Paksi Hírnök, 2007 (16. évfolyam, 1-24. szám)
2007-01-12 / 1. szám
Előre leszögezem, az rFactor nem azoknak a játékosoknak készült, akik „kulcsra készen" szeretik megkapni a programokat, hanem azoknak, akik akár órákat is képesek eltölteni a kiválasztott szoftver konfigurálásával. Az autós programok testreszabása már a jó öreg, Geoff Crammond-féle Grand Prix szériában elkezdődött. Akkoriban a dohányreklámokat tartalmazó, illetve az aktuális évadnak megfelelő autófestések létrehozásán volt a hangsúly. A komolyabb módok megjelenése az ISI (Image Space Incorporated) által készített, az Electronic Arts gondozásában megjelent Formula 1 -es sorozathoz köthető, abból is főként az utolsó két részhez (FI 2002 és FI Challenge '99-'02). Azóta viszont sok idő eltelt, új Formula 1 -es szimulátor nem jelent meg PC-re, mivel a Sony több évre megvásárolta a kizárólagos jogokat (Playstation-tulajdonosok örülhetnek). A technika viszont rengeteget fejlődött, a jelentősebb modkészítő csapatok (például CTDP és Ralph Hummerick) által az FI Challenge-hez készített kiegészítések bár nagyon színvonalasak, az alapjáték kora miatt már nem tudnak igazán megfelelni a jelen elvárásainak.Vélhetően ezért is döntött úgy az ISI, hogy elkészíti az rfadort, amelyet nem titkoltan arra talált ki, hogy a lelkes amatőrök (akik nem is annyira amatőrök) kiélhessék a kreativitásukat. Ehhez a fejlesztő minden segítséget megad, oldaláról számos hasznos segédprogram tölthető le, illetve leírásokat is találni bőséggel. Molnár Tibor BUS WAUS AZ UTASOK TÁMADÁSA Zsolti az ESZI-ből tapasztalt buszozó, most jól megmondja nektek a véleményét a buszutazásról. Valahol, mostanság, egy nem is messzi galaxisban... nyugtalanság uralkodik a buszmegállókban. Csalódott utasok ezrei szenvednek nap mint nap a tömegnyomorban a Volán-társaságok járatain. Amikor megérkezik a várva várt autóbusz, megkezdődik a harc az ülőhelyekért. Tolakodni kezdenek, hogy le tudjanak ülni, vagy még éppen felférjenek. A zsúfoltság idején csak egymást lökdösve, a csomagokat taposva tudnak elhelyezkedni, alig kapnak levegőt. Az invázió fő ideje a hetek utolsó tanítási napján délutánra, valamint a hétvégék vagy tanítási szünetek utolsó napján a délutáni, esti órákra tehető a kollégisták miatt. Álmukban a Volán rájön arra, amit ők már rég éreztek: a helyzet tarthatatlan, tehát sűríti a járatokat, bizonyos helyekre nagyobb autóbuszt küld; de ez csak álom. A többi a valóság. Mindezért most még többet kell fizetniük, valamint a diákok kedvezményét is korlátozzák. Zsolti Modderek álma
