Paksi Hírnök, 1996 (8. évfolyam, 1-48. szám)
1996-11-15 / 42. szám
1996. november 15. Paksi Hírnök 9 „KEK” HÍREK Bár a tél közeledtével egyre kevesebb mountainbikelopásról számolnak be a rendőrségi krónikák, az elmúlt hónap utolsó heteiben két kerékpárnak is lába kelt. Az egyiket a Kosár utcából emelték el október 15-én, a másikat két héttel később, 30- án az Építők útjáról. Audi 80-as lopott autót fogtak el a 6-os úton a paksi járőrök, október 21-én. Az autó utasai macedón állampolgárok voltak. Bizonyára keserű szájízzel távozott a városból az a budapesti lakos, aki ugyanezen a napon a Duna utcai telefonfülkében felejtette személyi igazolványát és 22 500 forintját. A becsületes megtaláló még nem jelentkezett... Egy nappal később október 22-én ismeretlen tettes (vagy tettesek) egy Fiat Unó személygépkocsit törtek fel a Bástya utcában. Október 24-e mozgalmas napnak bizonyult a paksi rendőrök számára. Egy Trabantot és egy Polski Fiatot tettek mozgásképtelenné, mindkettőnek a bal oldali kerekeit lopták el, az előbbi a Babits Mihály, az utóbbi a Szedres utcában parkolt. A Jámbor Pál utcában egy Nissan terepjáróról szerelte le a visszapillanató tükröt az azóta már előkerült tettes. Alumíniumlemezt loptak 232 ezer forint értékben a Kossuth utcában egy építkezési területről. Az elkövetők ugyancsak rendőrkézre kerültek. Másnap, 25-én az Ifjúság utcából egy Frod Scorpiót vittek el ismeretlen tettesek. Három lakótelepi lakásba hatoltak be hengerzártörés módszerével október 28-án. A Kishegyi úton egy lakás esett áldozatul, míg a Fenyves utcában kettő, igaz az egyikből semmit nem vittek el. Október 29-én a Kishegyi úti Mustang butikba törtek be és „ruházkodtak fel” 65 ezer forint értékben az elkövetők. Ugyanezen a napon az Építők útján egy Barkas kisteherautót is feltörtek, ahonnan szintén ruhaneműket tulajdonítottak el. Mind a négy dísztárcsát lelopták november 4-én egy Opel Astráról, ami az Építők útján parkolt. Gyakoriak mostanában a hátsó rendszámlopások, aminek következtében a gépkocsi-tulajdonos egyszer csak arra ébred, hogy az ő rendszámát azonosították be egy autós üldözés során. Ennek elkerülése végett a rendőrség felhívja a gépjármű-tulajdonosok figyelmét arra, hogy a hátsó rendszámot is csavarozzák az autóhoz. préházi BŰN ÉS BŰNHŐDÉS VÉDETT ÉPÜLETEK VÁROSI BÍRÓSÁG Paks úgynevezett régi részének prominens magját, a történelmi városközpontot védettnek nyilvánította a városi önkormányzat. Az említett területnek védett épületei közül a Prelátusról lapunk egy korábbi számában már közöltünk történeti visszapillantót. Most e nevezetes „negyed” egy másik remekének, a városi bíróságnak történetéből villantanék fel képeket, nem törekedve a teljesség igényére. Az épületet az 1907-es évben kezdték építeni - Jablovszky Ferenc műépítész tervei alapján - Kallós Adolf és Koch Richárd építőmesterek, Komjáthy Sándor királyi mérnök ellenőrzése mellett. Nevüknek márvány tábla állít emléket a bejáratnál, ugyanúgy, ahogy azoknak a vezető embereknek is, akiknek működése alatt a munkálatok megkezdődtek a mai Deák Ferenc utcában. Ők, Günther Antal magyar királyi igazságügyminiszter, Balog Károly királyi ítélőtáblái elnök, Hazslinszky Géza királyi törvényszéki elnök, Szentpétery József vezető királyi járásbíró. Az emeletes bírósági épület mellett csendben húzódik meg a valaha forgalmas posta, melyet - Hernádi Ferenc nyugalmazott postamester emlékei szerint - az 1910-es évek elején építtetett Kaszás úr a tiszteletbeli főszolgabíró. (1926-ban bekövetkezett halála után lett az épület a pécsi postaigazgatóság tulajdona.) A bíróság hátsó épülete börtön volt. Ebben a szintén emeletes épületben lakott az alsó szinten a börtönőr családjával, fent pedig a rabok várták a jobb időt. Hernádi Ferenc visszaemlékezései segítségével a múltba lépünk vissza. Egy könyvre hívta fel figyelmemet: Rózsás János: Keserű ifjúság. Az írót 1944 őszén leventeként sorozták be, de már decemberben a szovjetek fogságába esett. „Nagy emeletes épület előtt fékeztek a teherautók.” Aztán várakozás a szabad ég alatt, „mert Pakson nem készültek fel a jövetelünkre” - gondol vissza az író a fogolyszállítás egyik epizódjára. Egy dunaföldvári istállóból hozták őket Paksra. Hideg, teherautó, kapualj, lépcsők, folyosó, vizsgálat, cella. Kis cella. Rengeteg fogoly Nehéz körülmények. Olyannyira, hogy a szerző többször viszszautal a paksi cellában átéltekre. Szomorú állomás egy fiatal fiú életében. A fogolyszállító vonat, „a borzalmak őrült járgánya” nemsokára a Szovjetunióba vitte a fiút, ahol 10 évet tölt a Gulag különböző táboraiban. Nos, ennél azért sokkal szebb a városi bíróság. TÓTH ANDREA J0N A KAMERA A paksi önkormányzat a tőinkhez gyarló szándékkal városban garázdálkodó nepperek kiszűrése érdekében nagy beruházásra szánta el magát: az iskolák környékét kamerarendszerrel kívánják a közeljövőben felszerelni, ezzel szemmel tartva csemeközeledőket. A várhatóan több millió forintot érő rendszer kiépítése jelenleg tervezési szakaszban van. A paksi rendőrkapitányság elképzelései szerint még az idén megvalósulhat.
