1843-1844 Irományok • Röpívek az 1843-1844-ik évi országgyűléshez / [s.l.] / [s.n.] / [1843]
1844 / 64. szám
építendő, ’s innen a’ részére megvásárlandó Luiza utján Fiúméig az árúk tengelyen szállítandók. Ó Szalankamentől Károlyvárosig, egy mértróldre mázsájától I krt, a' Luiza útoni szállítástól 11/2 krt, és igy öszvesen 1 ft. 17 krárt; továbbá 15 millió forintnyi 5 pcentes tóke biztosítást, olly formán, hogy ezentúl kettőt ő maga, hármat pedig az ország biztosítana; végre kedvező esetben 10 pcentnyi tiszta jövedelmet, és 80 évekre terjedő bírhatási jogot kíván; Károlyvárostól Fiúméig folyó vasútnak építését pedig ez úttal el nem vállalja. Hliután ezek — úgy a’ Fiumei társaság által is beadott ’s e’ jelentéshez csatolt iratokban előterjesztett ajánlat felett keletkezett előleges tanácskozás folytában, a’ választmány abban állapodott meg, hogy a’ Duna Yukovártól Fiúméig folytonosan és szakadatlanúl vezetendő vaspálya által köttessék öszve a’ magvar tengerparttal, — ezen fő kellék pedig a’ fiumei társaság által ajánlott tervben találtatik fel, — figyelemmel a’ párbúzamok czímű iratban ezen társaság által olly meggyőzőleg kiemelt többi okokra is ennek adatván elsőbbség, amazok további tárgyalásának e’ helyen szükségét nem látta; ’s ezek folytában a’ most nevezett társaság részéről beadott ’s 12-ik szám alatt ide mellékelt szerződési ajánlat pontjai vétetvén tanácskozás 12. sz. alá, a’ választmánynak azokra nézve fenforgó észrevételei, mellyek mellett t. i. azt elfogadhatónak véli, az illető pontok után fel vannak jegyezve, itt egyedül azt említvén meg, hogy ha ezen társasággal az egyesség bármelly okok miatt meg nem készülne, vagy a’ társaság szerződési kötelezettségét pontosan nem teljesítené, az országos igazgatóság felhatalmazandó lenne, miszerint jelen szerződési ajánlatból ’s a’ választmány által arra tett észrevételekből mentendő fő feltételek megtartása mellett, a’ hon- és külföldön előrebocsátott hirdetések után, egy határ időt tűzzön ki, ’s az ajánlandó feltételek közül azokat, mellyeket legkedvezőbbeknek találand, elfogadván, kellő biztosítás mellett végre is hajtsa. A’ vukovár-fiumei vaspálya tárgyában külön vélemény az A alatt 2-ik pontban foglaltatik. 11 A* fiumei kikötőről. A’ választmány a’ tengerparti közlekedés előmozdítására a fiumei vasútat országos segítséggel felépíttetni javalván, kijelenti azon meggyőződését, miszerint a' magyar kereskedés azon akadályon — melly a’ fiumei biztos kikötő hiányából ered — segíteni kell, ’s midőn a’ fiumei kereskedői testület által készített terv ’s költségvetés szerint azon czélnak elérésére, hogy Fiúménak biztos ’s a’ magyar kereskedés igényeinek sok időre megfelelő kikötő létesüljön, Fiume városa által e’ czélra legközelebb már fordított 20,000 pfton kívül még 220,000 pft. kívántatik nehogy a’ költségnek előlegesen szűkén számitásából hátramaradás támadjon két száz ötven ezer forintot vél határozandónak, ’s erre nézve a’ 13. szám alatti törvény javaslatot 13. Sz. teszi; — meg említvén még.itt azt, hogy, miután a’ Porto-Rei kikötőtől az iható víz források csak nagyobb távolságra vannak, ezeknek csatorna általi oda vezetését is szükségesnek látja a’ választmány, ’s úgy vélekedik, hogy ezen hiányon az országos köz pénztárból kelletik segíteni; elébb azonban szükséges, hogy az illető költség felszámítás bemutattassék. A’ Luiza-út. Miután már 1826—ik évben a’ Luiza-út megváltása iránt 1,200,000 forintban egyesség köttetett, 's ezen egyességnek helybenhagyását azóta az országosan cgybegyült KK. és RR. több ízben sürgették; az illető társaság a’ választmány részéről felszólíttatván, hogy minő feltételek mellett lenne hajlandó azt az ország birtokába bocsátani? ennek következtében az illető társaság megbízottjai, erre nézve beadott iratukban oda nyilatkoznak, miszerint az emlitett úlat, — ámbár 1826 óta annak tökéletesítésére 330,000 ft fordittatott, és a’ társaság költségén 18,000 forinton Károly városában egy ház is szereztetett, — az út jövedelme is azóta háromszorozta magát, — 1,350,000 pengő forintért az országnak kész a’ társaság átengedni. A’ társaság a’ honi kereskedés emelése körűi tagadhatatlan érdemeket szerezvén magának, azon esetben, ha e’ vidéken vaspálya épülne, a’ méltányosság kívánná, hogy a’ társaság jövedelmei ez által meg ne semmisittessenek; ezen kívül kétséget nem szenved, hogy bár melly közlekedési mód fog megállapíttatni, az ország ezen kőútnak hasznát mindig veendi, 's azon idő alatt is, mig a’ vaspálya meg épül, a’ kereskedésnek ez iránybani könnyítésére igen jótékony ’s üdvös befolyással leend. 3*
