Pest Megyi Hírlap, 1980. május (24. évfolyam, 101-126. szám)
1980-05-11 / 109. szám
6 "Otílián 1980. MÁJUS 11., VASÁRNAP Alkatrészböngészde Látogatás a váci autóbontóban Atomreaktor A Magyar Tudományos Akadémia Központi Fizikai Kutató IntcNyelvünk fejlődése követi az életet. Egyik legfiatalabb és legszerencsétlenebb szavunk: totálkár. Magyarán: a gépkocsiból használhatatlan, javításra érdemtelen roncs lett. Sajnos, egyre gyakoribb az ilyen eset. Mi lesz a totálkáros autókkal? Egyszerűbb lenne összepréselni őket és «a kohóba vetni; ám a takarékosság szelleme, s az alkatrészellátásban mutatkozó hiányosságok arra késztetnek: mentsük meg belőlük azt, ami menthető. A Ladák és a nyugati márkájú kocsik az AFIT budapesti, Miskolci úti telepére kerülnek; a többi a váci autóbontóba — ctt szedik szét őket. Szabott árak A baleset után az Állami Biztosító szakemberei megállapítják, hogy totálkárról van szó, s bizonyos — érték szerinti — kártérítést folyósítanak a tulajdonosnak, aki a rendszámtáblát leadja a rendőrségen, s aláír egy nyilatkozatot. Az összetört gépkocsit Vácra szállítják, s átvételi jegyzőkönyvet készítenek. Kéthetenként jön egy csoport a biztosítótól, az összegyűlt kocsikat felértékelik, azaz megállapodnak abban: mennyiért veszi át az AFIT? Alkura nincs lehetőség, szabott árak vannak. Egyéves korig az eredeti ár 24 százalékát fizeti az AFIT; egy és három év között 20 százalékát. Ha a kocsi kiégett, csupán egy százalék illeti a biztosítót; az egykori 80 ezer forintos autóért például 800 forint. A bontást a javítóműhely dolgozói végzik. A tíz szerelő- csoport váltja egymást, s kéthetenként átlagosan három bontás jut egy csoportra. Leszerelik az ajtókat, üléseket, kiveszik a motort, a sebesség- váltót, s egyéb fődarabokat. Ezután a felmérő bizottság — a böngészde vezetője, a meós és a rendész —, értékelik az egyes alkatrészeket és fődarabokat. Ezeknek az ára is szabott. Az árazott alkatrészeket átviszik a böngészdébe, ahol a vevők kiválaszthatják a kívánt darabot; blokkolnak, fizetnek és vihetik. A roncsolt karosz- széria, s a használhatatlan alkatrészek tömege a telep hátsó végében gyűlik. Havonta jönnek érte a Kohászati Alapanyag Előkészítő Vállalat emberei, és az összepréselt fémdarabokat a vasútállomásra, onnan az olvasztókba szállítják. Színek jelzik Völcz Endre műszakvezető, és Tóth Zsigmondné, a bontórészleg vezetője hosszan magyarázza az árak bonyolult rendszerét. Az 562 forintos értékhatárig színekkel jelölik az alkatrészeket. Például: ha zöld pacnit látunk egy darabon, az 112 forintba kerül; ha piros jelzés van egy gumiszőnyegen, 56 forintot kémek érte; ha sárga olajfesték látható a dísz- tárcsán, 22 forint az ára. A szín nélküli alkatrészek egységesen hat forintért vihetők. Ami 562 forintnál — fehér szín — többe kerül, arra ráírják az árat. Például: Zaporozsec karosszéria — 1500 forint. A böngészdében mindig látni keresgélő autósokat. Messzi vidékekről, az ország minden részéből eljönnek ide, ha nagyon hiányzik valami. Mesélik: Tarpára egy Moszkvics motort vittek, Kecelre Dacia-alkatré- szeket; Tokajból Wartburg- szerelékekért jöttek. Természetesen közelebbről, a fővárosból és Pest megyéből keresik fel legtöbben a böngészdét; telefonálgatnak, s visszavisszatérnek, van-e már ilyenolyan. alkatrész? Előfordul túlkínálat is, némely cikk a kutyának sem kell. Ezeket nem hagyják sokáig porosodni — kicsi a raktár —, egy év után leselejtezik, kidobják. Az olcsó árak ellenére sokmilliós forgalmat bonyolít a böngészde/ A múlt évben csaknem 6,5 millió forintért adtak el alkatrészt. Ehhez szétbontottak 435 totálkáros gépkocsit. A márka szerinti megoszlásra nincsenek pontos adatok. de az bizonyos, hogy legtöbb totálkárt szenvedett gépkocsi a Wartburgok és Trabantok közül kerül ki. Utolsó út Ezen a télen — s még tavasszal is —, különösen sok totálkáros autót hoztak. Január-februárban a legtöbbet: 127 darabot. A múlt év közepétől kezdve átveszik a lefutott, öreg autókat is, amelyeket már nem érdemes bütykölgetni, s műszaki vizsgára vinni. Vállalatok és magánosok egyaránt éltek ezzel a lehetőséggel: összesen 42 autómatuzsálemet adtak le. Bontásra vár a Skoda-roncs Nem fizetnek értük túl sokat, ám annyit igen, hogy a tulajdonosnak érdemes legyen el- kocsikázni Vácra, az autó utolsó útjára. Egy 1000-res, tíz évnél idősebb Wartburgért például 1750 forintot adtak. Sokkal jobb ez a megoldás, mintha a járdákon, útszéleken, sorsukra hagyva rozsdásodnának a kiszolgált járművek; vagy rosszabb esetben: a településektől távoli erdőkben, netán természetvédelmi területeken hagynák ott őket. Egy-egy gépkocsi szétbontásának munkadíja átlagosan 3 ezer forint. Néha nem is tudnak ennyit kiárulni a kocsiból, mert kiderül, hogy a motor, vagy a váltó sérült, törött — értéketlen ócskavas. Vagyis a bontáson, s az alkatrészek árusításán nincs nagy haszon, nem is ez a célja. Sokkal inkább az, hogy enyhítsen bizonyos alkatrészek hiányán. (Az autójavító vállalatok a bontott, ép alkatrészeket nem használhatják fel, a javíttató kérésére sem, csak újakat, mert arra szól a garancia.) Más aranykezű mesterek azonban nyugodtan beépíthetnek kocsijukba — vagy a megrendelőjébe —, használt alkatrészeket is. Sőt, akár a motort is kicserélhetik, aránylag olcsón. Míg egy új Zaporozsec motor 12 600 forintba kerül, itt egy alig használt. 20 ezer kilométert futott motor 8 ezer forintért kapható. Örökös nincs Hasznos, nagyon hasznos tehát az autóbontó és a böngészde. Ám, ha jól meggondoljuk, az ide kerülő totálkáros kocsik mindegyikéhez tragédia fűződik. Emberek vesztették életüket, sérültek meg. Van itt egy kocsi, melyen még áll a rendszámtábla: meghalt a család, nincs aki intézkedjék; örökös nem maradt. Mégis jobb lenne, ha nem kerülnének ide totálkáros kocsik. Ha megfontoltan, óvatosabban vezetnénk autóinkat. Ne jussanak ide! Palárli József zetében megkezdődött az 5 megawattos kísérleti atomreaktor rekonstrukciója. A korszerűsítés első lépése volt, hogy számítógép- rendszerre „bízták” a reaktor működtetését, szabályozását. A KFKI—Videoton kooperációban készült számítógépegyüttes nagy teljesítményű atomerőmüvekhez is használható. Érvényt szerezni az ítéletnek Beszélgetés dr. Knolmár Mihállyal, a megyei bíróság elnökhelyetfesével Osztályozzák a használható alkatrészeket Ha Justitiát, az igazságszolgáltatás bekötött szemű, mérleget és pallost tartó istenasz- szonyát, az utóbbi negyed évszázad tapasztalatai szerint, „korszerűsítenék”, nos akkor az istennőnek lenne némi esélye arra, hogy pallos helyett írott malaszttá lett ítéleteket szorongasson. Hogy mit is jelent ez a képes beszéd, azt egyeseknek talán nem is kell 'magyarázni. Hiszen akár az ország más vidékein; Pest megyében, sem számított az utóbbi évtizedekben abszolút jogi kuriózumnak egy-egy soha végre nem hajtott jogerős bírói ítélet. Az efféle eseteket az ügyvédi munkaközösségben röviden csak így kommentálták: Ez az ország az adósok paradicsoma ... Diplomatikusabb körökben pedig így: Minden ítélet annyit ér, amennyit abból végrehajtanak. A legkritikusabb helyzeteket rendre a papíron maradt gyermekkiadatási és lakáskiürítési ítéletek idézték elő, bár a hitelezőket a pénztartozások behajthatatlansága sem nyugtatta meg különösebben. Ezen a furcsa, s távolról sem csupán paradicsominak, hanem jogbizonytalannak is ! nevezett állapoton az idén január 1-én hatályba léptetett, új I végrehajtási kódex változtatni I kíván. Ezentúl tehát végrehajI tanak a végrehajtók? — kérdeztük kissé sarkítva dr. Knolmár Mihályt, a Pest megyei bíróság elnökhelyettesét. /.dósok szobája — A régi* kódex az adósokkal szemben túlságosan liberális, a végrehajtók számára viszont nehézkes volt. Tükrözte azt, hogy a felszabadulás előtti sokszor könyörtelen végrehajtási procedúrának emlékétől az 1955-ös jogszabály igyekezett olyan messzire kerülni, amilyen messzire csak lehet. I Ez sikerült is. A lojalitás idővel azonban egyre inkább bizonyos ügyeskedéseknek kedTaxival jöttek az alkatrészért Barcza Zsolt felvételei Munkaügyi viták A tsz-tag üzemi balesete Az egyik mezőgazdasági tsz tagjának felesége a szövetkezettel cukorrépa-részesművelési szerződést kötött. Ennek értelmében a tsz által kijelölt földön megtermelt cukorrépát betakarítás után a vasútra kellett szállítania. Osszfl az asz- szony férje — munkaközi szünetben — a tsz fogatán a répát a vasútra akarta vinni. Útközben a lovak megbokrosodtak, a kocsi fölborult és a férfi oly súlyos, maradandó sérüléseket szenvedett, hogy munkaképessége 40 százalékkal csökkent. Ezért a baleset üzemi jellegének megállapításáért a társadalombiztosítási igazgatóság ellen pert indított, keresetét a járásbíróság, majd fellebbezésre a megyei bíróság elutasította. A jogerős döntés ellen törvénysértés címén emelt óvásnak a Legfelsőbb Bíróság helyt adott, a megyei bíróság ítéletét hatályon kívül helyezte és a baleset üzemi jellegét megállapította. A határozat indoklása szerint azt a kérdést kellett eldönteni: vajon a sérültet tagsági viszonyával kapcsolatban érte-e a baleset. Kétségtelen, hogy az illető a felesége által megművelt szövetkezeti földön termett cukorrépát a tsz fogatával akarta a vasútra szállítani és a balesetet a szövetkezet lovainak megbokrosodása okozta. Különös tekintettel arra, hogy a cukorrépának vasútra szállítása nem csupán a sérült felesége, hanem a szövetkezet érdekeit is szolgálta, ez a tevékenysége tagsági viszonyával összefügg, vagy legalábbis azzal egyenértékű. Ebből következik, hogy a baleset üzemi jellegű. vezett. A' nem egy esetben a megkötött kezű végrehajtókkal szemben, az adósok egész sor manővert dolgoztak ki... Az új kódex a manipulációs lehetőségek kizárására törekszik. — Ki lehet ezentúl például lakoltatni az utcára a lakás elhagyására ítélettel kötelezett rosszhiszemű lakókat? — Nem. Ilyen kizsuppolás ezután sem lesz, kivéve természetesen az önkényes beköltözőket. Ha az arra kötelezettek nem hagyják el a lakást, mint arra már nem egyszer volt példa a végrehajtók praxisában, végső soron továbbra is a végrehajtást kérőnek érdeke szerezni nekik befogadó nyilatkozattal albérletet vagy ágybérletet. S lehet kilakoltatni munkásszállóra is. A rosszhiszemű lakók ilyenkor persze arra1 szoktak hivatkozni, hogy nekik nem megfelelő az új hely. Ilyen esetben a bíróság dönt, s megelégszik azzal, ha az új hely a legminimálisabb követelményeknek megfelel. — Vagyis, változatlanul a pernyertesnek kell lakás után' futkosnia, ha lakói makacsok ... És mi történik akkor, ha nem sikerül új lakást szereznie? — Bíróságként az eddigi 1000 forint helyett, most 10 ezer forint szabható ki. Ez pedig már komoly, ösztönző szankciókat tesz lehetővé, amiket akár fél évenként is ismételni lehet. Emellett a rosszhiszemű lakók kiköltöztetésére Pest megye egyik városában bölcs és alighanem máshol is követésre érdemes gyakorlatot alakított ki, a helyi ügyvédi munkaközösség. Ez az ÜMK kibérelt a város egyik magánházában egy szobát, s megegyezett a tulajdonossal, hogy az szükség esetén befogadó nyilatkozatot ad. Ezt az „adósok szobáját” főleg azoknak ajánlják fel, akikről sejthető, hogy volna hova költözniük, de ők mégis inkább a régi lakásban maradnak. Ezzel a szobával azonban komolyra fordul a dolog, s az ügyfélnek most már költöznie kell... Hiába kopog — Bontóperek során nem egyszer a bíróság dönt arról, melyik szülő nevelje a gyereket. Előfordul azonban, hogy a másik szülő egyszerűen nem adja ki a közös gyereket volt házastársának. — Eddig a gyermekkiadások rendszere rendkívül körülményes volt, ahol is a hatóságok valósággal körüludvarolták a szülőt, hogy adja oda a gyerekét volt feleségének, ha nem — végső soron nem lehetett mit tenni. Ma már azonban, ha a gyámügyi előadó nem tudja rávenni az illetéktelen szülőt az ítélet teljesítésére, o rendőrség idézi be az érdekelteket, és a kapitányságokon adják át a nevelésre feljogosított szülőnek a gyereket. Az új kódexnek a rendelkezése is jelzi, az operativitás érdekében több ponton szorosabb lett a végrehajtó és a karhatalom együttműködése. — Leggyakrabban bizonyos anyagi javak behajtása vár a végrehajtókra. Az állam tisztviselőivel a jó idegzetű adósok azonban időnként valósággal bujócskáznaik... — Valóban voltak akik reggel 8 és este 8 között, a végrehajtók munkaidejében egyszerűen nem tartózkodtak otthon, s mert a végrehajtás szabályai nem sok túlzással finomabbak voltak a spanyol etikettnél, ez elég is volt. Január elseje óta viszont már az időpontban is változás történt: a végrehajtók reggel 6 és este 10 között kopogtathatnak az adós ajtaján. Ha pedig az ajtó konokul nem nyílik meg, 5 ezer forintnál nagyobb értékű követelés esetén a végrehajtó felnyithatja a lakást, és lefoglalhatja a megfelelő értéktárgyakat. Kevesebb formaság — Mit vehet zár alá, és mit nem a végrehajtó? — Az adós legszükségesebb vagyontárgyai mentesek a végrehajtás alól. ilyenek mindenekelőtt az adós gyermekeinek holmijai. Ide tartoznak továbbá a legszükségesebb ruhaneműk (így 2 pár lábbeli, 1 télikabát és felöltő, 3 váltás fehérnemű, 3 felsőruha, 1 kalap, sapka vagy fejkendő, valamint 1 készlet ágynemű huzattal, a legszükségesebb bútorok, (legfeljebb 3 szekrény, 2 asztal és személyenként 1 ágy és 1 szék), valamint a nélkülözhetetlen láztartási felszerelések. Ugyancsak nem vonható a végrehajtás alá 1 hónapra szükséges élelmiszer és 3 hónapi tüzelő sem, akárcsak a még be nem takarított termés. Ha pedig az adós élethivatásszerűen mezőgazdasági termeléssel foglalkozik, 1 tehene ugyancsak mentes a végrehajtás alól. Ezen határokon belül, a konkrét helyzet alapján kell mérlegelni. Egy példával: három gyermekes családtól automata mosógépet nem foglalhatunk le. de egyedülállótól minden további nélkül. — Végül még egy kérdés a formaságokról... Gyakran kritizálták korábban a végrehajtási eljárás körülményességét. — Az új kódex kétségkívül jelentős egyszerűsítéseket vezetett be. A bíróság és a közjegyző immár több esetben közvetlenül letilthatja a tartozást az adós jövedelméből. Emellett a végrehajtókat is lényegesen kevesebb formaság köti, például az ítéletben megadott határidő letelte után, ma már nem kell önkéntes teljesítésre felhívni az adóst, hanem éneikül is intézkedhet. Végül az eljárás sikerességének még egy biztosítéka van: a végrehajtást kérő aktívabb közreműködése. Ez azért fontos, mert a hite'ező általában jobban ismeri az adós anvagi helyzetét, vagyontárgyait, mint a végrehajtó. Nem egyszer megtörtént néldául. hogv az adós a hatóságok kijátszása érdekében nem íratja nevére a géokocsiiát. jóllehet annak valójában tulajdonosa. Ha ilyesmi kiderül, a rendőrség tisztázza az- üevet. s végső soron kényszerátírással megszűnhet a lefoglalás akadálya Babus Endre
