Pest Megyei Hírlap, 1967. augusztus (11. évfolyam, 179-205. szám)
1967-08-09 / 186. szám
/*« Mer» r/fir!ap 1967. AUGUSZTUS 9., SZERDA Szerencsésen földet ért egy sérült TU-114-es Kedden Moszkvában, a do- tnogyedovoi repülőtéren sérült futóművel sikeresen földet ért egy TU—114-es gép, 170 utassal a fedélzetén. A repülőgép hétfőn indult el Habarovszkból 6500 kilométeres útjára. Nem Boitkal a felszállás után a gép vezérlő személyzete észrevette, hogy a futómű jobb oldali abroncsai sérültek, de az út folytatása mellett döntöttek, hogy Moszkvában a legbiztonságosabb körülmények között kísérelhessék meg a leszállást. „A közel-keleti háború előre kitervelt agresszió volt“ A Pravda az Izraeii HP plénumáról Mint a Pravda keddi számában jelentette, a napokban ülést tartott az Izraeli Kommunista Párt Központi Bizottsága. A plénumon meghallgatták Meir Vilnernek, a Politikai Bizottság titkárának beszámolóját, majd határozatban szögezték le, hogy az Eskol—Dajan—Begin kormány által kirobbantott közel-keleti háború előre kitervelt agresszió volt, amelyhez az Egyesült Államok és Nagy-Britannia kormánya nyújtott segédkezet, az NSZK kormánya támogatta ezt az akciót. A határozat hangsánál problémát. Az Izraeli Kommunista Párt Központi- Bizottsága az izraeli kormányt teszi felelőssé a szocialista világgal való diplomáciai kapcsolatok megszakítása miatt. A plénum külön határozatlyozza, hogy az izraeli vezető i ban tiltakozott izraeli haladó .Johnson pályafutásának legnehezebb korszakába került" Huszonnyolcmilliárdos deficit Washingtoni politikusok és hivatalos szervek beismerése újságírók egybehangzó véle- szerint a több éves, mind na- ménye szerint Johnson elnök , gyobb arányú intervenció, a kormányzata eddigi pályafutásának legnehezebb korszakába került, s a kormánynak sürgősen végre kell hajtania eddigi politikája felülvizsgálását, ha azt akarja, hogy javítson az elnök jövő évi választási esélyein. A kormányzat helyzetét súlyosan megingatták az idei né- négerlázadások, amelyek csaknem az egész országra | ki terjedtek. A szélsőségesen konzervatív politikusok erélyte- lenséggel vádolják Johnsont, mert szerintük a négereknek tett .,engedményei” vezettek az eddiginél harcosabb négermozgalom létrejöttéhez. Liberális részről ugyanakkor rámutatnak, hogy a kormányzat hangzatos jelszavai ellenére csak igen keveset tett a négerek helyzetének megjavítása érdekében és nem hajlandó nagyobb ösz- szegeket biztosítani erre a célra. Az egyre jobban kiéleződő bizalmi válság másik forrása háború folytatására fordított milliárdok ellenére, a katonai helyzet Dél- Vietnamban nem változott alapvetően. Egyes józanabb beállítottságú politikusok ezért most ismét követelik, hogy az elnök sürgősen revideálja elképzeléseit és vessen véget a háborúnak. A katonai vezetők viszont, egyes szélsőséges politikusok támogatásával azt követelik, hogy az elnök „oldjon fel minden korlátozást, és indítson totális háborút Vietnamban". A kormányzat helyzetét nehezíti a pénzügyi és gazdasági problémák, elsősorban a súlyos, jelenleg huszonnyolcmil- liárd dollária becsült deficit as idei költségvetésben. Johnson a hírek szerint előkészületeket tesz arra, hogy még az év vége előtt szakértők bevonásával megkísérelje politikai irányvonalának bizonyos módosítását. Megfigyelők véleménye szerint azonban a legfontosabb kérdésben, a vietnami háború folytatásában az elnök nem akar változtatni koa vietnami háború. Amerikai. rabbi álláspontján. Hat arab ország elfogadta a bojkott-tervet Az A1 Ahram khortoumi kü- löntuddiítójának jelentése szerint hat arab ország minden korlátozás nélkül jóváhagyta ezt a határozatot, amelyet az arab külügyminiszterek értekezletén fogadtak el a nyugati országok ellen alkalmazandó bojkottról. A hat ország: Algéria, Szíria, az EAK, Irak, Jemen és Szudán. Az A1 Ahram szerint Libanon es Jordánia a többséget fogja követni. Kuwait kijelentette, hogy elfogadja a tervezetet, azzal a feltétellel, ha megoldást találnak a tengervíz desztil- lálásának problémájára, és az ország villamosenergia termelésének biztosítására. körök által kezdeményezett agresszív háború komoly károkat okozott az ország nemzeti érdekeinek, nemzetközi státusának. A határozat a továbbiakban kimondja, hogy első lépésként ki kell vonni a csapatokat a megszállt területekről. Ezzel új légkör teremtődne olyan békekezdeményezéshez, amely az izraeli nép és a Palesztinái arabok nemzeti jogainak elismerése alapján véglegesen megoldaná az izraeli— arab konfliktust és a palesztiszemélyiségek és kommunisták letartóztatása ellen. A JERUZSÁLEM! HELYZET Jeruzsálem arab szektorában az élet visszatért normális kerékvágásba a hétfői egynapos általános sztrájkot követően. A közlekedés megindult, s az üzletek is kinyitottak. Az izraeli rendőrség hétfőn éjjel több személyt letartóztatott, akiket a sztrájkra való felhívással vádolnak. Merényletet terveztek Brandt ellen? Arab katonai küldöttségek a Szovjetunióban A Szovjetunióban tartózkodik két arab állam; Irak és Szíria katonai küldöttsége. Képünk a szíriai katonai küldöttség Moszkvába érkezésekor készült: Grecskó marsall, a Szovjetunió honvédelmi minisztere üdvözli, Hafez Asszad vezérőrnagyot, Szíria honvédelmi miniszterét. (Telefoto — MTI Külföldi Hírszolgálat) Nyugatnémet lapok szerint ismeretlen tettesek merényletet kíséreltek meg Willy Brandt külügyminiszter repülőgépe ellen, amikor az a constanzai repülőtéren várakozott. A nyugatnémet külügyminisztérium szóvivője „túlzottnak” nevezte azokat a lapjelentéseket, amelyek szerint ismeretlen személyek Brandt gépének lezuhanását akarták előidézni. A szóvivő közölte, hogy a nyugatnémet hatóságok figyelmeztetést kaptak, miszerint merénylet készül a Romániában tartózkodó külügyminiszter ellen. Az értesülést azonnal továbbították Romániába, ahol megállapították, hogy hétfőre virradó éjszaka illetéktelen személyek férkőztek a különrepülőgép- hez. A román kormány erre haladéktalanul vizsgálatot indított és egy Iljusin-típusú gépet bocsátott Willy Brandt rendelkezésére. Biafra elutasítja a tűzszünetet Enuguban, Nigéria Biafra néven különvált keleti tartományának fővárosában közölték, hogy Ojukwu ezredes biafrai államfő elutasította a lagosi kormány tűzszüneti ajánlatát. Lagosban az ajánlat hírét nem erősítették meg. Enuguban azt is bejelentették, hoigy elsüllyesztették a nigériai hadsereg nyolc hajóját Bonny szigete közelében. A Reuter szemleírója megállapítja, hogy Nigéria és Biafra háborúja már második hónapja folyik, de a nigériai csapatok csupán néhány határmenti települést foglaltak el. Meg kellett halnia, mert sokat tudott a CIA-ról Politikai gyilkosság Nyugat •Berlinben Berlinben, az állambizton- sági minisztériumban kedden sajtóértekezlet volt, amelyen Werner Putz nyugat-berlini kereskedelmi alkalmazott újságírók előtt megvilágította egy Nyugat-Berlinben elkövetett gyilkosság hátterét. Ez év május 13-án Hans Joachim Arbeiter nyugat-berlini műegyetemi hallgató megfojtotta Sonia de Móri fiatal olasz lányt. A gyilkosságot, amely a leány anyjának, Lola de Mórinak nyugatberlini lakásán történt, a nyugatnémet sajtó szerelmi drámaként igyekezett feltüntetni. Putz, aki albérlőként lakott Lola de Mórinál, a sajtó képviselői előtt elmondotta, hogy Sonia de Móri az amerikai kémszolgálat áldozata lett. Hans Joachim Arbeiter, aki már hosszabb ideje az amerikai kémszervezetnek dolgozott, valamint más személyek arra akarták rábírni a lányt, hogy olasz állampolgárságát kihasználva, különböző kémfeladatokat végezzen a Német Demokratikus Köztársaságban megbízóik részére. Sonia de Móri ezt visszautasította és megfenyegette Arbeitert, hogy ha nem szakítja meg kapcsolatát az amerikai titkosszolgálattal, akkor leleplezi. A lány néhány nappal halála előtt Pu tznak is elmondta, hogy kémtevékenységre akarják kényszeríteni. Sonia de Mórinak azért kellett meghalnia, mert túl sokat tudott az amerikai titkosszolgálatról és a CIA-nak dolgozó nyugat-berlini személyekről — hangoztatta Werner Putz. Putzot a nyugatnémet politikai rendőrség közbenjárására elbocsátották állásából és tudomására hozták, hogy Sonia de Móri sorsára jut, ha nem fog hallgatni. Putz veszélyeztetve látta életét, ezért az NDK-ba menekült. Á siker jutalma és ára II. „Csak a szerencsén múlik életem!" A skóciai Coniston-tó fölött sirályok röpködtek. Rakétákat lőttek közéjük, hogy szabaddá tegyék az útját a „Kékmadár”- nak, amely ott vesztegelt a tő vizén. A nagy motorcsónak két „szárnya” közötti fülke müanyagtetője alatt egy bukósisakos férfi készült az indulásra. 1067. január 4-et mutatott a naptár. Donald Campbell megkezdte kísérletét, amellyel a motorcsónakok gyorsasági világrekordját akarta megöönte- ni. Garázs volt gyerekszobája' A Campbell név végigkíséri az autóversenyek történetét. A huszas évek egyik legeredményesebb autóversenyzője Sir Malcolm Campbell voit. Fergeteges sikerű életpálya után ágyban, párnák közt halt meg, s ez igazán ritkaságnak számított, az autóversenyzők sorsát ismerve. Fiára nemcsak nagy vagyonát, de a száguldás Iránti olthatatlan vágyat is éiökül hagyta. D. Campbell „gyerekszobája” egy garázs volt, nevelője pedig édesapja autószerelője. Ezek után nem csoda, hogy hamarosan apja nyomdokaiba lép, s rövid idő aigtt megdönti a motorcsónaksport összes gyorsasági rekordját. Amikor a skóciai tavon csónakjával elindult, saját csúcsa ellen harcolt. Már kilenc hónapja várt a kedvező időjárásra, míg végre elérkezett a nagy nap. Mielőtt a csónakba szállt, elbúcsúzott feleségétől, s megismételte ígéretét: ha sikerül kísérlete, abbahagyja a versenyzést. A száguldást a televízió közvetítette. Szétrebbentek a sirályok — elriasztásuk azért volt fontos, mert a gépnek ütköző parányi madarak már két esetben kis híján tragédiát okoztak. — Nem is olyan jó a víz — mondta a mikrofonba — miután hajója elindult. 9 óra negyvenöt percet jegyeztek fel ekkor. A következő üzenet így hangzott: — Nem sokat látok, de kezdődjék a tánc! Ekkor gázt adott..'; Száz autó egyben Hemingway a „sebesség megszállottjá”-nak nevezte egy alkalommal D. Campbellt. 1960. szeptember 21-e óta pedig egy újabb nevet adományozott neki a világsajtó. így írtak róla: D. Campbell, a szerencse fia ... Ezekben a pillanatokban a motorcsónak már túlhaladta a háromszázkilométeres óránkénti sebességet. Elevenítsük fel azt a történetet, amelynek ugyancsak „Kékmadár” a szereplője, ezúttal azonban egy „szárazföldi”. Másfél millió font sterlingért, ötévi munkával készítették a legjobb angol konstruktőrök a fiatal Campbell számára, hogy megdöntse az ugyancsak angol J. Cobb 13 éve fennálló világrekordját. A „Kékmadár” fényképe bejárta a világsajtót. A 910 centiméter hosszú kocsi súlya meghaladta a négy tonnát. Bristol Seddles rendszerű, gázturbinás motorjának teljesítménye 4250 lóerő, azaz száz Opel Rekord erejét kényszerítették bele. Fordulatszáma percenként 11 ezer, s kerekeinek átmérője 132 centiméter, Az autót hajó vitte az Egyesült Államokba, s Bonneville melletti1 kiszáradt Sós-tó medrében került sor a kísérletre. A pálya hossza mindössze 15 mérföld volt. Eszerint Camp- bellnek 7 mérföld jutott arra, hogy elérje a legnagyobb sebességet. A fennmaradó útszakasz a fékezéshez kellett, mivel hiába szereltek a kocsiba az űrhajók fékezőlapjához hasonló beréndezést, ha később kezd a kocsi lassulni, kifut a pályáról. Az egyenes szakaszon futó kocsinak két jelzőtábla állt rendelkezésére. Ha az első táblánál nem éri el a 634 kilométeres sebességet, akkor a kísérlete nem sikerült. Campbell indult, elérte, már nyolcszáz- kilométeres sebességgel robogott, amikor elvesztette uralmát a kocsi felett. Az a levegőbe emelkedett, s Campbell kirepült a vezetőülésből. Az eséshez mérten jelentéktelen sérülésekkel úszta meg a bukást. — Tudom, hogy csak a szerencsén múlik az életem — nyilatkozta később, s kijelentette: ha új kocsit építenek számára — a csodaautó ugyanis teljesen tönkrement —, akkor megismétli a versenyfutást. Es hozzáláttak az új gépkocsi készítéséhez. Campbell pedig, amíg a szerelőcsarnokban épült a szárazföldi „Kékmadár”, vízreszállt, s már diadalmasan jelentik a közvetítő riporterek, hogy a motorcsónak sebessége meghaladta a 499 kilométert, Campbell tehát elérte célját. A „Boldogság Madara" elrepült... 9 óra 47 perc. Mindenki a televízió képér nyőjét figyeli. A laikus nézők ujjonganak, de a versenyhez értők érzik a tragédiát. Ekkor már látszik, hogy a gép nem engedelmeskedik irányítójának. És a következő pillanatban valóban megtörténik a tragédia. A „Boldogság Madara” a levegőbe emelkedett, s magával vitte utasát, hogy visszazuhanva a vízre, együtt süllyedjenek le a tó medrébe. A televízió közvetítése révén egész Anglia tanúja lehetett a tragédiának. Napokig kutattak a könnyűbúvárok, de nem találtak D. Campbell tetemére. Jelképesen temették el. Minden újság megemlékezett a szágul dás szerelmeséről, aki a másodig világháborúban pilóta volt, soha sem zuhant le, de egyszer a vízről felszállt, s örökre elrepült. Becs István — Benedek B. István A Papíripari Vállalat FÉRF! SEGÉDes betanított MUNKÁSOKAT Visz FEL Munkaidő átlagban heti 42 óra folytonos munkarend, (minden 6 munkában töltött nap után 2 nap szabad nap) Kereseti lehetőség 1400,- Ft-tól 2100.— Ft-ig NÖ1 SEGEDeS BETANÍTOTT MUNKASOKAT 3 műszakos munkavégzésre VESZÜNK FEL Kereseti lehetőség 1100.— Ft-tól 1600.— Ft-ig Munkásszállás nincsen. Jelentkezni lehet: Bp. XXI. Csepel. Duna u. 42. 279—620 142 mellék. Bp. XXII Budátok. Gyár u. 15. 269—824 21 mellék SZÖVETKEZETÜNK AZONNALI BELÉPÉSSEL FELVESZ egy fő ÉPÍT ÉSZMÉRNÖKÖT kivitelezési gyakorlattal, egy kezdd építészmérnököt lakatos üzemvezetőt, lehetőleg technikusi végzettséggel és FAIPARI TECHNIKUST asztalos üzemvezetőnek. Fizetés megegyezés szerint JELENTKEZÉS: GÖDÖLLŐI JÁRÁSI ÉPÍTŐIPARI KTSZ. Kistarcsa Hunyadi J. u Munkaügy. 5. 15 éves korú 8 általánost végzett fiatalokat FELVESZ 1 ÉVES fonószövő ipari tanulónak 1967 IX H beiskolázással o MAGYAR PAMUT1PAR Jelentkezni! Bpest IV„ Erkel u. 30. Szakoktatási Iroda Lakást biztosítani nem tudunk. továbbá felveszünk 16 életévüket betöltött leányokat gépi betanuló dolgozónak. i
