Pest Megyi Hírlap, 1971. január (15. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-03 / 2. szám

rtst tiecret kJCirlap 197t. JANUAR 4.. rrnro HÓZUHATAG (Folytatás az 1. oldalról.) három szórja a város utcáit. Elsősorban a főútvonalakon dolgoznak. Negyven hómunká­sunk — saját munkaerő — bir­kózik a hatalmas hótömeggel. Tapasztalatunk szerint a járdákról sokan nem ta­karítják el a havat, hiába szólítjuk fel őket. Büntetés? Nem, még nem bün­tettünk meg senkit. Cegléd, városi tanács, építé­si osztály, Bartos László mű­szaki előadó: — A városgazdálkodási vál­lalatnál — amely felügyele­tünk alá tartozik — most sza­bad szombatot tartanak. Ép­pen most akartam telefonon megérdeklődni, hogy állnak a hóeltakarítással, de nem tud­tam. De úgy látom, járhatóak az utak, sőt kerékpároznak is itt a főutcán. Takarítják az utakat, az előbb is láttam egy hómunkást. (!) Az üzemekben, gyárakban kisebb-nagyobb termeléski­esést okozott a havazás. A Csepel Autógyárban 25—30 perces késéssel érkeztek meg a munkások, de legalább a belső közlekedésben nem volt fenn­akadás. Igaz, jó előre megszer­vezték a hószolgálatot. A Zsámbéki Műanyagipari Vál­lalat dolgozói is késtek, de még nagyobb gondot okozott haza­menetelük, ugyanis délutánra, estére már igazán nagy késés­sel jártak a buszok. A Mecha­nikai Müvekben és sok más nagyüzemben tegnap tartották a szabad szombatot, így nem volt gondjuk az idővel. Ma vi­szont valószínűleg ők sem lesz­nek mentesek a késéstől, mun­kakieséstől. LAPZÁRTAI GYORSJELENTÉS: A MÁV Pest megyében minden- vonatot elindított, de óriási késéssel érkeznek. A HÉV váltói Tökölön lefagy­tak, javítása tart, egyelőre járnak a szerelvények — nagy késéssel, zsúfoltan. Lehet, hogy reggel csak Szigetszentmiklósig köz­lekedik a HÉV. Ä 64-es busz 14,30-tól nem bír Solymárra járni, csak a ta­nácsházáig. A 22-es autóbusz 17 órától csak a Korányi sza­natóriumig jár. Hóvihar tombol, a KPM hómarói csak a főútvonala­kat tisztítják — nem sok eredménnyel. Nem tudni, reg­gelre mi lesz? Hóakadály miatt szünetel a buszforga­lom az alábbi útvonalakon: Bp—Pilisszántó, Bp—Páty— Etyek—Göbölpuszta, Sziget- szentmiklós—Tököl—Csepel, Pusztazámor—Sóskút, Érd— Tárnok, Zsámbok—Túra— Hévizgyörk, Kálló-Erdőtar- csa. A Dunakeszi—Kisalag—Főt járat csak a kisalagi templo­mig, a gödöllői helyijárat csak a Klapka utcáig közlekedik. A mogyoródi busz Rákospalotán át közlekedik, a zsámbéki és teti az állatállományt. A gre- noble-i meteorológiai intézet lavinaomlásokra figyelmeztette a síelőket. Olaszország északi részéről és déli hegyvidékéről újabb havazásokat jelentettek. Vasárnap még Rómában is havazott, ami nagy ritka­ság. Az olasz főváros környékén nem ritkaság a havazás, de a város központi részét csak minden két évben egyszer bo­rítja hótakaró. Lengyelországban nagyon hirtelen köszöntött be a tél. Az ország középső részén mínusz 20 fokra süllyedt a hőmérő hi­ganyszála. A vonatok nagy ké­séssel közlekednek. A havazás miatt egyes utakon megszűnt a gépkocsiforgalom, és az Ode­rán leállt a hajózás. Spanyolország északi váro­saiban a hét végén mínusz 19 fokot mértek. Meteorológusok véleménye szerint Spanyolországban az idén az évszázad lehidegebb tele köszöntött be. Az észak­keleti partvidéken, Manresá- ban és Vichben mínusz 20 fokra süllyedt a hőmérő hi­ganyszála. Majdnem az egész félszigetet hó és jégtakaró borítja. Országszerte minimá­lisra csökkent a közúti for­galom. Több nagy folyó tel­jesen befagyott. A délkeleti parton, Murcia rendszerint száraz, napfényes vidékén a rendkívüli hideg körülbelül 600 000 font sterling kárt oko­zott a narancs- és* a citrom­termésben. A szigorú tél egyre újabb hidegrekordokat hoz az új év első napjaiban. A vasárnapra virradó éjsza­kán Oberstdorf bajor téli sporttelepen és az oberpfalzi Weidenben a hideg mínusz 28 fokkal érte el az eddigi mély­pontot. Kelet-Franciaország egyes vidékein mínusz 34,5 Celsius- fokig süllyedt szombaton a hő­mérő higanyszála. Ez a leg­alacsonyabb hőmérséklet, amelyet Franciaországban va­laha is mértek. ★ Az Egyesült Államok keleti részén pénteken rendkívüli hóvihar tombolt, és megbéní­totta a közúti és légi forgal­mat. New Yorkban 94 éve nem volt ilyen nagy hóesés. Egyes kerületekben 25 centiméteres hó hullott. Washingtont húsz­harminc centiméteres hótaka­ró borítja. éirdparikvárosi 30—50 percet késik. A monori járásban és Bp—Vác között egyelőre nincs nagyobb fennakadás. A KPM segítséget ígért ugyan, de nem valószínű, hogy hétfő regge­lig minden utat megtisztítaná­nak. Az időjárás kezében va­gyunk ... Pilisszántón hat busz, Kalló —Erdőtarcsa között (lakott területen) egy busz rekedt kinn. Újabb árokbacsúszásról nem érkezett jelentés, és bal­esetről sem. (paládi) ★ A tél második nagy hideg­hulláma megtörte a Duna el­lenállását, vizének lehűlésével ezt a nagy folyamot is az egész magyar szakaszon azaj- l-ás megindítására kényszerí­tette. Egyelőre a víztükörnek 10—20 százalékát takarják el a zajló jégtáblák. A kisebb folyók „jobban megfáztak", a Rábát, a Hernádot és á Mar­calt már több helyen 10—15 kilométer hosszúságú jégpán­cél fedte be. Szórványosan zajlik az Ipoly, a Kapos, a Zagyva, s jelenleg a Dráván a legerősebb a zajlás, mert már általában a víztükörnek 30— 40 százalékát borították el a jégtáblák. A hideg a tavak je­gét is meghizlalta. Az egy héttel ezelőtti három-négy he­lyett most már 5—12 centimé­ter vastag jégpáncél fedi a Velencei-tavat. A légtömeg csatája vasár­nap országszerte erős hava­zást váltott ki. A Dunántúl nyugati részén szinte viharos erejű szél kavarta a havat, hófúvásokat okozott. Az or­szág leghidegebb pontja va­sárnap délután Győr volt, ahol mínusz 8 fokot jelzett a hő­mérő higanyszála. Az ország más vidékein sem emelkedett fel a hőmérséklet nulla fok fölé. A legmelegebbet Debre­cen térségében mérték, ahol mindössze néhány tizeddel maradt a' nulla fok alatt a hőmérséklet. A reggeli jelen­tések szerint a déli országré­szekben 25—30 centiméter vastag hótakaró keletkezett, de az újabb havazással ez a ré­teg estére csaknem fél méter­nyire növekedett. A Kékesen is mintegy 80 centiméter vas­tagra hízott a hótakaró, ami meglehetősen ritkaság az év első napjaiban. Az északi or­szágrészben reggel 15—25 cen­timéter, Szabolcsban és a Nyír­ségben általában 10 centimé­ter vastag hópáma fedte a földeket. A napközben lehul­lott újabb hó ezt a párnát is tovább vastagította. Északi szomszédunknál, a csehszlovák fővárosban vasárnap reggel mínusz 21 fokot mutatott a hőmérő. Máshol sem enyhült vasár­nap az új esztendővel bekö­szöntött kemény európai tél. A francia Drome megyében, Montelimar környékén már va­sárnap reggel is 72 falu volt elvágva a külvilágtól. Valence- ben több tízezer csirke fagyott meg. A folytatódó kemény hi­deg és nagy havazás veszélyez­Az első és az utolsó napon (Folytatás az 1. oldalról.) ugyanis nem jöttek Ceglédre vásárolni. Gödöllőn, az ABC áruház­ban Csónyi Attila igazgató vette fel a telefont: — Időben megkaptunk min­dent. Az áruház előtti terepről időben letisztították a havat, és így a tejet és a kenyeret szál­lító gépkocsiknak már nem jelent problémát a beállás. Egyébként 600 liter tejet és 6 mázsa kenyeret kaptunk az év első munkanapján. Nálunk is minden rendben megy, na­gyon reméljük, hogy így lesz ez egész télen. Es most egy kis visszapil­lantás. Hogyan sikerült a szilvesztere a megye két nagy vendéglátó­kombinátjának, a két vállalat­nak: a Dunakanyarnak és a Rónának? Sándor Árpád, a Dunaka­nyar Vendéglátóipari Vállalat áruforgalmi előadója: — Összesítve még nincsenek az adatok, annyi azonban bi­zonyos, hogy több a .forgal­munk, mint a tavalyi óévbú­csúztatókor. Körülbelül 65 üz­letünkben volt szilveszteri ven­déglátás, mintegy 10 ezer üveg pezsgővel, 24 tombola- és 28 levágott malaccal. Elfogyott öt mázsa virsli, és mindenhol jól érezhették magukat vendé­geink. Rekordforgalom? Azt hiszem, legjobban a váci Fe­hér Galamb tett ki magáért, ahol még reggel hatkor is telt ház volt. A tavalyi 35 ezer fo­rint helyett most 50 ezer fo­rint volt a bevételük... Dr. Zoltán Zoltán a Róna Vendéglátóipari Vállalattól: — Körülbelül hatezer em­bert tudtunk leültetni 30 nyit­va tartó üzletünkben. A legna­gyobb forgalom természetesen itt, Cegléden volt, a Kossuth étteremben. 12 malacból ké­szült pecsenye, és 6000 üveg pezsgő durrant szilveszter éj­jel. A mi üzleteinkben is volt sorsolás: francia konyaktól kezdve mindent nyerhettek Fortuna kegyeltjei. F — T PÉNTEKRE virradóra a Földközi-tenger fölött eltűnt egy kétmotóros algériai utas- szállító repülőgép. Az Algír­ból Spanyolországba tartó gé­pen 31-en — köztük gyerme­kek —, tartózkodtak. ÖT PERCCEL tripoli repülő^ térre érkezése előtt lezuhant szombaton hajnalban az EAK egyik COMET-típusú utasszál­lító gépe, amely Algírból úton volt Kairóba. A gépen 19 utas és 7 főnyi személyzet tartózko­dott. Valamennyi szörnyethalt. LENGYEL ELEMZÉS A hét végén megjelent var­sói hetilapok átfogó elemző cikkekben foglalkoznak a len­gyel belső helyzettel. A Polityka, a LEMP köz­ponti hetilapja vezércikkében többek között ezeket írja: A december közepén lezaj­lott események során a lengyel munkásosztály jelentős része tiltakozott a gazdaságpolitika sok lényeges eleme ellen. A düh az ellensúlyozhatatlan élelmiszerár-emelésre összpon­tosult, de az események fő mozgató­rugói azokban az okokban keresendők, amelyek szük­ségszerűen az áremeléshez vezettek. illetve amelyek miatt az áreme­lést nem lehetett elkerülni. A gazdaságban szaporodtak a stagnálás elemei. A propa­ganda viszont igen gyakran mást mondott. A tüntetések méretei kizárják azt, hogy a bajok okait az ország egy kör­zetében vagy egy gazdasági ágában keressük, egyébként az üzemi kollektívák e napokban hangoztatott követelései kife­jezetten arra irányulnak, hogy változtassanak a párt és az or­szág politikai életében bevett szokásokon. A utcai tüntetések természe­tesen nem megfelelő fórum a politikai követelések előter­jesztésére, de hangsúlyozni kell, hogy a munkások öntudatos fel­lépése nem engedett széles manőverezési teret az el­lenséges, antiszocialista elemeknek, bár azok is felléptek. Sajnos, nem lehetett elkerülni, hogy a tüntetőkhöz huligánok, és bű­nözők csatlakozzanak, de szo­cialista rendszerünk és nem­zetközi szövetségeseink ellen egyetlen fellépésre, állásfogla­lásra sem került sor — írjá a Polityka. LONDON 1940 titkos iratai A brit állami levéltárak újabb évfolyamát tettek hozzá­férhetővé a nyilvánosság sza­mára a 30 éves titkossági határidő lejártával. Ezúttal az 1940-es háborús esztendő sok — bár nem minden — titkos iratát szabadították fel. A há­borús kabinet jegyzőköny vei, a külügyminisztérium iratcsomói és sok száz kötetnyi más áila- mi okmány számos titkot árul el. 1940-ben történt Chamberlain leváltása, Churchill miniszter­elnök kinevezése, Franciaor­szág, Norvégia, Hollandia, Dá­nia és Belgium összeomlása, a dunkerquei tragédia és a brit légierő „angliai csatája”. Az okmányok tanúsága sze­rint 1940 májusának végén az öttagú háborús kabinet megvi­tatta a két konzervatív tag, Halifax külügyminiszter és Neville Chamberlain volt mi­niszterelnök javaslatát, amely szerint Angliának az akkor még semleges Miíssolini köz­vetítésével békét kellene kér­nie Hitlertől, s e békekötés ré­szeként fel lehetne ajánlani több földközi-tengeri területet, illetve néhány volt német gyarmatot. A javaslat megbu­kott, mert a harmadik kon­zervatív tag, Churchill minisz­terelnök, valamint a kabinet két munkáspárti tagja, Attlee és Arthur Greenwood határo­zottan ellenezte. Nem hiányoztak a közvetí­tési kísérletek sem: Gustav svéd király egyenesen VI. György angol királyhoz for­dult egy béketerwel. Welles amerikai külügyminiszter Roo­sevelt megbízására próbálko­zott a békekötés lehetőségei­nek kifürkészésével, de azon­nal felhagyott kísérleteivel, amint Hitler lerohanta Dániát és Norvégiát. Az amerikai ta­mgatódzásokban nagy része yon Joseph Kennedy londoni nagyköveinek — a későbbi lóim Kennedy elnök atyjának —, aki oly nyíltan sürgette a Hitlerrel való békekötést, hogy iiz angol diplomácia egyik ve­hetője, Vansiitart szélhámos­nak nevezte. L,ord Brocket konzervatív fő­rend az akkor még semleges Magyarország fővárosából je­lentette, hogy Welles amerikai külügyminiszter Mussolinival folytatott beszélgetésében ele­mezte egy szovjet-német konf­liktus kilátásait. A budapesti jelentés idézi W eilest: „ha Anglia és Németország békét köt, a nyugatnak nem kell majd német agressziótól tar­tania, mert Németország Orosz­országban a gyarmatosítás és szervezés oly gigászi feladatai­val lesz kénytelen megbirkóz­ni, hogy elveszi kedvét egy Nyugai-Európa elleni agresszió­tól”. Mussolini azt felelte Wel- lesnek, hogy Rómában, Mad­ridban és a Vatikánban pon­tosan ez a nézet uralkodik. Az 1940-es papírokban buk­kant fel először De Gaulle tá­bornok neve: júniusban Chur­chill a háborús kabinet egyik ülésén örömmel szólt egy bizo­nyos De Gaulle tábornokról, aki a vele folytatott beszélge­tésben sokkal kedvezőbb ké­pet adott Franciaország harci szelleméről és elszántságáról, mint a többi francia vezető. Tartalmazzák az okmányok az angol kormánynak és Rey- naud francia miniszterelnök­nek azt az együttes javaslatát is, hogy Anglia és Franciaor­szág teljesen és véglegesen egyesüljön. A Reynaud kor­mányt azonban hamar elsöpör­ték a háborús események és a harmadik köztársaság össze­omlott. AZ AMERIKAI légierő, ha- ditengerészet, tehgerészgyalog- ság és stratégiai légiparancs­nokság bombázó repülőgépei vasárnap nagyarányú légitá­madásokat végeztek Laosz és Kambodzsa, légiterében. A ha­talmas B—52-es bombázógépek 30 támadórepülést hajtottak végre. A Jarring-misszió felújítása előtt... (Folytatás az 1. oldalról.) miniszterelnök-helyettes va­sárnap Londonba, Heath mi­niszterelnökkel és Doúglas- Home külügyminiszterrel ta­nácskozni (innen Párizsba uta­zik majd tovább Riad), s ezért érkezett Mexikóvárosba Husz- szein Zulfikar Szabri, Anvar Szadat elnök külügyi tanács­adója, aki a latin-amerikai or­szágokban teendő körútját kezdte el Mexikó fővárosá­ban. Kétségtelen, hogy az EAK álláspontja az ismét kezdődő Jól startolnak a gyárak (Folytatás az 1. oldalról.) 2,5 kilowatt teljesítmény, könnyű alumíniumtok) az egész magyar gépiparban szükség van, ezért a belföldi piac ellátását elsőrendűnek tekintjük. Természetesen az exportot sem hanyagoljuk el. Szerényen tervezünk: az idén tíz százalékkal akarjuk nö­velni termelésünket. — Újdonság? Az amerikai IBM számítógéptrösztnek 20 ezer motort szállítunk; be­építik őket a komputerekbe. A minta motorokat már meg­vizsgálták, s jónak találták. Losonczi Pál újévi köszöntése (Folytatás az 1. óldalról.) ontották népük, nemzetük függetlenségéért és a mi bé­kénkért is, ellenállva az im­perialisták barbár, gyermeke­ket, fiatalokat, asszonyokat és öregeket, férfiakat egyaránt megsemmisítő, pusztító dühé­nek. Nemcsak hisszük, hanem tudjuk is, hogy küzdelmük nem hiábavaló. A testvéri szo­lidaritás ereje, a nemzetközi fejlődés törvényszerű folyama­ta a békének és a társadalmi haladásnak kedvez. Az európai biztonsági rend­szer körvonalai már felismer­hetők. A Szovjetunió és a szo­cialista országok kezdeménye­zései jelzik, hogy merre tart a történelem nemcsak Európá­ban, hanem az egész világon. Békeszerető külpolitikánk, belső szocialista fejlődésünk sok barátot és tisztelőt szer­zett hazánknak és népünknek. Erről meggyőző bizonyságokat szerezhettünk az elmúlt évben is. Kedves hallgatóim! Barátaim! Jogos reménységgel tekintünk az 1971-es esztendő elé. Szív­ből kívánom, hogy kísérje si­ker és szerencse minden jó szándékú törekvésüket. Kívánom, hogy minden be­csületesen gondolkodó, hala­dást támogató magyar, bárhol is éljen, boldoguljon, és szere­tettel gondoljon hazánkra. Boldog és békés új esztendőt kívánok önöknek és kedves családjuknak, szeretett né­pünknek és a világ minden szocialista, haladást és békét óhajtó népének és emberének. Januárban elkészítjük a null­szériát, s ha' lesz rá erőnk, a 20 ezernél többet is szállítha­tunk. Novemberben szerző­dést írtunk alá Jugoszlávia legnagyobb háztartási gépgyá­rával, a szlovéniai „Gorenje”- vel: 27 millió dolláros cseré­ről. Motorjainkat főként mo­sógépekbe építik be, s alkat­részeket szállítanak kávé­őrlőinkhez, Ventillátorainkhoz, egyéb termékeinkhez. Ügy tu­dom, a szerződést januárban hagyja jóvá a tárcaközi bi­zottság, s nem lesz akadálya az együttműködésnek. Később közös tulajdonú fejlesztési irodát hozunk létre. Csepel Autógyár, Bárányos János termelési főmérnök: — Rendkívül nehéz év volt: hatszázzal kevesebb munká­sunk volt, mint 1969-ben. Ennek ellenére: 2,5 százalék­kal többet termeltünk, s 30 százalékkal növeltük az expor­tot. Ceglédi Cipőipari Vállalat, Sípos Bálint igazgató: — Tavalyelőtt 490 ezer, ta­valy 526 ezer gyermekcipőt adtunk át a kereskedelemnek. Az idén tíz százalékkal többet szeretnénk, öt év múlva pe­dig egymillió párat. Az év második ' felében már önálló részlegünk készíti az újfajta, puha, bőrtalpú „indulócipőt” a legkisebbeknek. Ez kényel­mes, korszerű viselet, s mivel nagy hiány van belőle, na­gyon szorgalmazzuk gyártá­sát. — Elkészült ötéves fejlesz­tési tervünk: 12 millió fo-. rintért veszünk új, korsze­rű gépeket, s áttérünk a legmodernebb technológiára; A beruházás zöme 1972-73- ra esik, de már moßt meg­kezdjük a felkészülést. (-dl) Jarring-tárgyalásokon, illetve általában a közel-keleti konf­liktus rendezését illetően, már most világos és e személyes diplomáciai utak ennek az ál­lásfoglalásnak részletes meg­világítását kívánják szolgálni. Mi az álláspont lényege? Az Egyesült Arab Köztársaság el­fogadja a Biztonsági Tanács 1967. november 22-i határoza­tát, valamint az ENSZ-köz- gyúlésnek határozatait a Kö­zel-Keletet illetően. Vagyis: Egyiptom elismeri Izrael ál­lam létét, de csak 1967. június 5-e előtti határain belül, te­hát az izraeli csapatok kivo­nulását követeli valamennyi megszállt területről. Nyilvánvaló, hogy ez a leg­több, amit a közel-keleti béke helyreállítása érdekében vál­lalni lehet. Éppen ennek fé­nyében válik védhetetlennó minden olyan izraeli politika, amely nem hajlandó lemonda­ni a megszállt területekről, vagy azoknak akár egy részé­ről is. Eddig ugyanis e meg­szállásnak — s az egész, öt-, napos háborúnak — az volt a magyarázata Tel’Aviv részé­ről, hogy az arab világ, élén, Egyiptommal, nem ismeri el Izraelt, nekik tehát „preventív védekezésre" van szükségük, A Biztonsági Tanács határoza-i tának elismerése, s a kötele­zettségvállalás e határozat végrehajtására — amire az EAK hajlandóságát fejezte ki — azonban, egyet jelent Izrael elismerésével, sőt a Szuezig csatornán való hajózási jogán val is, hiszen ez is szerepel a BT-határozatban. Ezek után. mivel lehet tovább védeni, vagy akár csak magyarázni azt az izraeli álláspontot, amely megtagadja a megszállt terü­letekről való kivonulást? Remélhető persze — hiszen Kairó is ,.örvendetes fordulat­nak” nevezi a Jarring-misszió felújítását —, hogy éppen a Jarring vgfzette tárgyalások végén jobb belátásra bírják Tel Avivot. Jósolni erre vo­natkozólag sem pro, se contra nem lehet, de ha végül is ez történnék, akkor kétségtele­nül ez lenne a nemzetközi helyzet egyik legörvendete- sebb eseménye. Lapzártakor érkezett. Mahmud Riad egyiptomi külügyminiszternek vasárnap kellett volna háromnapos hi­vatalos látogatásra Londonba érkeznie. A sűrű köd azonban megakadályozta, hogy Riad repülőgépe leszálljon London Heathrow repülőterén, jóllehet kétszer is megkísérelték a le­szállást. A repülőgépet végül is Párizsba irányították.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents