Paksi Hírnök, 2012 (21. évfolyam, 1-24. szám)
2012-09-21 / 18. szám
3 Ennek gyakorlatát a szakembereknek is meg kell tanulniuk, és nem szabad megijedni a közben kialakuló konfliktusoktól sem. A jó eredmény ezeken az ütközéseken keresztül az érintettek számára elfogadható megoldások kidolgozásával születik meg. így a végeredményt valóban mindenki a magáénak fogja érezni. Volf Klaudia rámutatott, hogy a hely jellegéből adódó nagyon különböző, mégis működőképes köztéri szokások alakulhatnak ki. Akad olyan európai nagyváros, amelynek óvárosi sétálóutcáján a villamos a gyalogosokkal jól megfér, és olyan kisváros - például Olaszországban - melynek szűk utcácskáin a sofőrök centikben mérik az autójuk visszapillantójának épségét. - Mindkét esetet természetesnek tartjuk, noha félelem, türelmetlenség és bosszúság érzését is kelthetnék bennünk. Ehelyett turistaként rácsodálkozunk a szép helyek egyediségére, kultúrájára - mutatott rá. A kérdésre, hogy a paksi főutca biztonságos, kényelmes-e, azt mondta, hogy igen, a főutca jól strukturált, a használat szempontjából jól definiált térszerkezet, melyben a gyalogos, a kerékpáros és az autós számára pontosan lehatárolt, de könnyen átjárható területek szolgálnak. Építészeti kialakításában, az alkalmazott anyagok tekintetében minőséget képvisel. Az új főutca használatát kétség kívül még 3 A jogalkotó úgy rendelkezett, hogy amennyiben a kormány mögött ülő szervezetében van szeszes ital, de nem befolyásolt, bizonyos alkoholszint alatt nem büntethető, nyomatékosított az egyenruhás. Tehát a kerékpáros sem ittas, sem spicces nem lehet, és állapotát az őt megállító rendőr fogja megítélni alkoholteszterrel. A törvény őre hozzátette, továbbra is nagyon fontos, hogy főútvonalon nem csupán az autós vagy motoros, a kerékpáros sem ihat egy kortyot sem. A KRESZ emellett több ponton is módosult, ezek szintén tanulnunk kell, tette hozzá. Az elmúlt évek kényelmes megszokása az volt, hogy egyenesen a megcélzott bolt elé parkolunk autónkkal. Ezzel szemben állt vagy talán még áll is egy kimondott-kimondatlan elvárás, hogy milyen jó volna egy forgalommentes sétálóutca. - Nem szabad megfeledkeznünk arról, hogy Paks egy kisváros, átmenő forgalommal, ez van írva mindenkori történetébe, erre épülve nőtte ki magát a belváros, és a város szerkezete - emlékeztet a városfejlesztési referens. Azt is elmondta, hogy vannak az utcának olyan pontjai, melyek fokozott figyelmet igényelnek. Ilyen például a közös, csak vonallal elválasztott kerékpárút és a gyalogút, amely a balesetek elkerülése érdekében a korábbinál nagyobb odafigyelést igényel. A keskeny úttestet, szűk körforgót ért kritikákra a városfejlesztési referens azt mondta, hogy a nem túl széles utca kifejezetten azt a célt szolgálja, hogy picit lelassuljunk, és éljük meg a helyeket, amiket használunk, fogalmazott. Véleménye szerint talán egy kicsit a turista szemével kellene járnunk, felfedezni mindazt, ami szép benne, örülni neki, és elfogadni az új helyzeteket is. - Úgy gondolom, hogy idővel létre tud jönni ezen a szép utcán az a miliő, ami mindenkinek igazi jó érzést hoz és a forgalmat is kiszolgálja - összegezte. Vida Tünde szeptemberben léptek életbe. Újdonságnak számít, hogy nem lesz kötelező az elsősegélynyújtó felszerelés, illetve a tűzoltó készülék az autóban, azonban egy baleset vagy tűz kapcsán a segítségnyújtás esetleges elmulasztásáért felelősségre vonás jár. Az autópályákon torlódásoknál kötelező a biztonsági folyosó alkalmazása, az út menti ingatlan előtt parkolók pedig nem bírságolhatok, ha a megálláshoz az ingatlan tulajdonosa engedélyét adta. A módosítások egyik hangsúlyos részlete, hogy szeptembertől tilos a Uj épület a régi Ciao helyén Több mint két év telt el azóta, hogy leégett az Építők útja sarkán álló, éttermet és üzleteket magába foglaló épület. A helyén tátongó űr már a múlté: a falazásnál tartanak az építők, készül az új üzletház. Három befektető - köztük kettő korábban is érdekelt volt - fogott hozzá az újjáépítéshez. A Kukac Bt.-hez és Haaz Józsefhez a trió új tagjaként Janecska Zoltán társult. Mint lapunknak elmondta, túl vannak az egyeztetésen, engedélyezésen, sikerült összehangolni az igényeket és a lehetőségeket. Az épület kétszintes lesz, három részből tevődik össze: két oldalán alul üzletek, az emeleten lakások, középen egy vendéglátó egység emeleti rendezvényteremmel. Ennek üzemeltetője a Ciao Pizzéria volt működtetője, a Kukac Bt. lesz, de még nem született döntés a profilról. Mint ahogyan azt sem tudni, hogy milyen, sőt azt sem, hogy hány üzlet lesz, ezt a leendő bérlők igényeihez igazítják Az viszont biztos, hogy az alapterület 375 négyzetméter, tehát a korábbinál jóval nagyobb. Ennek értelmében a terasz viszont kisebb lesz. - Ilyen frekventált helyen nem lehet elvesztegetni a teret, itt az épületé a hasznos terület - vázolta Janecska Zoltán. Hozzátette, hogy még idén tető alá hozzák az épületet, amelyet a tervek szerint május végén adnak át. - Nem lesz teljes harmóniában a szemközti piaccal, hiszen ez egy kifejezetten modern épület lesz - húzta alá. Azt is hozzáfűzte, hogy fűtéséhez geotermikus, megújuló energiát használnak. -vfközúti közlekedés hatósági ellenőrzését megakadályozni, megzavarni és az ellenőrzés eredményét befolyásolni. Ezzel kapcsolatban a közfigyelem a lézerblokkolók használatára helyeződött, ugyanis a tilalom megállítja a sebességellenőrzés meghiúsítására alkalmas, így közlekedésbiztonsági kockázatot hordozó eszközök további terjedését. Noha a változás több hete érvénybe lépett, több, kifejezetten lézerblokkolók forgalmazására specializálódott honlap kínálja termékeit, fennen hirdetve a műszer legalitását. MD MASSZŐRKÉPZÉS indul Szekszárdon október 27-től, Bonyhádon október 26-tól, Pakson október 30-tól. MUNKAVÁLLALÁSRA ALKALMAS ITTHON ÉS AZ UNIÓS ORSZÁGOKBAN IS, az oklevél többnyelvű. Ára: 45.000 Ft (Részletfizetés, egyéb kedvezmények) Érdeklődni: 06-30/30-21-487 (Nyilv.szám: 0111-2011) Napi hírek Paksról: www.paksihirnok.hu Paksi Hírnök, 2012. szeptember 21. ■ 13
