Pest Megyei Hirlap, 1959. február (3. évfolyam, 27-50. szám)

1959-02-14 / 38. szám

2 drlao 1959. FEBRUAR 14. SZOMBAT A berlini és a német kérdés újabb fejleményei Schärf osztrák körtársasági elnök május 13-án a Szovjetunióba látogat Az amerikai külügymáinisz- tériurn közölte, megvizsgálják Mansfield szenátor javaslatát is, hogy Németország két ré­szének képviselői közvetlenül tárgyaljanak. A New York Herald Tribu­ne pénteki száma arról ír, (hogy nyugati körök általános véle­ménye szerint a német kérdés megvitatását a háború befeje­zése óta klasszikus hagyo­mánnyá vált külügyminiszteri értekezlettel kell megkezdem. Csak a külügyminiszteri érte­kezlet utón tartanák meg a csúcsértekezletet. Reuter jelentés szerint wa­shingtoni diplomáciai megfi­gyelőket meglepte, hogy Mans­field szenátor határozottan és félreérthetetlenül támogatta azt a politikát, amellyel ko­rábban a Szovjetunió állt elő Egyesek szerint a szenátor kis­sé túl messze ment és megfe­ledkezett róla, hogy javaslata felboríthatja az európai erővi­szonyokat. A diplomaták azonban vala­O 17 kis hi'cai KUBA hivatalosan felszólí­totta a Dominikai Köztársasá­got, hogy adja ki Batistát. A- jegyzéket Kuba külügymi­nisztere adta át a Dominikai Köztársaság ügyvivőjének. MINT ISMERETES, Thco- fior Heuss, a Német Szövet­ségi Köztársaság elnöke az év nyarán visszavonul a politi­kai élettől. A Német Szociál­demokrata Párt Carlo Schmi- det, a szövetségi gyűlés al- elnökét jelölte a köztársasági elnöki tisztségre. MAO CE-TUNG, a Kínai Kommunista Párt Központi Bizottságának elnöke fogadta Adzsoj Ghost, az Indiai Kom­munista Párt főtitkárát, aki jelenleg Kínában tartózkodik. mennyien elismerték, hogy a szenátor beszéde elgondolkoz­tató. Mansfield — aki a szenátus demokratapárti többségének helyettes vezetője — nem az egyetlen vezető washingtoni személyiség, aki pártolja Nyu- gat-Németország és a Német Demokratikus Köztársaság közvetlen tárgyalásait. Amint a News Chronicle washingtoni tudósítója jelenti, az amerikai külügyi hivatal szinte megdermedt a meglepe­téstől, hogy messzemenően új amerikai politika látszik ki­alakulni a törvényhozásban a kérdésben. Mansfield szenátor támadást indított az amerikai külpolitika egész alapja ellen. Ez a fordulat a nyugati dip­lomatákat épp úgy megrendí­tette, mint a külügyi hivatalt, amely a legsúlyosabb aggoda­lommal tanulmányozza Mans­field beszédések mindenegyes betűjét. Ugyanakkor Johnson szenátor, a demokraták nagy­hatalmú törvényhozási vezére meleg hangon dicsérte Mans­field javaslatait, A tudósító szerint egy órával Mansfield beszédé­nek elhangzása után a bonni kormány sietett kijelenteni, hogy továbbra sem hajlandó tárgyalni a keletnémet kor­mánnyal. Az amerikai kül­ügyi hivatal viszont komolyan számol a törvényhozás hatal­mas nyomásával, ami Mans­field javaslatait alátámasztja. A Szovjetunió évek óta sür­gette a két Németország tár­gyalását. Mansfield nem utalt erre, figyelembe véve azonban Fulbright szenátornak, a sze­nátus külügyi bizottsága elnö­kének hajlékonyabb amerikai politikáját és a kölcsönös visszavonulást sürgető beszé­dét, el lehet mondani, hogy Mansfield beszéde egy ellen­zéki külpolitika kialakulásá­nak kezdete — írja a News Chronicle, Dr. Adolf Schärf osztrák köztársasági elnök K. J. Vo- rosilomak, a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége elnökének meghívására május 13-án tíznapos hivatalos láto­gatásra a Szovjetunióba uta­zik. Az államfőt Figl külügy­miniszter és Kreisky külügyi államtitkár is elkíséri útjá­Pesszalidisz, az EDA (Egy­séges Demokratikus Balol­dali Tömörülés) elnöke a par­lament elnökéhez írt levelé­ben követelte a ház mielőbbi összehívását, a ciprusi kér­dés azonnali megvitatására. Levelében többek között ezt írja: „A parlament tudta nél­kül, a görög és a ciprusi nép háta mögött egyeztek meg a törökökkel, szégyenletes fel­tételekkel zárták le a ciprusi Európa nagy területeit to­vábbra is sűrű köd borítja. Brüsszel, London, Düssel­dorf, Amsterdam, München és Párizs repülőterein a köd komoly fennakadást okoz a légiforgalomban. Hollandia vasúti, közúti és légiforgalmát hatodik napja akadályozza a „londoni” köd. Észak-Franciaország nagy területeit is köd borítja. Szintén hatodik napja tart a sűrű köd Észak-Olaszor- szágban, ahol a közlekedési baleseteknek eddig kilenc halálos áldozata van. A me­teorológia továbbra is kö­dös időt jósol. A hatóságok felszólították az autó- és mo­torkerékpár tulajdonosokat, hogy csak végső szükségben induljanak útnak. A nyugat-németországi Dort­mund környékén csütörtökön délelőtt 8 és 11 óra között N. Sz. Hruscsov, a Szov­jetunió Minisztertanácsának elnöke Raab osztrák kancel­lár szovjetunióbeli látogatá­sát viszonozva még ebben az esztendőben Ausztriába lá­togat. Hruscsov ausztriai látogatá­sának pontos dátumát még nem határozták meg. kérdést... A szerződés álta­lános feltételei elvetik az ön­rendelkezési elvet, amelyért oly sok áldozatot hozott a cip­rusi nép... A török csapa­tok ciprusi állomásoztatása fenyegeti a ciprusi népet, Gö­rögországot és a békét;.. A Karamanlisz—Menderes egyezmény megőrzi Ciprus angol támaszpont-jellegét, s ugyanakkor török támasz­ponttá is teszi a szigetet.” több mint 300 gépkocsi-össze­ütközés történt a sűrű köd­ben Tizenegy személy meg­sebesült. Miközben Jugoszlávia leg­nagyobb részében kemény hideg uralkodik, a közép- dalmáciai tengerparton szo­katlanul meleg, nyárias az időjárás. A spliti strandon {űrödnek az emberek. Árnyék­ban 15—18 fokot mutat a hő­mérő. A városban és kör­nyékén kivirágoztak a man­dula- és a szilvafák. Lemondott a burmai miniszterelnök Ne Vin tábornok. burmai miniszterelnök közölte a par­lamentben, hogy benyújtotta lemondását az államelnöknek, és a jövőben a fegyveres erők. mai nap 1959. február 14, szombat, Bálint napja. — A Nap kél 6.53 órakor, nyugszik 17,05 órakor. A Hold kél 9,45 órakor. Várható időjárás: a csen­des, hideg idő tovább tart. A felhőzet helyenként nyugaton is felszakadozik. Legmaga­sabb nappali hőmérséklet: mínusz 1—mínusz 4 fok kö­zött. Távolabbi . kilátások: száraz idő, a nappali felmele­gedés kissé növekszik. — 24 467 FORINT értékű részjegyet fizettek be az el­múlt évben a Tápiószelei Földművesszövetkezet tagjai Nagyon sok gazdának két- három részjegye is van. — MENYECSKEBÁLT rendez ma este 8 órai kezdet­tel a ceglédi járási és városi nőtanács a művelődési ott­honban. — 300 MÉTER MÉLY kút fúrását kezdik meg a Nagy­kőrösi Konzervgyárban. Ez lesz a második ilyen mély­ségű kút az üzem területén, — KÉT ELŐADÁST tart ma este a Pest megyei Pető­fi Színpad. Apa j pusztán Majd a papa, Dunaharasztin A nőié harca kerül bemuta­tásra. A budapest—miskolci sze­mélyvonat Rákos állomás után, a Jászberényi úton teg­nap délben elütötte az egyik 67-es jelzésű autóbuszt, amely a nyitvahagyott sorompónál akart áthaladni. Az autóbusz — MEGYEI TANÁCSTA­GOK fogadóórái február 16- án: Herbszt György Ccgléd- berceien, Kisák Ferenc Erdő­kertesen 10 órától, Méry Já- nosné Alsógödön 9—12 óra között, Mészáros József Tá- piószelén 10—14 óra közötti Mészáros Mihály Hévízgyör- kön, Solymári Béiáné Gyá- lon 10—17 óra között, Tedás Józsefné Váckisújfalun, B. Szabó János Pócsmegyerem. — KÉTMILLIÓ FORINT értékű takarékbélyeget vásá­roltak a tanév megkezdésétől az év elejéig a megye általá­nos és középiskolás diákjai. — A PÁRIZSI VENDÉG című színdarabot adják élő rövidesen Nagykátán a helyi értelmiség 1közreműködésével. — A VI. HADOSZTÁLY vörös zászlóaljának (aradi különítmény, huszárok, va­dászok, tüzérek), valamint a 33. aradi vörös gyalogezred volt katonái, akik a felvidéki és a román frontszakasz har­caiban részt vettek, közöljék címűket Popov Pál volt zász­lóalj parancsnokkal (Buda­pest. V.. Sörház u- 3) jubileu­mi mi találkozó előkészítése, a» 1919-es események, élmények egybegyűjtése és feldolgozá­sa céljából. a televízió műsora ma pste 18.45 órai kezdettel: TV- híratio. 19.00 órakor: Ljubov Ja ro­mája, közvetítés a Nemzeti Szín­házból. sérült: ezeket kórházba szállí­tották. Hárman sérüléseikbe belehaltak, 11-en életveszélye­sen, 9-en súlyosan, 2-ten pedig könnyebben megsérültek. A vizsgálat folyamatban 'van.'" " • . utasai közül 25 személy rsssss/s/ssfs/sfssfrsssssssssssfssssssfssss/ssfsssssss/sssfffssssssssssss/ssss/s/sss*'sssssss/s//sssssssss/ss/fssssss/s/sssss/sss/ss/s/sssssssssssssss/sssssssfss*sssssssfssss/sfssssssssssss//ssss//ssss/sssfssssf/sfssssssssss* ra. A görög ellenzék a görög—török megállapodás ellen tiltakozik „Londoni" köd Európa nagy részén Lapzártakor érkezett: Közlekedési szerencsétlenség (6) A népi kohók megtekinté­se után látogassunk el egy modern acélműbe. Kínában ipari forradalom megy vég­be. Üj. modern óriáskohók épülnek, amelyek tízezer ton­nákban ontják az acélt és a vasat. Az ansani acélművek neve már ismert a világon, de nem­sokára a vuháni kombinát ne­vével is megismerkednek majd az emberek. Küldöttségünket meghívták a gyár vezetői, hogy látogas­sák mea az épülő kombiná­tot. Mi szívesen eleget tet­tünk a kérésnek és ellátogat­tunk ide, az épülő, hatalmas gyárvárosba. A kombinát a Jangce part­ján épül, első egységei már termelnek. Ott voltam annak idején az Intilő Dunai Vasműnél, Sztá­linvárosban. láttam, hogyan születik a magyar acétváros, de az itteni építkezés mérete mégis meglepett... Gépkocsik ezrei hordják az építőanyagot, gyárkémények emelkednek a magasba, szé­les betonutak szelik át a gyár­telepet, mindenütt lüktető élet. lázas építőmunka.., Az igazgatósági épülettől bálra már termel az első nagykohó. Belsejében izzik, sis­tereg a vasérc, fortyog a vas. A kémlelő ablakon figyel­jük a tűznek, a vasnak, a szénnek ezt az ördögi játé­kát, majd félrehúzódunk, hogy helyet adjunk az olvasz­tároknak, akik csapolnak. Millió szikrát szórva ömlik a vörösen izzó lávafolyam; a tü­zes vas. A csatornán át a kokillákba folyik, amelyekkel elszállítják a nem messze le­vő martinkemencékbe, hogy acélt készítsenek belőle. Az egyes és a kettes számú kokszolómű szintén üzemben van. Naponta 3000 tonna kokszot készítenek itt. Ezenkí­vül már 18 főüzem dolgozik, az ércdúsítótól kezdve a hen- gérdéig. Van itt még 32 mel­léküzem és közben teljes erő­vel folyik az acélmű tovább­építése. Az építkezés nagyságára jel­lemző, hogy 60 ezer munkás dolgozik, főleg, az építkezés­nél és a már termelő rész­legekben. A hatalmas kombinát veze­tői elmondják, hogy az épít­kezést 1957 nyarán kezdték és 1958 szeptemberében már üzembe helyezték az első egységeket. ■— Mennyi acélt termelnek? — Napi termelésünk 2400 tonna — mondja az igazgató. — Ha az egész kombinát ké­szen lesz, akkor évente három­millió tonna acélt adunk <w országnak. Micsoda számadat! igé­ben Kína egész acéltermelése hatmillió tonna volt, 1958-ban 11 millió tonnára növelték a termelést. És ha ez a kombi­nát elkészül, akkor egymaga évente hárommillió tonna acélt termel. A kettes számú kohó még ebben az évben felépül. Ezenkívül újabb mar­tinikemencéket, hengerdét, csőgyárat építenek. A kohó űrtartalma ,,735 köbméter. S napi termelése 2000 tonna. 1961-re teljesen készen lesz a vuháni vas- és acélkombi­nát. — Hogyan építik ezt az óriási gyárvárost? — Szovjet segítséggel. A szovjet szakemberek, mérnö­kök tervei alapján épül itt minden. A kohók kezelését, a vasolvasztást, a martin­kemencék kezelését egyre több kínai sajátítja el és mire kész lesz a kombinát, ak­korára már csak kínai mér­nökök, szakemberek és mun­kások dolgoznak itt. Parasztok voltak, faluról jöt­tek, most építőmunkások. Nappal a gyárfalakat emelik, munka után pedig tanulnák, ki a martinász tanfolyamon, ki olvasztár, ki kékszőlő, ki pe­dig a gépek kezelését sajátítja el. Hatalmas munkalendület, lelkes érdeklődés minden új iránt. Ez jellemzi ezt a kombinátot és a benne dol­gozó embereket. A gyár megtekintése után ellátogatunk a lakótelepre, hogy elbeszélgessünk azékkal a kínai munkásokkal, akik építik a gyártelepet és végzik ezt a sokrétű, bonyolult mun­kát. A gyártelepet a várostól erdő választja majd el. Most még apró csemetefák sorakoz­nak a földeken és katonás rendben vigyáznak az építő­munka lendületére. Három­négyemeletes lakóházak az egyik oldalon, a másikon meg a felvonulási épületeik tarka serege. A munkásoknak 50 százaléka már lakóházakban lakik, a többiek pedig mun­kásszálláson. Egymillió négy­zetméter lakóterület épült fel az elmúlt évben. A lakóház- építés nyomon követi a gyár fejlődését. Találomra benyitunk az egyik munkáslakásba. Jo Ven Sziang autószerelő és felesége fogad bennünket. Két szoba, előszoba, fürdőszo­ba. összkomfortos lakás. — Kerüljünk beljebb — in­vitál bennünket a házaspár. A szobában rend, tisztaság. Középen, a fai mellett dívány. Az ablak mellett, a szobafal másik oldalán könyvállvány, rajta könyvek. Ettől jobbra asztal, néhány támlanélküli kerek szék, pár sámli, vastag szőnyeg a padlón és az ágy mellett* 1 jobbra komát. A falon családi képek: esküvői kép, a férj katonakorabeli képe, a gyerekek arcképei sorakoznak. Helyet foglalunk. Teával kí­nál bennünket a háziasszony és közben megindul a beszélge­tés. Jo Ven Sziang kérésünkre az életéről beszél. — Szegényparaszt voltam. Nagy-nagy nyomorúságban él­tünk a múltban, önként je­lentkeztem a vörös hadseregbe (felszabadító hadsereg), ott ta­nultam ki a szakmát, lett be­lőlem motorszerető. A hatosz­tályos általános iskolát, majd a gimnázium első évfolyamát végeztem el a katonaságnál. A 8. hadseregben szolgáltam Eszakkelet-Kínában, három évig szakaszparancsnok vol­tam ... r így SOrjazZQ, J0 Ven Sziang élmunkás, aki most itt dolgozik a hatalmas kombinátnál. Éle­tében a kínai munkások életé tükröződik. Még a katonaság­nál szolgált, amikor megnősült, s a házasságból három gyer­mek született. Kettő közülük iskolás, egy pedig az acélváros óvodájába jár. — Amikor az amerilcaiak megtámadták Koreát, önként jelentkeztem a kínai önkéntes hadseregbe. Végigharcoltam a koreai háborút, a fegyverszü­net után leszereltek és az an­sani acélművekhez kerültem motorszerelőnek. Onnan jöt­tem át ide, hogy részt vegyek ennek a nagy kombinátnak a* építésében. i— Mennyi a keresete? — Az én csoportom élmun­kás-brig ód. A teherautók javí­tását, szerelését végezzük. A feleségem, is autószerelő, ve­lem együtt dolgozik a garázs­ban. Az én havi keresetem 104 juan, a feleségemé 84. Rendszerint 8 órát dolgozom, azután pedig a fiatalokat taní­tom ... Kísérőink közbeszólnak és biztatják Jo Ven Sziangot, hogy mutassa meg azt a köny­vét, amelyet a motorszerelés­ről írt. Jo Ven Sziang elhárít­ja e kérést, de aztán mégis előveszi a könyvet. Rajzok, mérnöki pontossággal, magya­rázó szövegek sorakoznak a lapokon. A könyv írásának tör­ténete a következő: Amikor Jo Ven Sziang az építkezésre került, 'kevés volt a motorszerelő szakmunkás. Te­herkocsi viszont sok és bi­zony sokszor elromlottak a ko­csik, volt úgy, hogy 70 teher­autó is állt valamilyen motor­hiba miatt. Nem győzték « munkát, nem értettek hozzá az itt dolgozó kínaiak, a külföldi szakmunkások pedig mással voltak elfoglalva. Ekkor hatá­rozta el Jo Ven Sziang, hogy megtanítja a fiatalokat a mo­torszerelésre. Tanfolyamot in­dított. Rajzokat készített, ma­gyarázó szöveget írt és észre sem vette, hogy egy könyv kerekedett ki belőle. Házigazdánk az előbb azt ■mondta, hogy rendszerint 8 órát dolgozik, mint autószere­lő. De ezután még 4 órán át tanítja a fiatalokat a motor- szerelés titkára. — És ezért mi a fizetség? — Fizetség ■ — nagyot néz, mint aki nem érti, hogy mit akarok kérdezni. — Miért kapjunk ezért fize­tést, becsülettel megkapom, amiért megdolgozom. Szak­tudásomat pedig szívesen adom át másoknak, hogy ők is jó motorszerelőkké váljanak Jo Ven■ Sziangról még el kell mondanom, hogy párttag, kom„ munista és élharcosa a szo­cialista építésnek. Most újabb 70 fiatalt tanít. Közben saját magát is képezi, technikai tan­folyamra jár. — Milyen az otthoni életűk? — üzemi étkezdében étke­zünk, szabadidőnkben olvasga­tunk, tanítjuk a gyerekeket, moziba járunk és néha beme­gyünk Vuhanba, színházba, vagy ellátogatunk a kultúr­terembe és ott munkásbará­taimmal beszélgetünk, sakko­zunk, kártyázunk. Búcsúzkodunk. Kilépünk a földszintes lakó­ház ajtaján, szemünkbe süt a japuári nap, Jo Ven Sziang ba­rátunk még egy darabig elkí­sér bennünket az utcán. Más lakásokba is betérünk, ismer­kedünk. építömunkásökkal, szakmunkásokkal, majd el­hagyjuk ezt a városrészt és szálláshelyünk felé tartunk .. Gáli Sándor

Next

/
Thumbnails
Contents