Acta Papensia 2017. - A Pápai Református Gyűjtemények Közleményei 17. évfolyam (Pápa, 2017)

2017 / 3-4. szám - Műhely - Böcskei László: Pápai kollégiumi emlékeim

-= MŰHELY s­Acta Papensia xyli (2017) 3-4. szám A légoltalom fokozatosan egyre nagyobb súly kapott mindennapi életünk­ben, fontossága az iskolai tanulás mellett jelentősen megnövekedett. A tanév­ben megkezdődött kiképzésünk a vészhelyzeti teendők elsajátítására. A légol­talmi előírások begyakorlása tornaórákon, leventefoglalkozásokon a honvé­delmi nevelés keretében folyt. Az elsötétítési rendelet betartását a hatóság rendszeresen, nagy szigorral el­lenőrizte. Az utcákon a gyér világosság miatt otthoninak éreztem a közlekedési körülményeket, mert a lakóhelyemen is mindig sötét volt. Kötelező volt a légoltalmi oktatás. Ennek keretében tanultuk, hogy a kiépült országos légvédelmi riasztó rendszerben az ország légterét légvédelmi kerüle­tekre osztották, a berepülő gépek pillanatnyi tartózkodási helyét ezek segítség­ével tudták megadni. A riasztás három fokozatát határoztak meg: zavarórepülés, légiveszély és a légiriadó. A veszély jelzése, a lakosság figyelmeztetése a közszolgálati rádión keresztül történt. A légiriadó elrendelése a helyi központi légószolgálat feladata volt. Az országos rendszer részeként működött a Pápa városi légvédelmi riasztó rendszer. A városi központi légószolgálat éjjel-nappal működött, ellátásába az iskolánk felsős diákjait is bevonták, akik havonta egy-egy héten voltak szolgá­latra beosztva. Az éjszakai szolgálat komoly aggodalmat keltett az iskolai ve­zetésben, mivel hátráltatta a pedagógiai munkát. A tanév során a hazánk légterébe berepülő szovjet repülőgépek jelentették a veszélyt. Megtörtént, hogy 1942 szeptemberében éjjel berepültek Pápa légte­rébe is, de a tökéletes elsötétítés miatt bombatámadásra nem került sor. A fe­lettünk éjszaka átrepülő szovjet gépek hadianyagot szállítottak a szerb partizá­noknak. A berepülésekről mi semmit sem tudtunk, hiszen éjszaka történtek és nem riasztottak bennünket. Az olaszországi szövetséges partraszállást követően Magyarország az angolszász repülőgépek hatósugarába került. A kezdeti időszakban a bom­bázó gépek hazánk felett nagy magasságban átrepültek, és osztrák, német városokat, hadilétesítményeket bombáztak. Később azonban mi is hadi cél­ponttá váltunk. 240 s-

Next

/
Thumbnails
Contents