Pest Megyei Hírlap, 1982. március (26. évfolyam, 51-76. szám)

1982-03-06 / 55. szám

6 1982. MÁRCIUS 6., SZOMBAT Saját víkendházhál indultak portyára Ki őrizze a nyaralókat? Üdülőövezeti bűnözés. A hazai kriminalitási térképen egyre fertőzöttebb vidéknek számít a három exklúzív üdülőterület: a Dunakanyar, a Velencei-tó és a Balaton környéke. Különösen a holtszezonban fordulnak elő itt Sűrűn betörések, nem ritkák a 70—80 bűncselekményből álló szériák sem. Csavargók, tolvajók, illegális műkincs- gyűjtők terített asztala ez a vidék, hiszen a nyaralók­ban gyakran színes tévék, szobrok, festmények sőt taka­rékbetétkönyvek (!) is találhatók. A hatalmas üdülőöve­zetek (csupgn a Duna jobb partján. Dobogókőtől Viseg- rádig 20 ezer nyaralót tartanak nyilván) őrzése megol­datlan. A betöréses lopások száma a Legfőbb Ügyészség adatai szerint 1981-ben újabb tíz százalékkal emelkedett. Csak a szentendrei nyaralókban évente másf él-kétmilíiós kárt regisztrálnak a bűnügyi szakemberek. Cél: a prevenció A nyaralóvidékeket sújtó bűnözési hullámot sokan fel­tartóztathatatlannak tartják. Elterjedt vélemény szerint a védekezés legjobb formája a biztosítás, hiszen évi száz­kétszáz forintért az Állami Biztosító teljes felelősséget vál­lal berendezéssel együtt a ví- kendházért. Ez a felfogás azon­ban gyakran csak az első kiáb- rádulásig tart. A legkorrektebb anyagi re- paráció sem kárpótolható a büntető eljárás során elvesz­tegetett napokért, az ellopott családi ereklyékért és a külön­böző személyes holmikért. Nem szólva arról, hogy egy-egy be­törés után a nyaraló helyreál­lítása sokszor heteket vesz igénybe. Az üdülőövezeti bű­nözés növekedése mind sürge­tőbbé teszi, hogy a hagyomá­nyos preventív eszközök (riasz­tóberendezés, biztonsági zár, rács) és módszerek (sűrített rendőrségi portyák, megfelelő közvilágítás) alkalmazása mel­lett, a nyaralóvidékeken új megoldásokat dolgozzanak ki a betörések visszaszorítása érde­kében. Az elmúlt években több ter­vezet született, gyakorlati lé­pés azonban a Dunakanyarban csak egy helyen, a bűnözési prevenció szempontjából kí­sérleti műhelynek tekinthető Korány—Surány üdülőterüle­ten történt. Itt a nyaralótelep őrzését sikerült közüggyé ten­ni, s ennek eredményeként a Szentendrei-sziget déli felén a ,70-es évek közepétől 20—25 százalékkal csökkent a bűncse­lekmények száma. A megoldás modellül szolgálhat más vidé­keknek is. Meghiúsította a betörést Horányban hosszú évek óta telepőrt alkalmaz a helyi (szi­getmonostori) tanács. Az őrt közvetve a nyaralótulajdono­sok fizetik, ha csak két szaru­fa vagy száz tégla van valaki­nek a telkén, már köteles be­fizetni a telepőri hozzájárulást. Ennek összege a nyaraló érté- kétőí függetlenül évi 50 forint. A község a pénzből több éven ót főállású, 8 órás munkaidejű telepőrt fogadott, jelenleg a szolgálatot egy nyugdíjas férfi látja el, 4 órás munkáidőben. A rendszeres ellenőrzésnek kö­szönhető, hogy ezen a télen a 3 kilométer hosszú, 2 kilométer széles üdülőterületen, ahol több mint ezer víkendház ta­lálható, betörés nem történt. A sörétes puskával felszerelt telepőr korábban több bűncse­lekmény felderítésében vett részt, öt éve ő figyelt fel arra ■a váci rabra, aki megszökött az intézetből és egy lopott csó­nakkal evezett át a Dunán. Ugyancsak Horányban bukott le az a két fivér, aki Szentend- re-Pismányban követett el be­töréseket, de később a razziák elől visszahúzódtak a szigetre. Surányban a nyaralótulajdo­nosok maguk szervezték meg a víkendházak védelmét. Az üdülőhelyen önkéntes rendőri csoport alakult, tagjai között üzemvezető, esztergályos, mér­nök, műszerész egyaránt talál­ható. A hét önkéntes felváltva teljesít szolgálatot, a rendsze­res ellenőrzés — miként a helyszínen elmondták — ele­ve távol tartja a bűnözők egy Ez a garázdaság azonban csak szolid közjáték volt több más bűncselekményhez ké­pest, amit V. Attiláék fél éven át Vácott elkövettek. A 16—20 éves fiúkból álló társa­ság tagjainak többsége kima­radt az iskolából, nem dolgo­zott, idejét csavargással töl­tötte. Közben lejmoltak, ra­boltak, markecoltak. Rablás, markscolás Egy október végi napon a Révkapu borozóban töltötték az estét. Négy liter bor után, a minden alkalommal vezető részét. Hogy nem mindenkit, arra már az idei esztendő is szolgált példával: egy betörő­társaságot januárban fogtak el Surányban. A tolvajok helybe­liek voltak, saját nyaralójuk­ból indultak el esténként fel­törni a közeli házakat, vagy éppen megrongálni a sírköve­ket a pócsmegyeri temetőben. Ilyen státus nincs Bármennyire eredményesnek tűnik is, különösen a horányi módszer, a telepőrök alkalma­zásának ma még részben jogi akadálya van. Telepőri státus tulajdonképpen nem is létezik, a szigetmonostori tanács me­zőőrként alkalmazza az üdülő­területi felügyelőt. Ugyanakkor mezőőröket is csak korlátozott számban lehet fölvenni, Szent­endre városa például mindösz- sze két ilyen dolgozót alkal­mazhat. Számítások szerint a szent­endrei járásban 30—35 telep­őrre lenne szükség a nyaralók őrzésére. Egy ilyen testület leg­eredményesebben kettős irá­nyítással működhetne, a taná­csi felügyelet mellett a rend­őrség, mint szakapparátus se­gítené a munkát. Végül egy harmadik)' lehető­ség is kínálkozik a telepőrség megszervezésére. Elképzelhető lenne, hogy a nyaralóvidéke­ken sokfelé működő üdülőterü­leti, vagy vízműtársulások köz­vetlenül alkalmaznának őrö­ket, a tanácsok közbeiktátása nélkül. B. E. szerepet játszó V. Attila bele­kötött egy férfiba, majd a 20 éves Magas Zoltán követke­zett, elgáncsolta az idegent. A vendégnek csak a pincémő segítségével sikerült elmene­külnie a gazdasági kijáraton át. Néhány pohárral később a társaság a borozó bejáratánál minden indok nélkül rátá­madt egy másik férfira. Újra V. Attila adta az első pofont és megint Magas Zoltán kont­rázott: úgy meglökte a sér­tettet, hogy az a sövénykerí­tésen átbukott. A földre zu­hant ember feje fölé emelt kézzel védekezett. A vádlottak ekkor lecsatolták a férfi kar­óráját, átkutatták zsebeit és elvették 150 forintot tartal­mazó pénztárcáját, valamint gázöngyújtóját. Ezután ismét visszatértek a Révkapuba. Bort rendeltek, de már annyira részegek vol­tak, hogy a pincér asztalnál nem szolgálta ki őket. Ezért a rabolt pénzből két üveg bort vettek, majd elindultak a kijárat felé. A lépcsőn újabb incidens történt. Magas megint csak ok nélkül hátba vágott egy vendéget, majd fent, a Március 15-e téren verekedést provokáltak né­hány középiskolással is. Ismeretlen áldozatok Egyetlen estére ennyi bűn- cselekmény éppen elég, de mint a bírósági ítélet megál­lapítja, a vádlottak a szóban forgó napon nem három, ha­nem öt vagy hat ittas sze­mélyt támadtak meg, a többi sértett kilétét azonban a Salátaasztal Vendéglátás joule-han Talán kedvet kapnak Űj akciót indított a Fővárosi Egészségnevelési Intézet. Tele­fondoktor-szolgálatuk már be­ivódott a köztudatba, sokan is­merik kis receptfüzeteiket, népszerűek a táplálkozáskultú­rát segítő reklámfilmjeik, sok embernek felkeltette figyelmét az úgynevezett infarktus­program. Az eddigi tapasztala­tokra építve az idén a vendég- látóipari egységeket szeretnék megnyerni az, egészséges étke­zés ügyének. A főváros több* kerületében lesznek olyan éttermek, ahol az étlap kímélő menük címszó alatt a diétás ételek ára mellé a joüle-értéket is feltüntetik, így akár még a rendelés előtt kiszámíthatjuk, mennyi joule-t akarunk fogyasztani, • vagyis megtervezhetjük, hogy az egy napra szükséges 2400—3100 joule-ből mennyit kívánunk egy étkezésnél elfogyasztani. A másik tulajdonság az úgyneve­zett zöldasztal lesz, ami tulaj­donképpen salátaasztalt jelent. Vagyis éttermeinkben legyen olyan asztal, ahol a legkülön­félébb alacsony joule-értékű és vitamintartalmú saláták közül választhatnak a vendégek. Az ötlet nem rossz, remélhe­tőleg be is válik. S talán a Pest megyei éttermek is kedvet kapnak majd hozzá. nyomozás során nem sikerült megállapítani.­Ugyancsak ismeretlen ma­radt az a férfi, akit V. Attila és B. Mihály a Corvin utcai lépcsőknél szólított fel, adja át pénzét. Mivel ,a botorkáló idegen ezt megtagadta, ököl­lel arcon ütötték, aztán zakó­ja külső zsebéből kivették négyezer forintját. A pénzen fekete nadrágokat, western- csizmát és hálózsákot vásárol­tak Budapesten. Tavaly március végén a fő­vádlóit, V. Attila már előze­tes letartóztatásban volt, ami­kor Parádi Vince és két társa a Duna-parti sétányon lej- molt, vagyis kéregetett. Egy fiú közölte azonban, hogy nem ad két forintot, mire az ittas Parádi kétszer is meg­ütötte, s a verekedésnek csak egy önkéntes rendőr megjele­nése vetett véget. Miközben a sértett feljelentést tett a rendőrségen, a Duna-parton Parádi két kistermetű, gyen­ge fizikumú fiút is megtá­madott, mert nem kapott tő­lük sem cigarettát, sem pénzt. Hárman hertönhen A váci kilencek ügyében a Pestvidéki Járásbíróság hirde­tett ítéletet. Dr. Csatay Éva tanácsa V. Attilát 3 évi, B. Mihályt 1 évi, Magas Zoltánt 10 hónapi szabadságvesztésre ítélte. További három elköve­tő — köztük Parádi Vince — büntetése felfüggesztett sza­badságvesztés. Két fiatalkorú fiút próbára bocsátott, a ki­lencedik vádlottat pedig pénz- büntetéssel sújtotta a büntető­tanács. Az ítélet nem jogerős. Babus Endre Hatvanhétmillió variáció Az aszódi Ferromechanika Ipari Szövetkezet vállalkozott La­kos Károly villamosmérnök találmányának — az azóta világ- szabadalmat élvező betükombinációs zár —, gyártására. Az ötletes szerkezetet 67 millióképpen lehet beállítani, tehát igen biztonságos. Hátrány a kollégiumban Börtönre „nyílt" a Révkapu Azon a kedd estén kis híján „ostrom” alá került a váci Komócsin Zoltán Kollé­gium. A botrány előjátékaként négy váci fiú kiabálva-fütyülve „koncertet” adott a lányoknak az épület előtt. Hamarosan megjelentek a kollégista fiúk — vacsorá­ról tértek vissza —, felszólították a vácia­kat, hagyják békén a lányokat. Ekkor sza­badult el a pokol. V. Attila és három tár­sa nem tűrte a rendreutasítást, és neki­támadt a diákoknak. Az első ütés valaki­nek a nyakán csattant, a második orrba talált egy középiskolást. A kollégisták be­menekültek az épületbe, de ide is követ­ték őket. Az idegenek fenyegetőztek, vere­kedni akartak. Később egy harmadik diá­kot is arcon vágtak, egy negyedikbe bele­rúgtak. A kollégisták ekkor elhatározták, megvédik a diákotthont és persze önma­gukat. Partvisnyeleket, botokat szedtek össze és vagy tizenöten lementek az aulá­ba. Rendet csinálni. Az összecsapás elke­rülhetetlennek látszott, az utolsó pillanat­ban azoúban az egyik váci jelezte társai­nak, hogy az utcán katonai járőr közele­dik. A támadók elfutottak... Itt a tavasz — s nemcsak a naptár szerint; a héten végre szép napsütéses idő köszöntött ránk. Ez meglátszott az utak forgalmán is. Vajon mi várható a hét végére? AZ ŰTINFORM JELENTI Karády László: — Az Időjárás várhatóan csapadékosra fordul, fgy az utakon minden bizonnyal kellemetlen vendég lesz a sár. Az enyhe idő, az olvadás a hegyek és dombok között vezető utakon ismét víz­átfolyásokat eredményezhet. A víz alatt iszap, sár rejtőzik; ha sebes­ségcsökkentés nélkül hajtunk bele, a kocsi megcsúszhat. A megye útjain már nyomokban sincs hó, viszont sokfelé az út­padka átázott, ráhajtani veszélyes. Komolyabb forgalomkorlátozás a hét végén nem lesz. Gödöllőn a már ismert tereléssel találkozhatunk. Az M7-es autópályán, a balatonvilágosi szakaszon hét közben út­építők dolgoztak a SD-es és 62-es kilométer között. A Dunán a komppk mindenütt közlekednek. Jövő heti előzetes: a 30-as úton, a gödöllői kapaszkodón, a 27-es és 28-as kilométer kö­zött útépítők dolgoznak majd, naponta reggel G órától este 6-ig. Itt sebességkorlátozás, előzési tilalom, esetenként forgalomirányítás lesz* ALAPOS MOSÁST! Az utak fagykárairól még korai lenne beszámolni; most készült róla összegzés a KPM Budapesti Közúti Igazgatóságán. Ám a saját kocsink kárát éppen ideje számba venni. A hosz- szú tél után érdemes elmenni egy jól felszerelt szervizbe, g mindent megnézetni. Kezdjük a tavaszi szezont egy alapos mosással. Otthon, bármilyen lelkiismeretesek vagyunk, ezt a munkát nem tudjuk úgy elvégezni, mint a gép. Az alváz mo­sása az utak téli sózása miatt nélkülözhetetlen. A motort iá tanácsos lemosatni. . , Ezután kerülhet sor a karosszéria hibáinak kijavitasara, az apró rozsdafoltok eltüntetésére, a krómozott részek újjávará­zsolására. E célra krómpaszta az autósboltokban kapható. A műszeres diagnosztikai vizsgálatok fényt deríthetnek sok sej- tett-rejtett hibára. Az Autóklub tagjai igénybe vehetik a mű­szaki állomásokat. Mások az AFIT vagy a szövetkezetek szer­vizeiben orvosolhatják a hibákat. Azoknak is érdemes ilyenkor alaposan megvizsgáltatniuk az autót, akik télen nem használták. Ugyanis állás közben is károsodhat a kocsi; gondoljunk csak az akkura, az elektromos rendszerre, az abroncsok légnyomására. Csak ellenőrzött, kifo­gástalan műszaki állapotú kocsival keljünk útra; így sok bosz- szúságtól megkímélhetjük magunkat. Igaz, időt és pénzt kell áldozni a tavaszi szemlére, de megéri. HA FÁRADT A FÉKOLAJ Rovatunkban szóltunk már a fékolaj tulajdonságairól, szerepéről.' Most ismét felhívjuk rá a figyelmet. A fékolajat ajánlatos kétévenként kicseréltetni. Ugyanis ez a folyadék nedvszívó növényi anyagokat is tartalmaz, s így a levegő páratartalmát elnyelve víz kerülhet a fék­rendszerbe. Baj akkor van, ha a gyakori fékezés során a fékolaj fel- melegszik, s a fék úgy viselkedik, mintha levegős lenne: csak több­szöri pumpálásra működik biztonságosan. Esetleg akkor is túl ke- sőn. . _ Légtelenítéssel nem segíthetünk a bajon, hiszen a víz vagy vízgö* elegyet képez a fékolajjal. Csupán a folyadék rendszeres cseréjevei kerülhetjük el a kellemetlen meglepetéseket. Gondoljunk erre is, ami­kor szervizbe visszük kocsinkat. DÍJMENTES SZOLGÁLTATÁS Ide kívánkozik egy napi hír: a KPM Autófelügyelet Buda­pesti és Pest megyei Igazgatósága — a BRFK-val és az FKBT-vel együttműködve —, ma, március 6-án reggel hat órá­tól délután három óráig díjtalan közlekedésbiztonsági napot rendez a Budapest, III. kerület, Mozaik utca 5. szám alatti vizs­gálóállomáson. • Itt tanácsadással egybekötve, a hatósági műszaki vizsga előírásai szerint, műszerekkel ellenőrzik a személygépkocsik műszaki állapotát. Szükség esetén beállítják a fényszórókat és az alapjárati CO-tartalmat. A részvételt elsősorban azoknak ajánlják, akiknek gépkocsija vizsga előtt áll, vagy használt autót vennének, s pontos, megbízható minősítést szeretnének kapni a jármű állapotáról. A közelben lakóknak — akik érdekeltek ilyen jellegű vizs­gálatban —, ajánlatos igénybe venhi ezt a szolgáltatást. KUTYA A KOCSIBAN Érdekes közjáték tanúi lehettünk a héten az M7-esen, s annak be­vezető szakaszán. Egy gondosan ápolt 1500-as Ladában borjú nagysá-* gú kutya ugrándozott össze-visza; első ülésről a hátsóra, sőt a vezető nyakába is. A jó idő jöttével várható, hogy mind többen viszik ki derék 'négylábújukat a telekre, a kirándulóhelyekre. Az efféle szállításnak többféle veszélye van. Először is: zavarja a kutya a kormánynál ülőt, s a figyelem megoszlása balesetet okozhat. Másrészt: a.többi autós — mint az említett esetben is —, nem a for­galmi viszonyokra figyel, hanem az ugrándozó kutyusra. Nem tartják be a követési távolságot, a sávváltoztatás szabályait. Csupán a sze­rencsének tudható be, hogy ez esetben megűsztuk sorozatos koccanás nélkül. Bizonyára nehéz a kutyáknak parancsolni, hogy nyugton üljenek. Mi lehet a megoldás? Nem tudunk tanácsot adni, a kérdést a kutyák gazdáinak kell megoldani. Vagy kísérő legyen a kutyus mellett, vagy álljJiak meg — ahol lehet — egy kis testmozgásra. A többi járműve­zetője pedig ne engedje elvonni figyelmét a vezetéstől; ehhez csupán némi önfegyelemre van szükség. Mindenesetre: az ilyen kockázatos utazástól jó le'nne megkímélnünk egymást. LOPJÁK A BENZINT Mind több esetről hallunk. Nálunk eddig szokatlan, s egyben szo­morú divat elharapózásáról érkeznek hírek: némelyek nem veszik, ha­nem lopják a benzint. Főként elhagyatott helyeken, az éj sötétjében leszívják mások kocsijából az üzemanyagot. Jő, ha annyit hagynak a tankban, hogy a tulajdonos eljusson a legközelebbi berzinkúthoz. Ez szabálysértésnek, vagy bűncselekménynek minősül, jelentsük a rendőrségen. A lopás értéke nem túl nagy; teli tankok esetében 4—COQ forint körül jár; ám ez Ls érzékeny veszteség. Az újabb típusú kocsik már zárható tanksapkával kerülnek forgalomba; de sok még a régi autó. amelyekről egyszerűen levehető a tanksapka. Nem árt ezekre is zárhatót tknni, így is védekezhetünk a benzim lopások ellen. A leg­több autósboltban kanható zárható, kulccsal működő tanksapka. Ara cőekély, mindössze 86 forint. KALEIDOSZKÓP A japán Toyota autógyár a múlt évben 632 ezer darabot gyártott Corolla nevű modelljéből. így az azonos modellekből legyártott mennyiség tekintetében első helyet foglalta el a világon. A Corolla több mint 110 ezer darabbal előzte meg a Volkswagen Golf típusát, s majdnem 200 ezerrel a Renault 5-öt. Az amerikai autógyárak közül csupán a General Motors tudott nyereséget felmutatni az 1981-es év mérlegének megvo­násakor. A másik három nagy autógyár összesen 1,34 milliárd dolláros veszteséggel zárta az évet. Annak ellenére, hogy 1961 óta nem adtak el olyan kevés gépkocsit, mint tavaly; a válla­latok vesztesége az 1980-as évi 4,3 milliárd dollárral összeha­sonlítva csökkenő tendenciát mutat. A legnagyobb vesztesé­get — egymilliárd dollár — a Ford könyvelte el. A General Motors nyeresége 333 millió dollár volt. Kellemes autózást, balesetmentes közlekedést kíván: Paládi József

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents