Fancsalszky Gábor (szerk.): Pest megye monográfiája 1/1. A kezdetektől a honfoglalásig. Pest megye régészeti emlékei (Budapest, 2007)
83 Az edénymellékletek között gyakori a fogantyús kanál, a korsók, különböző tálak és a változatos formájú és díszítésű talpas serlegek. A sírba tett edények jelentős hányadán eredetileg erőteljes vörös festés volt, amelynek nyomai még ma is megfigyelhető a tárgyakon. A 158. sírból egy másik kocsimodell, egy fogantyús, négyszögletes bütyöklábakon álló kocsiedény is előkerült, amelyről azonban mintha megfeledkezett volna a kutatás.406 Az ékszerek között dentaliumgyöngyök, márványgyöngyök, kagylóhéjból készített, ruhára varrható négyszögletes lemezkék, átfúrt csigák és kagylók valamint rézből kalapált csőgyöngyök vannak. Több sírban előfordultak nyílhegyek, különböző pengék, csonteszközök. A rézeszközök száma minimális. A budakalászi temetőben is előfordult, hogy két embert és két szarvasmarhát temettek egyazon sírba (3. sír). Ember és szarvasmarha eltemetésének pontos okát egyelőre nem ismerjük, magyarázat azonban többféle is van a szakirodalomban. A jelenség értelmezését megkönnyítette, hogy a budakalászi temetőben egy agyagból készített miniatűr kocsimodell is előkerült, az emberekkel eltemetett szarvasmarhák tehát a kutatók egy része szerint kocsitemetkezésnek tekinthetők. Ez ellen leginkább az az érv szól, hogy kocsihúzásra nyilvánvalóan ökröket kellett volna alkalmazni, a sírba tett állatok viszont - nőstény és borja - inkább a táplálkozás céljait szolgálhatták. Más vélekedések szerint a társadalomban betöltött rang és gazdagság fejeződik ki abban, hogy szarvasmarhákat temettek gazdáik mellé. Az alsónémedi állatvázak vizsgálata alapján Bökönyi S. megállapította, hogy a sírba tett állatok háziasított marhák voltak,407 amelyek nyilván jóval nagyobb értéket képviseltek, mint vadon legelésző társaik. A badeni kultúra népe - mint látjuk - már ismerte a négykerekű kocsit, amely fából készült, tömör kerekű, ökrök vontatta, ún. nehéz szekér volt, amelynek helyzetváltoztatása a tengellyel együtt forduló kerék miatt eléggé lassú és nehézkes volt, mégis forradalmi jelentőségű találmánya az emberi közlekedésnek.408 A kocsi ekkor még különleges szerepet töltött be a közösség életében, amit az is bizonyít, hogy az eredetileg fából készített szekér miniatűr változatát agyagból elkészítették és önálló sírba temették Az eddig ismertté vált tíz késő rézkori kocsimodell409 közül három Pest megyében került elő. Budakalászon, a badeni kultúra máig legnagyobb sírszámú temetőjének két sírjában is.410 A 158. sírban egy csontváz arca előtt találta Soproni S. az alábbiakat: egy oldalára dőlt szalagfüles korsót, közvetlenül mellette négyszögletes, szalagfüles pohár, sarkain négy kis bütyöktalppal, kívül-belül pirosra festve. A halott tomporánál kerek talpas pohár volt, mellkasán a nyakból lelógó két soros gyöngyfüzér volt. A sírban egy pengeszilánkot talált még a feltárás során.411 A 177. sírban csontváz vagy emberi maradvány nem volt. Egy tál alatt egy talpas serleg és egy kerekein álló kocsimodell (15. kép 1.) volt, a sírban még két pengét találtak.412 A harmadik kocsiszobrocska (15. kép 2.) Szigetszentmártonban, a Dózsa György u. 13. szám alatt pinceásásakor került elő 1972-ben. A háztulajdonos a csontváz és leletek előkerüléséről csak egy hónap múlva értesítette a Nemzeti Múzeumot. A helyszínre érkező Ke- menczei Tibor még két sírt tárt fel és az alábbiakat tudta rekonstruálni az elpusztított temetkezésről: 150 cm mélyen egy zsugorított csontváz vállánál volt a kocsimodell és egy két- osztatú tál. A leletek közelében voltak a további edénymellékletek is.413 Az 1. sz. sírban eltemetett csontváz mellett összesen 9 tárgy volt: egy miniatűr kocsi,414 két kétosztatú tál, két kancsó, egy korsó, két merítőedény és egy átfúrt kagyló.415 Az ugyanekkor feltárt két másik sír egyikében egy hulladékgödörbe temetett gyerek csontváza volt, koponyáját nagyméretű ÉLET A TÖRTÉNELEM ELŐTTI KOROKBAN 406 SOPRONI 1954, 6. t. 5, BONDÁR 2005, 7. 1. kép 2. 407 BÖKÖNYI 1951, 93-94. 408 A kocsival kapcsolatos legutóbbi összefoglalás: BONDÁR 2005. 409 BONDÁR 2005, 15. kép 410 SOPRONI 1954. 411 A szerző adatai a készülő budakalászi monográfiából. 412 SOPRONI 1954, 29-30. 413 RégFüz. Ser. I. 26 (1973) 17. Kemenczei Tibor leletmentése. 414 KALICZ 1976a, Abb. 1. 415 KALICZ 1976a, Abb. 2-3.
