Pest Megyei Hirlap, 1965. február (9. évfolyam, 27-50. szám)
1965-02-13 / 37. szám
rtsi WEfi» ífiWiip 1965. FEBRUAR 13, SZOMBAT Véget ért az országgyűlés februári ülésszaka (Folytatás az 1. oldalról) sportmozgalmat. Elmondta, hogy jelenleg hazánk lakosságának körülbelül 15 százaléka — mintegy másfél millió ember — sportol többé-kevésbé rendszeresen, s több tízezerre tehető azoknak a társadalmi munkásoknak, aktivistáknak, vezetőknek a száma, akik a sportmozgalom szervezeteiben tevékenykednek. Egri Gyula ezután az élvonalbeli sportolókkal szemben támasztott követelményekről besszélt. A szerénység, a szorgalom, a mindennapi munkában való helytállás elengedhetetlen feltétel ahhoz, hogy a legjobb sportolók megbecsült tagjai legyenek szocialista társadalmunknak, követésre méltó példaképei fiataljainknak. Nem tarthat számot az igazi sportember elnevezésre az, aki kerüli a munkát, a semmittevésből akar hasznot húzni. Dr. Horgos Gyula felszólalása .Dr. Horgos Gyula kohó- és Í 'épipari miniszter hozzászó- ásában kiemelte, hogy a Kohó- és Gépipari Minisztériumhoz tartozó vállalatok adják az állami bevételek egyötödét, a nyereségbefízetés 36 százalékát. Ez az adat aláhúzza azt a nagy felelősséget, amely a Kohó- és Gépipari Minisztériumra és vállalataira hárul az 1965. évi költség- vetés végrehajtásában. — A második ötéves terv elmúlt négy éve alatt a gépipar és a kohászat jelentősen fejlődött. Vállalataink az új termékek hosszú sorát alakították ki.: Az elért eredmények mellett azonban mind a kohászat, mind a gépipar fejlődésének üteme gyorsabb lehetett volna, ha belső tartalékainkat a gyártmányfejlesztés, a gyártásfejlesztés, a munka- és üzemszervezés, az anyaggazdálkodás területén a belső munkafegyelem megszilárdításával jobban kihasználjuk. A miniszter a továbbiakban hangsúlyozta, hogy az idei feladatok megkövetelik a munkafegyelem minden szinten való erősítését. Következetesebben és egyértelműbben kell fellépni a munkafegyelem megoontói- val, a selejtgyáriákkal, a technológiai fegyelem megsértőivel & a munkájukat nem megfelelő minőségben végzőkkel szemben. Tímár Mátyás zárszava A vita Tímár Mátyás pénzügyminiszter zárszavával ért véget. Megállapította, hogy a képviselők számos hasznos javaslatot, figyelemre méltó észrevételt, indítványt tettek, amelyek hozzájáruhatnak a munka megjavításához, feladataink jobb teljesítéséhez. E javaslatokat — a gyakorlatnak megfelelően megtárgyalja majd a kormány, s az érintett főhatóságok, a lehetőségek figyelembevételével programjukba illesztik valóra- váltásukat A mezőgazdasági beruházásokról szólva Tímár Mátyás rámutatott, a rendelkezésre bocsátott keretek fel- használása terén sok még a hiba, a fogyatékosság. A miniszter indítványozta, hogy az országgyűlés mező- gazdasági bizottsága tűzze napirendre a szarvasmarha-tenyésztés fejlesztésének vizsgálatát, a helyes arányok kialakításának problémakörét. Javasolta, hogy vizsgálja meg a bizottság az öntözéssel összefüggő kérdéseket ! is. Beszélt arról is, hogy jelentékeny feltáratlan tartalékok vannak a mezőgazdaságban a gépek jobb kihasználása, a szövetkezetek gazdálkodásának javítása vonatkozásában. Tímár Mátyás válasza befejező részében hangoztatta: — Az idei költségvetésben testet öltött célok és feladatok megvalósítása nagy erőfeszítéseket követel. Ügy gondolom, hazánk felszabadulásának 20. évfordulóját azzal ünnepelhetjük legszebben. ha terveinket valóra váltjuk, országunk, népgazdaságunk fejlődését odaadó, jó munkával biztosítjuk. A pénzügyminiszter válasza után az elnöklő Vass Istvánná szavazásra tette fel a költségvetésről szóló törvényjavaslatot. Az országgyűlés az 1965. j évi állami költségvetésről j szóló törvényjavaslatot álta- ' lánosságban és részleteiben, 1 az eredetileg beterjesztett ősz- j szegekkel, egyhangúlag el- } fogadta. A külügyi bizottság határozati javaslatai Ezután Mihályfi Ernő Nóg- rád megyei képviselő az országgyűlés külügyi bizottságának előadója emelkedett szólásra. Bejelentette, hogy a külügyi bizottság csütörtökön ülést tartott, s foglalkozott a Vietnami Demokratikus Köztársaság kormányának a Magyar Népköztársaság kormányához intézett üzenetével és a Német Demokratikus Köztársaság Népi Kamarájának a világ parlamentjeihez intézett felhívásával, s mindkét kérdésben határozati javaslatot terjesztett elő. Az országgyűlés a határozati javaslatokat egyhangúlag elfogadta. Az országgyűlés februári ülésszaka Vass Istvánná zárszavával ért véget. Ejtőernyős a vulkánkráterben Ted Weicker amerikai pilóta 6300 méter magasból bravúros ejtőernyős ugrást hajtott végre. Pontosan a Kilimandzsáró kihunyt vulkánkráterében ért földet, ahol már egy hegymászó csoport tagjai várták. A kráter maga 5895 méter magasságban van a tenger felszínétől. ítéletidő „odalent délen“ A legutóbbi három nap alatt hóesések voltak Dél-Olaszor- szágban, amelyek 300 falut elvágtak a külvilágtól az Appenninekben. A 800 éves vásárváros .Archívkép a huszas évekből, az első, vásár céljaira épült lipcsei „városi áruház‘’-ról. Az áruház a múlt század végén épült, s még ma is tanúja Lipcse kereskedelmi virágzásának, amelyet az évente ismétlődő, messze földön híres lipcsei vásár újra és újra bebizonyít. • (MTI — Külföldi Képszolgálat) Házak dőltek össze a tetőre esett hó súlya miatt. Az utakat hótakaró borítja, amelynek vastagsága helyen- j kint másfél méter. ‘ Havazik a szicíliai hegyekben is. A síkságokon a hideg és a rossz időjárás jelentős károkat okozott a növénytermesztésben. Szardínia-szigetén a juhnyájak közel kétméteres hóakadályokkal vannak körülzárva. Törökország különböző vidékein a rossz időjárás körülbelül tizenöt személy halálát okozta. Kayseriben három személyt maga alá temetett a lavina. A kelet-törökországi Elbistan közelében éhező farkascsordák jelentek meg. A legalacsonyabb hőmérsékletet — mínusz 21 fokot — a középanatóliai Cankiriben mérték. HÁROM NYÍL A japán parlamentben viharos jelenetek játszódtak le: a képviselők tudomására jutott, hogy a nemzetbiztonsági bizottság titkos haditervet dolgozott ki egy Dél-Korea elleni „agresszió" esetére. A szocialista párt képviselői sürgették a kormányt, hogy a terv minden részletét ismertesse a parlamenttel és követelték, nevezzék meg és vonják felelősségre azokat a személyeket, akik Japán, az Egyesült Államok és Dél-Korea katonai együttműködése terveinek kidolgozásában részesek. A japán törzstisztek által kidolgozott terv fedőneve „három nyíl” művelet. Lapzártakor érkezett Erhard kancellár bejelentette, hogy Bonn beszünteti az Izraelbe irányuló fegyverszállítást. A nyugati hírügynökségek i jelentései szerint a dél-vietna- ! mi hatóságok óvóhelyek épí- ! tésére szólították fel a város lakosságát. Saigonban a második világháború óta használaton kívül levő légvédelmi szirénákat is kipróbálták. Az Egyesült Államokból érkező jelentések az amerikai katonai előkészületek megélénküléséről számolnak be. Fokozott készültségbe helyezték a taktikai légiparancsnokságot. E parancsnokság feladata az amerikai csapatok utánpótlásának biztosítása és a bevetésre került egységek támogatása. Az amerikai külügyminisz- j tórium bejelentette, hogy diplomáciai úton tájékoztatja a i világ kormányait vietnami céljairól és akcióiról. Száznál több amerikai külképviselet kapott utasítást arra, hogy az egyes kormányokkal ismertesse az amerikai álláspontot. U Thant ENSZ-főtitkár csütörtökön Seydoux-val, a Biztonsági Tanács elnökével találkozott és huszonöt perces tanácskozást tartott vele a vietnami helyzetről. New Yorkban, az amerikai ENSZ-misszió épülete előtt már harmadik napja tüntetnek ! az „Ifjúság a háború és a fasizmus ellen“ elnevezésű szervezet tagjai. A tüntetők feliratos tábláinak jelmondatai megbélyegzik az észak-vietnami amerikai katonai cselekményeket és követelik az amerikai katonai személyzet távozását az országból. Washingtonban fasiszta suhancok felvonultak a szovjet nagykövetség élőit és szovjetellenes jelszavakat kiabáltak. A huligánok röplapokat osztottak szét, amelyeken „tiltakoztak a dél-vietnami kommunista agresszió ellen”. Párizsban több ezer főnyi tömeg tüntetett az amerikaiak vietnami agressziója ellen. Wilson brit miniszterelnök biztosította Johnson elnököt: kormánya támogatja az Egyesült Államok „megfontoltan kimért” bombatámadásait Észak-Vietnam ellen. Az AFP tokiói jelentése szerint az „Oklahoma City”, az amerikai 7. flotta zászlóshajója pénteken reggel elhagyta a Tokiótól délre fekvő amerikai haditengerészeti támaszpontot. Johnson alten- gernagy, a 7. flotta parancsnoka, a jelentések szerint az „Oklahoma City” fedélzetén tartózkodik. A Yokosuka- öböl, ahol általában az amerikai 7. flotta hajói állomásoznak, jelenleg „üres”, csaknem valamennyi hajó déli irányba kifutott a támaszpontról. Négy szovjet halászhajó tragédiája Száz szovjet hajó és sok repülőgép két hétig kereste annak a négy szovjet halászhajónak a személyzetét, amely január 19-én a Bering-ten- geren, mínusz 20 fokos hőmérséklet mellett erős viharba került, i A tengeren azonban a bajba jutott hajóknak csupán néhány fel- szerelési tárgyát sikerült megtalálni. Az eljegesedés következtében felborult Bokszi- togorszkról egyetlen halászt sikerült megmenteni. ö mondta el, hogy egész éjszaka keményen harcoltak a jég ellen, de a hajó kormá- nyozhatatlanná vált és az orkánban felborult Hasonlóan tragikus sors ért még három közepes halászhajót Harr a hindi nyelv ellen Tűzhalál és sztrájk Megint két ember választotta tiltakozása jeléül az önkéntes túzhalált csütörtökön „Titan 3—A“ Az amerikai Cape Kennedy rakétakísérleti telepről csütörtökön délben — magyar idő szerint délután Í8 óra 19 perckor — fellőttek egy „Titan 3—A” típusú rakétát. A rakéta 4 óra 20 percig tartó manőverezés közben négyszer változtatja meg irányát és három műholdat indít útjára különféle pályákon a föld körül. A rakéta harmadik lépcsője a földtől mintegy 185 kilométer távolságban rátért előre kiszabott pályájára. Az Amerikai Űrhajózási Hivatal pénteken bejelentette, hogy a Titán-kísérlet három távközlési mesterséges holdja közül az égjük rossz pályára tért. S mi van a Mars-rakétával? A Mars felé száguldó „Mariner—4” amerikai űrrakéta i földi parancsra kipróbálta a I fedélzetére szerelt televíziós felvevő gép műszereit. A földi utasításoknak megfelelően 36, próbált kísérleeddig még ki nem műszerrel folytattak teket. A Mariner „válaszából” kiderült, hogy a berendezések kifogástalanul működnek. Mi újság a Venuson? Szovjet és amerikai csillagászok együttes kutatással felderítették a Venus „hideg- pólusait”. A Venus egyenlítőjének árnyékban levő pontján 360 Celsius-fok hőmérsékletet mértek, viszont kiderült, hogy a ,,hidegpólusokon” 150 Celsius-fokkal alacsonyabb a hőmérséklet, mint az egyenlítő mentén. ötvenöt kilométeres tűréssel sikerült meghatározni a bolygó sugarát is: 6060 kilométer. — Különleges táblákkal jelölik meg azokat a francia falvakat, amelyek felkészültek a turisták fogadására. Madras államban, ahol az utóbbi hetekben magasra csapott az ellenkezés hulláma a hindi nyelv, mint hivatalos indiai nyelv bevezetésével szemben. Az önkéntes áldozatok egyike — egy elemi iskola igazgatója — meghalt; a másik öngyilkosjelölt (egy madrasi gazdálkodó) sűljos égési sebeket szenvedett és kórházban ápolják. Pénteken huszonnégy órás általános sztrájk robbant ki Madrasban a hindi nyelv bevezetése elleni tiltakozásul. 30 000 üzemi munkás szüntette be a munkát. Madras utcáin megerősített rendőrjárőrök cirkálnak. BELGRAD Drágább lesz az utazás A Tanjug értesülése szerint ez év március 1-től kez- dődőleg Jugoszláviában emelik a vasúti jegyek árát. Ezzel egyidejűleg a vasúti pótdíjat az expresszvonatokom. az eddigi 600 dinárról 2000 dinárra, a gyorsvonatokon pedig az eddigi 300 dinárról 500 dinárra emelik. J Néhány évvel ezelőtt a gor- ^ kiji kikötőben különös motorcsónak hívta fel magára a fi- Í gyeimet, víz alatti szárnyakra i támaszkodva repült a víz fejlett. Rosztyiszlav Alekszejev % több éves megfeszített kutató- í munkáját igazolta a gyakor- í lat. *• x J A gorkiji Vörös Szormovo Í gyár munkásai Alekszejev $ tervei alapján rövid idő alatt C szárnyashajók egész családiját készítették el. Valameny- Í nyi vízi jármű a világűrrel ^összefüggő nevet kapott, épí- Í tésük ugyanis egybeeesett a Í kozmosz meghódításával. így | született meg a 66 utast szállító Rakéta, majd a 150 sze- ^ mélyes Meteor futott ki a ^ Volga víztükrére. Ezt a Í Szputnyik követte, amelynek Í szalon jaiban már 300 utasnak Í jut hely. A Szputnyik alapján Í hozzák létre az új modellt, gamely már tengeri hajózásra i is alkalmas. y Í A Szovjetunió folyóin és ta- ^ vain ma már több száz szár- inyashajó száguld, melyek Í szerkezeti megoldásában sok C közös vonás. A szárny alakija, a hajtómű típusa, és a ha- | jócsavar lényegében nem mó- i dosult számottevően. A Rcukétán egy Diesel-motor és egy hajócsavar volt. Később két-, sőt négymotoros hajók is elkészültek, ugyanilyen számú hajócsavarral. A hajótest viszont minden alkalommal más és más lett és korszerűsítették a szárnyakat is. Mégis a tervezők bizonyos fokig kitaposott ösvényen jártak: egy Diesel-motor, egy hajócsavar, — két Dieselmotor, két hajócsavar és így tovább. De a Diesel hajtómű nehéz és motorjának tolóereje sem valami nagy, a hajócsavar pedig könnyen megsérülhet a zátonyokon. A szormovói tervezők, ahogy korábban is, kis csónakkal kezdték, ezúttal a 30 helyes Sirályon próbálták ki az új elgondolásokat. A hajó talán külsőre hasonlít a korábbiakra, sőt a Diesel hajtómű is ugyanolyan, de a hajócsavar helyét az úgynevezett vízszóró vette át. Ennek eredményeként megnövekedett a hajó sebessége és még a sekély folyókat is hajózhatóvá teszi. Az első hajók megépítésében szerzett tapasztalatok lehetővé tették a gyors előrehaladást. A Sirály prototípusa lett a Viharmadárnak. A tervezők, amikor elkészítették az utóbbit, amely az eddigieknél ötször több utas szállítására alkalmas, újabb lépést tettek: gázturbinával szerelték fel új járművüket. A Vörös Szormovo gyár tervezőit nem hagyta nyugodni az a gondolat, hogy hajóra alkalmazzák a gázturbinát. így kapott a Viharmadár a szormovói hajók közül elsőként gázturbinás hajtóművet. Mint valami hallatlan méretű cápa, úgy fest az állványokon a 35 méteres Viharmadár. Csillog-villog a korrózióálló öntvényből készült áramvonalas hajótest, ragyognak a nyílalakú, él es hegyű szárnyak, a vízkivételezö és a kormányok. A korábbi Diesel-motoros hajómodelleknél minden kényelem ellenére hallani lehetett a szalonokban a motorok zaját. A Viharmadár hajtóműveinek hangját szinte hallani sem lehet majd, minthogy a hajó farára kerülnek. A repülőgépek első fantasztikus tervei meglepően emlékeztettek a hajókra. Most viszont a hajók emlékeztetnek egyre inkább a gépmadarakra. Nemsokára a Viharmadár csakugyan egy madár sebességével vág majd neki a folyók és tavak beláthatatlan térségének. A sugárhajtású szárnyashajó Az USA magyarázkodik... Saigonban kipróbálták a íógrótlvltni szirénákat W Hson támogatja John vont
