Pest Megyi Hírlap, 1971. november (15. évfolyam, 258-282. szám)

1971-11-11 / 266. szám

6 "‘v'<&£íriap 1971. NOVEMBER 11., CSÜTÖRTÖK Ipari skanzen Óidon A 126 éves Özdi Kohászati Üzemekből kiselejtezett régi, műemlék jellegű berendezése­ket — amelyek a gyár törté­netében fontos szerepet ját­szottak — a Béke-telepi 102. számú Gábor Áron Ipari Szakmunkásképző Intézet parkjában kialakított skan- zenban helyezik el. Kiállítási tárgy lett egy 1894-ben vásá­rolt, úgynevezett gőzgép, az 1903-ból származó generátor- gáz-fejlesztő és az 1914-ben felszerelt gyorsdrótsori hen­gerállvány hatalmas berende­zése. Jövőre újabb értékek­kel gyarapodik a szabadtéri bemutató. 1972-ben lesz ugyanis száz esztendeje, hogy Bánrévéről befutott az első vonatszerelvény Ózdra. Eb­ből az alkalomból Százéves az ózdi vasút címmel hely- történeti kiállítást rendez­nek és a gyár legrégibb, mint­egy hatvan esztendős kes- kenynyomtávú gőzmozdonyát, szénszállító vagonját és sze­mélygépkocsiját — amelyet az idei év végén vesznek ki a forgalomból — a skanzenben helyezik el. Patika nyitás — januárban ........... • * Me gtörtént a ráckevei új gyógyszertár műszaki átadása. A földszinten lesz az eladótér, az előkészítő és a laboratórium, míg az emeleten háromszobás szolgálati lakást rendeznek be a majdani gyógyszerész számára. A gyógyszertár januárban nyit. Foto: Gábor W Megnyugtató igazságtétel Döntött ,,Takarékos" a biztosító Egy ötvenéves bányász mun­ka közben hirtelen rosszul lett. Kórházba szállították, ahol még aznap meghalt. Az el­hunyt több éve tagja volt a Bányaipari Dolgozók Biztosí­tási és önsegélyező Csoport­jának. Halála esetén özvegyét 25 ezer forint illette meg, az Állami Biztosító azonban arra hivatkozva, hogy nem történt üzemi baleset, csak 20 ezer fo­rintot fizetett. A különbözetet képező 5000 forintért az öz­vegy a biztosító ellen pert in­dított. Azzal érvelt, hogy az illetékes orvosi bizottság sze­rint üzemi baleset alapján já­ró özvegyi nyugdíjat állapított meg részére. A járásbíróság és a megyei bíróság elutasította a keresetet. Törvényességi óvás­ra a Legfőbb Bíróság helyt adott az igénynek és a biztosí­tót az 5000 forint megfizetésé­re kötelezte. A határozat indokolása rá­mutat arra, hogy orvosi véle­mény szerint az elhunyt halá­lát a fizikai megterhelés kö­vetkeztében előállott vérnyo­másemelkedés okozhatta. — A biztosítási szerződés értelmében — mondta ki a ha­tározat — baleseten a biztosí­tott akaratán kívül, hirtelen fellépő olyan külső behatást kell érteni, amelynek követ­keztében az illető a balesettől számított egy éven belül meg­hal, vagy megrokkan. Ebben az esetben nem vitás, hogy az elhunyt szokásos napi munká­ját végezte, halála külső beha­tásra, s hirtelen következett be. Ezek szerint a biztositási szerződésben foglalt esemény beállott, tehát az Állami Biz­tosító a szerződés szerinti ősz- szeget az özvegynek megfi­zetni tartozik. , Nem háríthatták át a felelősséget Az Országos Szőlészeti és Borászati Kutató Intézet 795 ezer forint kártérítés fizeté­séért pert indított az Állam­vasutak, valamint a Repülő­gépes Növényvédő Állomás el­len. A kereset szerint mindkét intézmény vegyszeres gyomir­tást végzett. Mint később kide­rült, a permetezőszer dikonirt is tartalmazott és légmozgás következtében az anyag egy része a kutatóintézet szőlőül­tetvényre hullott. Ennek ha­tására részben terméskiesés, részben fejlődéscsökkenés folytán súlyos kár keletkezett, s ennek megtérítéséért indult meg a per. Mind a MÁV, mind a Nö­vényvédő Állomás a kereset elutasítását kérte. Az utóbbi a Legfelsőbb még arra is hivatkozott, hogy egy tsz megbízásából végezte a munkát, tehát ha kár kelet­kezett, azért a szövetkezet fe­lelős. Végső fokon most dön­tött az ügyben a Legfelsőbb Bíróság, amely a szakértői vé­lemények alapján a ő/ÁV-ot 380 ezer, a Növényvédő Állo­mást 126 ezer forint megfize­tésére kötelezte. Az ítélet in­dokolása szerint mindketten fokozott veszéllyel járó tevé­kenységet folytattak és ezért kártérítési felelősségüket meg kellett állapítani. Ez alól a Növényvédő Állomás még ak­kor sem mentesül, ha — mint állította — a permetezéshez szükséges gyomirtó szert egy tsz bocsátotta rendelkezésére, vagy ha a szövetkezet embe­rei a repülőgép vezetőjét nem megfelelően irányították. Elázott a ház Egy tsz-járadékos háza az egyik mezőgazdasági termelő- szövetkezet halastava közelé­JEGYZET „Szocialista" összeköttetés Váltig töprengtem rajta, mit is csináljak, míg végül csak idézőjelbe tettem a cím­ben a szocialista szót. Lévén, hogy az összeköttetések, ame­lyekről a továbbiak során szólni kívánunk, mindennek minősíthetők, csak éppen szo­cialistáknak nem. Bár az elnevezés tőlünk ered, mi találtuk ki. Némi köz- és öngúnnyal „szocialis­ta összeköttetésnek” nevezzük a protekciót. S azért így, mert új társadalmunk körülményei között is föllelhetők marad­ványai. Elmúltak már azok az idők, amikor jelenségeket kézle­gyintéssel lehetett elintézni, semmisnek tekinteni vagy megbélyegezni. Ma a realitá­sok korát éljük. Módszereinek birtokában megállapíthatjuk: hallatlanul nagy eredménye­ket értünk el a protekció el­leni küzdelemben. E közösség- ellenes kapcsolatok valaha az egész társadalom testét behá­lózták. Kezdve a legfontosabb szerveken, a közhivatalokon. A protekcionizmust, mint egy­séges rendszert megsemmisí­tettük. Ami még megmaradt — és olykor újra is termelő­dik — belőle, az elveink, tár­sadalmi gyakorlatunk ellené­re egzisztál. Eredményeink keltette örö­münket azonban gyakran ke-' serí tik meg azok a jelensé­Bíróság ben épült. A múlt évben a ház annyira megrongálódott, hogy életveszélyessé vált. A tanács szakvéleménye szerint ezt nagymértékben a halastó üze­meltetése okozta. Az idős em­ber kártérítést kért a tsz-től, amely azonban azzal az indo­kolással, hogy a ház rossz he­lyen, nem megfelelő módon épült, elutasította. Ilyen előz­mények után a járadékos a tsz ellen pert indított. Törvényességi óvásra ez az ügy is a Legfelsőbb Bíróság elé került. Mint a törvényes­ségi határozat megállapította, szakértői , vélemény szerint a ház megrongálódását részben a múlt évi magas belvíz, részben a halastó okozta, mert a talaj­vizet lényegesen megemelte. A kár bekövetkezésében mindkét tényező egyformán hatott köz­re. A járadékos kára 80 ezer forint, ezért a szövetkezet a fele összeget, 40 ezer forintot köteles megfizetni. Hajdú Endre gek, amelyek a „szocialista” összeköttetések meglétére, sőt egyes területeken való erő­teljes funkcionálására utal­nak. Fájdalmas, olykor a dol­gozók igazságérzetét . mélyen sértő tények is tapasztalha­tók. Sokszor a szemünk lát­tára jutnak emberek jogtalan ügyeskedésekkel meg nem ér­demelt előnyökhöz. Sérelmünk jogos. Am ezzel nincs elintézve, lezárva az ügy. Módunkban áll ugyanis szót emelni a legkülönbözőbb fórumokon az igazságosságot sértő személyi összefonódások ellen. De sokszor inkább hall­gatunk. Magunkban, szűkebb körben mérgelődünk tovább. A protektorok és pártfogoltja- ik eközben pedig zavartalanul űzhetik kisded játékaikat. A dolgozó azt mondja erre: a protekció lovagjai nemcsak az ügyeskedésben leleménye­sek, hanem a megtorlásban is. Hogy számtalan példa mutat­ja; nagyot tudnak ütni, és szoktak is, éppen gátlástalan­ságukból merítve a bátorsá­got. De egy egész kollektívát nem lehet agyonütni. Érvé­nyesülhet tehát az igazság, ha együttesen, közös erővel lé­pünk fel a tapasztalt negatív jelenségekkel szemben. Igen ám — kénytelen itt közbeszólni az újságíró —, csakhogy az élet többnyire nem fekete-fehérben prodű­Mi lesz veled Árpád? A múlt öröksége: újabb ötmilliós veszteség Az 1970-as gazdasági év emlékezetes marad a ráckevei Árpád Termelőszövetkezet több, mint négyszáz tagjának. Náluk ugyanis nem ünnepi vacsora követte a mérleg el­készítését, hanem a szanálási bizottság vizsgálata. S a vizs­gálat közel tízmillió forintos veszteségre derített fényt. A szanálási bizottság jelentését megtárgyalta a megyei tanács végrehajtó bizottsága is és úgy határozott, hogy dottságról, szakmai hozzá nem értésről már nem is beszélve, amelyről azzal tettek tanúbi­zonyságot, ahogyan a gyümöl­csösöket telepítették. Az érté­kes üvegházakban, a fagyállót palackozták az asszonyok, ahe­lyett, hogy virágot vagy zöld­séget termeltek volna. Most megbízható, tisztessé­ges, hozzáértő emberek kerül­tek a gazdaság élére, a tagok is bíznak bennük, segítik munkájukat. Az áldatlan állapotok megte­remtőinek bűnhődniük kell gondatlanságukért, felelőtlen­ségükért, de nem bűnhődhet­nek azok a gazdák, akik már több mint egy évtizede ebben a szövetkezetben várják boldo­gulásukat. És ezt a kellő se­gítség bizonyíthatja előttük. K. A. nyolcmillió forint szanálási hitelt nyújt a gazdaságnak, s ebben' az esztendőben két­milliót saját erejükből kell megkeresniük. Közeledik az év vége, ezért indokolt, hogy megkérdezzük: sikerül-e telje­sítenie a gazdaságnak a sza­nálási határozatot? Ha minden papírforma sze­rint történne, nem lenne kü­lönösebb gondjuk, nem főne a feje az új vezetőségnek. Lát­szatra mindössze nyolcszázezer forint az, amit nem tudnak előteremteni. De közben — a könyvelésnek nevezett sajt- cédulák sokasága között rendet csinálva — kiderült, hogy újabb ötmillió forint veszteség terheli a múltat. 1969-ben és 70-ben ugyanis nem-fizették ki a tagok közel másfél milliós föld járadékát, a jogtalanul fel­vett állami támogatás bírsága is. eléri a 700 ezer forintot, s van még a raktárukban egy­millió- forint értékű olyan, fagyálló folyadék, amelyről a szakértők csak most állapítják majd meg, hogy valóban, fagy­álló-e. A melléküzem vezetőjét, aki ezt a „csodaszert” gyártatta a termelőszövet­kezetben, hamarosan bíró­ság vonja felelősségre. Igaz, addig is dolgozik, nem a megyében, hanem Tolnában, a Béke halászati szövetkezet­ben, ahol ugyanezt a szert ké­szíti ... A gazdaság korábbi vezetői ellen is bűnvádi feljelentést tett a megyei tanács járási hivatala, ami azonban nem so­kat segít az Árpádon, mert ugyan -ki tudná kifizetni azt a jó néhány milliós veszteséget, amit a termelőszövetkezetnek, a tagságnak okoztak. Arról a technikai elmaira­kálja a tényeket, jelensége­ket. Könnyen megeshet, hogy egyik nap vádlók vagyunk protekcionizmus ügyben, más­nap — hogy finoman fejezzük ki magunkat — érintettek. Hétfőn kemény szavakkal il­letjük X-et, mert mindig ki- ügyeskedi magának, hogy — például — közpénzen külföld­re utazzon. Kedden viszont esetleg mi kérünk „szívessé­get” egy bennünket érintő ügyben Y-tól. Ami azt is jelzi: a társada­lom is ludas némiképp a „szo­cialista összeköttetések” je­lenségeinek továbbéltetésá- ben. Részint úgy, hogy tagjai nem harcolnak kellő erély- lyel, bátorsággal, következe­tességgel a napfényre bukka­nó protekcionizmus ellen. Részint úgy, hogy olykor ma­guk is beleesnek a jogtalan előnyszerzés kisebb-nagyobb bűnébe. Ilyenkor egy kicsit úgy fest a dolog: a protekció, ha mások csinálják, elítélen­dő, megbélyegzendő. Ha ne­künk van rá szükségünk, már- már bocsánatos bűn, sőt oly­kor kifejezetten „baráti szí­vesség”. Megszüntetni, a társadalmi cselekvés porondjáról kitilta­ni ezért nem egyszerű — ezt tapasztalhatjuk nap mint nap. Az ellene vívott harcban hol ütnünk kell, hol pedig kriti­kusan kell szemlélni saját magunkat. S ha őszintén ma­gunkba tekintünk, talán nem is tudjuk olyan hamar és egy­értelműen eldönteni, melyik a könnyebb, melyik a nehe­zebb. Papp Zoltán Miből lehet az autót eltartani? • Csak 6000 felett • Spórolni a hason 9 A lakás után Harmincezerrel növekedett ebben, az évben — szeptember végéig — a magántulajdonban levő gépkocsik száma — a Központi Statisztikai Hivatal legújabb adatai szerint. Az igények rohamos növekedésé­re jellemző, hogy tíz évvel ez­előtt mindössze 18 500 sze­mélyautó volt magántulajdon­ban. A szeptember végi össze­sített adatok szerint viszont ez a szám néhány ezer híján megközelítette a negyedmil­liót. Ez annyit jelent, hogy csaknem minden huszadik családnak van már gép­kocsija hazánkban. Érdekes összehasonlítást vé­geztek ezzel kapcsolatban a statisztikusok az autós ház­tartások, illetve a gépkocsival nem rendelkezők személyes kiadásairól. Az autó használa­ta, eltartása az átlagosnál ma­gasabb életszínvonalat feltéte­lez. Ez nálunk a jövedelmi sta­tisztikában úgy jelentkezik, hogy a gépkocsival rendelke­ző munkás-, alkalmazotti, va­lamint parasztháztartások havi átlagos jövedelme több mint hatezer forint. Hogy anyagi lehetőségeinek megfelelően ki mikor vásárol gépkocsit, az természetesen egyénenként változik, de álta­lános tapasztalatként mégis megállapítható: a viszonylag magas jövedelmű háztartások nagy része legelőször a lakás­helyzetét rendezi, otthonát fel­szereli, korszerű bútorral, konyhaberendezéssel látja el, és csak ezután gondol kocsi- vásárlásra. Természetesen so­kan vannak, akik a megfelelő anyagi feltételek hiányában is ragaszkodnak a gépkocsihoz, persze, másfajta igények rová­sára. Néhány szemléltető sta­tisztikai adat: akiknek nincs autójuk, általában havi jöve­delmük 44 százalékát költik élelmiszerre, italra, dohány­árura, a gépkocsi-tulajdonosok viszont takarékosabban él­nek: fizetésük 33 százalékát hasz­nálják fel az említett célra. Emellett másutt a ruházkodá­son 2 százalékot,, a háztartáson, és lakásfelszerelésen ugyan­ennyit takarítanak meg. Egyéb kiadásaik is általában kisebb tételekkel szerepelnek a család havi költségvetésében. Jubilál az Express Verőcétől Indiáig PROGRAMAJÁNLAT - FIATALOKNAK Fennállásának tizenötödik évfordulóját ünnepli az Exp­ress Ifjúsági és Diák Utazási Iroda. Jövő évi tervei mél­tóak a jubileumhoz. A Ve­lencei-tó partján ifjúsági üdülőközpontot építenek, Verőcén 200 ágyas szállo­dát nyitnak, és saját kezelésű szállót épít­tetnek Balatonföldváron. Meg­vásárolták a kőszegi Pano­ráma Szállót, s a tanítási szü­netekben diákotthonokban, kollégiumokban is biztosíta­nak szállást. Az Express-irodákban az utazni vágyók már válogat­hatnak a nyári programok között. A Szovjetunióba láto­gatók 16 útvonalból választ­hatnak, s csaknem ugyan­ennyi úticélt kínál Csehszlo­vákia és az NDK is-. Szá­mos társasutazásnak a bol­gár, a román és a jugoszláv tengerpart lesz a célja, s nagy létszámú csoportok juthatnak el Olaszország­ba, Franciaországba, Egyip­tomba, Angliába, Svédor­szágba, Japánba vagy akár Indiába. A hazai választék: egyhetes tartózkodás Budapesten, hét­végi kirándulások a verőcei nemzetközi üdülőtelepre, if­júsági kempingek Badacsony­ban, Balatonszemesen, Sió­fokon, Balatonföldváron, Har­kányban, Sopronban, Szom­bathelyen és Miskolc-Tapol­cán, valamint ifjúsági motorostalálkozó Verőcén, országjáró diákok találkozója Kőszegen és a ' népszerű Express-hajó a Dunán és a Balatonon. 250 mázsa halivadék Borsod megyében folytat­ják a horgászJizek halasítá- sát. Az idén több mint két­százötven mázsa ivadékot he­lyeznek ki a tavakba és folyó­vizekbe. Egyik legnagyobb telepítésre, a több mint há­romezer holdnyi, egykori ka­vicsbányák helyén kialakult nyéki tórendszerben kerül sor, ahová száznegyven má- zsányi kétnyaras pontyot he­lyeznek ki. Az egyik leggaz­dagabb borsodi horgászvizbe, a Rakacai tóba „helyben ne­velt” pontyokat telepítenek. Az idén első ízben telepítenek pontyot a bodrogközi vízfo­lyásokba, mégpedig több mint harminc mázsát. Diót, gesztenyét telepítenek * A negyedik ötéves terv idő­szakában Veszprém, Zala, Fejér, Komárom és Győr me­gyében a gyümölcstelepítések „főszereplője” a dió és a gesz­tenye lesz. i k

Next

/
Thumbnails
Contents