munkavédelmi osztályának munkatársai ellenőrizték a megyében, hogy mennyire ismerik és alkalmazzák az életmentés szabályait azok, akik árammal dolgoznak. A vizsgálat kiderítette, hogy például a DÉMÁSZ ceglédi kirendeltségén dolgozó szerelők szinte kilencven százalékban hibásan, vagy egészen rosszul alkalmazták az újraélesztés szabályait. Bábun gyakoroltak Olyan esettel is találkoztunk, amikor a villanyszerelő minden előírásnak fittyet hányva dolgozott a villanyoszlop tetején. Most a nagykőrösi tanpályán a villanyszarelők AMBU- babán, illetve teljes testű bábun gyakorolták alaposan a megfelelő szabályok alkalmazását. Előbb a fentebb említett két szerelő, később Kása Imre és Straúsz József is szinte hibátlanul hajtotta végre a mentési akciót. Itt persze még a. hibák kiküszöbölésére sort keríthettek, hiszen a feladat végrehajtását vita követte, Dávid István kirendeltségvezető és Pákozdi Sándor munkavédelmi vezető segítségével. A vita nem volt tanulság nélküli. Kiderült az is. tiogy á mentőnek legalább anflyira kell önmagára ügyelnie, mint társára. Tehát nem lehet felmennie a megfelelő öltözék híján, mert ezzel kettős balesetet idézhetne elő. Az oktatáson részt vevő dolgozók a vita során azt is megemlítették, hogy mi nehezíti a dolgukat, gyakran akadozik a munkaruha-ellátás, esetenként nem kapják meg a megfelelő cipőt sem. NIíiícs bocsánatos bűn — A mentés szinte példaszerű volt — összegezi a véleményét Kis Imre, az SZMT munkavédelmi felügyelője —, de ilyen esetben sem lehet bocsánatos bűn egy-egy apróbb mulasztás. Nem nézhető el ugyanis a mentő villanyszerelőnek az, ha nem kapcsolja be védősisakját, s úgy mászik fel a villanyoszlopra. Talán éppen az a pár perces mozdulat hiányozna a megmentéshez, amit a sisakjának igazításával tölt el. A nagykőrösiek balesetvédelmi oktatása mindezek ellenére példaszerű. Míg tíz évvel ezelőtt csupán egy-egy órát szorítottak ki a munkavédelmi szabályok megismertetésére, ami — valljuk be őszintén — vajmi keveset ért, jelenleg már, tervszerű és szakszerű oktatás folyik. Negyedévenként nyolc órán át szakképzett gárda okítja a szerelőket az óvórendszabályokra. Ezeken az oktatási órákon nemcsak a szabályok megismertetése a Sietve halad a szereid az oszlopon, hogy társát (most a bábut) megmentse cél. hanem a gyakorlati végrehajtásra is sok időt szánnak. Ha egyszer — ne hozzia a sors — valóban - elhangzik a segélykérő kiáltás: Segítség! Baj van!, bizonyára nem akad egyetlen villanyszerelő sem, aki ne tudna azonnal segíteni. ^zalai Mária Hegedűs Ambrus és Dobozi János mesterséges légzést ad az AMBUbabának Erdős! Agnes felvételei Grand Hotel Hungária (1.) A titokzatos Miszter X... ^ Folytatásokban részleteket közlünk $ Bállá Ödön aranytollas újságíró ké- i szülő regényéből, a Grand Hotel | Hungáriából. A szerző, aki jelenleg | is rendőri riporter, tanúja és króni- | kása volt azoknak az éveknek, ame- ^ lyek talajt teremtettek a fasizmusul nak, majd a vér és tűz iszonyú nap- | jainak, a háború borzalmainak. A ^ dokumentum regény részleteiből ké- | pet kap az olvasó az akkori idők al- § világáról és éjszakai életéről. Szó ^ esik az akkori rendőrség, a detektí- ^ vek munkájáról, módszereiről és ar- ^ ról a boszorkánykonyháról is, ahol a ^ koholt vádakra épülő kommunista pereket előkészítették. Nagy érdeklődést keltett egy bűnügy, amelyről azóta is sok szó esett, különböző verziókban. A valós történetet — miután hétről hétre írtam az esetről — jól ismerem, annak hátterével együtt. Egy bicegő senki 1938 tavaszán — amikor már háborús szelek fújdogáltak — az egyik este a Duna-parti Hungária Szálló recepciójában középkorú, alacsony, angolbaju- szos. egyik lábára bicegő, jelentéktelen kinézésű férfi jelent meg. — Mivel szolgálhatok? — üdvözölte a pult mögött, álló portás. A férfi angolul válaszolt, szobát kért. A szálló portása megkérdezte, hogy hol vannak a csomagjai, hogy a londinert érte küldje. — Nincs csomagom. Bécsben hagytam, lehet, hogy csak néhány napig maradok itt. Mindössze ezt a kis kézitáskát hoztam magammal — hangzott a felelet. — Sorry — mondta bizalmatlanul a portás. — Csak egyetlen udvarra néző szobánk van pillanatnyilag a negyedik emeleten. Ha megfelel... Az angol bólintott, és miután átadta az útlevelét töltötte is ki a bejelentőlapját, amely szerint ő Ernest Hampton londoni lakos. Felment a szobájába, amely talán a szálló legigénytelenebb szobája volt. Három napig Hampton csak aludni tért haza a Hungáriába. A negyedik napon este megállt a recepció előtt és a portásnak átadott egy újságpapírba csomagolt csomagot. — Tegye a rekeszembe — szólt. — Vacsora után majd felviszem. Ezzel bevonult a szálló pálmákkal díszített elegáns éttermébe. Vacsorát rendelt, bort hozatott, később pedig pezsgőt bon'tatott. Francia pezsgő. A pincérek összesúgtak, nem ismerték az idegen férfit. A Hungária szálló éttermének, akárcsak a szállodának megvoltak a patinás vendégei: arisztokraták, dzsentrik, vidékről felruccant földbirtokosok. Az idegen férfi odaintette a cigányt, aki egy-két dalt a fülébe húzott. Ezután a főpincért kérte, aki összeállította a tetemes számlát. — Kérem, menjen ki a portára — utasította a vendég. — A 424-es sióba rekeszében vqn újságpapírban egy csomag. Vegyen ki belőle egy köteget. Így is történt. A portás szétbontotta a csomagot, amelyben kereken tíz köteg százpengős volt, százezer pengő. Miközben a fizetőpincér visszament az étterembe. a portás felcsengette a szálloda vezetőjét. A legenda születése — Azt hiszem, valami baklövést követtem el — jelentette. — A minap egy angol úr érkezett ide, de miután csomagja nem volt, a legolcsóbb szobát adtam neki. Most azonban kiderült, hogy dúsgazdag ember lehet... — És elmondta az imént történteket. Amikor Hampton az étteremből kijött, a hallban már a szálloda vezetője várta, aki — mintha mit sem tudna az egészről — közölte, hogy kiürül egy kétszobás lakosztály, szívesen a vendég rendelkezésére bocsátja. Hampton, könnyed fejbiccentéssel honorálta az ajánlatot, s rögtön át ts költözött a Dunára néző lakosztályba. A dolog persze elterjedt az alkalmazottak körében. Néhány nap múlva Hampton egyik éjszaka betért a Nagymező utcai Arizonába, ahova a híre már eljutott. Leült az egyik asztalhoz, pezsgőt rendelt, majd rövid ott-tartózkodás után, miután fejedelmi borravalókat osztogatott, eltávozott. Amikor néhány nap múlva ismét megjelent egy leszúszott dzsentri társaságában, aki olykor idegenvezetéssel foglalkozott, belépéskor a zenekar rázendített az angol himnuszra. Búsgazdag ember? Hampton látszólag meghatódva ült le kísérőjével >— akit, mint később kiderült, titkárának szerződtetett — az egyik páholyba. Az újdonsült titkárt több pincér is ismerte. Az angol vendég ismét pezsgőt rendelt. Ugyanakkor a lokálban tartózkodó minden vendégnek is küldött egy-egy üveg pezsgőt ajándékba. Még a konzumnők is kaptak, de azoknak a pezsgő alá egy-egy százpengőst csúsztatott. Öt ünnepelte aznap éjszaka az egész Arizona, a .vendégek között néhány ifjú arisztokratával és bankemberrel. így született meg Pesten a legenda Mr. X-ről, a dúsgazdag angolról. Még egy-két bulvárlap is megírta az esetet: „Ki a titokzatos Mr. X” címmel. Titkára pedig néhány ismerősének ..megsúgta”, hogy gazdája lord Hampton, egy angliai dúsgazdag bútorgyáros fia. Egykori repülőtiszt, akit a háborúban lelőttek, azóta biceg. Az angol vendég nimbusza egyszeriben megnőtt. Az adománykérők, a szerencsevadászok, a tarhások csakhamar megrohanták a lord szállását, úgyhogy kénytelen volt elköltözni. A Bank utcában bérelt kétszobás luxuslakást, ahol titkára távoltartotta tőle a siserehadat. A lord hamarosan megismerkedett egy sereg dúsgazdag emberrel, sőt az arisztokrácia is befogadta. Társaságához tartozott Ifjú Horthy István is, a kormányzó fia, aki akkoriban a sportrepülők elnöke volt. Annál is inkább, mert mint Hampton állította, maga is Dilóta volt. A lord egy napon 20 ezer pengőt adományozott a sportrepülő egyesületnek, később redig ennél sokkalta nagyobb összeget a Magyar Vöröskeresztnek. József főherceg az adományt egy banketten személyesen köszönte meg Hamptonnak, egyúttal a lordot magas kitüntetésre terjesztette föl. (Következik: A hamis kolié.) 1982. OKTOBER 2., SZOMBAT EGYÜTT AZ UTAKON AZ ŰTZNFOKM JELENTI Asztalos Zoltán. A megye főútjain nem lesz jelentősebb forgalomkorlátozás a hétvégen. A 30-as főúton, Gödöllőn, a HÉV-állomás közelében a középső sávot felbontották, ez azonban a forgalmat csak kismértékben zavarja. A 441-es főúton — ez Ceglédet köti össze Kecskeméttel — Cegléden és Nagykőrösön terelésre számíthatnak, de a táblákkal jól jelzett tg- relőúton nem kell jelentős időveszteséggel számolni. A Dunakanyar főútjain akadálytalan közlekedésre számíthatnak, a kompok a szokásos hétvégi rend szerint járnak. Működik a Dunaharaszti és Horány közötti járat is. A 2-es főúton, a Dunakeszi Házgyár közelében szombaton villamos távvezeték építése miatt rövid időre többször megállítják a forgalmat. Az M7-es autópályán a hétközi munkák szünetelnek, így itt is akadálytalanul utazhatnak. Megkezdték a pálya mellett a budaörsi benzinkút felújítását. Most a jobb oldali, tehát a Balaton felé vezető pályán levő kútnál változott a közlekedés rendje. A tankolás zavartalan, az erre járó 72-es buszok megállóját azonban áthelyezték, TALÁN EGY LÁMPA SEGÍTENE Idősebb Kúti Márton írja Budakesziről, hogy az Erkel utca és a Vöröshadsereg útja környékén sok baleset történik. Szerinte az autósok nem tartják be a sebességkorlátozó táblákon előírtakat, nem figyelnek eléggé a gyalogátkelőhelyeknél. Az ellenőrző kocsikat pedig percek alatt kiszúrják, és előre jelzik egymásnak, így az ellenőrzés rövidke idejére helyreáll a rend. Szeptember 21-én egy asszonyt gázoltak el az Erkel utcai gyalogátkelőhelyen. 0 Miután a kérdéses útszakasz lejtős, illetve emelkedő és lefelé van 40 km/ó sebességkorlátozás, kell valami pszichológiai oknak lenni, ami arra készteti a gépjárművezetőket, hogy a Vörös Hadsereg útján a lakott területen megengedettnél is gyorsabban vezessenek errefelé. Miután idén már volt a kérdéses kereszteződésben négy el- gázolás, azt kérdezzük az illetékesektől, hogy nem lenne-e jó egy forgalomirányító lámpát kihelyezni erre a pontra? Ez túl költséges, tudjuk. Ha ezért, vagy valami más okból nem kerülhet erre sor, akkor a már néhány helyen az útburkolatra felfestett és pozitív tapasztalatokat hozó keresztcsíkozás nem segítene? VIGYÁZAT! BALESETVESZÉLY! Párkányi Emil levélírónk témája a budaörsi lakótelep. Két dologról ír, mindkettő közérdekű, s könnyen kijavítható hibát jelez. Az első: az autóbusz-útvonalon a Lávái utcai végállomás előtti megállóban, a Névtelen utcában az óvoda előtt, a fűtőmű közelében egy rácsos csatornafedél egyik foka kitörött. Egy emberi láb éppen belefér! Eddig nem történt baleset, de ez csak a szerencsének köszönhető. A másik téma: a Lévai utla 31. és a bölcsőde között egy kerek csatornafedélen keresztül a szennyvíz az úttestre folyik. Ez nemcsak balesetveszélyes, hanem kellemtelen szagú is! Ha nem szűnik meg, télen még rosszabb lesz, hiszen az úttestre fog fagyni a kiömlő víz. 0 Kicsinek látszik mindkét dolog, de az ott élőknek, az ott közlekedőknek nagy probléma. Nem hisszük, hogy nem lehet változtatni ezeken. Ebben is kérjük az illetékesek intézkedését! VÁLASZOLT AZ ILLETÉKES Egy korábbi lapszámunkban az utak melletti dinnyeárusítás veszélyeire hívtuk fel kedves olvasóink figyelmét, kérve, hogy fokozott figyelemmel haladjanak el az útmenti alkalmi árusítóhelyek mellett. Erre reagált Oroszlán, László, a KPM Pest megyei Közúti Igazgatósága igazgatóhelyettes főmérnöke. Leveléből idézünk: Az útmenti dinnyeárusítás balesetveszélyes voltával egyetértünk, ezért ezeket olyan helyekre korlátoztuk, ahol leállási lehetőség van. Ezt a szolgáltatást a jövőben sem kívánjuk korlátozni, ha a feltételek rendelkezésre állnak, de az autósok fegyelmezett magatartására természetesen számítunk. A levélben írtakkal egyetértünk, és a magunk részéről is számítunk a közlekedőig fegyelmezett magatartására. CSAK EGY KIS APRÓSÁG? Csak egy kis apróság és legyintünk, amikor az ablaktörlőre gondolunk, pedig a jó kilátás a gépkocsiból a biztonságos közlekedés egyik feltétele, a jó ablaktörlő pedig a jó kilátás feltétele. Gyakran előfordul, hogy a két törlölapát nem egyformán dolgozik, ebben az esetben célszerű a jobbikat a vezető oldalára szerelni. Ha a lapát jól töröl az egyik irányba, de a másikba nem, ilyenkor segíthet, ha a gumibetétet a lapát szárából kihúzzuk és megfordítva helyezzük vissza. Jó, ha biztonságosan működik az ablakmosó szerkezet is. Ellenőrizzük időnként, főként hosszabb utak előtt, van-e elegendő folyadék a tartályban. Tanácsoljuk, öntsenek pár csepp folyékony mosószert a vízhez, télen pedig fagyállót használjunk. NEM TAKARÉKOSSÁGBÓL Ismerjük a történetet a derék svájciról, aki havas hegycsúcson egymagában elköltvén úti elemózsiáját, a csirkecsontot és egyéb maradékot akkurátusán összecsomagolja és hazaviszi? S mindezt nem azért, mert közismert takarékos lévén, sajnál bármit is kidobni. Ha megkérdezzük — megtettük —, miért nem dobja el a helyszínen, azt feleli, csak nem fogom elcsúfítani ezt a gyönyörű országot. És Svájc nemcsak gyönyörű, hanem elképesztően tiszta is. Ha most azt kérdeznénk, hogy ki nem látott még kirándulók után eldobált maradékot, konzervdobozt, műanyag zacskót erdőben, vagy parkolókban, akkor kevesen jelentkeznének. Azért az utóbbi időkben már tapasztalhatók a javulás jelei. Például egyre több helyen láthatunk étkezőhelyeket szeméttárolóval. Ám ez csak a dolog egyik oldala, a másik, hogy igénybe vesszük-e ezeket a helyeket, a szeméttárolókat. Azt hisszük, hogy mindkét oldal továbbfejleszthető. Jó lenne még több kulturált pihenőt látni — akár egyszerű farönkökből is lehet stílusos padot vagy asztalt kialakítani —, és mi magunk is jobban vigyázhatnánk környezetünk tisztaságára, s legalább ott, ahol van, használnánk a szeméttárolókat. Jobb lesz a közérzete az utánunk jövőknek, mint ahogy jobb lesz a miénk is, ha az előttünk ottjártak tisztaságot hagytak maguk után. KALEIDOSZKÓP Még egy hét és megnyílik a hagyományos Párizsi Autószalon. Itt mindig több jövő évi kocsi premierjére kerül sor, természetesen elsősorban francia gyártmányokéra. Mit hoz az idei kiállítás? Az e'.sö hírek szerint a Peugeot 505 Combi-változatát és a 305-ös úi kosztfim- jét, valamim a Talbot Horizon ielentősen feljavított és megszépített változatai* itt állítják ki először. Balesetmentes közlekedést Kíván gyalogosoknak és járművezetőknek Soóz Péter
