Szolgálat 65. (1985)
Tanulmányok - Maurice Bellet: Becsületesség az autókormánynál
A szemlélődés. — Puszta menekülés tehát a kocsi? Belső csend színhelye is lehet. Meglephet e kijelentés, hisz a volánnál figyelmünk szinte teljesen a külvilág felé fordul. Paradox módon azonban ez a figyelem teret biztosít a belső világnak. Vezetés közben felmerülhet bennünk az, amit egyébként a másfajta: munkától, olvasástól, mások jelenlététől befolyásolt figyelem elfojt, elterel. Belső csendet említettem. Valóságban ez a csend kezdetben igen lármás is lehet. A volán mellett előtűnnek azok a gondolatok, elképzelések, amelyeket félretolunk a mindennapi életben. Ha ezek a gondolatok és elképzelések megülepednek, különös, tiszta és kifinomult csend alakulhat ki. Ez az a szemlélődés, amely nem foglalkozik semmivel, nem támaszkodik semmire, mert a „lélek külsejét“ teljesen lefoglalja az a feladat, hogy jól vezessen. Az ilyen rejtett kontempláció társulhat az utazás gyorsaságának érzésével: a mozdulatlan találkozhat a tiszta mozgással. Ezen valóban el lehet gondolkodni. Csak nem a kormánykeréknél, mert ott veszedelmes szórakozottsággá vállhat az ilyen „reflexió“. Egyszerűen éljük át a mondottakat, anélkül, hogy kifejezetten gondolnánk rá. A megtartóztatás. — Ha az autó erő és játék, hatalom és élvezet, akkor egy kiváltságos hely. Mégpedig — s a kifejezés meglephet — a megtartóztatás helye. A megtartóztatás általában nem abban áll, hogy az ember a megfosztás fanyar öröméért von meg magától valamit, bár ilyen is létezik. Az sem megtartóztatás, hogy tudatosan vagy tudat nélkül elnyomást szenvedünk. A megtartóztatás erő, kézbentartás. Az autó esetében: nem engedek a mámornak, mely arra ösztönöz, hogy „mindent bele“, hajts gyorsabban mint a többiek. Egyszóval: nem használom rosszra a kocsit. De ismétlem: a gépkocsihasználatot nem ítélhetjük meg kizárólag a hasznosság szemszögéből, mint pl. amikor azzal érvelnek, hogy a tömegszállító eszközök kényelmesebbek, társadalmilag értékesebbek és olcsóbbak az autónál. Ez a gondolkodás „naivan“ materialista szinten marad, míg az autó szimbolikus tárgy. Az autó jelentősége A gépkocsi igen fontos az ún. fejlett országokban. A fejlődők pedig látják, hogy az autó tért hódít és számban gyarapszik. Ezt a tényt sajnálhatjuk, egyesek már sajnálkoznak is felette, de ez nem változtat a tényálláson. El kellene, hogy gondolkodtasson, de ez nem történik meg. Úgy tűnik, hogy ez a termelési és fogyasztási tárgy, figyelemre sem méltó. Az llitchcsel vagy Ellullal tartók pedig igen pesszimisták. Különös, hisz az ember tonna számra gyártja a tételeket, tanulmányokat, elemzéseket, buzdításokat számtalan dologról. Éppen csak az autó mellőzött. Pedig bűvös fontosságú! Elsősorban gazdaságilag. Az autóipar milliókat foglalkoztat. „Ha a Renault tüsszent, Franciaország náthás“ mondja a közmondás. Képzeljük, mi következne be Franciaországban, ha autóipara megbukna: teljes csőd! Ha az em45
