A Pécsi Magyar Királyi Állami Főreáltanoda Évi Értesítője az 1882-83. tanév végén

— 30

Szuez felé. Nem szükséges tehát segélyt küldeni.“ E levelet Nordens- kjöld csukcsokra bízta azon utasítással, hogy vigyék azt Markovába vagy Anadirszkba, a honnan tovább lesz szállítandó Irkutszkba, az ott székelő' kormányzónak. Ámde a csukcsok meglehetős lassan jártak el a megbízásban s a kézbesítés Irkutszkban csak máj. 10-dikén történt. Irt Nordenskjöld Dicksonnak is, azonban e levél Göteborgba csak aug. 5-dikén érkezett, tehát oly időben, mikor az expeditio már útban volt Japan felé.

A hideg a Yéga állomáshelyén igen nagy volt. Már októberben a hőmérő — 20-8°, decz. elején pedig — 37 • 1° hideget jelzett. Legnagyobb hideget jan. 25-dikén éreztek, a mikor a hőmérséklet —45 • 7°-ra szállott. E nagy hideghez esipős még hozzájárult a majdnem folytonos, éjszaki szél, melyet csak egyszer kétszer váltott föl melegebb déli légáramlat.

Május végén a Yégát körülzáró jég töredezni és olvadni kezdett. Mihelyt az expeditio tagjai ezt észrevették, azonnal hozzáfogtak a hajónak újból való fölszereléséhez s kiszabadításához. Mindamellett még jul. 16-dikán is a jég oly szilárd volt, hogy erősen terhelt kétfogatu szán bátran mehetett a hajótól a szárazra s különösen a fenékjég oly mozdulatlanul feküdt, hogy Nordenskjöld nézete szerint két hét előtt a szabadulásra gondolni sem lehetett.

Jul. 18-dikán a déli órákban mint rendesen az ebédhez láttak, senki sem gondolta, hogy immár megérkezett a szabadulás percze. Étkezés közben hirtelen a hajó gyenge ringását veszik észre. Pallander

a födélzetre rohan, erős mozgásban látja a jeget.................s délután

fél négykor a föllobogózott Véga teljes gőzzel s minden vitorlával már útban volt a Behring szoros felé.

Két nappal később, jul. 20-dikán, elérték Ázsia éjszakkeleti hegyfokát, s miután azt ágyulövésekkel s lelkes fölkiáltásokkal üdvözölték, örömteljes hangulatban befordultak a Behring szorosba és illetőleg a Csendes oezeánba.

E szerint a Véga volt az első hajó, m el y é j- szaki úton az Atlanti oc z e á n b ó 1 a Csend e s- oczeánba érts igy olyasmit' hajtott végre, mit eddig lehetetlen nek tartottak, végrehajtotta pedig a nélkül, hogy akár embereiben, akár magában a hajóban kár esett volna. Az is bizonyos, hogy fordítva sem tette meg hajó ’soha ezen utat.

Jul. 20-dikán este a Sz. Lőrincz öbölben vetettek horgbnyt s a következő napot tudományos vizsgálatokkal töltötték, azután pedig a szoros amerikai oldalára, a Clarence öböl felé indultak, a hoVa 22-dikén érkeztek s ott több napig időztek, részint, hogy méteorologiai megfi-