Pest Megyei Hirlap, 1959. március (3. évfolyam, 51-75. szám)

1959-03-13 / 61. szám

1959. MÁRCIUS 13. PÉNTEK ÍÉcK/ hírlap Hasznos volt az egyesülés Nagyszerű tervek, rátermett vezetőség, bizakodó tagság a budakeszi Dózsa Tsz-ben Néhány hónappal ezelőtt, ha valamelyik budakeszi tsz került szóba, lekicsinylőén le­gyintettek az emberek, mond­ván, nem ilyennek képzelik el az igazi szövetkezetét. Sajnos, sem a Dózsa, sem a Kossuth tsZ tagjai nem nagyon igye­keztek öregbíteni hírüket, ke­vés elismerést szereztek ma­guknak. Szakszerűtlenül gaz­dálkodtak, eltűrték a lazasá­gokat. s ennek következtében alig valamit vittek haza kamrájukba a zárszámadások alkalmával a gyér jövedelem­ből. Áz elmúlt év őszén a Pest megyei Hírlap is kemény szavakkal bírálta a Kossuth Tsz-ben uralkodó lehetetlen állapotokat. A visszásságokra felfigyeltek a járás vezetői is és javaslatukra a két tsz tag­sága kimondta az egyesülést. — A november végi egye­sülés óta nagyon sok minden megváltozott községünkben — mondta Bö- röc Béla, a Dózsa Tsz új könyvelője. — Az egyesüléssel lehetőség nyílt arra, hogy Bu­dakeszin példamutatóan gaz­dálkodó, igazi szocialista nagyüzem jöjjön létre. Sokat beszélgettünk a köz­ségbeliekkel, tsz-tagokkal és vezetőkkel. A két tsz egyesü­lésének mindannyian örültek. Különösen a volt Kossuth Tsz vezetőségét hibáztatták, mert ott hanyagul gazdálkodtak emberrel, anyaggal és érték­kel. Gondatlan vásárlás és kezelés miatt például 1958 novemberében 92 sertésük hullott el! A Dózsa Tsz-ben más volt a hiba. A volt elnök és pénz­táros még a tsz vezetőségét is kirekesztette a közös ügyek intézéséből. Mindez ma már a múlté. A két tsz Dózsa né­ven 69 taggal, 964 hold földön munkához látott, s igyekeznek feledtetni az elmúlt időket. Nyeresége Budakeszinek-is, a két tsz tagjainak is az egye­sülés. Hevenyészett számítá­sok szerint aZ év végére ter­vezett 33,52 forintos munka­egységgel számolva, 300 ezer forintot meghaladó megtaka­rítása származik a szövetke­zetnek abból, hogy nincs két elnök, két könyvelő, két rak­táros stb. Lényegében egy szellemében és alapjaiban új termelőszövetkezet született Budakeszin az egyesüléssel. Többet törődnek az új tsz vezetői és tagjai a tényleges mezőgazdasági jellegű felada­tokkal, mint az elődök. A szö­vetkezet félezer négyzetméte­res üvegházában már gyerekfej nagyságúak a saláták, s hűsvétig 16 ezer fej salátát, 4 ezer darab karalábét és 2000 csomó pirosretket külde­nek jó pénzért a fővárosi cse­megeboltokba. Tervezik, hogy 9 holdas kertészetüket a nyá­ron öntözésessé alakítják át. A holnapot, az elkövetkező éveket tartják szem előtt a már elkészült tervek tanul­sága szerint a tsz vezetői. Van ugyan 24 holdnyi ter­mő, s 11 hold köztes gyümöl­csösük, mégis, mihelyst az idő engedi, hozzákezdenek 40 hold új gyümölcsös telepí­téséhez. A fák már megér­keztek, a talajelőkészítést el­végezték. Az ősszel a kilenc- holdas, az idén termőre for­duló szőlőjük mellé 15 hol­don telepítenek új szőlőt. — Gondolunk mi az állat- tenyésztésre is — mutatja a terveket Böröc elvtárs. — Rö­videsen átadjuk szerződése­sen hizlalt negyven növen­dékmarhánkat, amiért csak­nem 300 ezer forintot ka­punk. A nyár elején tíz ha­sas üszőt vásárolunk és 50- re növeljük teheneink szá­mát. Sertéstenyészetünkben 27 hízó vár leadásra, s az őszre újabb negyven süldőt állítunk hízóba. A szövetkezet — az előző tsz-ek mulasztásából — gyen­gén áll takarmány dolgában. Jövőre ilyen probléma nem lesz. Összes területük 35 százalékán termelnek pillan­gós és takarmány növénye­ket. A tsz vezetői biztosra veszik, hogy két éven belül elérik az ötvenforintos mun­kaegységenkénti részesedést, ha a tagok becsülettel dolgoz­nak. A jó munka szükséges, mert adóssága van a tsz- nek, csaknem 300 ezer forint. Ezt az idén az utolsó fillérig ki akarják fizetni. — Felhasználjuk a 3004/1-es kormányhatározat nyújtotta összes lehetősége­ket — közli Böröc elvtárs, s kimutatásokat vesz elő. — Szövetkezetünk területe 280 holddal növekedett, s a szük­séges munkálatokhoz 140 ezer forintos hosszúlejáratú hitelt kaptunk. Katasztrális hol­danként 4,1 normálholdnyi munkát végeztetünk a gép­állomással, s így 120 ezer fo­rint kedvezményhez jutunk. Műtrágyafelhasználásunk után 60 ezer forintot kapunk visz- sza, s 80 ezer forintot tehe­tünk zsebre azért, mert minden árunkat leszerződ­tük, s az államnak adjuk el. Jól gazdálkodik — leg­alábbis Kezdetben — a budake­szi Dózsa Tsz. Egyetértünk a tsz tagságával, hogy most hozzáértő, rátermett vezető­ket választottak, akik dön­tésük előtt meghallgatják a tagságot is. A bizalom köl­csönös. A tsz minden tagja arra törekszik, hogy a rábí­zott munkát a lehető leg­jobban végezze el. Elégedettek a tagok, hisz havonta 15 forintot kap­nak előlegként minden mun­kaegységükre. A budakeszi lakosok is ész­revették a tsz-ben történt változásokat. Amikor köz­ségbelieket kérdeztünk meg a tsz-ről, már nem legyin­tettek, hanem azt mondták, ha úgy folytatják, ahogy mos­tanában tevékenykednek, ak­kor viszik valamire. Csekő Ágoston Szombaton tartja negyedik teljes ülését a SZOT A Szakszervezetek Országos Tanácsa szombaton délelőtt fél 9 órai kezdettel tartja IV. teljes ülését az ÉDOSZ-szék- ház nagytermében. A tanács­kozáson Gáspár Sándor, a szaktanács főtitkára mond be­számolót a szakszervezetek feladatairól, az 1959. évi nép- gazdasági terv teljesítésében. Rövidesen megkezdik a HÉV ráckevei vonalán a pályafelújítást Nagyobb pályafenntartási munkákat végeznek a gödöllői és a szentendrei vonalon A napákba« került nyilvá­nosságra a hír, hogy a HÉV a közeljövőben 13 dieselmoz­donyt kap, amelyeket a rácke­vei vonalon közlekedtetnek. Ez azonban megkívánja a vonal egyes szakaszainak felújítását is. Sok helyütt meg kell erő­síteni a pályatestet, a síníveket ki kell cserélni, nagyobb te­herbírású síneket kell elhelyez­ni, néhol az „ágyazatot kell rendbehozni és sűríteni a talp­fákat. A dieselmozdonyok üzembe helyezésével egyidejű­leg több váltót is át kell építe­ni. A pályafelújítási munkála­tok részben már megkezdődtek és előreláthatólag négy-öt hó­napot igényelnék. Az idén foly­tatják a gödöllői és a szentend­rei vonalon is a vágányzat kor­szerűsítésit, illetve nagyobb arányú javítását. Egyetemi felvételi vizsgára előkészítő tanfolyam az Eötvös Loránd Tudományegyetemen A budapesti Eötvös Loránd Tudományegyetem a nappali és levelezőtagozat felvételi vizsgájára előkészítő tanfolya­mokat szervez. Ezekre azok az egy vagy több éve érettségizet­tek jelentkezhetnek, akik nap­pali tagozatra való jelentkezés­nél 30., levelező tagozatra való APROMAG ATVETEL Csima Lajosnc, a Péceli Földművesszövetkezet fel­vásárlója gondos ellenőrzés után veszi át a lucernamagot. jelentkezésnél 40. életévüket nem töltötték be. Igazolják, hogy tanfolyami felvételükkel munkahelyük vezetője — mun­kaviszonyban nem állók eseté­ben az érettségiztető középis­kola igazgatója — egyetért. Je­lentkezni 1959. március 25-ig lehet az állam- és jogtudomá­nyi kar dékáni hivatalában (V.., Egyetem tér 1—3), a böl­csésztudományi kar dékáni hi­vatalában (V., Pesti Barnabás utca 1.) és a természettudomá­nyi kar dékáni hivatalában (VIII., Múzeum körút 6—8). Az előkészítő tanfolyamok április 6-án kezdődnek, részvételi díj 150 forint. Művészi bőröndcimkék Pest megye üdülőhelyeiről A Pest megyei Tanács Ide­genforgalmi Hivatala „teljes gőzzel” megkezdte az idei sze­üdülési lehetőséget kereső közönségével. Ezt a propagandát szolgálják az Idegenforgalmi Hivatal le­porellói, útikönyvei, ismertető füzetei, amelyek részletes tájé­kozódást nyújtanak az érdek­lődők számára. Az Idegenfor­galmi Hivatal ugyancsak a Pest megyei látványosságok propagálása céljából most mű­vészi bőröndcímkéket is készít­tet. Az első sorozatban ilyen címkét kap Szentend­re, Visegrád, Vác és Zebe- gény. Az ízléses, többszín- nyomással készülő címké­zon előkészítését és megszerve­zését. Valóságos haditervet dol­gozott ki, hogy a közönség mi­nél nagyobb tömegeit meg­nyerje a megye látni- és néz­nivalód számára. Az elmúlt években szerzett tapasztalatok ugyanis azt bizonyítják, hotgy a közönség alig ismeri azokat a páratlanul szép kirándulóhe­lyeket és nagyszerű üdülési le­hetőségeket, amelyekkel Pest megye rendelkezik. Az idegenforgalmi propa­ganda legfőbb célja így az, hogy megismertesse ezeket a főváros és az or­szág kirándulást kedvelő és két amelyek a kérdéses üdülőhelyek egy-egy jel­legzetes tájrészletét moti­válják, valóban művészi módon Czeglédi István VIT-díjas grafikus tervez­te. A címkék sokszorosítása már megkezdődött és rövidesen föl­ékesíthetik velük bőröndjeiket azok a kirándulók, akik ezeket a helyeket, felkeresik. Zebe- genyben a tájékoztató szolgá­latnál, Visegrádon, Vácott és Szentendrén pedig az Idegen- forgalmi Hivatal helyi kiren­deltségénél szerezhetik be a színes címkéket az igénylők. Az Idegenforgalmi Hivatal a címkékből színes automatri- cákat is készíttet, amelyekkel a kirándulók gépkocsijuk szélvé­dőjét, vagy karosszériáját dí­szíthetik föl. LIPCSE—MRÍILOM-DAMASMUSZ A Csepel Autógyár gyártmányai az idei nemzetközi vásárokon A Csepel Autógyár gyárt­mányai Kínától Egyiptomig, Spanyolországtól Libanonig szinte a világ minden táján képviselik már fiatal magyar járműiparunkat. A piacok bő­vítése érdekében szükséges, hogy a külföldi vevők még- jobban megismerkedhessenek a legújabb Csepel-gyártmá- nyokkal. A vállalat éppen ezért ebben az esztendőben több olyan nemzetközi kiál­lításon és vásáron vesz részt, amelyen az elmúlt évek so­rán nem képviseltette magát. Hol és mikor lesznek ezek a kiállítások? A gyár üzemi lapja, a Fényszóró ezekre a kérdésekre ad választ, sőt azt is felsorolja, melyik ki­állításon milyen gyártmány­nyal vesz részt a Csepel Autó­gyár. A lipcsei vásár nemrégen nyitotta meg kapuit. Itt a Csepel Autógyár a D— 450-es nyergesvontatót és a már ismeretes cenemt- szállító pótkocsit mutat­ja be. A reprezentatív kiállítású gyártmányok már eddig is komoly elismerést szereztek tervezőinek, nem utolsó sorban a magyar iparnak. A gyár egyébként az év során több olyan tőkés or­szág kiállításain is bemutat­kozik, ahol már kísérlete­zett próbadarabok elhelye­zésével és lehetőség kínál­kozik nagyobb szállítmányok­ra. Valenciában és Barcelo­nában májusban és június­ban tartanak nagyszabású nemzetközi bemutatót. Ebben a két tengerparti városban a D—420-as tehergépkocsikat és a D—420-as billenő teher­gépkocsikat ismerheti meg a spanyol közönség. Barcelo­nában a 450-es nyergesvon­tatót is bemutatják. Természetesen a gyár a népi demokratikus országok kiállításain is részt vesz, fő­képpen az új gyártmányo­kat és a különleges gépko­csikat kívánja propagálni. Június 7-én nyílik a Len­gyel Népköztársaságban a poznani vásár, ahol ugyancsak a D,—450-es nyergesvontatót mutatják be. ' KEGYVEN EVES EMLEK látogathatott és ven­dégeket nem fogad­hatott. Hogy miért? Azért, mert Galambos elv­társ vöröskatona volt és kommunista ér­zelmű. Csak azért nem internálták — indokolták —, mert már két évet emiatt letöltött és azóta mint békés polgár dolgozik. Erről nemcsak Ga­lambos elvtársat ér­tesítették, hanem a községi elöljárósá­got, valamint a kis- kunlacházi csendőr­őrsöt is... Másik emlék is előkerül: egy fény­kép. Abból az idő­ből, amikor Galam­bos elvtárs vörös­katona volt. Ennek a képnek a mása függött kinn 1919- ben a főszolgabírói hivatal hirdetőtáb­láján. A román in­tervenciós csapatok parancsnoka tétette ki azzal a megjegy­zéssel: élve vagy halva, el kell fog­ni! Galambos elvtárs mintegy négy hóna­pig bujdosott. Jó­akarói segítették, mégis rátaláltak a csendőrök ... Két évig volt a váci fegyintézetben... Mi volt a vád el­lene?... A Károlyi­féle köztársasági hadseregben, mint sorkatona szolgált. A vöröshadsereg szervezésekor már párttag volt. A párt küldte haza falu­jába, Áporlzára is. O hirdette ki ott a proletárdiktatúrát. Az intervenció ide­jén Szolnoknál, majd a Dunántúlon Kadarkút és Tab községekben teljesí­tett szolgálatot, mint századparancsnok... Galambos elvtárs „jelene” talán 1944. november 3-án kez­dődött, amikor Apor- kát a szovjet csa­patok felszabadítot­ták. Ekkor szűnt meg a rendőri fel­ügyelet is felette. Szabadon, ellenőr­zés nélkül járha- tott-kelhetett. Első szervezője volt a helyi kommunista pártnak ... Az UFOSZ-t, DÉFOSZ-t is szervezte, hiszen A távoli Szíriában szep­tember elején nyitja meg kapuit a damaszkuszi vására A Csepel Autógyár itt is a legismertebb gyártmányait mutatja be. A tervek sze­rint ide egy darab D—450-es típusú nyergesvontatót küldenek el, normál pót­kocsival. Ugyancsak szeptember első napjaiban nyílik meg Jugo­szláviában a zágrábi vásár, ahol a D—450-es tehergépko­csi, a nyergesvontató, az üzemanyagszállító pótkocsi mellett a gyár bemutatja a 705-ös típusú darus autó­mentő kocsiját és az ugyan­csak D—705-ös típusú nyer­gesvontatóját. Az ősszel megrendezen­dő moszkvai árubemu­tatón is részt vesz a gyár. Itt a D—420-as billenő teher­gépkocsit, a 450-es cement­szállító nyergesvontatót és a 705-ös nyergesvontatót, to­vábbá az ugyancsak 705-ös cementszállító nyergesvonta­tót mutatja be a vállalat. Rejtvényfejtő autótúrát rendeznek a Dunakanyarban Rejtvényfejtő autótúrával nyitják meg áprilistoam a Du­nakanyar idei tavaszi-nyári évadját. A túra rendezői, a Pest megyei Idegenforgalmi Hivatal és az automobil klub a Dunakanyar természeti szépsé­gekben és műemlékekben gaz­dag vidékét akarják megismer­tetni az autósokkal. A részve­vőknek földrajzi, történelmi, irodalomtörténeti kérdésekre kell megtalálniok a helyes vá­laszt, hogy a kijelölt úton jus­sanak el Budapesttől Visegrá- 1 dig. Rövid volt a hír: február 18-án Ápor- kán Galambos Zsig- mond lépett be el­sőnek három és fél holdjával a szövet­kezetbe. Galambos Zsigmond már 63 éves, de tagja a Rác­kevei Járási Párt- bizottságnak, s a já­rási Hazafias Nép­front elnökségének és ma is örömest dolgozik. Mindez csak vil­lanásnyi kép arról, milyen lehet az idős kommunista. Jellemét azonban inkább azokból a do­kumentumokból le­hetne összeállítani, amelyeket beszélge­tés közben irattár- cájából vesz elő. Hivatalos írást mu­tat először. Száma: 2454/1944. A járási főszolgabíró pecsét­jével látták el. Tár­gya: Galambos Zsig­mond, áporkai la­kos rendőrhatósági felügyelete. Minden kedden és pénte­ken jelentkeznie kellett az elöljáró­ságon és este ti­zenegytől hajnali négyig nem hagy­hatta el lakását. Mindezeken túl nyil­vános helyeket nem újonnan földhöz- ft juttatott gazda volt. 4 Néhány napra 1956 2 októberében a múlt 4 kísértett Aporkán is '4 és az ellenforrada- % lom árnyéka első- ^ tétítette napfényes $ életét. Az üldözteté- % sek idején megtört $ felesége segítette éj- % jelenként elrejtőzni, ff A múlt év novem- ff herében 40 éves ta- ff lálkozón vett részt, majd, most február ff derekán ismét ősz- ff szegyűltek tizenki- % lencen a „19-esek” 4 közül Kállai Vil-1 mos elvtársnál, az 4 MSZMP V. kerületi ? bizottságán és visz- $ szaemlékeztek a ré- ^ gi időkre. Megemlé- ^ keztek egykori zász- ^ láaljparancsnokuk- ^ ról, aki inkább kin- $ halált vállalt, mint- ff \ sem elárulta volna ff őket. 4 y A jövője útját ta- 4f lálta meg Galambos $ : elvtárs, amikor a $ \ napokban elsőként ff \ lépett a közös gaz- ff dálkodás útjára, a $ t szövetkezeti útra. | Múltja és jelene pél- $ da lehet a fiatalabb í kommunisták előtt. 4 4 Bíró Gábor, f Ráckeve 6

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents