Pest Megyi Hírlap, 1972. május (16. évfolyam, 102-126. szám)

1972-05-28 / 124. szám

1972. MÁJUS 28., VASÁRNAP és technika a BNV-n Tudomány 130 éve, mikor az első ma­gyar ipari kiállítást megren­dezték, sláger volt az óbudai kékfestőgyár terméke, a he­rendi porcelán, a tudomány és technika diadala Irinyi János akkor bemutatott találmánya, a toszforos gyufa tökéletesíté­se. Kölber kocsigyáros csoda- hintóit és Kimer puskamíí- ves vadászfegyvereit csodálta a 15 ezer látogató. Idén a Bu­dapesti Nemzetközi Vásáron hazánkon kívül 41 ország mu­tatja be legkorszerűbb termé­keit. Csodálhatod a veled beszélgető számítógépet, az elektronikus blendéjű Pen- tacont, a Lunohod makettjét és a repülők modelljeit, az audio-vizuális oktatást és a műjeget. Az idei nemzetközi vásár technikai, tudományos érdekességeiből, híreiből adunk ízelítőt ezen az oldalon. SZOVJET MAKETTEK Délben Moszkvában - este Montrealban Korszerű helikopterek, modern repülők A TU—144-es szuperszoni­kus utasszállító fő tulaj­donságai: a sebesség, a biztonság és a kénye­lem. MI A TESCO? Magyar szakértők A szovjet tudománynak, aviatikának és az ipar más ágazatainak az űr meghódítá­sában elért, világszerte elis­mert sikerei a szovjet repü­lőgépekben felszerelt hajtómű­vek, mechanizmusok, rádió­elektronikus berendezések és műszerek kiváló technikai­gazdasági adatairól tanúskod­nak. A népgazdaság szükségletei­nek kielégítésére a különféle típusú személy- és teherszállí­tó repülőgépek számos modell­jét dolgozták ki az Antonov, Iljusin, Kamov, Mil, Tupoljev és Jakovlev vezette szerkesztő­irodák. Közülük a TU—144 és az 1L—62 interkontinentális óriás repülőgépeket, az AN—26 szállítórepülőgépet, a MI—26 B—8, Ka—26 helikoptereket az egész világon ismerik. Jelenleg Európa, Ázsia, Afrika és Latin-Amerika több tucatnyi országának repülőjáratain több mint 2 ezer szovjet gyártmányú repülőgép és helikopter teljesít szolgálatot. A szovjet repülési technika iránt olyan országokban is ér­deklődnek, amelyek saját fej­lett repülőgépiparral rendel­keznek. így például a JAK—40 repülőgépet Olaszországban, a KA—26 helikoptert Svédor­szágban és az NSZK-ban állí­tották üzembe. A Budapesti Nemzetközi Vásáron az 1L—62, a JAK—40, a TU—134A, és a TU—144 re­pülőgépek és a MI—6 modell­jei szerepelnek. A helyi légi­útvonalakon valóságos forra­dalmat hajt végre a JAK—40 típusú sugárhajtású repülőgép. A három sugárhaj tóm igv es, remek formájú gép kényelmes, 30 utasra méretezett szalonja, korszerű rádiónavigációs be­rendezése méltán aratott si­kert a szakemberek körében. A JAK—í0 utazási sebessége óránként 550 kilométer, rövid útvonalak között közlekedik, maximális repülési távolsága 2 ezer kilométer. Az IL—62 interkontinentális óriásgép 186 utast tud felven­ni fedélzetére. Leszállás nélkül 9 ezer ki­lométert tesz meg, órán­ként 900 kilométeres uta­zási sebességgel. A csehszlovák légitársaság 1969 októberétől használja ezt a gépet Prága—Havanna kö­zött. Két éve Prága—Amster­dam—New York és Prága— Montreal—New York között is IL—62-esek bonyolítják a for­galmat. A MI—6 szállító helikopter mind a törzsében elhelyezett, mind pedig a kívülről felfüg­gesztett rakományok szállítá- kára alkalmas. A megerősített padlózató, nagy befogadó ké­pességű teherfülke lehetővé te­szi nehéz rakományok, gépjár­művek elhelyezését. A heli­kopterben 65-en fémek el, be­tegszállítási célokra is hasz­nálható — ebben az esetben a fülkében 41 hordagyat lehet Korcsolyázni — Korcsolyázás nyáron? Sza­badban? Igen és nem csupán az Északi-sarkon. Az Egyesült Államok pavilonja előtti té­ren csinos lány rója korcso­lyájával a köröket. A „Slick” nevű új vinyl-plasztik pad­lóanyag lehetővé teszi minden évszakban a korcsolyázást. Bár a természetes jégnél kissé lassúbb, a „Slick” a va­lódi jég teljes mozgási sza­Az automatizált informá­ció-feldolgozás koi'ában az adatrögzítés kulcspozíciót fog­lal el. Nemzetközi tapasztala­tok szerint a munkaidő kb. 60 százaléka és az összkölt­ség fele erre használódik el. Az adatok tömege állandóan növekszik, ezzel egyre ége­tőbb szükség van a gyors, biztos adatrögzítő berende­zésre. Az NDK pavilonjában mutatta be korszerű So- emtron 1320-as típusú adat­rögzítő-rendszerét. A követ­kező alkatrészekből tevődik össze a Soemtron: elektro­nikus írómű, beadó billen­tyűzet, elektronikus számító- és gyűjtőmű, valamint lyuk­szalaglyukasztó. Az adatok betáplálása az írógépbillen­Öránként 2500 kilométeres se­bességgel szállítja utasait 6500 kilométerig terjedő távolságra. Moszkvából délben száll fel és este 9-kor utasa már Montreal esti forgatagába csöppen. hálószobában? badságát megadja a korcso­lya szerelmesének a kellemet­len hideg és nedvesség nél­kül. A padlóanyag lemezek­ben készül, könnyen felrak­ható. Egy vállalkozó szel­lemű korcsolyázó használa­ton kívüli hálószobáját borí­totta be az újfajta padló­anyaggal, így otthonában ho­kizhat, ha kedve tartja. tyűkön történik. A teljes mun­kamenetet könnyen cserél­hető programkazettával vezér­lik. 46 országban A Tesco Iroda tevékenysé­gi köre: a mérnöki és szellemi szolgáltatások exportja, a mű­szaki-tudományos együttmű­ködés. Idén ötödik alkalommal mu­tatják be 14 magyar tervező és szerelő vállalat anyagát a Budapesti Nemzetközi Vásá­ron. Az iroda műszaki szol­gáltatásainak köre felöleli a különböző szakmai ágazatok teljes műszaki tervezési tevé­kenységét, a technológiai ter­vezést, a geológiai kutatás és feltáró munkák elvégzését, a vízgazdálkodás és -hasznosí­tás különböző szakterületeit, a tervezői művezetést. Kereskedelmi forgalmuk a Német Demokratikus Köztár­sasággal a legnagyobb. Drez­dában földalatti vasutat, áru­házát terveznek magyar mér­nökök, a magdeburgi tejpor­gyár, a Cottbus körzeti kórház a magyar építészek keze- munkáját dicséri. Dolgoznak szakemberek NSZK-ban, Svéd­országban és Ausztriában is. Az Egyesült Arab Köztársaság hajózható csatornáin magyar tervek alapján készülnek az óriás zsilipek. Irakban egy 4 ezer hektáros nagyüzemi gaz­daság kiépítésének és fejlesz­tésének tanulmánytervét vál­lalták. Nigériában, a fővá­ros Calabar városrende'zési munkáit végzik a magyar mérnökök. A Tesco intézi a szakértői delegációk kiküldését is. Gyógyszeripari tanulmányt ké-’ szítettek a guineai kormány­nak az ország gyógyszerellátá­sának javítására, vízügyi ta­nulmányt Jemennek, szőlésze­ti kutatás, termesztés és fel­dolgozás témáját vizsgálták Iránnak. Közös perui—magyar molibdén bányavállalkozást hoztak létre. A Tesco jelenleg 43 ország­ból 800 ösztöndíjast fogad Ma­gyarországon továbbképzés céljából: elsősorban techniku­sokat, szakmunkásképzősöket, kisebb számban mérnököket. Lunohod íme a holdat járt Lunohod modellje a szovjet pavilonból. Ez persze csak makett, de nagyságban, formában azonos azzal a berendezéssel, mely gazdag anyaggal tért vissza a Földet kísérő égitestről. Számítás, adatfeldolgozás Soemtron. - az NDK-pavi!onban felállítani. Maximális repülési sebessége óránként 300 kilomé­ter, repülési távolsága pedig ezer kilométerig terjed. A MI—6 120 mázsa terhet szál­líthat. A TU—134A repülőgép a so­rozatban gyártott TU—134 re­pülőgép módosított változata. További korszerűsítéseket vé­geztek rajta, üzemeltetési jel­lemzőinek megjavítására, ke­reskedelmi terhelésének növe­lésére, repülőtéri ellátásának teljes automatizálására és a felszálláshoz szükséges táv csökkentése céljából. HUNGEXPO Facit — 120 országban Számítógép 1874-ből Facit 1004: kézi számoló­gép Facit 6210 alfanumerikus adatrögzítő, Facit 1151 sokol­dalú, nyomtató egységgel el­látott számológép, Facit 3851 elektronikus írógép — so­rolhatnánk tovább a Facit cég irodai gépeit és berende­zéseit, melyek az egész vilá­gon ismertek. Néhány szó a svéd cégről. Az információt magyar meg­bízottjuk, Alf Laskowski mérnök adja, aki már több­ször járt hazánkban: — A Facit vállalatcsoport ma a világ irodagépexportjá­nak körülbelül 15 százalékát képviseli, ami egyedenként számítva, a legmagasabb a világon. A vállalat történeté­ről csak egy érdekesség: már 1874-ben Odhner svéd mér­nök szerkesztett egy könnyen kezelhető, kis számítógépet... Ez a kiindulópontja számító- gépiparunknak. Eladó- és ve­vőszolgálatunk 120 országban működik, 22 gyár, 26 leány- vállalat, körülbelül 12 ezer alkalmazott — ez a Facit... A svéd cég magyarországi képviseletét a HUNGAGENT látja el, Dóczi Sándorné is­merteti a magyar—svéd ke­reskedelmi kapcsolatot az irodagépek területén: — 1965 óta van szerződé­ses megállapodás a Facit vál­lalataival, azóta szállítanak Magyarországra különböző író- és számológépeket. Leg­többét a kéziszámolóból im­portálunk indiai leányválla­latuktól, tavaly összesen öt­százat, idén 6—700 darabot szállítanak Magyarországra. Természetesen, más típusok is érkeznek hazánkba, azonban ezek kisebb mennyiségben. Az 1972-es nemzetközi vá­sárra három új író- és szá­mítógépet is elhoztak, és foly­nak kereskedelmi tárgyalások ezek behozatalára vonatkozó­an. 7 mázsa szenny Zajtalan az elektromobil Égető kérdés — a A környezetvédelem — fel­adat, amely az ipari fejlődés következménye —, de olyan feladat, amelyet az ipari fej­lődés meg is tud oldani — vi­gasztalja látogatóit a Német Szövetségi Köztársaság kiállí­tása. Néhány számadat: évi 260 millió tonna hulladék, 380 köbméter szennyvíz gyűlik össze az NSZK-ban, s a leve­gőbe 20 millió tonna szennye­ződés kerül. Nagyobb zaj, rosszabb levegő, piszkosabb víz — környezetünk nemcsak kellemetlenebb, hanem veszé­lyesebb is lett. Törvényék szü­letnek a környezet védelmére, s minden évben nagyobb és nagyobb összegeket költenek a tisztításra. Európában azonban 500 ezer ellenőrizhessen szeméttelep van! A hulladék megsemmisí­tésének legradikálisabb mód­szere a hulladék elégetése. Olyan települések, melyeknek évi hulladékmennyisége meg­haladja a 150 ezer tonnát, az elégetéskor keletkezett ener­gia számottevően hozzájárul­hat elektromos áram fejleszté­séhez. A víz tisztán tartásához szakemberek készítik a legkü­lönbözőbb berendezéseket. A földön minden évben 1,25 mil­lió tonna növényvédő szert te­rítenek szét permetlé, por vagy egyéb formában — sok nö­vényvédő szer azonban az em­berre is veszélyes. Kutatók ez­rei dolgoznak az új növényvé­dő szerek fejlesztésén. A leve­gő szennyezettsége is aggasztó méreteket ölt, az Egyesült Ál­lamokban évente 142 millió tonna, gáz, por és korom ke­letkezik. A világon komplex intézkedések születnek a le­környezetvédelem vegő szennyeződése ellen. A környezetvédelem reményei a jovo fele fordulnak: az elektromos autó zajtalanul üzemel, nem ter­mel füstgázokat, karbantartá­si igénye csekély. A közúti forgalomban el­lenőrizni lehet a gépkocsik ki­pufogógázait és azok mérgező hatását. A nagyobb kereszte­ződésekben már mérőhelyeket állítottak fel. Ezzel párhuza­mosan ügyelni kellett a gyá­rak füstgázaira, amelyek szin­te „ködöt” vontak a városok-- fölé. Elektronikus szűrőkkel és leválasztóberendezésekkel vé­dekeznek a füst ellen. A víz szennyezettségét is elektromos mérő műszerek garmada fi­gyeli. Minden közép-európai városlakóra 7 mázsa szenny jut. A vizek tisztán tarthatók. A füstgázok eltüntethetők. A közlekedési eszközök zaja kor­látozható. Az új közlekedési rendszerek gyorsabbak és csendesebbek lesznek. A vas­utak mágneses mezőn, vagy légpárnákon futnak majd 200 kilométeres sebességgel. A valamivel lassabb, de zajtalan elektromobilok bonyolítják le nemsokára a helyi közleke­dést. A föld alatti vasutak és a villamos vonatok máris utalnak a jövőre. Jobb szige­teléssel gátolják majd, hogy fűtési energiánk 59 százaléka a levegőt szennyezze. Az idei BNV-n több mint 200 nyugatnémet cég állította ki termékeit, melyek a kör­nyezetvédelem témáját ölelik fel. Nemcsali a jelent — a jö­vőt is. Az oldalt összeállította: TAMÁS ERVIN Fotók: URBAN TAMÁS I *

Next

/
Thumbnails
Contents